أنظمة التخزين العالية (HBS) من – محلول HBS لوجستيات الحاويات بواسطة أجهزة عمليات الرف المرتبطة بالسكك الحديدية
الإصدار المسبق لـ Xpert
اختيار اللغة 📢
تم النشر على: 22 يوليو 2025 / تحديث من: 22 يوليو 2025 – المؤلف: Konrad Wolfenstein
نظام تخزين عالي الدقة للحاوية قيد الإنشاء ، Jebel Ali Port ، دبي – الصورة: SMS Group
الخدمات اللوجستية ذات التحميل الثقيل – الأتمتة المتطرفة: مفاهيم نباتية مبتكرة للعمالقة الصناعية
ما هو Amova وما هو الدور الذي تلعبه الشركة في صناعة الخدمات اللوجستية؟
Amova هي شركة تابعة لمجموعة الرسائل القصيرة ولديها سنوات عديدة من الخبرة في بناء أنظمة المستودعات الآلية للصناعة الثقيلة. الشركة ، التي تعرف أيضًا من التاريخ باسم SMS Logistics Systems أو Siemag ، تدرك مفاهيم نباتية مبتكرة لأكثر من 60 عامًا. تكمن خبرتهم الخاصة في التعامل مع الأحمال الثقيلة للغاية ، وخاصة بالنسبة لملفات الصلب والألومنيوم الثقيلة ويمكن أن تصل إلى 50 طن. هذه العقود من الخبرة في التشغيل 24/7 في ظل الظروف الصناعية الخشنة تشكل أساسًا مثاليًا لوجستيات الحاويات.
مناسب ل:
ما هي الخصائص الفنية التي هي أنظمة التخزين عالية الجودة (HBS)؟
قلب أنظمة Amova HBS قوية للغاية ، وحدات التحكم في الرف المرتبطة بالسكك الحديدية ، والتي تسمى رافعات المكدس. تم تصميمها لتحميل تصل إلى 50 طنًا ، وهو أمر مهم ، نظرًا لأن الحاويات المحملة التي يبلغ طولها 40 قدمًا يمكن أن تزن أكثر من 30 طنًا. تتحرك وحدات التحكم في الرف على القضبان في ألقاب التخزين ويمكنها نقل الحاويات أفقياً ورأسيًا في نفس الوقت ، مما يؤدي إلى إيداع مرتفع وأداء في الهواء الطلق.
النظام معياري تمامًا ويمكن تكييفه مع الموانئ البحرية الكبيرة وكذلك للحدائق الصناعية واللوجستية الأصغر في المناطق النائية. العنصر الأساسي في HB هو "زقاق" ، يتكون من رففين ، يتم ترتيب نظام السكك الحديدية بينه لمكدس الرافعات. يمكن أن يتكون مبنى HBS من عدة شوارع وحتى توسع تدريجياً أثناء تشغيل الميناء.
كيف يعمل المبدأ الفني لوحدات التحكم في الجرف بالسكك الحديدية؟
أرفف السكك الحديدية المزعومة ، مركبات واحدة منفردة لتشغيل البضائع في مستودع عالية. وهي تتحرك في ثلاث محاور: المحور السيني للطول الطولي (وحدة القيادة) ، المحور ص للاتجاه الرأسي (وحدة الرفع) ومحور z لمسار المشية (حمل الحمل). يمكن للإصدارات الآلية التعامل مع الحاويات تصل إلى دقة تحديد موقع +/- 50 مم ، حتى إذا كانت الحاوية التي يبلغ طولها 12 مترًا تزن 40 طنًا وتتحرك بسرعة 5 أمتار في الثانية.
الميزة الخاصة لأنظمة AMOVA هي أن كل حاوية يتم وضعها في رفها المخصص بحزم. يقود مشغل الرف الآلي مباشرة إلى هذا الموضوع ، ويزيل الحاوية ونقلها إلى نقطة النقل دون الحاجة إلى نقل حاوية واحدة أخرى. يمكن الوصول إلى كل حاوية بنسبة 100 في المائة في جميع الأوقات ، مما يؤدي إلى أوقات معالجة أقصر بشكل كبير وأوقات مغلف متوقعة.
ما هي قيم السعة المثيرة للإعجاب التي تحققها أنظمة HBS؟
إن القدرة النظرية لـ Amova مثيرة للإعجاب: يمكن أن يحقق ترتيب متعدد الشوارع عالي الكثافة قدرة تخزين تزيد عن 160،000 وحدة تحصير في كل هكتار سنويًا. هذا يؤكد الكثافة الهائلة لأنظمتها. تنتج كفاءة المنطقة لأنظمة HBS من عاملين: التراص العمودي والهندسة المضغوطة. في حين أن حقول الناقل الممتدة التقليدية لا يمكنها عادةً تكديس 3 إلى 4 طبقات فقط وإنشاء مواقع RTG Cranes 5-6 ، فإن أنظمة HBS تستخدم ما يصل إلى 11 موقعًا.
يوفر النظام أكثر من سعة تخزين ثلاثية في نفس المنطقة مقارنة بالحلول التقليدية. تتضاعف سعة التخزين في نفس المنطقة الأساسية على الأقل أو تضاعف ثلاث مرات. في أزواج مرتبة على الرفوف الثابتة على طرفي كل غاسي HBS ، توفر واجهة فعالة لنظام النقل الأفقي على جانب الماء.
ما هي الخبرة الواسعة التي اكتسبتها Amova في الممارسة العملية؟
قامت Amova بتنفيذ العديد من المستودعات عالية الجبعة في SteelWorks منذ عام 2006 ولديها العديد من المراجع في جميع أنحاء العالم. حتى أن الشركة تحتفظ بسجل لأكبر مستودع عالية في العالم لملفات الصلب مع حوالي 4300 مساحة تخزين. يظهر Elvalhalcor مثالًا مثيرًا للإعجاب على طول طول تقنية Amova: لا يزال المستودع العالي العالي ، والذي تم تسليمه بواسطة Amova قبل 20 عامًا ، قيد التشغيل تمامًا. هذا دليل على الجودة العالية والمتانة للأنظمة.
تشمل أكثر من 45 مرجعًا في جميع أنحاء العالم أنظمة تلقائية بالكامل مع الحد الأدنى من متطلبات المساحة ، والحد الأقصى للإنتاجية وبدون تلف المواد. تقوم Amova بتطوير مفاهيم تخزين عالية الكفاءة بما في ذلك تكنولوجيا النقل والتحكم بالإضافة إلى برامج إدارة المستودعات. تعتبر عقود الخبرة في التشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في ظل الظروف الصناعية الخشنة حجة مبيعات قوية للنقل إلى الخدمات اللوجستية للحاويات.
ما هي مواقف السوق الاستراتيجية التي تتبع Amova؟
تضع Amova نفسها كمزود لحلول HBS المصممة خصيصًا والتي يمكن تكييفها مع متطلبات العملاء المحددة. وهي تعمل كموفر حلول مرن يقدم تقنية حمولة ثقيلة مثبتة لمجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك المحطات الصناعية والداخلية. نجحت الشركة في نقل عقودها من الدراية في مجال المستودع العالي من أجل الأحمال الثقيلة للتطبيق على محطات الحاويات – باعتبارها أول شركة في جميع أنحاء العالم.
نظام HBS هو وحدات للغاية ويمكن تخصيصه لتلبية الاحتياجات الطرفية لكل من مواقع Brownfield و Greenfield. يمكن أن تكون السعة والإنتاجية قابلة للتطوير بسبب طول الممر وعدد الأزقة وعدد رافعات المكدس لكل زقاق. تمكن هذه المرونة Amova من تشغيل كل من الموانئ البحرية الكبيرة والمحطات الإقليمية الأصغر.
كيف تختلف Amova بشكل استراتيجي عن Boxbay؟
على الرغم من أن كلاهما ينتمي إلى مجموعة الرسائل القصيرة ، إلا أن Amova و Boxbay يتابعان استراتيجيات متكاملة مختلفة. Boxbay هو منتج موحد وقابل للتطوير للغاية يتم تقديمه بشكل أساسي في سوق الميناء العالمي من قبل شريك DP World. Boxbay هي مشروع مشترك دولي بين عالم DP ومجموعة SMS ، حيث تم تطوير تقنية المستودعات عالية الدقة في الأصل من قبل شركة SMS Group الفرعية Amova لتشغيل 24 ساعة مع لفائف معدنية تصل إلى 50 طن.
من ناحية أخرى ، تعمل Amova كمزود حلول مرن يقدم تقنية تحميل ثقيلة مثبتة لمختلف قطاعات السوق. يمكن اعتبار ذلك بمثابة استراتيجية مزدوجة لمجموعة الرسائل القصيرة لتغطية قطاعات السوق المختلفة. بينما تركز Boxbay على سوق الميناء الموحد ، فإن Amova مع أنظمة HBS الخاصة بها تخدم مجموعة واسعة من التطبيقات والحلول المصممة خصيصًا.
ما هي الابتكارات الفنية التي تميزها أجهزة التحكم في الجرف Amova؟
تحتوي وحدات التحكم في الجرف Amova على منطقة رفع مزودة بسطح متداول ويمكنها تحريك الحاويات أفقيًا ورأسيًا في نفس الوقت. هذا يؤدي إلى إيداع عالي وأداء في الهواء الطلق جنبا إلى جنب مع معالجة دقيقة. تقدم Amova نوعين من التنفيذ: الأجهزة المفردة مع تكامل الدليل العلوي في بناء الفولاذ المستودع وجهازان يتم تثبيتهما بشكل مستقل عن بناء الرف.
تعد أحمال العجلة الصغيرة ميزة للجهازين -حيث ينتشر الحمل العمودي على أربعة بدلاً من عجلتين. تحتوي وحدات التحكم في الرف على أوضاع تشغيل مختلفة: بالإضافة إلى التشغيل التلقائي بالكامل ، يمكن أيضًا تشغيل التشغيل شبه التلقائي أو اليدوي تمامًا ، بالإضافة إلى وضع صيانة خاص. يتم إيلاء اهتمام خاص للسلامة التشغيلية التي لا هوادة فيها ، لذلك فهي صديقة للغاية ، والتي تقصر أوقات الصيانة وتزيد من توافرها.
خبراء intralogistics الخاص بك
نصيحة وتخطيط وتنفيذ الحلول الكاملة للمستودعات عالية الدقة وأنظمة التخزين الآلية – الصورة: xpert.digital
المزيد عنها هنا:
المزيد من الأداء ، جهد أقل: تكنولوجيا الحاويات للموانئ الحديثة
ما هي المزايا المنهجية التي تقدم أنظمة السكك الحديدية؟
توفر أنظمة السكة الحديد مزايا منهجية مختلفة لوجستيات الحاويات. يمكن التخطيط لها وموثوقة ، مصممة لأوزان الحمل الأعلى ومتاحة على مدار الساعة. يحدد نقل الشحن بالسكك الحديدية عمومًا أقل من خمس غازات الدفيئة لكل صندوق تم نقله و Kilometer. هذا لا يرجع فقط إلى نظام محرك الأقراص ، ولكن أيضًا نسبة حجم النقل والطاقة المستخدمة.
الجوانب الأمنية رائعة أيضًا: إن خطر وقوع حادث على السكك الحديدية أقل بنسبة 40 مرة مقارنة بالطريق. وهذا يؤدي إلى انخفاض معدل فشل البضائع الشحن بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مخاطر أقل للسرقة ، حيث يصعب الوصول إلى الحاويات في محامل القاعدة العالية من المناطق الطرفية المفتوحة.
مناسب ل:
ما هو الدور الذي تلعبه أنظمة إدارة المستودعات في Amova؟
تقوم Amova بتطوير برنامج إدارة المستودعات الخاص بها ، والذي ، بالإضافة إلى اضطهاد المواد وتصورها ، يقدم العديد من الميزات الأخرى. ميزة مهمة بشكل خاص هي تتبع درجة الحرارة استنادًا إلى محاكاة الدورة التدريبية ، والتي تمثل وظيفة أساسية لجودة المواد. يعد Amova's WMS حلاً جذابًا وموثوقًا للتحكم في تدفق المواد الآلية وإدارة المستودعات.
مع DetAr ، تقدم Amova نظام إدارة المستودعات المعياري مع وحدات وظيفية مباشرة لجميع العمليات القياسية. انتهى النظام من الواجهات للأنظمة الشائعة ويتم تصميمه في بنيةه المعيارية والقابلة للتكوين بحرية. DENARE هو نظام متكامل يجمع بين إدارة المستودعات ، وحاسبة تدفق المواد ، وتصور النظام وتكنولوجيا التحكم في وحدة واحدة.
كيف تسهم Amova في الاستدامة وكفاءة الطاقة؟
يتم تنفيذ جميع مستودعات الحاويات أو حركات الإزالة بواسطة رافعات المكدس التي تحرك الحاويات أفقياً ورأسيًا أثناء الرحلة. ينتج عن هذا مستودعات عالية ونفقات مع كفاءة الطاقة المثلى. يمكن تزويد وحدات التحكم في الجرف Amova بوظائف مختلفة تزيد من كفاءة الطاقة بالإضافة إلى تقليل تكاليف التشغيل.
يمكن أيضًا رؤية الاستدامة العالية للنظام في توفير الطاقة الهائلة ، حيث يتم القضاء على محركات الرافعة غير المنتجة تمامًا. في الوقت نفسه ، يؤدي هذا إلى ارتداء أقل على الأجهزة. إن التخزين المضغوط في الأنظمة الآلية يقلل من متطلبات المساحة بأكثر من 50 في المائة مقارنة بالأنظمة التقليدية ، مما يساهم في الاستخدام الأمثل لمناطق الموانئ باهظة الثمن.
ما هي التطورات الموجهة نحو المستقبل التي تشكل تقنية HBS؟
تستخدم Amova أحدث تقنية محاكاة للتحقق من صحة الإنتاجية والتحسين في الأنظمة وكذلك لتطوير وتنفيذ استراتيجيات إدارة المستودعات. يتم استخدام المكونات المرئية منصة المحاكاة ثلاثية الأبعاد لتعيين المعدات وإنشاء نماذج من الأنظمة ومفاهيم اللوجستيات المخططة. تعمل دراسات المحاكاة على تحديد وتنفيذ إمكانات التحسين ، مما يعني أنه من خلال الجمل يمكن تحليلها وتحسين حدود الأداء.
تدخل نماذج المحاكاة والمحاكاة المتقدمة في العديد من المشاريع ، بدءًا من الأزقة ذات الحمل العالي مع العديد من أجهزة تشغيل الرف إلى أنظمة نقل البليت للملفات الفولاذية إلى منصات عالية المسافات ذات 7 أشجار. الهدف هو دائمًا التحقق من صحة الإنتاجية والتعظيم باستخدام تحسين المنطق. يضمن هذا النهج المنهجي أن يكون كل نظام AMOVA مصممًا على النحو الأمثل للمتطلبات المحددة للعميل المعني.
ما هي أمثلة التطبيق العملية التي توضح الأداء؟
مثال مثير للإعجاب على أداء تقنية Amova هو أول مستودع تلقائي بالكامل لحاويات الشحن في المحطة 4 في جبل علي ، دبي. يتم تنفيذ هذه التكنولوجيا التخريبية بواسطة Boxbay ، وهو مشروع مشترك بين DP World و SMS Group/Amova. لقد نجح مشروع الاختبار في دبي بالفعل أكثر من 63000 حاوية في الحاويات وحتى تجاوز التوقعات الأصلية.
يمكن للنظام في دبي استيعاب 792 حاوية في نفس الوقت ويحقق ناتجًا من 19.3 حركة في الساعة في كل نقطة نقل جانب مائي. أظهرت مرحلة الاختبار أن Boxbay أسرع وأكثر كفاءة في الطاقة مما كان متوقعًا في الأصل. تتدفق هذه التجارب مباشرة إلى تطوير أنظمة Amova HBS مباشرة وإظهار قابلية التطبيق العملية للتكنولوجيا في ظل ظروف المنفذ الحقيقية.
كيف تضع Amova نفسها في المنافسة الدولية؟
كانت شركة Amova أول شركة تنقل بنجاح تقنية المستودعات عالية الدقة إلى تطبيقات محطة الحاويات في جميع أنحاء العالم. يمنح هذا الدور الرائد للشركة ميزة تنافسية كبيرة ، حيث تم اختبار التكنولوجيا في مطالبة الخدمات اللوجستية الثقيلة لعقود. مع أكثر من 70 عامًا من الخبرة في مجال Intralogistics ، لدى Amova الدراية اللازمة لتطوير أفضل حل لمتطلبات العملاء المختلفة.
