Intralogics 4.0 وأنظمة تدفق المواد الذكية لتكنولوجيا تدفق المواد

اختيار اللغة 📢

تم نشره على: 26 يونيو 2021 / تحديث من: 28 يونيو 2021 – المؤلف: Konrad Wolfenstein

الأتمتة Intralogistics الذكية 4.0 – الصورة: Xpert.Digital & Maciej Bledowski | Shutterstock.com

تعد تكنولوجيا النقل وصناعة الخدمات اللوجستية الداخلية جزءًا من الهندسة الميكانيكية وتتعامل مع تنظيم وتنفيذ وتحسين تدفقات المواد الداخلية باستخدام الأنظمة والخدمات التقنية. تشمل صناعة الخدمات اللوجستية الداخلية الشركات المصنعة للرافعات والرافعات والرافعات الشوكية وتكنولوجيا التخزين (مثل التخزين المؤقت ) بالإضافة إلى موفري البرامج وموفري الأنظمة الكاملة.

تشير الخدمات اللوجستية الداخلية إلى التدفقات اللوجستية للمواد والسلع التي تتم داخل مباني الشركة. تم تعريف المصطلح لتمييزه عن نقل البضائع خارج المصنع، على سبيل المثال. ب- عن طريق شركة شحن.

نقوم بتقسيم اللوجستيات الداخلية 4.0 إلى 4 أجزاء

المورد لصناعة الخدمات اللوجستية
تطوير تكنولوجيا النقل الآلي وأنظمة التخزين (تقنية تدفق المواد)
العشرة الأوائل في مجال أتمتة التعامل مع المواد: كبار الموردين للخدمات اللوجستية الداخلية
الشركة المصنعة للشاحنات الصناعية
الناقلات الصناعية هي ناقلات تستخدم على مستوى الأرض للنقل الأفقي للبضائع
العشرة الأوائل: الشركات المصنعة الرائدة للشاحنات الصناعية في مجال الخدمات اللوجستية
شركة تكنولوجيا الأتمتة
تكنولوجيا الأتمتة هي فرع من فروع هندسة المصانع الذي يتعامل مع قياس ومراقبة وتنظيم الأنظمة وأنظمة الإنتاج التي يتم تشغيلها تلقائيًا من أجل أتمتتها
العشرة الأوائل في هندسة الأتمتة الصناعية: أكبر شركات تكنولوجيا الأتمتة في جميع أنحاء العالم
الهندسة الميكانيكية: شركات الهندسة الميكانيكية والمصانع
في الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع، يتم تصميم الأجهزة والآلات والأنظمة وتطويرها وإنتاجها.
العشرة الأوائل في مجال الهندسة الميكانيكية: أكبر شركات الهندسة الميكانيكية وشركات هندسة المصانع الألمانية

الصناعة 4.س

4.0 أو الصناعة 4.0 هو اسم مشروع مستقبلي للرقمنة الشاملة للإنتاج الصناعي من أجل تجهيزه بشكل أفضل للمستقبل. يعود المصطلح إلى الاتحاد الأبحاث التابع للحكومة الفيدرالية الألمانية ومشروع يحمل نفس الاسم في استراتيجية التكنولوجيا الفائقة للحكومة الفيدرالية. يجب أن يكون الإنتاج الصناعي مترابطًا مع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات الحديثة. الأساس الفني لهذا الأنظمة الذكية والرقم الرقمي. بمساعدتهم ، يجب أن يكون الإنتاج الذاتي المنظم ممكنًا: الأشخاص والآلات والأنظمة والخدمات اللوجستية والمنتجات يتواصل ويتعاون مباشرة في الصناعة 4.0. لا ينبغي أن يحسن الشبكات خطوة الإنتاج ، ولكن سلسلة قيمة كاملة. يجب أن تتضمن الشبكة أيضًا جميع مراحل دورة حياة المنتج – من فكرة المنتج إلى التطوير والإنتاج والاستخدام والصيانة لإعادة التدوير.

في عام 2019، بلغ حجم مبيعات تكنولوجيا النقل والخدمات اللوجستية الداخلية الألمانية حوالي 23 مليار يورو ووظفت 128000 شخص (2018). تشير معلومات الصناعة إلى المجالات الفرعية التالية: الرافعات والرافعات، والشاحنات الصناعية، والناقلات المستمرة، والبرامج اللوجستية والأتمتة الكهربائية، والرافعات المتسلسلة، ومرافق التخزين، بالإضافة إلى التجميع والتركيبات والإصلاحات.

Intralogistics – حجم الإنتاج في ألمانيا حتى عام 2020

Intralogistics – حجم الإنتاج في ألمانيا – الصورة: xpert.digital

تُظهر الإحصاءات الحالية تطوير حجم الإنتاج في صناعة الناقل وبين صناعة الأوعية الدموية في ألمانيا من عام 2010 إلى عام 2020. في عام 2019 ، كان حجم إنتاج صناعة النقل الألمانية وتصنيع الصناعة داخل المجموعات حوالي 24.5 مليار يورو. – * تقدير. ** تنبؤ بالمناخ

حجم إنتاج تكنولوجيا النقل وصناعة الخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا من 2010 إلى 2020

2020: 24.5 مليار يورو
2019: 24.7 مليار يورو
2018: 23.1 مليار يورو
2017: 21 مليار يورو
2016: 20.9 مليار يورو
2015: 20.5 مليار يورو
2014: 19.5 مليار يورو
2013: 18.6 مليار يورو
2012: 18.8 مليار يورو
2011: 18 مليار يورو
2010: 14.8 مليار يورو

Intralogistics – عدد الموظفين في ألمانيا حتى عام 2019

تُظهر الإحصائيات الحالية عدد العاملين في صناعة الخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا من عام 2010 إلى عام 2019. وفي عام 2019، وظفت صناعة تكنولوجيا النقل والخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا حوالي 132.500 شخص. القيم الخاصة بالسنوات التي سبقت عام 2015 تأتي من منشورات العام السابق.

عدد العاملين في مجال تكنولوجيا النقل والخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا من 2010 إلى 2019

2019: 132,500 موظف
2018: 128.000 موظف
2017: 123,500 موظف
2016: 122,000 موظف
2015: 119,500 موظف
2014: 117,500 موظف
2013: 116.000 موظف
2012: 110,700 موظف
2011: 107,600 موظف
2010: 101,600 موظف

أهم الدول المصدرة لتكنولوجيا النقل الألمانية وصناعة الخدمات اللوجستية الداخلية

Intralogistics – أهم المشترين في ألمانيا – الصورة: xpert.digital

أهم ثلاث دول عملاء لصناعة الخدمات اللوجستية الألمانية هي الولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وهولندا. في عام 2019، صدرت ألمانيا منتجات من قطاع تكنولوجيا النقل والخدمات اللوجستية الداخلية بقيمة حوالي 1.7 مليار يورو إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

تُظهر الإحصائيات الحالية أهم دول التصدير في صناعة تكنولوجيا الناقلات والخدمات اللوجستية الداخلية الألمانية في عامي 2018 و2019. في عام 2019، صدرت ألمانيا منتجات من قطاع تكنولوجيا الناقلات والخدمات اللوجستية الداخلية بقيمة حوالي 554 مليون يورو إلى النمسا.

Intralogistics – أهم المشترين في ألمانيا

2019

الولايات المتحدة الأمريكية – 1699.10 مليون يورو
فرنسا – 1248.20 مليون يورو
هولندا – 819.20 مليون يورو
إيطاليا – 785.20 مليون يورو
المملكة المتحدة – 729.90 مليون يورو
الصين 632 – مليون يورو
بولندا – 631.60 مليون يورو
النمسا – 553.90 مليون يورو
إسبانيا – 549.70 مليون يورو
بلجيكا – 408.80 مليون يورو

2018

الولايات المتحدة الأمريكية – 1493.60 مليون يورو
فرنسا – 1113.50 مليون يورو
هولندا – 750.10 مليون يورو
إيطاليا – 742.50 مليون يورو
المملكة المتحدة – 743.90 مليون يورو
الصين – 660.60 مليون يورو
بولندا – 552.10 مليون يورو
النمسا – 516.70 مليون يورو
إسبانيا – 522.30 مليون يورو
بلجيكا – 441.20 مليون يورو

أهم الدول في العالم لصادرات تكنولوجيا النقل والخدمات اللوجستية الداخلية

Intralogistics – أهم دول تصدير في جميع أنحاء العالم – الصورة: Xpert.Digital

وتظهر الإحصائيات أهم الدول في العالم من حيث صادرات تكنولوجيا الناقلات والخدمات اللوجستية الداخلية في عامي 2017 و2018. وفي عام 2018، صدرت فرنسا منتجات تكنولوجيا الناقلات والخدمات اللوجستية الداخلية بقيمة حوالي 3.6 مليار يورو.

الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع: بلغ إجمالي قيمة الصادرات الألمانية 15.9 مليار يورو في عام 2018. وهذا يجعل ألمانيا أكبر دولة مصدرة لمنتجات تكنولوجيا النقل وصناعة الخدمات اللوجستية الداخلية في العالم.

Intralogistics – أهم دول تصدير في جميع أنحاء العالم 2018

ألمانيا – 15.90 مليار يورو
الصين – 13.40 مليار يورو
الولايات المتحدة الأمريكية – 6،80 مليار يورو
إيطاليا – 6.30 مليار يورو
اليابان – 4.30 مليار يورو
هولندا – 3.90 مليار يورو
فرنسا – 3،60 مليار يورو
كندا – 3 مليارات يورو
كوريا الجنوبية – 2.70 مليار يورو
المملكة المتحدة – 2.70 مليار يورو

أنظمة تدفق المواد (أتمتة التعامل مع المواد)

إذا نظرت إلى تدفق المواد خارج الحدود الخاصة بمناطق الإنتاج، فإنها تسمى سلسلة التوريد. في الآونة الأخيرة، أصبح مصطلح تدفق القيمة شائعًا، ويتضمن استخدامه أيضًا متطلبات تصميم تدفقات المواد فقط بطريقة تتم إضافة القيمة إلى المادة بمعنى منفعة العميل، أي يتم تجنب الهدر.

في مناطق الإنتاج ذات الصلة، حيث يتأثر تدفق المواد أثناء المعالجة والمعالجة والتوزيع، يمكن أن تكون هذه أماكن عمل فردية أو مصانع أو أقسام أو مصانع. يمكن أن تشمل المناطق محطات مختلفة بين استلام البضائع وإصدار البضائع: عمليات الفحص، عمليات التخزين، عمليات المعالجة، النقل (النقل)، المناولة، التجميع، التجميع، التوزيع، الفرز، الانتقاء والتعبئة. عند حدود المناطق أو في المحطات، يتم تسجيل تدفق المواد باستخدام كائنات تدفق المواد. يمكن أن تكون هذه بضائع أو أجزاء أو تجميعات، ولكن أيضًا وحدات تحميل مختلفة ومساعدات النقل ووسائل النقل.

تكنولوجيا تدفق المواد

تكنولوجيا تدفق المواد هي فرع من فروع الهندسة الميكانيكية، وهي دراسة تصميم وتخطيط وإنتاج أنظمة نقل البضائع.

يتعامل التدريس مع البضائع المنقولة نفسها وكذلك مع وسائل النقل، مقسمة إلى ناقلات متقطعة (مثل الرافعات والشاحنات الصناعية) والناقلات المستمرة (مثل الناقلات الحزامية، والناقلات اللولبية، والمزالق، والأنابيب السفلية) وتخزين البضائع المنقولة. يتم حساب المعلمات المهمة لأنظمة تدفق المواد باستخدام طرق محاسبة تدفق المواد أو تحليل تدفق المواد. يشير تحليل تدفق المواد إلى تسجيل عمليات النقل والعمليات، بالإضافة إلى التخزين والإقامات غير المرغوب فيها لجميع المواد في الشركة. الهدف من هذا التحليل هو تحديد نقاط الضعف في تدفق المواد والتحقيق في أسبابها. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يتيح تحديد وتخصيص تكاليف تدفق المواد إلى المناطق المعنية. يعد تدفق المواد عاملاً مهمًا من حيث التكلفة والوقت. ولذلك يعتبر تحليل تدفق المواد أيضًا ذا أهمية استراتيجية كبيرة. يعمل التمثيل الرسومي لأنظمة تدفق المواد على إبراز وتوضيح العلاقات والعمليات من أجل إظهار بيانات محددة ونقاط الضعف وتسهيل تقييمها.

مناسب ل:

لهذا السبب، Xpert.Plus للخدمات اللوجستية الداخلية الذكية مع الذكاء الاصطناعي لأنظمة تدفق المواد الذكية في تكنولوجيا تدفق المواد

Xpert.Plus هو مشروع من Xpert.Digital. لدينا سنوات عديدة من الخبرة في الدعم والمشورة بشأن حلول التخزين وتحسين الخدمات اللوجستية، والتي نجمعها في شبكة كبيرة Xpert.Plus

كونراد ولفنشتاين

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) .

إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

اكتب لي

أو احجز موعدًا عبر الإنترنت هنا (مكالمة فيديو عبر Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.

من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.

تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.

يمكنك العثور على المزيد على: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus