الخدمات اللوجستية الداخلية 4.0 وأنظمة تدفق المواد الذكية لهندسة تدفق المواد

يُعد قطاع مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية جزءًا من الهندسة الميكانيكية، ويتناول تنظيم وتنفيذ وتحسين تدفقات المواد الداخلية باستخدام الأنظمة والخدمات التقنية. ويشمل هذا القطاع مصنّعي معدات الرفع والرافعات، والرافعات الشوكية، وتقنيات المستودعات (مثل التخزين المؤقت)، بالإضافة إلى مزودي البرمجيات وموردي الأنظمة المتكاملة.

يشير مصطلح اللوجستيات الداخلية إلى التدفق اللوجستي للمواد والسلع الذي يتم داخل مقر الشركة. وقد تم تعريف هذا المصطلح لتمييزه عن نقل البضائع خارج المصنع، على سبيل المثال، بواسطة شركات الشحن.

نقسم الخدمات اللوجستية الداخلية 4.0 إلى 4 قطاعات

• موردون لقطاع الخدمات اللوجستية الداخلية

  تطوير تقنيات النقل الآلي وأنظمة التخزين (تقنية تدفق المواد)

  أفضل عشر شركات في مجال أتمتة مناولة المواد: الموردون الرائدون للخدمات اللوجستية الداخلية

• مصنعي الشاحنات الصناعية

  الشاحنات الصناعية هي أجهزة نقل تستخدم على مستوى الأرض للنقل الأفقي للبضائع

  أفضل عشرة: الشركات الرائدة في تصنيع الشاحنات الصناعية في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية

• شركات تكنولوجيا الأتمتة

  تُعد تكنولوجيا الأتمتة فرعاً من فروع هندسة المصانع، وهي تتعامل مع قياس ومراقبة وتنظيم الأنظمة التي تعمل بشكل آلي ومصانع الإنتاج من أجل أتمتتها

  أفضل عشر شركات في مجال هندسة الأتمتة الصناعية: أكبر شركات تكنولوجيا الأتمتة في العالم

• الهندسة الميكانيكية: شركات هندسة الآلات والمصانع

  في الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع، يتم تصميم وتطوير وإنتاج الأجهزة والآلات والأنظمة.

  أفضل عشر شركات في مجال الهندسة الميكانيكية: أكبر شركات الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع في ألمانيا

الصناعة 4.0

الصناعة 4.0، أو 4.0 اختصارًا، هي مصطلح يُطلق على مشروع استشرافي يهدف إلى رقمنة الإنتاج الصناعي بشكل شامل، ما يجعله أكثر جاهزية للمستقبل. وقد انبثق هذا المصطلح من اتحاد الأبحاث التابع للحكومة الألمانية الاتحادية، ومن مشروع يحمل الاسم نفسه ضمن استراتيجية التكنولوجيا المتقدمة للحكومة. ويتمثل الهدف في دمج الإنتاج الصناعي مع تقنيات المعلومات والاتصالات الحديثة. ويعتمد هذا المشروع تقنيًا على أنظمة ذكية ومتصلة رقميًا. تهدف هذه الأنظمة إلى تمكين إنتاج ذاتي التنظيم إلى حد كبير: ففي الصناعة 4.0، يتواصل الأفراد والآلات والأنظمة والخدمات اللوجستية والمنتجات ويتعاونون فيما بينهم بشكل مباشر. وستتيح هذه الشبكة تحسين ليس فقط خطوة إنتاجية واحدة، بل سلسلة القيمة بأكملها. كما ستشمل الشبكة جميع مراحل دورة حياة المنتج - بدءًا من فكرة المنتج الأولية مرورًا بالتطوير والتصنيع والاستخدام والصيانة وصولًا إلى إعادة التدوير.

في عام 2019، حقق قطاع مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا إيرادات بلغت حوالي 23 مليار يورو، ووظف 128 ألف شخص (مقارنة بعام 2018). وتشمل هذه الأرقام القطاعات الفرعية التالية: الرافعات ومعدات الرفع، والشاحنات الصناعية، والناقلات المستمرة، وبرامج الخدمات اللوجستية والأتمتة الكهربائية، ومعدات الرفع المنتجة بكميات كبيرة، ومرافق التخزين، بالإضافة إلى خدمات التجميع والتركيب والصيانة.

الخدمات اللوجستية الداخلية – حجم الإنتاج في ألمانيا حتى عام 2020

تُظهر هذه الإحصائية تطور حجم الإنتاج في قطاع مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا خلال الفترة من 2010 إلى 2020. في عام 2019، قُدّر حجم إنتاج هذا القطاع في ألمانيا بنحو 24.5 مليار يورو. - *تقدير. **توقعات

حجم إنتاج صناعة مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا من عام 2010 إلى عام 2020

• 2020: 24.5 مليار يورو
• 2019: 24.7 مليار يورو
• 2018: 23.1 مليار يورو
• 2017: 21 مليار يورو
• 2016: 20.9 مليار يورو
• 2015: 20.5 مليار يورو
• 2014: 19.5 مليار يورو
• 2013: 18.6 مليار يورو
• 2012: 18.8 مليار يورو
• 2011: 18 مليار يورو
• 2010: 14.8 مليار يورو

الخدمات اللوجستية الداخلية – عدد الموظفين في ألمانيا حتى عام 2019

تُظهر هذه الإحصائية عدد العاملين في قطاع الخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا خلال الفترة من 2010 إلى 2019. في عام 2019، بلغ عدد العاملين في قطاع مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا حوالي 132,500 شخص. أما بيانات السنوات السابقة لعام 2015، فقد تم الحصول عليها من منشورات السنوات السابقة.

عدد الموظفين في صناعة مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية في ألمانيا من عام 2010 إلى عام 2019

• 2019: 132,500 موظف
• 2018: 128,000 موظف
• 2017: 123,500 موظف
• 2016: 122,000 موظف
• 2015: 119,500 موظف
• 2014: 117,500 موظف
• 2013: 116,000 موظف
• 2012: 110,700 موظف
• 2011: 107,600 موظف
• 2010: 101,600 موظف

الدول الرئيسية المصدرة لصناعة مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية الألمانية

تُعدّ الولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وهولندا أهم ثلاث أسواق تصديرية لصناعة الخدمات اللوجستية الداخلية الألمانية. في عام 2019، صدّرت ألمانيا منتجات مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية إلى الولايات المتحدة الأمريكية بقيمة تقارب 1.7 مليار يورو.

تُظهر هذه الإحصائية أهم الدول المصدرة لصناعة مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية الألمانية في عامي 2018 و2019. في عام 2019، صدّرت ألمانيا منتجات مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية بقيمة تقارب 554 مليون يورو إلى النمسا.

الخدمات اللوجستية الداخلية – أهم الدول العميلة لألمانيا

2019

• الولايات المتحدة الأمريكية – 1699.10 مليون يورو
• فرنسا – 1248.20 مليون يورو
• هولندا – 819.20 مليون يورو
• إيطاليا – 785.20 مليون يورو
• المملكة المتحدة – 729.90 مليون يورو
• الصين 632 مليون يورو
• بولندا – 631.60 مليون يورو
• النمسا – 553.90 مليون يورو
• إسبانيا – 549.70 مليون يورو
• بلجيكا – 408.80 مليون يورو

2018

• الولايات المتحدة الأمريكية – 1493.60 مليون يورو
• فرنسا – 1113.50 مليون يورو
• هولندا – 750.10 مليون يورو
• إيطاليا – 742.50 مليون يورو
• المملكة المتحدة – 743.90 مليون يورو
• الصين – 660.60 مليون يورو
• بولندا – 552.10 مليون يورو
• النمسا – 516.70 مليون يورو
• إسبانيا – 522.30 مليون يورو
• بلجيكا – 441.20 مليون يورو

الدول الرئيسية عالمياً لتصدير تكنولوجيا النقل والخدمات اللوجستية الداخلية

تُظهر الإحصائية أهم الدول في العالم لتصدير تكنولوجيا النقل والخدمات اللوجستية الداخلية في عامي 2017 و2018. في عام 2018، صدّرت فرنسا تكنولوجيا النقل ومنتجات الخدمات اللوجستية الداخلية بقيمة تقارب 3.6 مليار يورو.

الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع: بلغ إجمالي قيمة صادرات ألمانيا في عام 2018 ما قيمته 15.9 مليار يورو. وهذا يجعل ألمانيا أكبر مُصدِّر في العالم للمنتجات في قطاع مناولة المواد والخدمات اللوجستية الداخلية.

الخدمات اللوجستية الداخلية - أهم الدول المصدرة في العالم 2018

• ألمانيا – 15.90 مليار يورو
• الصين – 13.40 مليار يورو
• الولايات المتحدة الأمريكية – 6.80 مليار يورو
• إيطاليا – 6.30 مليار يورو
• اليابان – 4.30 مليار يورو
• هولندا – 3.90 مليار يورو
• فرنسا – 3.60 مليار يورو
• كندا – 3 مليارات يورو
• كوريا الجنوبية – 2.70 مليار يورو
• المملكة المتحدة – 2.70 مليار يورو

أنظمة تدفق المواد (أتمتة مناولة المواد)

عند النظر إلى تدفق المواد خارج حدود مناطق الإنتاج الفردية، نتحدث عن سلسلة التوريد. ومؤخراً، شاع استخدام مصطلح "تدفق القيمة"، ويرتبط استخدامه بضرورة تصميم تدفقات المواد بطريقة تضيف قيمة إليها من حيث منفعة العميل، وبالتالي تجنب الهدر.

في مناطق الإنتاج المعنية، حيث يتأثر تدفق المواد أثناء المعالجة والمناولة والتوزيع، قد تشمل هذه المناطق محطات العمل الفردية، أو المصانع، أو الأقسام، أو الوحدات الإنتاجية. وتشمل هذه المناطق محطات متعددة بين استلام البضائع وإصدارها: الفحص، والتخزين، والمعالجة، والنقل، والمناولة، والتجميع، والجمع، والتوزيع، والفرز، وتجهيز الطلبات، والتعبئة والتغليف. وعند حدود هذه المناطق أو في المحطات نفسها، يُسجل تدفق المواد بناءً على عناصر تدفق المواد. وقد تكون هذه العناصر سلعًا، أو أجزاءً، أو مجموعات، بالإضافة إلى وحدات التحميل المختلفة، ووسائل النقل المساعدة، ووسائل النقل.

تكنولوجيا تدفق المواد

تُعد تكنولوجيا تدفق المواد فرعاً من فروع الهندسة الميكانيكية؛ وهي دراسة تصميم وتخطيط وإنتاج أنظمة نقل البضائع.

يتناول موضوع تدفق المواد كلاً من البضائع المنقولة نفسها ومعدات النقل، والتي تنقسم إلى ناقلات غير متصلة (مثل الرافعات والشاحنات الصناعية) وناقلات متصلة (مثل السيور الناقلة والناقلات اللولبية والمزالق والأنابيب)، بالإضافة إلى تخزين البضائع المنقولة. تُحسب مؤشرات الأداء الرئيسية لأنظمة تدفق المواد باستخدام أساليب محاسبة أو تحليل تدفق المواد. يشير تحليل تدفق المواد إلى تسجيل عمليات وإجراءات النقل، بالإضافة إلى تخزين جميع المواد داخل الشركة ووجودها غير المقصود. يهدف هذا التحليل إلى تحديد نقاط الضعف في تدفق المواد ودراسة أسبابها. كما يُمكّن من تحديد تكاليف تدفق المواد وتوزيعها على الإدارات المعنية. يُعد تدفق المواد عاملاً هاماً من حيث التكلفة والوقت، ولذلك يُعتبر تحليل تدفق المواد ذا أهمية استراتيجية بالغة. يُسهم التمثيل البياني لأنظمة تدفق المواد في إبراز العلاقات والعمليات وتوضيحها لتحديد البيانات ونقاط الضعف المحددة وتسهيل تقييمها.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• مراكز التوزيع الشبكية – الخدمات اللوجستية الداخلية 4.0
• الخدمات اللوجستية العالمية – الخدمات اللوجستية المرنة
• خدمات لوجستيات الميل الأخير
• مسرد المصطلحات اللوجستية الداخلية
• مكتبة الخدمات اللوجستية الداخلية (ملف PDF)

لهذا السبب، فإن Xpert.Plus مخصص للخدمات اللوجستية الداخلية الذكية مع الذكاء الاصطناعي لأنظمة تدفق المواد الذكية في تكنولوجيا تدفق المواد

Xpert.Plus هو مشروع تابع لشركة Xpert.Digital. لدينا سنوات عديدة من الخبرة في دعم وتقديم الاستشارات بشأن حلول المستودعات وتحسين الخدمات اللوجستية، والتي نجمعها تحت مظلة Xpert.Plus ضمن شبكة واسعة.

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة الاتصال بي على الرقم +49 7348 4088 965 (ميونخ) .

أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

 

 

إكسبرت ديجيتال - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital هو مركز صناعي يركز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/الخدمات اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.

بفضل حلولنا الشاملة لتطوير الأعمال، ندعم الشركات المرموقة من الأعمال الجديدة إلى خدمات ما بعد البيع.

تُعدّ معلومات السوق، والتسويق الموجه، وأتمتة التسويق، وتطوير المحتوى، والعلاقات العامة، وحملات البريد، ووسائل التواصل الاجتماعي الشخصية، ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.

يمكنكم الاطلاع على المزيد من المعلومات على المواقع التالية: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus