مؤتمر LogiMAT 2026: 5 تقنيات لتعزيز قدرتك التنافسية - بما في ذلك التحديث والصيانة الذكية لأنظمة الخدمات اللوجستية الداخلية

شتوتغارت تتحول إلى مركز تكنولوجي هام: إليكم ما يحتاج زوار المعرض التجاري إلى معرفته حول أكبر معرض تجاري للخدمات اللوجستية

شتوتغارت، مارس 2026 - عندما تفتح أبواب معرض LogiMAT في الفترة من 24 إلى 26 مارس، سيكون الأمر أكثر بكثير من مجرد الرافعات الشوكية وأنظمة الرفوف: سيكون الأمر متعلقًا بمدى استدامة الاقتصاد الأوروبي في المستقبل.

في عصرٍ يتسم بتقلبات سلاسل التوريد، وارتفاع تكاليف الطاقة بشكلٍ حاد، ونقصٍ كبير في الأيدي العاملة، تحوّلت الخدمات اللوجستية الداخلية من مجرد وظيفة داعمة إلى عامل تنافسي حاسم. ويُعدّ معرض شتوتغارت التجاري القادم بمثابة مؤشرٍ دقيقٍ لحالة هذا القطاع الذي يرزح تحت ضغوطٍ هائلة. فمع أكثر من 1600 عارض، وعددٍ قياسيٍّ من العروض العالمية الأولى المتوقعة، يُؤكد معرض LogiMAT 2026 أن عصر التقدم التدريجي قد ولّى.

تحت شعار "شغف بالتفاصيل - اكتشف الفرق"، يركز هذا الحدث على تلك التحسينات التقنية الدقيقة التي تحدد في نهاية المطاف الربح أو الخسارة. من أنظمة التخزين الثورية ذات التصميم الشبيه بخلايا النحل، والتي ترفع استغلال المساحة إلى 95%، إلى الروبوتات الجماعية التي يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي، وصولاً إلى حلول التحديث المستدامة للمنشآت القائمة: تكمن إجابات الأسئلة الاقتصادية الملحة في الربط الذكي بين الأجهزة والبرامج.

تُحلل المقالة التالية بعمق لماذا لم يعد التشغيل الآلي ترفًا، بل ضرورة اقتصادية. نتناول كيف تُحدث الروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة ثورة في البنية التحتية، ولماذا أصبح الذكاء الاصطناعي مركز التحكم الجديد للمستودعات، ولماذا أصبحت المرونة أهم عنصر في الأسواق المتقلبة. انغمس في بانوراما معرض LogiMAT 2026، واكتشف وجهة مسار الخدمات اللوجستية الأوروبية.

عندما يصبح تحسين الكفاءة مسألة بقاء اقتصادي

تستضيف شتوتغارت حدثًا اقتصاديًا فريدًا من نوعه، حيث يعرض أكثر من 1600 عارض دولي من أكثر من 40 دولة ابتكاراتهم على مساحة عرض تبلغ 120 ألف متر مربع. ويتوقع المنظمون عددًا كبيرًا من العروض العالمية والأوروبية الأولى، مما يؤكد الأهمية الاستراتيجية لهذا الحدث لقطاع الصناعة بأكمله. وبالنظر إلى أن الدورة السابقة في عام 2025 استقطبت 66 ألف زائر متخصص وشارك فيها 1625 عارضًا، يتضح جليًا استمرار حيوية هذا القطاع الذي يشهد تحولًا كبيرًا.

لا يتضح البُعد الاقتصادي لهذا المعرض التجاري إلا من خلال تحليل التقنيات المعروضة وآثارها الاقتصادية. تحت شعار "شغف بالتفاصيل - اكتشف الفرق"، يُركز المنظمون عمدًا على التحسينات التفصيلية التي غالبًا ما يتم التقليل من شأنها، والتي تُحدد مجتمعةً مكاسب كبيرة في الكفاءة وتخفيضات ملحوظة في التكاليف. هذا التركيز ليس من قبيل الصدفة، بل يعكس رؤية أساسية: في الأسواق المُشبعة ومع تقلص هوامش الربح، لم تعد الابتكارات الكبرى المُغيرة للواقع هي وحدها التي تُحدد النجاح الاقتصادي، بل التحسين المنهجي لكل خطوة من خطوات العملية.

الأتمتة كضرورة اقتصادية

يتبع تصميم قاعات معرض LogiMAT 2026 هيكلاً واضحاً ومُصمماً خصيصاً لكل قطاع، ويعكس في الوقت نفسه سلسلة القيمة اللوجستية الداخلية. ستضم القاعات 1 و3 و5 و7 مصنّعي الآلات، ومُكاملِي الأنظمة، ومُزوّدي تقنيات النقل، الذين تُشكّل حلولهم الركيزة الأساسية لأنظمة المستودعات الحديثة. إنّ العروض العالمية الأولى التي أُعلن عنها هناك، مثل نظام التخزين وانتقاء الطلبات القائم على بنية قرص العسل، وحلول الانتقاء الروبوتية المرنة، وأنظمة النقل الجديدة للمستودعات ذات الرفوف العالية، ليست مجرد حيل تقنية، بل هي حلول لتحديات اقتصادية جوهرية.

يُعدّ نظام التخزين القائم على بنية قرص العسل ابتكارًا حقيقيًا، إذ يُبشّر بثورة في استغلال المساحات. فبينما تحقق أنظمة الرفوف التقليدية معدلات استغلال تتراوح عادةً بين 60 و75%، تسعى أنظمة التخزين المدمجة الحديثة إلى تحقيق معدلات تصل إلى 95%. وتتضح الأهمية الاقتصادية لهذا النظام عند الأخذ في الاعتبار أن تكلفة مساحات المستودعات في المدن الكبرى في ألمانيا تتراوح بين 80 و150 يورو للمتر المربع سنويًا. بالنسبة لمركز توزيع متوسط ​​الحجم بمساحة تخزين تبلغ 10,000 متر مربع، فإن تحسين استغلال المساحة بنسبة 20% يُمكن أن يُترجم إلى وفورات تصل إلى مئات الآلاف من اليورو سنويًا، مما يُؤثر بشكل مباشر على بيان الأرباح والخسائر.

