الخطط السرية لألمانيا الهيدروجينية: ما هي الصناعة والمستهلكين الآن إلى معرفتها

الهيدروجين تحت الزجاج المكبرة: الإمكانات والحدود والجدل

تطورت الهيدروجين ، أصغر وأكثر عنصرية في الكون ، إلى موضوع مركزي في مناقشة الطاقة العالمية في السنوات الأخيرة. في حين أن المجتمع العالمي يبحث عن طرق لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري ومكافحة تغير المناخ ، فإن الهيدروجين غالبًا ما يتم الإشادة به كحل نهائي. يرى المؤيدون له مصدرًا نظيفًا متعدد الاستخدامات يمكن أن يلعب دورًا رئيسيًا في تصميم مستقبل مستدام. ولكن بالإضافة إلى النشوة ، هناك أيضًا أصوات حرجة تحذر من الضجيج المبالغ فيها وتشير إلى التحديات الكبيرة المرتبطة بتكنولوجيا الهيدروجين.

إن مسألة ما إذا كان الهيدروجين هو في الواقع المأمول -للتكنولوجيا الرئيسية لنقل الطاقة أو مجرد ضجيج قصير معقد ومعقد. من أجل الوصول إلى أسفل هذا السؤال ، من الضروري دراسة التكنولوجيا عن كثب ، لتقييم إمكاناتها وحدودها بشكل واقعي وتحليل التطورات والتحديات الحالية في الأعمال والصناعة والمجتمع.

منظور الخبراء: فرص وتحديات اقتصاد الهيدروجين

تعامل خبراء الرابطة الفيدرالية للخبراء المستقلين والخبراء المستقلين لخبراء البلاد (BVS EV) ومعهد Fraunhofer لأدوات الآلات وإصلاح تكنولوجيا IWU بشكل مكثف مع فرص وتحديات اقتصاد الهيدروجين. في الندوات المتخصصة ومناقشات الخبراء ، تم تحليل ومناقشة الجوانب الاقتصادية والتقنية والسياسية لتكنولوجيا الهيدروجين. توفر خبرة هذه المؤسسات ، التي تجمع بين كل من الأبحاث العلمية وكذلك الخبرة العملية في مجال تطوير الصناعة والتكنولوجيا ، أساسًا جيدًا لتقييم متباينة لموضوع الهيدروجين.

مناسب ل:

• استراتيجيات إزالة الكربون: التحديات في إنتاج واستخدام الهيدروجين المتجدد لشركات الصلب والكيماويات

الهيدروجين الأخضر كمفتاح لحياد المناخ: هدف طموح

ينصب تركيز المناقشة الحالية في المقام الأول على الهيدروجين "الأخضر". يتم توليد ذلك عن طريق التحليل الكهربائي للمياه مع الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة مثل الشمس والرياح والطاقة الكهرومائية. يعتبر الهيدروجين الأخضر محايد المناخ ، حيث لا يوجد أو الحد الأدنى من انبعاثات غازات الدفيئة في إنتاجها واستخدامها. في المقابل ، هناك هيدروجين "رمادي" ، يتم الحصول عليه من الغاز الطبيعي ويسبب انبعاثات كبيرة في CO₂ ، والهيدروجين "الأزرق" ، الذي يتم فصل إنتاجه ، ولكن لا تزال الموارد الأحفورية تستخدم.

إن رؤية مستقبل محايد للمناخ ، الذي يلعب فيه الهيدروجين الأخضر دورًا مركزيًا ، طموح ويتطلب تغييرًا شاملاً في توليد الطاقة والتوزيع والاستخدام. ومع ذلك ، فإن التحول إلى اقتصاد الهيدروجين ليس مهمًا فقط من وجهة نظر بيئية فحسب ، بل يوفر أيضًا فرصًا اقتصادية كبيرة لألمانيا وأوروبا.

ألمانيا وأوروبا في سباق قيادة الهيدروجين

لقد وضعت ألمانيا وأوروبا نفسها في منطقة الهيدروجين. يتابع الاتحاد الأوروبي استراتيجية شاملة للهيدروجين تهدف إلى جعل أوروبا رائدة عالمية في تكنولوجيا الهيدروجين. قامت الحكومة الفيدرالية الألمانية أيضًا بتطوير استراتيجية وطنية للهيدروجين وتخطط استثمارات ضخمة في توسيع البنية التحتية للهيدروجين وإنتاجها.

