البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في ألمانيا

محطات شحن ونقاط شحن للسيارات الكهربائية في ألمانيا. أصبحت التنقلات الكهربائية بشكل متزايد عنصراً مهماً في التحول الطاقي: الاستقلال عن الوقود الأحفوري، وحماية المناخ بشكل أكبر، والاستخدام المستدام للموارد.

في ألمانيا، تُشكّل الوقود الأحفوري أكثر من 50% من استهلاك الطاقة للتدفئة والتبريد، سواءً لتدفئة المنازل أو تكييف الهواء. ويشمل ذلك الماء الساخن، والحرارة اللازمة للعمليات الصناعية (مثل الطهي، والغسيل، والحرق، واللحام)، والتبريد. وتلعب الطاقات المتجددة الآن دورًا متزايد الأهمية في هذا القطاع.

إلى جانب التدفئة والتبريد، يُعدّ النفط عنصراً أساسياً في قطاع النقل. فعلى مستوى العالم، يستهلك قطاع النقل 40% من إجمالي استهلاك النفط. وفي الاتحاد الأوروبي، تتجاوز هذه النسبة 60%! ويتوقع المعهد الاتحادي لعلوم الأرض والموارد الطبيعية أن تنضب احتياطيات النفط خلال 40 عاماً إذا استمرت الاتجاهات الحالية.

لهذا السبب وحده، بات من الضروري تغيير طريقة التفكير في الوقت المناسب، والاستمرار في النهج الحالي لمقارنة انبعاثات السيارات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي يُعدّ غير مُجدٍ. فالسيارات الكهربائية خالية من الانبعاثات، بينما تُعتبر محركات الاحتراق الداخلي أكثر ملاءمةً للبيئة والمناخ في تصنيعها وإنتاجها. وتكمن نقطة الضعف الحالية للسيارات الكهربائية في إنتاج البطاريات، بالإضافة إلى محدودية توفر نقاط ومحطات الشحن.

مع ذلك، ورغم أن تقييم الأثر البيئي لمركبات محركات الاحتراق الداخلي قد وصل إلى مستوى شبه كامل من التحسين، إلا أن هناك إمكانات كبيرة للتحسين فيما يخص المركبات الكهربائية. يُراعي تقييم الأثر البيئي دورة حياة المنتج بأكملها، بدءًا من استخراج المواد الخام وتصنيعها، مرورًا بالنقل والاستخدام، وصولًا إلى التخلص منها. ومع التوسع في استخدام الطاقات المتجددة، سيتحسن تقييم الأثر البيئي للسيارات الكهربائية، مما يعزز ريادتها في مجال القيادة الصديقة للبيئة.

تُعدّ أنظمة تخزين الطاقة أساسيةً في التحوّل الطاقي، ليس فقط في مجال النقل! ويُعتبر البحث في هذا المجال بالغ الأهمية. لذا، يُتوقع أن يُسهم إنتاج وتطوير أنظمة تخزين طاقة أكثر كفاءةً في استهلاك الطاقة، ذات عمر افتراضي أطول، في السنوات القادمة، في تحسين الأثر البيئي للسيارات الكهربائية، لأن تخزين الطاقة ضروري في جميع مجالات الحياة.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• مواقف سيارات تعمل بالطاقة الشمسية مزودة بوحدات تخزين الطاقة كمحطات شحن بالطاقة الشمسية للسيارات الكهربائية
• تخزين الطاقة
• الطاقات المتجددة: الآن كل شيء يعتمد على أنظمة تخزين الطاقة
• تخزين الطاقة من نوع Power-to-X

علاوة على ذلك، فإن توسيع البنية التحتية للشحن في نقاط الشحن أو محطات الشحن سيزيد من جاذبيتها وبالتالي سيوزع ويقلل من تكاليف البحث والتطوير وفقًا لذلك.

ما هي أنواع محطات الشحن المتوفرة؟

نقطة الشحن
بأنها منشأة لا يُمكن فيها شحن سوى مركبة كهربائية واحدة في كل مرة. وتُعتبر نقطة الشحن عامة إذا كانت تقع إما في طريق عام أو على ملكية خاصة، شريطة أن يكون موقف السيارات التابع لها متاحًا فعليًا لمجموعة غير محددة من الأشخاص أو لمجموعة يُمكن تحديدها بناءً على خصائص عامة.

الشحن
التي يمكن فيها شحن عدة مركبات في وقت واحد من عدة نقاط شحن، ويجب أن تحتوي جميعها على الأقل على وصلات المقابس المطلوبة.

صندوق الحائط:
نقطة شحن لمنطقتك الخاصة، على سبيل المثال في مرآبك الخاص.

الأرقام في الصور

• توزيع محطات شحن السيارات الكهربائية في ألمانيا
• عدد نقاط الشحن العامة للسيارات الكهربائية في الولايات الفيدرالية الألمانية
• عدد السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم من عام 2012 إلى عام 2020
• المدن الألمانية التي تضم أكبر عدد من نقاط الشحن العامة للسيارات الكهربائية

ما هي أكثر العيوب شيوعاً في محطات شحن السيارات الكهربائية؟

أكثر عيوب محطات شحن السيارات الكهربائية شيوعًا في ألمانيا - حيث غالبًا ما يبقى العملاء في حيرة من أمرهم بشأن التكاليف - وفقًا لاختبار أجرته ADAC عام 2018، يُعدّ نقص المعلومات حول تكاليف الشحن بعد إتمام عملية الشحن العيب الأكثر شيوعًا في محطات الشحن الكهربائية في ألمانيا. في بعض الحالات، لا تتوفر معلومات التكاليف بعد إتمام عملية الشحن لا في محطة الشحن نفسها ولا في التطبيق.

• 77% – لا توجد معلومات حول التكاليف بعد الشحن في محطات الشحن
• 72% – مدة وقوف السيارات غير محدودة عمليًا
• 70% – لا توجد معلومات عن سعر الوحدة في محطات الشحن
• 66% – محطة الشحن غير مرئية أو غير واضحة على بعد 25 متراً
• 23% – لا يمكن الشحن بدون تصريح وصول خاص (شحن مخصص)
• 19% – لا تتوفر معلومات حول التكاليف بعد الشحن في محطة الشحن ولا في التطبيق

أين توجد نقاط شحن السيارات الكهربائية في ألمانيا؟

مواقع شحن السيارات الكهربائية لمستخدميها في ألمانيا عام 2019

• 65.7% – في المنزل
• 7.4% – الوظائف
• 15.1% – محطة شحن عامة
• 12.7% – لا أعرف/لا توجد إجابة

كم عدد مزودي محطات الشحن المتاحة للبنية التحتية للشحن؟

تُعدّ محطات شحن السيارات الكهربائية القياسية النوع الأكثر شيوعًا من خدمات الشحن التي تُقدّمها 37 شركة (حتى أبريل 2019). وتأتي محطات الشحن الفوري، التي تُمكّن المستخدمين من التحقق من توافر محطات الشحن في الوقت الفعلي عبر تطبيق، في المرتبة الثانية (20 شركة). تهدف هذه الخدمة إلى تخفيف قلق نفاد شحن البطارية لدى سائقي السيارات الكهربائية المحتملين، وضمان وجود محطة شحن قريبة دائمًا. وتُعتبر هامبورغ الولاية الألمانية التي تضمّ أعلى كثافة لمحطات الشحن.

توزيع نقاط شحن المركبات الكهربائية في ألمانيا حسب سرعة الشحن

أسعار الكهرباء في محطات شحن السيارات الكهربائية في ألمانيا حسب المشغل

هل تعتقد أن هناك محطات شحن عامة كافية للسيارات الكهربائية على طول شبكة الطرق؟

عدد طرازات السيارات الكهربائية المعروضة في ألمانيا بين عامي 2013 و2022

تشكيلة واسعة بحلول عام 2022: وفقًا لتوقعات عام 2019، من المتوقع أن يصل عدد طرازات السيارات الكهربائية المتاحة في ألمانيا إلى 128 طرازًا بحلول عام 2022، أي أكثر من الضعف مقارنة بعام 2018.

* الأرقام من عام 2019 إلى عام 2022 هي توقعات.

إليكم جميع الأرقام المثيرة للاهتمام حول التنقل الكهربائي

ملاحظة هامة: ملف PDF محمي بكلمة مرور. يرجى التواصل معي. ملف PDF مجاني بالطبع
.

النسخة الألمانية – لعرض ملف PDF، يرجى النقر على الصورة أدناه
.

📣 بالنسبة للتنقل الكهربائي، هناك مكونات أخرى ضرورية. تتراوح هذه المكونات من محطة الشحن أو نقاط الشحن والوحدات الشمسية إلى الهياكل الفرعية اللازمة للتركيب - مظلات السيارات الشمسية لأماكن وقوف السيارات المفتوحة.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• مواقف السيارات الشمسية: مواقف سيارات الشركات - الاستخدام الأمثل للأسطح المغلقة
• إلزامية تركيب مواقف السيارات المظللة والأنظمة الشمسية في ألمانيا لأنظمة الطاقة الشمسية وأماكن وقوف السيارات
• المزيد من الكهرباء النظيفة من مواقف السيارات الشمسية - محطة الشحن الشمسية المستقبلية
• مواقف سيارات تعمل بالطاقة الشمسية مزودة بوحدات تخزين الطاقة كمحطات شحن بالطاقة الشمسية للسيارات الكهربائية

مع Xpert.Solar، نقدم خدمات استشارية للشركات التي تخطط لتركيب نظام كهروضوئي لسقف مسطح أو مائل - حتى بدون اختراق السقف!

 

• تخطيط تركيب الألواح الكهروضوئية على المستودعات والمباني التجارية والمباني الصناعية
• مصنع صناعي: تخطيط نظام كهروضوئي مفتوح أو نظام منطقة مفتوحة
• تخطيط أنظمة الطاقة الشمسية باستخدام حلول الخلايا الكهروضوئية لشركات الشحن والخدمات اللوجستية التعاقدية
• أنظمة الطاقة الشمسية وحلول الطاقة الكهروضوئية والاستشارات للشركات

• تخطيط مواقف السيارات الشمسية

لماذا إكسبرت سولار؟

إكسبرت سولار هو مشروع تابع لشركة إكسبرت ديجيتال. لدينا سنوات عديدة من الخبرة في دعم وتقديم الاستشارات بشأن حلول المستودعات وتحسين الخدمات اللوجستية، والتي نجمعها تحت إكسبرت بلس ضمن شبكة واسعة. مع إكسبرت سولار، نجمع نفس الخبرة في مجال الطاقة الشمسية الكهروضوئية والطاقات المتجددة.

إذا رغبت، يمكنك أيضاً الوصول إلى بيانات أبحاث السوق الشاملة ومعلومات السوق بصيغة PDF. تعرف على المزيد.

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة الاتصال بي على الرقم +49 7348 4088 965 .

أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

 

 

 

إكسبرت ديجيتال - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital هو مركز صناعي يركز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/الخدمات اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.

بفضل حلولنا الشاملة لتطوير الأعمال، ندعم الشركات المرموقة من الأعمال الجديدة إلى خدمات ما بعد البيع.

تُعدّ معلومات السوق، والتسويق الموجه، وأتمتة التسويق، وتطوير المحتوى، والعلاقات العامة، وحملات البريد، ووسائل التواصل الاجتماعي الشخصية، ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.

يمكنكم الاطلاع على المزيد من المعلومات على المواقع التالية: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus