مركبات حاويات ذاتية القيادة؟ شركة فيرنرايد تخطو خطوة جريئة نحو الخدمات اللوجستية الدفاعية – سرّ القيادة الذاتية بمساعدة الإنسان

شاحنات التشغيل عن بعد في مجال الخدمات اللوجستية الدفاعية

بدأت شركة Fernride، المتخصصة في التكنولوجيا ومقرها ميونخ، تحولاً استراتيجياً هاماً في سبتمبر 2025، حيث وسّعت نطاق أنشطتها من القطاع المدني البحت إلى الخدمات اللوجستية الدفاعية. وبفضل جولة تمويل إضافية بقيمة 18 مليون يورو، تُوسّع الشركة أعمالها لتشمل قطاعاً يكتسب أهمية متزايدة في أوروبا.

تكنولوجيا ثورية لعالمين

تُطوّر شركة Fernride حلولاً مبتكرة لعمليات النقل والإمداد ذاتية التشغيل منذ عام 2019، وتتخصص في مفهوم "التشغيل الذاتي بمساعدة بشرية". تُمكّن هذه التقنية المركبات من العمل دون سائقين، مع إمكانية تدخل المشغلين عن بُعد من مركز تحكم في الحالات المعقدة. يجمع النظام بين الذكاء الاصطناعي والخبرة البشرية، مما يُسهم في سد الفجوة بين التشغيل الآلي الكامل والتحكم البشري.

تعتمد هذه التقنية على أكثر من عشر سنوات من البحث العلمي في جامعة ميونخ التقنية. وقد أسس الشركة كل من هندريك كرامر، والدكتور ماكسيميليان فيسر، وجان ميشيل جورج، ونشأت من مختبر الأبحاث الرائد عالميًا في مجال التحكم عن بُعد التابع لقسم هندسة السيارات في جامعة ميونخ التقنية.

التموضع الناجح في السوق في مجال الخدمات اللوجستية المدنية

قبل دخولها مجال الخدمات اللوجستية الدفاعية، كانت شركة Fernride قد حققت بالفعل سجلاً حافلاً بالإنجازات في مجال الخدمات اللوجستية المدنية. ومن أبرز عملائها شركة Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)، وشركة فولكس فاجن، وشركة DB Schenker. وتُبرهن هذه الشراكات على التطبيق العملي والموثوقية العالية لتقنية Fernride في بيئات العمل الواقعية.

كان التعاون مع شركة HHLA في محطة TK Estonia بالقرب من تالين إنجازًا بالغ الأهمية. هناك، بدأت شركة Fernride عملية التحول إلى التشغيل الآلي الكامل لجرارات المحطة في يوليو 2025. وبذلك، أصبحت الشركة الأولى عالميًا التي تحصل على شهادة TÜV SÜD لجرار محطة ذاتي القيادة وفقًا لتوجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن الآلات. وتؤكد هذه الشهادة أن منصة المركبات ذاتية القيادة من Fernride تفي بمعايير الاتحاد الأوروبي للسلامة والأمن السيبراني وموثوقية النظام.

تتيح تقنية Fernride للمشغل عن بُعد مراقبة والتحكم في عدة مركبات في وقت واحد. وفي الاختبارات، نجح شاب يبلغ من العمر 18 عامًا، لا يحمل رخصة قيادة، في التحكم عن بُعد بشاحنة، مما يُبرز سهولة استخدام النظام.

إعادة التوجيه الاستراتيجي نحو التطبيقات ذات الاستخدام المزدوج

يأتي دخول شركة Fernride إلى مجال الخدمات اللوجستية الدفاعية في وقت يشهد فيه القطاع الدفاعي في أوروبا نهضةً ملحوظة. فمنذ تصاعد الصراع في أوكرانيا في فبراير 2022، ازداد عدد المستثمرين المغامرين الذين يستثمرون تحديدًا في الشركات الناشئة في مجال الدفاع. وقد وصل هذا التوجه إلى Fernride أيضًا، التي تعمل حاليًا على تكييف تقنيتها المُثبتة لتطبيقات عسكرية.

سينضم توماس مولر، الرئيس التنفيذي السابق لشركة هينسولدت للدفاع وعضو مجلس الإشراف في إيرباص للدفاع، إلى المجلس الاستشاري لشركة فيرنريد. يتمتع مولر بخبرة عقود في صناعة الدفاع، حيث بدأ مسيرته المهنية عام 1978 في سلاح الجو الألماني، وغادره عام 1991 برتبة نقيب. شغل لاحقًا مناصب إدارية مختلفة في إيرباص للدفاع والفضاء، وأخيرًا في هينسولدت، حيث نجح في تأسيس الشركة ككيان مستقل بعد انفصالها عن مجموعة إيرباص.

شركاء تمويل مبتكرون من قطاع الدفاع

تتولى شركة رأس المال الاستثماري "هيلانتيك"، إحدى أوائل الصناديق الألمانية المتخصصة حصرياً في الاستثمارات الدفاعية والاستثمارات ذات الاستخدام المزدوج، قيادة عملية زيادة رأس المال. وتخطط "هيلانتيك"، التي أسسها كريستوف فون فالك ومارتن بول وماريان راشو، لاستثمار ما مجموعه 100 مليون يورو في شركات ناشئة مبتكرة في مجال الدفاع.

يركز صندوق هيلانتيك على السوق الألمانية، التي تُعتبر واعدة بشكل خاص بفضل مهندسيها ذوي الكفاءة العالية وبيئتها البحثية المتطورة. يُخصص 50% من رأس مال الصندوق لألمانيا، و30% لوسط وشرق أوروبا، و20% للأسواق العالمية.

إلى جانب شركة هيلانتيك، يشارك في جولة التمويل مستثمرون استراتيجيون آخرون، ومكاتب عائلية، وشركات رأس مال مخاطر. وتؤكد هذه القاعدة الواسعة من المستثمرين الثقة في تقنية شركة فيرنرايد وإمكاناتها السوقية في القطاعين المدني والعسكري.

المزايا التكنولوجية للتطبيقات العسكرية

يُتيح تطبيق تكنولوجيا المركبات المُسيّرة عن بُعد في القطاع العسكري العديد من المزايا الاستراتيجية. إذ يُمكن للأنظمة ذاتية القيادة والمُسيّرة عن بُعد أن تُقلل بشكلٍ كبير من المخاطر التي يتعرض لها الجنود، لا سيما في المناطق عالية الخطورة أو أثناء مهام الإمداد. وفي الوقت نفسه، تُتيح هذه الأنظمة استخدامًا أكثر كفاءة للأفراد، حيث يُمكن لمشغل واحد مراقبة عدة مركبات في آنٍ واحد.

تختبر القوات المسلحة الألمانية حاليًا مركبات ذاتية القيادة لتطبيقات متنوعة. وكجزء من دراسة بحثية وتقنية بعنوان "مركبات برية غير مأهولة لدعم القوات البرية"، تم اختبار عدة مركبات برية غير مأهولة في منطقة تدريب ياغربروك. كما يُظهر مشروع "توم" (نظام مناولة الذخيرة عن بُعد) التابع للقوات المسلحة النمساوية إمكانات أنظمة التشغيل عن بُعد في مجال إمداد الذخيرة.

أكد هندريك كرامر، الرئيس التنفيذي لشركة Fernride، لصحيفة Handelsblatt أن الشركة الناشئة تجري بالفعل اختبارات بالتعاون مع القوات المسلحة الألمانية. وقد تكون هذه التجربة العملية حاسمة في تطوير حلول محددة لتلبية المتطلبات العسكرية.

تعد هذه التقنية المبتكرة بتغيير جذري في مجال الخدمات اللوجستية للحاويات. فبدلاً من تكديس الحاويات أفقياً كما كان سابقاً، سيتم تخزينها رأسياً في هياكل رفوف فولاذية متعددة الطوابق. وهذا لا يسمح فقط بزيادة هائلة في سعة التخزين ضمن نفس المساحة، بل يُحدث ثورة في جميع العمليات في محطة الحاويات.

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• مستودعات الحاويات ذات الرفوف العالية ومحطات الحاويات: التفاعل اللوجستي - نصائح وحلول من الخبراء

إمكانات السوق والآفاق الأوروبية

يشهد سوق الأنظمة المستقلة والأنظمة التي يتم تشغيلها عن بُعد في مجال الخدمات اللوجستية الدفاعية نموًا سريعًا. وقد أطلقت وكالة الدفاع الأوروبية (EDA) بالفعل مناقصةً بعنوان "الأنظمة المستقلة للخدمات اللوجستية متعددة المجالات"، والتي تهدف إلى اختبار تقنيات مبتكرة للاستخدام العسكري. وتؤكد هذه المبادرة الاهتمام المتزايد للمؤسسات الأوروبية بحلول الخدمات اللوجستية المستقلة.

بلغ إجمالي تمويل شركة Fernride، بعد التوسعة الأخيرة، 75 مليون يورو. وتهدف هذه الأموال إلى تسريع تطوير ونشر حلول الاستخدام المزدوج للخدمات اللوجستية ذاتية التشغيل في أوروبا. وتتميز تقنيات الاستخدام المزدوج بإمكانية استخدامها في التطبيقات المدنية والعسكرية على حد سواء، مما يقلل تكاليف التطوير ويزيد من قابلية التوسع.

السلامة والشهادات كركائز أساسية

يُعدّ مفهوم السلامة الشامل الذي تتبناه شركة Fernride أحد أهم عوامل نجاحها في التوسع بقطاع الدفاع. وقد مثّل حصول جرار المحطة الطرفية ذاتي القيادة على شهادة TÜV SÜD إنجازًا هامًا، إذ أكّد امتثاله لمعايير السلامة الأوروبية. وشملت هذه الشهادة تحليلًا كاملًا للمخاطر، وتقييمًا لمفهوم السلامة الوظيفية وفقًا لمعيار ISO 13849، ومفهومًا للأمن السيبراني يراعي المعايير ذات الصلة مثل IEC 62443.

يؤكد بينيديكت بولفر، رئيس قسم سلامة الآلات في شركة TÜV SÜD، على أهمية الجمع بين السلامة الوظيفية والأمن السيبراني للأنظمة ذاتية التشغيل. وتزداد أهمية هذه المتطلبات في القطاع العسكري، حيث يجب مراعاة تهديدات إضافية مثل الحرب الإلكترونية والهجمات السيبرانية المعادية.

رؤية لمستقبل الدفاع الأوروبي

يرى هندريك كرامر أن التوسع في مجال الخدمات اللوجستية الدفاعية يُعدّ إسهامًا هامًا في تعزيز السيادة الأوروبية. فأوروبا بحاجة إلى السيادة في الصناعات والتقنيات الحيوية، وتُعدّ الأنظمة ذاتية التشغيل لمحطات الحاويات والدفاع ضرورية لتحقيق ذلك. ويمكن لتقنية شركة فيرنرايد أن تُسهم في تعزيز الأمن، وتخفيف نقص الموظفين، وحماية الأرواح.

يؤكد توماس مولر، العضو الجديد في المجلس الاستشاري لشركة فيرنريد، على هذه الرؤية. لقد أثبتت تقنية فيرنريد جدارتها بالفعل في مجال الخدمات اللوجستية المدنية، ولا يمكن إنكار قدرتها على حماية الأرواح وتعزيز القوات الدفاعية الأوروبية. تحتاج أوروبا تحديدًا إلى هذا النوع من الابتكارات "صنع في ألمانيا" لضمان سيادتها التكنولوجية.

التحديات والفرص

يمثل دخول قطاع الخدمات اللوجستية الدفاعية فرصاً وتحديات في آن واحد. فمن جهة، يفتح هذا القطاع سوقاً واسعة ومتنامية ذات إمكانات استثمارية كبيرة. ومن جهة أخرى، يتطلب الأمر استيفاء متطلبات تنظيمية إضافية والالتزام بمعايير عسكرية محددة.

يتطلب تطوير التقنيات ذات الاستخدام المزدوج تحقيق توازن دقيق بين المتطلبات المدنية والعسكرية. فبينما تركز التطبيقات المدنية غالباً على الكفاءة وخفض التكاليف، تعطي التطبيقات العسكرية الأولوية للمتانة والأمان والقدرة التشغيلية في ظل الظروف القاسية.

توقعات بشأن التطورات المستقبلية

بفضل التمويل الجديد وإعادة الهيكلة الاستراتيجية، تتمتع شركة Fernride بموقعٍ ممتازٍ للنمو في كلٍ من الأسواق المدنية والعسكرية. وتخطط الشركة لمواصلة تطوير تقنيتها وتوسيع نطاق تطبيقاتها تدريجيًا. ويتمحور جوهر رؤيتها حول إنشاء أنظمة لوجستية ذاتية التشغيل تُجنّب الأفراد المخاطر، مع تعزيز كفاءة العمليات اللوجستية في الوقت نفسه.

يشكّل الجمع بين التكنولوجيا المُثبتة والشراكات القوية ورأس المال الإضافي أساس طموح شركة فيرنرايد لترسيخ مكانتها كشركة أوروبية رائدة في مجال الخدمات اللوجستية ذاتية التشغيل. ولا يقتصر هذا التوجه نحو الخدمات اللوجستية الدفاعية على تنويع نموذج أعمال الشركة فحسب، بل يُسهم أيضاً في تعزيز القدرات الدفاعية الأوروبية في ظل بيئة جيوسياسية تزداد اضطراباً.

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

رئيس قسم تطوير الأعمال

رئيس فريق عمل الدفاع التابع لشبكة الشركات الصغيرة والمتوسطة

لينكد إن

 

 

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

يمكنكم التواصل معي عبر البريد الإلكتروني wolfenstein∂xpert.digital أو

اتصل بي على الرقم +49 7348 4088 965 .

لينكد إن
 

 

يشهد الاقتصاد العالمي حاليًا تحولًا جذريًا، لحظة فارقة تهز أركان الخدمات اللوجستية العالمية. لقد ولّى عهد العولمة المفرطة، الذي تميز بالسعي الدؤوب لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ومبدأ "التوريد في الوقت المناسب"، ليحل محله واقع جديد. يتميز هذا الواقع الجديد بتغيرات هيكلية عميقة، وتحولات في موازين القوى الجيوسياسية، وتزايد تشرذم السياسات الاقتصادية. إن القدرة على التنبؤ التي كانت تُعتبر أمرًا مفروغًا منه في الأسواق الدولية وسلاسل التوريد تتلاشى، ليحل محلها فترة من عدم اليقين المتزايد.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• المرونة الاستراتيجية في عالم مجزأ من خلال البنية التحتية الذكية والأتمتة – الوصف الوظيفي لخبير الخدمات اللوجستية ذات الاستخدام المزدوج