تُعالج تقنية الروبوتات المرنة في انتقاء المنتجات، والتي ستُعرض بشكل بارز، مشكلةً جوهريةً في الخدمات اللوجستية الحديثة: ما يُعرف بـ"الميل الأخير" في عملية انتقاء الطلبات. فبينما وصلت أتمتة عمليات النقل إلى مستوى متقدم، لا يزال الإمساك بالمنتجات الفردية ذات الأحجام والأشكال والخصائص المختلفة، وتحديدها، ووضعها في أماكنها، يُمثل تحديًا تقنيًا واقتصاديًا. في المعرض التجاري، ستعرض شركة "بروجريسيف روبوتيكس" حلولًا تعتمد على الذكاء الاصطناعي المادي لتجميع المنتجات على منصات نقالة مختلطة، تعمل دون أنماط مُحددة مسبقًا، وتتكيف ديناميكيًا مع تدفق المنتجات الواردة في الوقت الفعلي. تُعد هذه المرونة ذات قيمة اقتصادية لا تُقدر بثمن في عصر يتزايد فيه تنوع وحدات التخزين (SKU) وتقصر دورات حياة المنتجات.

الروبوتات المتنقلة ذاتية التشغيل كثورة في البنية التحتية

تُسلّط القاعات 8 و9 و10 الضوء على تطور تكنولوجي واقتصادي آخر: التنقل الذاتي في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية. ويعرض جميع المصنّعين الرئيسيين للشاحنات الصناعية تقريبًا أحدث ابتكاراتهم في أنظمة النقل بدون سائق والروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة. تمثل هذه التقنية نقلة نوعية في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية، ولا يزال أثرها الاقتصادي الكامل غير مفهوم تمامًا.

تتعدد الجوانب الاقتصادية الكامنة وراء التوسع الهائل لأنظمة النقل ذاتية القيادة. فعلى المستوى الأوضح، تحل المركبات المتنقلة ذاتية القيادة (AMRs) والمركبات الموجهة آليًا (AGVs) محل العمالة البشرية في قطاع يعاني من نقص حاد في العمالة الماهرة. في ألمانيا، بلغ عدد الوظائف الشاغرة في قطاعي التخزين والخدمات البريدية حوالي 45 ألف وظيفة في الربع الأخير من عام 2025، وهذا العدد في ازدياد. وتتراوح تكلفة سائق الرافعة الشوكية، شاملة المزايا والتدريب، بين 45 ألف و55 ألف يورو سنويًا. وعادةً ما تسترد مركبة النقل ذاتية القيادة تكلفتها في غضون ثلاث إلى خمس سنوات، مع الأخذ في الاعتبار تكاليف الشراء والصيانة والطاقة، ولكنها توفر تشغيلًا متواصلًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع دون توقف.

لكن الأهمية الاقتصادية الأعمق تكمن في مرونة هذه الأنظمة وقابليتها للتوسع. تعرض شركات مصنعة مثل KUKA روبوتات متنقلة ذاتية القيادة في المعرض التجاري، بقدرات حمولة تتراوح بين 250 و3000 كيلوغرام، قابلة للتعديل لتلبية المتطلبات المتغيرة من خلال تحديثات البرامج والترقيات المعيارية. وتقدم DS Automotion روبوت Amy، وهو روبوت متنقل ذاتي القيادة صغير الحجم لنقل الأحمال الصغيرة التي تصل إلى 25 كيلوغرامًا، والذي يتيح تشغيله البسيط وواجهة VDA 5050 نشره بسرعة في أسراب. وتُعد هذه القابلية للتشغيل البيني بين مختلف الشركات المصنعة والأنظمة ذات أهمية اقتصادية بالغة، إذ تمنع احتكار الموردين وتسمح بالاستثمارات التدريجية.

تُبرز شركة KNAPP اتساع نطاق إمكانيات تطبيق مركباتها المفتوحة، القادرة على نقل منصات التحميل الأوروبية، والمنصات الصناعية، والمنصات النصفية، والآن منصات CHEP أيضًا. يُمكّن دمج نظام الملاحة المدعوم بالذكاء الاصطناعي هذه الأنظمة من التحرك بدقة وأمان في بيئات ديناميكية وغير منظمة. يتم رصد العوائق وتجنبها تلقائيًا، مما يضمن انسيابية وسلامة تدفق المواد. تكمن الفائدة الاقتصادية في تجنب توقف العمل وأضرار الاصطدام، والتي تُسبب تكاليف خفية كبيرة في الأنظمة التقليدية.

أنظمة النقل والروبوتات المعيارية للمستودعات

تُشكّل أنظمة النقل وحلول الروبوتات المعيارية للمستودعات جوهر استراتيجيات الأتمتة الحديثة. وتعرض شركات مثل SIVAplan في معرض LogiMAT مستودعات آلية عالية الارتفاع، وأنظمة تخزين قنواتية، ووحدات نقل مرنة قابلة للتكيف مع مختلف ارتفاعات الرفوف، وعرض الممرات، ومتطلبات الإنتاجية. ويتيح التصميم المعياري لهذه الأنظمة التكيف مع متطلبات التخزين المختلفة، كما يُسهّل التشغيل والتوسع السريع مع الحد الأدنى من وقت التوقف.

ستعرض شركة KNAPP نظام AeroBot الروبوتي الحائز على جوائز في مجال المستودعات كأحد أبرز منتجاتها، وهو نظام روبوتي ثلاثي الأبعاد يتميز بالبساطة والمرونة وكثافة التخزين القصوى. تكمن الميزة الاقتصادية لهذه الأنظمة في استغلالها الأمثل للمساحة ثلاثية الأبعاد وقدرتها على تحقيق معدلات إنتاجية عالية مع أقل وقت وصول ممكن من خلال عمليات النقل الذاتي. يساهم تحسين سعة التخزين مع تقليل المساحة المطلوبة بشكل مباشر في معالجة أحد أكبر عوامل التكلفة في مجال الخدمات اللوجستية: تكاليف العقارات.

تزداد جاذبية أنظمة النقل المكوكية اقتصادياً بفضل قابليتها للتوسع. فعلى عكس أنظمة الرافعات التقليدية، حيث تخدم رافعة أو اثنتان عادةً ممرًا كاملاً، يمكن زيادة إنتاجية أنظمة النقل المكوكية بشكل شبه خطي بإضافة المزيد من المكوك. وهذا يتيح استراتيجية استثمار مرحلية، تسمح للشركات بالبدء بتكوين أساسي والتوسع تدريجيًا مع نمو الأحجام، دون الحاجة إلى إعادة هيكلة المصنع بالكامل.