يشمل السوق الدولي للحاويات ذات الدرجة العالية العديد من مقدمي الخدمات ، لكن Amova تتميز بخبرة الحمل الثقيلة المثبتة. على الرغم من أن الشركات المصنعة الأخرى قد طورت حلولًا خاصة بالحاويات ، إلا أن AMOVA يمكن أن تستخدم أساسًا جيدًا لأنظمة المستودعات عالية الدقة التي ثبت بالفعل في البيئات الصناعية المتطرفة. هذه التجربة في التشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في ظل الظروف الخشنة هي عامل حاسم لموثونة الأنظمة في بيئات الموانئ.
ما هو التكامل في البنى التحتية للمنافذ الحالية التي تمكن Amova؟
تم تصميم نظام Amova HBS بطريقة يمكن دمجها بسلاسة في البنية التحتية الحالية للمنافذ. يجمع نظام النقل السفلي بين المستودع العالي مع واجهة شاحنة الأرض. يعمل نظام دائرة البليت بغض النظر عن حركات رافعات المكدس ودون إضعاف أدائها. المكونات الرئيسية هي المنصات ذاتية القيادة على القضبان وتأجيل البليت.
تتيح الواجهات المرنة كل من جانب الماء وحمل الهبوط. يمكن توصيل النظام كنظام واحد أو متعدد المستويات ويحقق خدمات تصل إلى 500 حاوية في الساعة. يتيح الاتصال المباشر للرافعات إلى الشاطئ إلى الشاطئ إنتاجية عالية وأداء قابل للتطوير. في الوقت نفسه ، يتم دعم المهمة الديناميكية للأرصفة ، والتي تطلق منطقة KAI للاستخدامات الأخرى.
ما هي المزايا الاقتصادية التي تقدمها أنظمة HBS؟
تؤدي أنظمة HBS من Amova إلى وفورات ضخمة في المناطق باهظة الثمن وأوقات تقصير كبيرة لسفن الحاويات. وهذا يؤدي إلى وفورات هائلة في التكاليف لمشغلي الموانئ. يزيل النظام حركات غير مثمرة: باستخدام مثال محطة بوسان ، يتم القضاء على 350،000 حركات غير مثمرة في السنة ، مما يحسن وقت تشغيل الشاحنة بنسبة 20 في المائة.
يتضح اقتصاد الأنظمة أيضًا في استخدام الأراضي الأمثل: مع أكثر من سعة التخزين الثلاثي في نفس المنطقة ، يمكن لمشغلي الموانئ استخدام أراضيهم القيمة على النحو الأمثل. تضمن الأنظمة الآلية الحزمة الإجمالية المحسّنة كحزمة إجمالية ، وحماية ضد الأضرار المادية ، وخفض تكاليف الإدارة والنقل بالإضافة إلى التعامل والتشغيل البسيط. تساهم هذه العوامل بشكل كبير في تحسين الاستقرار العام لمحطات الموانئ.
ما هي آفاق المستقبل التكنولوجية لأموفا؟
تعمل Amova بشكل مستمر على تطوير تقنية HBS بشكل مستمر وتستخدم أحدث الأدوات الرقمية. يتيح دمج الذكاء الاصطناعي في أنظمة إدارة المستودعات التحسين الأكثر كفاءة لوضع الحاويات والحركات. يتجه التطوير نحو أنظمة مستقلة تمامًا يمكن أن تعمل مع الحد الأدنى من التدخل البشري.
يمكّن البناء المعياري لأنظمة HBS الامتدادات والتعديلات المستقبلية دون مقاطعة العملية. تقوم Amova بتطوير النظام بشكل مستمر من أجل تلبية المتطلبات المتزايدة لشحن الحاويات. توفر الخبرة في الصناعة الثقيلة أساسًا قويًا لدمج التقنيات الجديدة مثل إنترنت الأشياء والصيانة التنبؤية والأتمتة الموسعة في أنظمة HBS الجيل التالي.
Xpert.Plus Warehouse Optimization – Warehouse High -Bay مثل مشورة وتخطيط مستودعات البليت
نحن هناك من أجلك – نصيحة – التخطيط – التنفيذ – إدارة المشروع
☑️ لغة العمل لدينا هي الإنجليزية أو الألمانية
☑️ جديد: المراسلات بلغتك الوطنية!
كونراد ولفنشتاين
سأكون سعيدًا بخدمتك وفريقي كمستشار شخصي.
يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) . عنوان بريدي الإلكتروني هو: ولفنشتاين ∂ xpert.digital
إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.