الذكاء الاصطناعي كثورة في مجال التحكم

يتغلغل دمج الذكاء الاصطناعي في جميع جوانب الحلول المعروضة في معرض LogiMAT 2026 تقريبًا. في القاعة 4، تعرض شركات تكنولوجيا المعلومات المتخصصة ومكاملة الأنظمة أنظمة إدارة المستودعات وحلول البرمجيات الخاصة بها. وتتميز العروض الجديدة بدمج نماذج الذكاء الاصطناعي لإجراء تحليلات وتوقعات دقيقة، وتطبيقات الحوسبة السحابية، ونماذج تأجير قابلة للتطوير لإدارة المستودعات.

في عام 2025، فازت شركة PSI Software بجائزة أفضل منتج عن منصة PSIwms AI، وهي منصة تعتمد على الذكاء الاصطناعي ومتكاملة مباشرةً مع نظام إدارة المستودعات (WMS)، مما يتيح تحسينًا شاملاً لعمليات المستودعات. تقوم المنصة بتحليل وتحسين عمليات اللوجستيات الداخلية تلقائيًا في الوقت الفعلي باستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعي. كما يتيح مستودع اختبار افتراضي متصل بنظام إدارة المستودعات إجراء اختبارات مرنة وسريعة وفعالة من حيث التكلفة لآلاف السيناريوهات دون تدخل مباشر في العمليات الفعلية.

تتجلى الأهمية الاقتصادية من خلال أمثلة عملية. ففي مجموعة الأزياء LPP، التي تدير مركز توزيع يضم 750 ألف موقع تخزين وأكثر من 700 موظف، ساهم نظام PSIwms AI في تقليل مسافات التجميع بنسبة 31% تقريبًا، ورفع كفاءة عملية التجميع بأكملها بنسبة 23% تقريبًا. ونظرًا لأن متوسط ​​تكاليف التجميع يمثل ما بين 60% و70% من إجمالي نفقات التخزين، فإن هذه الزيادة في الكفاءة تُترجم إلى تخفيضات فورية وكبيرة في التكاليف.

في المعرض التجاري، تعرض شركة إيماجو تكنولوجيز حلول رؤية تعتمد على الذكاء الاصطناعي، والتي تكشف الانحرافات مبكرًا قبل أن تؤدي إلى توقف العمل أو مشاكل في الجودة. يُمكّن الجمع بين التقاط الصور المستمر والتحليل الذكي من تقييم العمليات بشكل استباقي. كما يكشف نظام التحكم المدعوم بالذكاء الاصطناعي في الحاويات وناقلات الشحن عن الانحرافات، مثل التلوث أو التعبئة غير الصحيحة أو عيوب السطح، دون الحاجة إلى قواعد معقدة أو بيانات تدريب مُصنّفة مسبقًا. إن سهولة استخدام هذه التقنيات تجعل الذكاء الاصطناعي جذابًا اقتصاديًا حتى للشركات المتوسطة الحجم.

تقدم مجموعة ICS، من خلال منصة ستراديفاري، وكلاء ذكاء اصطناعي لإدارة المستودعات، مما يساهم في تحسين كفاءة العمليات الرقمية. وتدمج هذه المنصة اللوجستية، الحائزة على جائزة تيليماتيكس لعام 2024، بين الخدمات اللوجستية التنبؤية، والتنبؤ بالطلب، والمسح الضوئي المتزامن للرموز الشريطية، وتقنية الرؤية الحاسوبية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتحكم في الوقت الفعلي. ويمثل هذا التنسيق بين مختلف وظائف الذكاء الاصطناعي في نظام متكامل ومتناسق، أحدث ما توصل إليه تطوير ذكاء المستودعات.

تقنيات تحديد الهوية والشفافية الرقمية

في القاعة رقم 2، سيعرض المصنّعون من قطاع التعرّف التلقائي أحدث حلولهم. ويُشكّل دمج تقنيات متنوعة، مثل الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار وتقنية تحديد الهوية بموجات الراديو وأنظمة الرؤية، في حلول ذكية لتحديد الهوية بكفاءة وتشفير المعلومات وجمع البيانات، أساسًا للشفافية الرقمية في سلاسل التوريد.

فازت شركة كاثرين سوليوشنز بجائزة أفضل منتج لعام 2025 عن قارئ الجيل الرابع لتقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)، الذي يرسي معايير جديدة بفضل تقنية هوائي المصفوفة الطورية المتكاملة وثلاثة حزم هوائية قابلة للتوسيع. يُمكن تركيب هذا القارئ على الرافعات الشوكية، حيث يستطيع قراءة جميع أجهزة الإرسال والاستقبال على المنصة بدقة وموثوقية، مما يُتيح إدارة المخزون في الوقت الفعلي أثناء حركة البضائع. تُرسل البيانات الملتقطة مباشرةً إلى نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP) عبر شبكة WLAN أو 5G. يُغني هذا عن عمليات المسح اليدوي ويُقلل الحاجة إلى بوابات RFID إضافية.

تكمن الأهمية الاقتصادية لهذه الأنظمة في تجنب أخطاء المخزون، التي تُمثل مشكلة تكلفة خفية هائلة في قطاع الخدمات اللوجستية. تُشير الدراسات إلى أن متوسط ​​التباينات بين المخزون الفعلي ومخزون النظام يتراوح بين 3 و5% من إجمالي المخزون. بالنسبة لشركة تمتلك مخزونًا بقيمة 10 ملايين يورو، يُترجم هذا إلى خسائر أو أوجه قصور محتملة تتراوح بين 300,000 و500,000 يورو. تُتيح تقنيات الجيل الرابع من تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) دقة في إدارة المخزون تتجاوز 99.5%، مما يُقلل بشكل كبير من هذه التكاليف الخفية.

تشمل مجموعة الحلول المعروضة أجهزة مسح ضوئي مبتكرة وحلول تحديد المواقع في الوقت الحقيقي (RTLS) وتحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)، بالإضافة إلى تطوير مواد جديدة للملصقات، والملصقات القابلة لإعادة الاستخدام، والورق الإلكتروني، والملصقات الرقمية التي يتم التحكم فيها لاسلكيًا. ويعكس هذا التنوع متطلبات الصناعات المختلفة وسيناريوهات التطبيق المتنوعة، مما يتيح حلولًا مخصصة بنسب مثالية بين التكلفة والعائد.

المحركات الكهربائية وكفاءة الطاقة

في القاعتين 9 و10، يعرض جميع المصنّعين الرائدين تقريبًا للشاحنات الصناعية ابتكاراتهم في مجال المحركات الكهربائية ومفاهيم الطاقة البديلة. وتحت شعار "الاسم الأول في عالم الرافعات الشوكية"، تعرض شركة كلارك رافعاتها الشوكية الكهربائية متعددة الاستخدامات من سلسلتي رايدر ورينيجيد، بقدرات رفع تتراوح من 2.5 إلى 3.5 طن، بالإضافة إلى سلسلة إس الكهربائية بقدرة رفع تتراوح من 1.6 إلى 2 طن.

تتعدد الجوانب الاقتصادية الكامنة وراء كهربة الشاحنات الصناعية. فإلى جانب المتطلبات التنظيمية لخفض الانبعاثات والضغط المتزايد من العملاء والمستثمرين على الاستدامة، تلعب مزايا تكلفة التشغيل المباشرة دورًا محوريًا. تتميز الرافعات الشوكية الكهربائية المتوازنة بانخفاض تكاليف الطاقة بنسبة تتراوح بين 40 و60% مقارنةً بالرافعات الشوكية المماثلة التي تعمل بالديزل أو الغاز. ومع وقت تشغيل سنوي يبلغ 2000 ساعة وتكاليف طاقة تبلغ 30 سنتًا لكل كيلوواط ساعة مقارنةً بتكاليف الديزل التي تبلغ 1.50 يورو للتر، ينتج عن ذلك توفير عدة آلاف من اليورو لكل مركبة سنويًا.

يُعزز توفر بطاريات الليثيوم أيون، بدلاً من بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية، هذه المزايا. إذ تسمح بطاريات الليثيوم أيون بالشحن المؤقت دون تأثير الذاكرة، وتُغني عن استبدال البطارية، وتُطيل مدة التشغيل. وعادةً ما يتم استرداد التكاليف الأولية المرتفعة خلال عمر البطارية من خلال زيادة عمرها الافتراضي، ورفع كفاءتها، وتقليل الصيانة. وتُقدم شركات مُصنّعة مثل كلارك حلولاً مرنة وسهلة الاستخدام، حيث يُمكن تغيير نوع البطارية عبر تعديلات برمجية بسيطة، مما يُوفر للشركات أقصى قدر من المرونة لتلبية متطلبات التشغيل المُتغيرة.

يُساهم دمج أنظمة القياس عن بُعد، وأنظمة الكاميرات للمساعدة والإنذار، وأنظمة الدخول البيومترية، وميزات السلامة المتقدمة في الرافعات الشوكية الكهربائية الحديثة في خلق قيمة اقتصادية إضافية. كما يُتيح برنامج إدارة الأسطول مراقبة الاستخدام واحتياجات الصيانة وسلوك السائقين في الوقت الفعلي، مما يُسهّل الصيانة الوقائية وتخصيص الموارد على النحو الأمثل.

تكنولوجيا التغليف والإدارة المستدامة للمواد

تهيمن على القاعة 6 شركات عارضة من قطاعات التغليف وتقنيات التغليف وحلول الحاويات. وتركز منتجاتها على الاستدامة من خلال تقليل استهلاك المواد، والتغليف ذي الحجم المناسب، ومبادئ الاقتصاد الدائري، والتغليف القابل لإعادة الاستخدام. كما تُعرض في القاعة خطوط تغليف عالية الأداء وآلات ربط تتميز ببيانات استهلاك مُحسّنة وإنتاجية عالية.

تقدم شركة هيريبك جهاز HVR-500 لتقليل حجم العبوات، وهو آلة تغليف أوتوماتيكية بالكامل تتميز بخاصية فريدة لتقليل حجمها. غالبًا ما يُستهان بالأهمية الاقتصادية للتغليف ذي الحجم المناسب. تشير الدراسات إلى أن ما بين 40 و50% من حجم العبوة في التجارة الإلكترونية يتكون من الهواء ومواد الحشو. وبما أن تكاليف الشحن تُحسب بناءً على الحجم، فإن تقليل الحجم بنسبة تتراوح بين 20 و30% يمكن أن يؤدي مباشرةً إلى خفض تكاليف الشحن والتوصيل.

تقدم شركتا كيرن ومولر نظام التعبئة والتغليف متعدد الأحجام PackOnTime 2box الحائز على جوائز، ونظام إدخال المستندات LogiPack، الذي يتيح إدخال الفواتير أو المستندات الشخصية تلقائيًا وبدقة عالية بمعدل إنتاجية يصل إلى 2200 كرتونة في الساعة. وتكتسب هذه التحسينات في كفاءة التعبئة والتغليف أهمية خاصة نظرًا لأن عمليات التعبئة والتغليف عادةً ما تمثل ما بين 15 و25 بالمائة من إجمالي تكاليف التنفيذ.

لا يقتصر التركيز على حلول التغليف المستدامة على اللوائح التنظيمية فحسب. فلوائح التغليف في الاتحاد الأوروبي (PPWR)، التي ستصبح ملزمة اعتبارًا من عام 2030، والتي تتطلب معدلات إعادة تدوير أعلى، وحلولًا قابلة لإعادة الاستخدام، وشفافية وتتبعًا دقيقًا على امتداد سلسلة التوريد بأكملها، ستُولّد تكاليف تكيف كبيرة. في الوقت نفسه، تتاح فرص سوقية للشركات التي تستثمر مبكرًا في حلول الاقتصاد الدائري. وتدعو الرابطة الألمانية لإدارة النفايات والمياه وصناعات إعادة التدوير (BDE) إلى وضع لائحة "صُنع في أوروبا" للبلاستيك المُعاد تدويره، وذلك لتعزيز صناعة إعادة التدوير المحلية والحفاظ على القيمة المُضافة داخل أوروبا.

LTW Intralogistics – مهندسو التدفق - الصورة: LTW Intralogistics GmbH

لا تقدم LTW لعملائها مكونات فردية، بل حلولاً متكاملة. الاستشارات، والتخطيط، والمكونات الميكانيكية والكهربائية، وتقنيات التحكم والأتمتة، بالإضافة إلى البرمجيات والخدمات - كل شيء مترابط ومنسق بدقة.

يُعدّ إنتاج المكونات الرئيسية داخليًا ميزةً مميزةً، إذ يتيح تحكمًا أمثل في الجودة وسلاسل التوريد والواجهات.

LTW تعني الموثوقية والشفافية والشراكة التعاونية. الولاء والصدق راسخان في فلسفة الشركة، ولا تزال المصافحة تحمل معنىً خاصًا هنا.

مناسب ل:

• حلول LTW

التوائم الرقمية والتشغيل الافتراضي

في معرض LogiMAT، تُقدّم SimPlan حلّين مبتكرين قائمين على الحوسبة السحابية يُحدثان ثورة في عمليات التخطيط والتحسين في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية. يُتيح برنامج SimVSM، وهو برنامج لتحليل تدفق القيمة مزوّد بمكوّن ذكاء اصطناعي مُدمج، رقمنة المخططات الورقية. إذ يتم التعرّف تلقائيًا على رسومات العمليات المرسومة يدويًا وتحويلها إلى نماذج رقمية لتدفق القيمة، والتي يُمكن تحليلها وتكييفها ومحاكاتها.

يُمكّن برنامج SimPacSi، وهو حل برمجي قائم على الحوسبة السحابية (SaaS) لنمذجة ومحاكاة وتحسين مصانع المعالجة والتعبئة والتغليف، الشركات من اتخاذ قرارات مدروسة في المراحل الأولى من المشروع. وعلى عكس الحسابات الثابتة، يأخذ SimPacSi في الاعتبار المعايير الديناميكية مثل الأعطال وتوافر المعدات. وتتيح محاكاة الدفعات المتكاملة إجراء عمليات تشغيل آلية بمدد زمنية متغيرة وتحليلات تفصيلية على مستوى الآلة وخط الإنتاج.

تكمن الأهمية الاقتصادية لأدوات التخطيط هذه في تقليل المخاطر المرتبطة بقرارات الاستثمار. عادةً ما تتضمن مشاريع الخدمات اللوجستية الداخلية استثمارات ضخمة تصل إلى عشرات الملايين وفترات استرداد تتراوح بين خمس وعشر سنوات. وقد تُشكل أخطاء التخطيط تهديدات وجودية. تُمكّن التوائم الرقمية والمحاكاة من استكشاف سيناريوهات مختلفة، وتحديد نقاط الضعف مبكرًا، وتحسين أبعاد النظام قبل تركيب أول مكون مادي.

يُسهم توفر نسخة أساسية مجانية مع ميزات مميزة موسعة في تقليل عوائق الدخول بشكل كبير أمام الشركات الصغيرة والمتوسطة. كما أن إمكانية الوصول من أي مكان، وقدرة الحوسبة القابلة للتوسع، والتحديثات التلقائية، والتعاون الفوري، تجعل هذه الأدوات جذابة للفرق الموزعة والمشاريع الدولية.

التحديث والصيانة الذكية

من أبرز الفعاليات الجديدة في البرنامج المصاحب لمعرض LogiMAT 2026 منتدى المستخدمين للصيانة الذكية، الذي يركز على تحديث أنظمة الخدمات اللوجستية الداخلية القائمة. سيتم عرض حلول لمشاريع التحديث، مما يساهم بشكل كبير في إطالة عمر خدمة الرافعات التكديسية أو تقنية النقل بعد ما يصل إلى 20 عامًا من التشغيل المتواصل.

تتضح الجدوى الاقتصادية لاستراتيجيات التحديث فورًا. تتراوح الاستثمارات الجديدة في أنظمة المستودعات المؤتمتة بالكامل عادةً بين 500 و1500 يورو لكل مساحة تخزين. بالنسبة لمستودع متوسط ​​الحجم ذي رفوف عالية بسعة 10000 منصة تخزين، يُترجم هذا إلى استثمارات تتراوح بين 5 و15 مليون يورو. أما مشاريع التحديث، التي تُجري تحسينات على المكونات الأساسية مثل أنظمة التحكم والمحركات وأنظمة السلامة، فتُكلّف عادةً ما بين 20 و40 بالمئة من هذه التكاليف، وتُطيل عمر الخدمة لمدة تتراوح بين 10 و15 عامًا إضافية.

يُعدّ نهج مزودي الخدمات المتخصصين المستقلين عن الشركات المصنعة ذا أهمية بالغة، لا سيما مع خروج العديد من مصنعي أنظمة اللوجستيات الداخلية من السوق أو إعادة هيكلة مؤسسات خدماتهم على مر السنين. وتواجه الشركات التي اعتمدت على أنظمة احتكارية في كثير من الأحيان نقصًا في قطع الغيار وارتفاعًا في تكاليف الصيانة. ويقدم مزودو الخدمات المستقلون عن الشركات المصنعة، والذين يتمتعون بخبرة واسعة في التصميم والتصنيع وبرمجة وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)، حلولًا للتغلب على احتكار الموردين.

يُتيح دمج مفاهيم التحكم الحديثة والربط بأنظمة إدارة المستودعات الحالية إمكانية دمج حتى الأنظمة القديمة في بنى الخدمات اللوجستية الداخلية الحديثة والمتصلة بالشبكة. ويُظهر كلٌ من التحكم في المسافة لرافعات التكديس، وتدفق تقنية النقل، ومنحنى المسافة للتشغيل المنسق لرافعات التكديس المتعددة المتحركة على المنحنيات، كيف يُمكن للابتكار البرمجي أن يُحسّن أداء الأجهزة الحالية بشكلٍ ملحوظ.

تحسين مستودعات Xpert.Plus - استشارات وتخطيط المستودعات المرتفعة مثل مستودعات المنصات

نقص في المواهب والمهارات الشابة

يُسلّط يوم التوظيف الذي تنظمه شركة LogiMAT في 26 مارس 2026، وجناح المبتكرين الشباب التابع لوزارة الشؤون الاقتصادية والطاقة الاتحادية، الضوء على مشكلة جوهرية في القطاع: النقص الحاد في العمالة الماهرة. ولا يقتصر ربط الطلاب والمهنيين الشباب بأصحاب العمل المحتملين على أهميته للمسارات المهنية الفردية فحسب، بل يمتد ليشمل أهمية استراتيجية للقطاع بأكمله.

يتجلى نقص العمالة الماهرة في قطاع الخدمات اللوجستية على مستويات عدة. فعلى المستوى التشغيلي، هناك نقص في موظفي المستودعات وسائقي الرافعات الشوكية وعمال تجهيز الطلبات. أما على المستوى التقني، فهناك طلب متزايد على مهندسي التشغيل وفنيي الأتمتة ومطوري البرمجيات. وعلى مستوى التخطيط والاستراتيجية، تبرز الحاجة إلى مديري سلاسل التوريد ومخططي الخدمات اللوجستية والمتخصصين في الخدمات اللوجستية الداخلية.

تُعدّ التداعيات الاقتصادية لنقص العمالة الماهرة جسيمة. فالوظائف الشاغرة تُؤدي إلى اختناقات في الطاقة الإنتاجية، وإرهاق الموظفين الحاليين، وانخفاض الجودة، وفي نهاية المطاف خسارة في الإيرادات. ويستغرق شغل وظائف الخدمات اللوجستية المتخصصة ما بين ستة إلى تسعة أشهر في المتوسط، وقد يطول الأمر في المجالات المتخصصة. وتُقدّر تكلفة الوظيفة الشاغرة بما بين 50 و70 بالمئة من الراتب السنوي.

تُعدّ حلول الأتمتة، كتلك التي عُرضت في معرض LogiMAT، حلاً جزئياً لنقص العمالة. مع ذلك، فهي لا تُغني تماماً عن العمل البشري، بل تُغيّر من طبيعة الطلب. فمع أتمتة المهام التشغيلية، تزداد الحاجة إلى كوادر فنية مؤهلة لتشغيل الأنظمة وصيانتها وتحسين أدائها. ويُوفّر يوم المهنة منصةً لاكتشاف هؤلاء الشباب المؤهلين في وقت مبكر واستقطابهم إلى هذا القطاع.

برنامج داعم كمنصة لنقل المعرفة

يُقدّم معرض LogiMAT 2026 برنامجًا داعمًا شاملًا يتضمن 25 منتدىً رفيع المستوى للخبراء موزعة على منصتين، بالإضافة إلى جلسات نقاشية للعارضين، ومنتدى مستخدمي الروبوتات المتنقلة، وعروضًا حية لتقنيات التعرّف التلقائي على الهوية وتأمين الأحمال. هذا البرنامج المتميز، الذي يُضاهي مستوى المؤتمرات، يُميّز LogiMAT عن المعارض التجارية التي تُركّز فقط على المنتجات، ويُرسّخ مكانته كمنصة مركزية لتبادل المعرفة والتواصل.

يعرض معهد مناولة المواد واللوجستيات بجامعة شتوتغارت نتائج أبحاثه حول استخدام المركبات الموجهة آليًا (AGVs) لتعزيز كفاءة الخدمات اللوجستية الداخلية، وذلك خلال منتدى متخصص. ويُعدّ سدّ الفجوة بين البحث الأكاديمي والتطبيق الصناعي أمرًا بالغ الأهمية لنقل الابتكارات. إذ تكتسب الشركات رؤىً ثاقبة حول التقنيات المستقبلية التي لم تصل بعد إلى مرحلة الطرح في السوق، ولكنها قد تصبح ذات أهمية على المدى المتوسط. كما تتلقى المؤسسات البحثية ملاحظات عملية حول المشكلات والمتطلبات الواقعية.

ستقدم مجموعة ICS عرضًا تقديميًا حول وكلاء المستودعات الذين يعملون بالذكاء الاصطناعي والعمليات الرقمية الفعالة باستخدام منصة ستراديفاري. كما سيقدم معهد فراونهوفر IML عرضًا حول أنظمة إدارة المستودعات الحديثة. يتيح هذا المزيج من عروض الشركات والبحوث المستقلة للزوار فرصة اكتساب فهم دقيق للتقنيات والحلول.

يركز منتدى مستخدمي الروبوتات المتنقلة على التطورات الحالية في مجال المركبات الموجهة آليًا (AGVs) والروبوتات المتنقلة المستقلة (AMRs) في أجواء هادئة بعيدة عن صخب المعارض التجارية. وتقدم النصائح المحايدة والعملية التي يقدمها أعضاء المنتدى لصناع القرار منظورًا مستقلًا حول مشاريع الاستثمار، والتي غالبًا ما تتضمن مبالغ تصل إلى عشرات الملايين.

المرونة وقابلية التوسع كضرورات استراتيجية

يتمثل القاسم المشترك بين جميع الحلول المعروضة في مؤتمر LogiMAT 2026 تقريباً في التركيز على المرونة وقابلية التوسع. وهذه الخصائص ليست مجرد تفاصيل تقنية، بل هي حلول لتحديات اقتصادية جوهرية.

ازدادت تقلبات حجم المبيعات بشكل كبير في السنوات الأخيرة. فالتقلبات الموسمية، التي كانت تتراوح بين 20 و30 بالمئة، تصل الآن إلى ما بين 100 و200 بالمئة في بعض القطاعات. وقد ساهمت جائحة كوفيد-19، ومشاكل سلاسل التوريد، والاضطرابات الجيوسياسية في زيادة عدم اليقين في التخطيط. فالشركات التي تصمم قدراتها اللوجستية الداخلية لتلبية ذروة الطلب تدفع تكاليف ثابتة باهظة لمرافق لا تُستغل بالكامل طوال معظم أيام السنة. أما الشركات التي تصممها لتلبية متوسط ​​الطلب فلا تستطيع التعامل مع فترات الذروة وتخسر ​​إيرادات.

تتيح الأنظمة المعيارية والقابلة للتطوير التوسع التدريجي. تقدم شركة Element Logic نظام FlexBins، وهو ابتكار يسمح باستخدام أنظمة AutoStore مع أحجام حاويات متنوعة، ويمكن تحديثها دون تعطيل العمليات. تعرض شركة KNAPP أنظمة النقل المعيارية التي يمكن من خلالها زيادة الأداء بشكل شبه خطي بإضافة المزيد من وحدات النقل. تتيح هذه المرونة استراتيجيات الدفع حسب النمو، حيث يمكن ربط الاستثمارات بشكل وثيق بالأحجام الفعلية.

يمثل نموذج "الأتمتة كخدمة" من Element Logic نقلة نوعية من الإنفاق الرأسمالي إلى الإنفاق التشغيلي. تشترك الشركات في حلول الأتمتة وتدفع بناءً على الأداء، مثل الإنتاجية أو سعة التخزين. وتضمن ضمانات التوافر الواضحة استقرار التشغيل وأقصى أداء. يقلل هذا النموذج بشكل كبير من الاستثمارات الأولية، مع نقل المخاطر التشغيلية إلى المزود، وتوفير اليقين في التخطيط من خلال تكاليف قابلة للتنبؤ وقائمة على حجم العمل.

الاستدامة كعامل تنافسي

إن التركيز على الاستدامة وكفاءة استخدام الموارد في معرض LogiMAT 2026 ليس مجرد ترويج زائف للبيئة أو مدفوعًا باللوائح، بل يتطور بشكل متزايد ليصبح عاملًا تنافسيًا مستقلًا. ويؤكد مدير المعرض، مايكل روتشي، أن الاستدامة عامل تنافسي رئيسي للعارضين من مختلف القطاعات الصناعية. فخفض استهلاك الطاقة، وتقليل النفايات، والاستخدام الأمثل للموارد، كلها عوامل تعزز وتوسع مكانة العارضين في السوق.

المنطق الاقتصادي متعدد الجوانب. فمن ناحية التكلفة، تؤدي الأنظمة الموفرة للطاقة مباشرةً إلى خفض تكاليف التشغيل. تقدم شركة SMB مستودعًا صغيرًا يعمل باستهلاك 0.01 كيلوواط/ساعة فقط لكل عملية تخزين واسترجاع. ومع مليون حركة سنويًا وتكلفة كهرباء تبلغ 30 سنتًا لكل كيلوواط/ساعة، ينتج عن ذلك تكاليف طاقة لا تتجاوز 3000 يورو. أما الأنظمة التقليدية، فغالبًا ما تكون تكلفتها أعلى بثلاث إلى خمس مرات.

على صعيد الإيرادات، يتزايد ضغط العملاء والمستهلكين النهائيين من أجل سلاسل توريد مستدامة. يطالب كبار تجار التجزئة ومنصات التجارة الإلكترونية بشكل متزايد بإثبات البصمة الكربونية لمقدمي الخدمات اللوجستية وممارساتهم المستدامة. كما أن لائحة التصنيف الأوروبية والتزامات الإبلاغ القادمة تزيد من هذا الضغط. الشركات التي تستثمر مبكراً في الخدمات اللوجستية الداخلية المستدامة تُرسّخ مكانتها كشركاء مفضلين لشرائح العملاء المتنامية.

يُسلّط مفهوم الاقتصاد الدائري والتغليف القابل لإعادة الاستخدام، واللذان يحظيان باهتمام كبير في القاعة 6، الضوء على جوانب التكلفة والمتطلبات التنظيمية على حد سواء. ويؤكد مؤتمر وادي سيركولار، الذي يُعقد في دوسلدورف في مارس 2026 بالتزامن مع معرض لوجيمات، على أهمية خلق القيمة الدائرية في مختلف القطاعات.

قرارات الاستثمار في ظل عدم اليقين

يتمثل التحدي الاقتصادي الرئيسي للشركات المشاركة في مؤتمر LogiMAT 2026 في تقييم وتحديد أولويات الاستثمارات في ظل ظروف عدم اليقين الكبيرة. عادةً ما تستغرق مشاريع الخدمات اللوجستية الداخلية من خمس إلى عشر سنوات لاسترداد تكاليفها. وخلال هذه الفترة، قد تشهد نماذج الأعمال وهياكل العملاء والأطر التنظيمية والتقنيات تغييرات جوهرية.

يعكس تنوع الحلول المعروضة في المعرض التجاري هذا التعقيد. فلا يوجد حل واحد يناسب الجميع. فمركز تلبية طلبات التجارة الإلكترونية، الذي يتميز بتنوع كبير في وحدات التخزين وأحجام طلبات صغيرة، له متطلبات مختلفة تمامًا عن مركز توزيع B2B الذي يتعامل مع بضائع معبأة على منصات نقالة وأحجام دفعات كبيرة. كما أن مرفق التخزين المبرد، الذي تصل درجة حرارته إلى 25 درجة مئوية تحت الصفر، يتطلب تقنيات مختلفة عن المستودع العادي.

يتطلب تقييم بدائل الاستثمار دمج عوامل متعددة، تشمل تكاليف الاستثمار، وتكاليف التشغيل، والمرونة، وقابلية التوسع، وكفاءة الطاقة، والتوافر، وجودة الخدمة، ومواكبة التطورات المستقبلية، وغيرها الكثير. وتُعدّ تحليلات التكلفة الإجمالية للملكية على مدار العمر الافتراضي معقدة وعرضة للشكوك.

يُقدّم معرض LogiMAT قيمةً مضافةً هائلةً كمنصة مركزية للمعلومات والمقارنة. ففي غضون ثلاثة أيام من المعرض، يُمكن للزوار تقييم مجموعة واسعة من الحلول التي قد تستغرق شهورًا من المناقشات الفردية مع الموردين. وتُسهم إمكانية المقارنة وفرصة تجربة مختلف التقنيات والموردين جنبًا إلى جنب في تعزيز الشفافية وتحسين جودة قرارات الاستثمار.

الخدمات اللوجستية الداخلية الأوروبية في المنافسة العالمية

يُعدّ معرض LogiMAT، أكبر معرض تجاري سنوي في أوروبا متخصص في الخدمات اللوجستية الداخلية، مؤشراً هاماً على تنافسية قطاع الخدمات اللوجستية الداخلية الأوروبي على الصعيد العالمي. وبمشاركة 35% من العارضين الدوليين في دورة عام 2025، وبمشاركة أكثر من 40 دولة، يتميز المعرض بطابعه الدولي مع الحفاظ على تركيزه الأوروبي.

لطالما تمركزت الريادة في مجال الابتكار والتكنولوجيا في الخدمات اللوجستية الداخلية في أوروبا، ولا سيما في ألمانيا والنمسا وسويسرا ودول البنلوكس. وتُعدّ شركات مثل SSI Schäfer وDematic وKNAPP وWitron وغيرها الكثير من الشركات الرائدة عالميًا في هذا المجال. مع ذلك، فإن هذا الموقع ليس مضمونًا بأي حال من الأحوال، ويواجه ضغوطًا متزايدة من آسيا وأمريكا الشمالية.

حققت شركات صينية مثل Geek+ في قطاع الروبوتات المتنقلة المستقلة (AMR) وMegvii في قطاع أنظمة الرؤية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، حصة سوقية ضخمة في السنوات الأخيرة، لا سيما في القطاعات الحساسة للسعر. كما تستثمر شركات التكنولوجيا الأمريكية بكثافة في أتمتة الخدمات اللوجستية، مدفوعةً بطلبات شركات عملاقة مثل أمازون وول مارت وغيرها من شركات التجارة الإلكترونية.

لا يمكن لقطاع الخدمات اللوجستية الداخلية الأوروبي الحفاظ على مكانته إلا من خلال الابتكار المستمر والجودة والخدمة المتميزة. ويلعب معرض LogiMAT، بوصفه المنصة المركزية للابتكار، دورًا محوريًا في هذا الصدد. ويساهم تجمع أكثر من 1600 عارض، بالإضافة إلى ما يُتوقع أن يصل عدد زواره من المتخصصين، في خلق بيئة حاضنة للابتكار، حيث يتواصل الموردون والمستخدمون والمؤسسات البحثية والمستثمرون، ويتبادلون الأفكار والإلهام.

يُعزز وجود العارضين والزوار الدوليين نقل التكنولوجيا والتعاون الدولي. وفي الوقت نفسه، يُمكّن الموردين الأوروبيين من عرض حلولهم على جمهور عالمي والوصول إلى الأسواق الدولية. في بيئة تتزايد فيها أهمية وفورات الحجم وتهيمن فيها المنصات العالمية، تُصبح الشبكات الدولية ضرورية.

زخم التحول

يُعقد مؤتمر LogiMAT 2026 في زمنٍ يتسم بتحولات جذرية. فالرقمنة تُغير نماذج الأعمال وتوقعات العملاء. ويتطلب خفض الانبعاثات الكربونية تغييرات جوهرية في استخدام الطاقة والموارد. كما أن تراجع العولمة وتوجه سلاسل التوريد نحو الإقليمية يُغيران تدفق السلع ومتطلبات المرونة. ويُفاقم التغير الديموغرافي نقص العمالة الماهرة، مما يجعل الأتمتة ضرورة حتمية.

في هذا السياق، لم يعد السؤال هو ما إذا كانت الشركات تستثمر في خدماتها اللوجستية الداخلية، بل كيف تفعل ذلك. فالقرارات الاستراتيجية المتخذة اليوم ستحدد قدرتها التنافسية خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة. قد تشكل القرارات الخاطئة تهديداً وجودياً، بينما يمكن للقرارات الصائبة أن تخلق مزايا تنافسية واسعة النطاق.

يُظهر تنوع الحلول المبتكرة التي عُرضت في معرض LogiMAT 2026 أن التقنيات اللازمة لهذا التحول متوفرة. فالروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة، وأنظمة إدارة المستودعات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والروبوتات المعيارية للمستودعات، والشاحنات الصناعية الموفرة للطاقة، وأنظمة التعبئة والتغليف الذكية، وتقنيات التعريف الشبكية، تُوفر مجموعة شاملة من الأدوات لتحديث الخدمات اللوجستية الداخلية.

يكمن التحدي في التنسيق الذكي لهذه التقنيات ضمن أنظمة متكاملة ومتناسقة تلبي متطلبات محددة، وتكون مجدية اقتصاديًا، وقابلة للتكيف مع التطورات المستقبلية. وباعتبارها المنصة المركزية في هذا القطاع، يوفر معرض LogiMAT 2026 فرصة لتقييم ومقارنة هذه المجموعة المعقدة من الحلول، واتخاذ قرارات استثمارية مدروسة. ورغم أن أيام المعرض الثلاثة في شتوتغارت قصيرة، إلا أن أهميتها بالغة في تحديد التوجه الاستراتيجي للشركات والقطاعات بأكملها. ففي عصر التغير المتسارع، أصبحت القدرة على فرز المعلومات بكفاءة، وتقييم التقنيات بدقة، والتحرك بسرعة، ميزة تنافسية حاسمة. إن LogiMAT 2026 ليس مجرد معرض تجاري، بل هو محفز لتحول قطاع بأكمله.

☑️ لغة العمل لدينا هي الإنجليزية أو الألمانية

☑️ جديد: المراسلات بلغتك الوطنية!

Konrad Wolfenstein

سأكون سعيدًا بخدمتك وفريقي كمستشار شخصي.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) . عنوان بريدي الإلكتروني هو: ولفنشتاين ∂ xpert.digital

إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

☑️ دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة في الإستراتيجية والاستشارات والتخطيط والتنفيذ

☑️ إنشاء أو إعادة تنظيم الإستراتيجية الرقمية والرقمنة

☑️ توسيع عمليات البيع الدولية وتحسينها

☑️ منصات التداول العالمية والرقمية B2B

☑️ رائدة تطوير الأعمال / التسويق / العلاقات العامة / المعارض التجارية

استفد من الخبرة الواسعة التي تقدمها Xpert.Digital في حزمة خدمات شاملة | البحث والتطوير، والواقع المعزز، والعلاقات العامة، وتحسين الرؤية الرقمية - الصورة: Xpert.Digital

تتمتع Xpert.Digital بمعرفة متعمقة بمختلف الصناعات. يتيح لنا ذلك تطوير استراتيجيات مصممة خصيصًا لتناسب متطلبات وتحديات قطاع السوق المحدد لديك. ومن خلال التحليل المستمر لاتجاهات السوق ومتابعة تطورات الصناعة، يمكننا التصرف ببصيرة وتقديم حلول مبتكرة. ومن خلال الجمع بين الخبرة والمعرفة، فإننا نولد قيمة مضافة ونمنح عملائنا ميزة تنافسية حاسمة.

المزيد عنها هنا:

• استخدم خبرة Xpert.Digital 5x في حزمة واحدة - بدءًا من 500 يورو شهريًا فقط

خبرتنا العالمية في الصناعة والأعمال في تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital

التركيز على الصناعة: B2B، والرقمنة (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع المعزز)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة والصناعة

المزيد عنها هنا:

• مركز إكسبيرت للأعمال

مركز موضوعي يضم رؤى وخبرات:

• منصة المعرفة حول الاقتصاد العالمي والإقليمي والابتكار والاتجاهات الخاصة بالصناعة
• مجموعة من التحليلات والاندفاعات والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا
• مكان للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
• مركز موضوعي للشركات التي ترغب في التعرف على الأسواق والرقمنة وابتكارات الصناعة