هذه المبادرات ليست ذات دوافع سياسية فحسب ، بل لها ما يبررها اقتصاديًا أيضًا. توفر تقنية الهيدروجين إمكانات نمو كبيرة للشركات في مختلف الصناعات ، من توليد الطاقة إلى صناعة السيارات إلى صناعة الكيميائية والصلب. إن تطوير اقتصاد الهيدروجين القوي يمكن أن يمنح ألمانيا وأوروبا ميزة تنافسية حاسمة في السوق العالمية وخلق فرص عمل جديدة.

التحديات في الطريق إلى اقتصاد الهيدروجين: العرض والطلب في الخلل

على الرغم من وجهات النظر الواعدة ، تواجه ألمانيا وأوروبا تحديات كبيرة في الطريق إلى اقتصاد الهيدروجين على مستوى البلاد. واحدة من أكبر العقبات هي الخلل بين العرض والطلب.

يوضح ديرك هينيج ، إن الطلب على الهيدروجين الأخضر يزداد بسرعة ، لكن الإنتاج والتوافر لا يمكنهم مواكبة ذلك حاليًا.

يتم إنتاج حوالي مليون طن من الهيدروجين حاليًا كل عام. ومع ذلك ، فإن جزءًا كبيرًا منه هو الهيدروجين الرمادي الذي يتم الحصول عليه من الوقود الأحفوري. وفقًا للتقديرات الحالية ، كانت ألمانيا وحدها تحتاج إلى حوالي 4.5 مليون طن من الهيدروجين سنويًا بحلول عام 2030 للوصول إلى أهداف المناخ وإزالة الكربون. توضح هذه الأرقام التناقض الهائل بين العرض الحالي والاحتياجات المستقبلية.

قدرة الحمل الاقتصادي لسلسلة التوريد بأكملها: عامل حاسم

من أجل ضمان إمدادات شاملة وسوقية للهيدروجين الأخضر ، لا يكفي فقط لتعزيز مشاريع إنتاج الهيدروجين الفردية. بدلاً من ذلك ، من الضروري جعل سلسلة التوريد بأكملها قابلة للحياة اقتصاديًا. هذا لا يشمل فقط إنتاج الهيدروجين الأخضر ، ولكن أيضًا نقل الغاز وتخزينه وتوزيعه.

يؤكد Dirk Hennig من BVS EV على أنه لا يكفي فقط لتعزيز مشاريع الهيدروجين الخضراء. بدلاً من ذلك ، يجب تصميم سلسلة التوريد بأكملها مستدامة اقتصاديًا لضمان استحقاق السوق والعرض على مستوى البلاد. هذا يدل على أن نجاح اقتصاد الهيدروجين يعتمد على حقيقة أن جميع أعضاء سلسلة القيمة يعملون بكفاءة وبشكل غير مكلف.

مجالات متنوعة لتطبيق الهيدروجين: التنقل والصناعة وتكنولوجيا البناء وتوريد الطاقة

على الرغم من أن الهيدروجين لا يزال موضوعًا مجردًا لكثير من الأشخاص ، إلا أن هناك بالفعل مجالات متنوعة من التطبيقات التي تلعب فيها التكنولوجيا دورًا مهمًا أو ستلعب في المستقبل. الاستخدامات المحتملة للهيدروجين واسعة وتتراوح من التنقل إلى الصناعة إلى التكنولوجيا وإمدادات الطاقة.

الهيدروجين في التنقل: محركات خالية من الانبعاثات للسيارات والشاحنات والمزيد

في منطقة التنقل ، يعتبر الهيدروجين بديلاً واعداً لمحركات الاحتراق التقليدية ومحركات البطارية -الكهربائية. توفر المركبات التي تعمل بالهيدروجين ، وخاصة مركبات خلايا الوقود ، عددًا من المزايا. إنها خالية من الانبعاثات لأنها تنبعث منها بخار الماء وتمكّن النطاقات الأكبر وأوقات التزود بالوقود الأقصر مقارنةً بالمركبات الكهربائية.

يمكن أن يلعب الهيدروجين دورًا حاسمًا ، خاصة في حركة المرور الثقيلة ، وسائل النقل العام المحلي والشحن. للمسافات الطويلة والحمولة العالية ، غالبًا ما تكون محركات خلايا الوقود أكثر كفاءة وأكثر عملية من حلول البطارية. في حركة الطيران وحركة السكك الحديدية ، يتم أيضًا البحث بشكل متزايد في استخدام محركات الهيدروجين.

الهيدروجين في الصناعة: إزالة الكربون من إنتاج الصلب والكيمياء والصناعات الأخرى

مجال آخر مهم للتطبيق للهيدروجين هو الصناعة. في العديد من فروع الصناعة ، وخاصة في إنتاج الصلب والصناعة الكيميائية ، هناك حاجة إلى كميات كبيرة من الطاقة وتتسبب في انبعاثات CO₂ الكبيرة. يمكن للهيدروجين تقديم مساهمة كبيرة في إزالة الكربون هنا.

في إنتاج الصلب ، يمكن للهيدروجين أن تحل محل عمليات التخفيض القائمة على الكربون بشكل متزايد. تقليديًا ، يتم إنتاج الصلب في أفران الصهر باستخدام فحم الكوك ، مع إطلاق كميات كبيرة من CO₂. باستخدام الهيدروجين كعوامل تقليل ، يمكن تقليل هذه الانبعاثات بشكل كبير. يمكن أن يكون الهيدروجين أيضًا بمثابة مصدر للمواد الخام والطاقة واستبدال الوقود الأحفوري في إنتاج الأمونيا والميثانول ، على سبيل المثال في إنتاج الأمونيا والميثانول. بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من فروع الصناعة الأخرى التي يمكن استخدام الهيدروجين في توليد الحرارة والكهرباء وكذلك الغاز العملية ، على سبيل المثال في المصافي ، في صناعة الزجاج والأسمنت وفي إنتاج الأغذية.

الهيدروجين في تكنولوجيا البناء: إمدادات الحرارة وتوليد الطاقة اللامركزية

يوفر الهيدروجين أيضًا استخدامات واعدة في تكنولوجيا البناء. تُظهر المشاريع الأولى استخدام الهيدروجين لإمداد الحرارة في المباني السكنية والصناعية. يمكن استخدام سخانات خلايا الوقود ، على سبيل المثال ، في المنازل والخصائص التجارية لتوليد الحرارة والكهرباء. يمكن أيضًا تصور استخدام الهيدروجين في محطات الحرارة والطاقة المشتركة (CHP) لتوليد الطاقة اللامركزية أيضًا.

نهج آخر مثير للاهتمام هو التخزين الموسمي للهيدروجين لإمداد الحرارة. في الصيف ، إذا كانت هناك طاقات متجددة بوفرة ، يمكن إنشاء الهيدروجين وحفظه عن طريق التحليل الكهربائي. في فصل الشتاء ، عندما تزداد متطلبات الحرارة وتكون الطاقات المتجددة أقل توفرًا ، يمكن بعد ذلك استخدام الهيدروجين المخزن لإمداد الحرارة. هذا يمكن أن يساعد في تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري في بناء التدفئة وتعزيز اقتران القطاع بين الكهرباء والحرارة.

الهيدروجين في إمدادات الطاقة: اقتران القطاع وتخزين الطاقة

يلعب الهيدروجين دورًا رئيسيًا في اقتران القطاع ، أي اتصال الكهرباء والحرارة والتنقل. يمكن أن يكون بمثابة رابط بين قطاعات الطاقة المختلفة ويساعد على إنشاء نظام طاقة متكامل ومرن.

تدرس المشاريع التجريبية استخدام مخازن الهيدروجين كجزء لا يتجزأ من اقتران القطاع. يمكن أن يكون الهيدروجين بمثابة ذاكرة طويلة المدى للطاقات المتجددة. يمكن استخدام الكهرباء الزائدة من أنظمة الرياح والطاقة الشمسية لتوليد الهيدروجين وتخزينها من خلال التحليل الكهربائي. إذا لزم الأمر ، يمكن بعد ذلك تحويل الهيدروجين إلى الكهرباء أو الحرارة ، على سبيل المثال بواسطة خلايا الوقود أو محطات طاقة الغاز. تتيح تقنية الطاقة إلى الطاقة هذه استخدام الطاقات المتجددة أكثر مرونة من حيث الوقت والمكاني وزيادة استقرار الشبكة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للهيدروجين أيضًا بمثابة مادة انطلاق لإنتاج الوقود الاصطناعي (الوقود الإلكتروني). الوقود الإلكتروني مصنوع من الهيدروجين و CO₂ ويمكن استخدامه كبديل محايد للمناخ للوقود الأحفوري في محركات الاحتراق. قد يكون هذا مناسبًا بشكل خاص للمناطق التي يكون فيها كهربة مباشرة صعبة ، على سبيل المثال في الطيران والشحن.

أهداف الهيدروجين الطموحة في ألمانيا: 10 جيجاوات من قدرة التحليل الكهربائي بحلول عام 2030

ألمانيا تتبع أهداف طموحة في الهيدروجين. حددت الحكومة الفيدرالية هدفًا لإنشاء قدرة على توليد 10 جيجاوات للهيدروجين الأخضر بحلول عام 2030. يجب تحقيق هذه القدرة من خلال بناء أنظمة التحليل الكهربائي التي تستخدم الكهرباء المتجددة لإنتاج الهيدروجين.

هذا الهدف هو جزء من استراتيجية الهيدروجين الوطنية ويهدف إلى المساعدة في جعل ألمانيا موقعًا رائدًا لتقنيات الهيدروجين. تدعم الحكومة الفيدرالية التوسع في اقتصاد الهيدروجين من خلال برامج الدعم والاستثمارات الواسعة في البحث والتطوير. كما يشجع الاتحاد الأوروبي إنشاء بنية تحتية للهيدروجين الأوروبية والصناعة مع مليار دولار.

مناسب ل:

• الهيدروجين المتجدد: يدعو مدققو الاتحاد الأوروبي إلى التحقق من الواقع - الأهداف الطموحة في الاتحاد الأوروبي وتحدياتها وآفاقها

المصنع المرجعي. H2 في Chemnitz: الابتكارات لإنتاج الهيدروجين الضخم

في المصنع المرجعي. يعد هذا المصنع مكونًا مهمًا في استراتيجية الهيدروجين الألمانية ويهدف إلى المساعدة في تقليل تكاليف الإنتاج لتقنيات الهيدروجين وتسريع إطلاق السوق.

يعمل المصنع المرجعي. H2 كبيئة اختبار لعمليات الإنتاج والتقنيات الجديدة في مجال الهيدروجين. يتم اختبار الأساليب المبتكرة للأتمتة ورقمنة إنتاج المنحل بالكهرباء وخلايا الوقود وتحسينها هنا. الهدف من ذلك هو تمكين الإنتاج الضخم لتقنيات الهيدروجين وتطوير ألمانيا إلى مركز إنتاج عالمي لهذه التقنيات الرئيسية.

التحديات والعقبات: تكاليف الاستثمار والقدرات الإنتاجية والأمن والبنية التحتية

على الرغم من الأهداف الطموحة والتطورات الواعدة ، تواجه ألمانيا وأوروبا تحديات كبيرة في تنفيذ استراتيجية الهيدروجين. دكتور. أولريك باير ، خبير في تقنيات الهيدروجين في Fraunhofer IWU في Chemnitz ، يسلط الضوء على العديد من الجوانب المركزية. تكاليف الاستثمار المرتفعة وقدرات الإنتاج المحدودة تجعل من الصعب على العرض على مستوى البلاد. تتطلب الخواص الفيزيائية المحددة للهيدروجين أيضًا مفاهيم أمان جديدة للنقل والتخزين. بالإضافة إلى ذلك ، يعد بناء بنية تحتية آمنة وقوية أمرًا ضروريًا لضمان سلاسل التوريد المستقرة على المدى الطويل.

ارتفاع تكاليف الاستثمار والاقتصاد: عامل حاسم

أحد أكبر التحديات هو ارتفاع تكاليف الاستثمار لتقنيات الهيدروجين. يعد إنتاج الهيدروجين الأخضر أكثر تكلفة من إنتاج الهيدروجين الرمادي من الوقود الأحفوري. لا تزال تكاليف الإلكتروليس وخلايا الوقود والبنية التحتية للنقل والتخزين مرتفعة نسبيًا.

من أجل جعل اقتصاد الهيدروجين قابلاً للتطبيق اقتصاديًا ، يلزم تخفيضات كبيرة في التكاليف. يمكن تحقيق ذلك من خلال الابتكارات التكنولوجية ، والإنتاج الضخم ، وتأثيرات النطاق وانخفاض تكاليف الطاقات المتجددة. تلعب ظروف الإطار السياسي وتدابير التمويل دورًا مهمًا في تحسين القدرة التنافسية للهيدروجين الأخضر مقارنة بالوقود الأحفوري.

قدرات الإنتاج المحدودة وتطوير التكنولوجيا: تجنب الاختناقات

التحدي الآخر هو قدرات الإنتاج المحدودة للكهرباء وغيرها من تقنيات الهيدروجين. من أجل تحقيق الأهداف الطموحة لاستراتيجية الهيدروجين ، يلزم التوسع الهائل في قدرات الإنتاج. وهذا يتطلب استثمارات كبيرة في مرافق الإنتاج الجديدة وتطوير المزيد من التقنيات.

هناك أيضا إمكانات الابتكار في مجال التحليل الكهربائي. تقع طرق التحليل الكهربائي المختلفة مثل التحليل الكهربائي القلوي ، والتحليل الكهربائي PEM (غشاء تبادل البروتون) والتحليل الكهربائي SOEC (خلية التحليل الكهربائي لأكسيد الصلبة) في مراحل مختلفة من التطور. يركز البحث والتطوير على تحسين كفاءة وعمر وتكاليف الإلكتروليس وتطوير مواد وعمليات إنتاج جديدة وأرخص.

مفاهيم الأمان للهيدروجين: النقل والتخزين والتطبيق

تضع الفيزياء المحددة للهيدروجين متطلبات خاصة للسلامة عند النقل وتخزين واستخدام الغاز. الهيدروجين الالتهاب وله كثافة منخفضة ، والتي تتطلب احتياطات أمان خاصة.

هناك العديد من الخيارات لنقل الهيدروجين ، مثل خطوط الأنابيب والحمامات والسفن. يعد النقل إلى خطوط الأنابيب هو الخيار الأكثر فعالية من حيث التكلفة لكميات كبيرة ومسافات طويلة ، ولكن يتطلب إنشاء بنية تحتية هيدروجين جديدة. يمكن استخدام شاحنات الدبابات أو السفن لكميات أصغر وطرق أقصر.

يمكن تخزين الهيدروجين بأشكال مختلفة ، على سبيل المثال كغاز مضغوط ، كهيدروجين هيدروجين أو في شكل ملزمة كيميائيًا (على سبيل المثال في ناقلات الهيدروجين العضوية السائلة). كل شكل ذاكرة له مزاياه وعيوبه من حيث التكاليف وكثافة الطاقة والأمن.

هناك حاجة إلى مفاهيم ومعايير أمنية شاملة لجميع تطبيقات الهيدروجين ، سواء كان ذلك في المركبات أو المصانع الصناعية أو المباني. يجب أن تأخذ هذه في الاعتبار الخصائص المحددة للهيدروجين والتأكد من أن التعامل مع الغاز آمن وآمن.

بناء بنية تحتية قوية: خطوط الأنابيب والذاكرة ومحطات البنزين

يتمثل التحدي المركزي الآخر في بناء بنية تحتية آمنة وقوية لاقتصاد الهيدروجين. ويشمل ذلك بناء خطوط أنابيب الهيدروجين وتخزين ومحطات البنزين وكذلك دمج البنية التحتية للهيدروجين في نظام الطاقة الحالي.

هيكل البنية التحتية للهيدروجين هو مهمة طويلة المدى ومكلفة. يتطلب استثمارات كبيرة في بناء خطوط أنابيب جديدة وأنظمة التخزين وكذلك تحويل البنية التحتية الحالية. يمثل تطوير شبكة على مستوى البلاد من محطات ملء الهيدروجين للمركبات أيضًا تحديًا كبيرًا.

يجب تنسيق تخطيط وهيكل البنية التحتية للهيدروجين بعناية من أجل استخدام التآزر وتجنب الهياكل المزدوجة. يتطلب تكامل البنية التحتية للهيدروجين في نظام الطاقة الحالي أيضًا تعاونًا وثيقًا بين مختلف الجهات الفاعلة من السياسة والأعمال والعلوم.

خبرة مستقلة للخبراء كحافز للاقتصاد

توفر BVS EV كجمعية الخبراء المؤهلين مراجعات جيدة التهمية وممارسة للابتكارات التكنولوجية ، وأيضًا في مجال الهيدروجين. يوضح ديرك هينيج: "لقد تم استشارتنا لقضايا الهيدروجين من قبل الشركات والسلطات - مهمتنا هي تقديم إجابات قائمة على الحقيقة".

يلعب الخبراء دورًا مهمًا في تقييم مشاريع الهيدروجين والتقنيات. يمكنك دعم الشركات والسلطات في اتخاذ القرار من خلال إنشاء العدسات والتقارير المستقلة. خبرتك مهمة بشكل خاص في مجال معقد وديناميكي مثل اقتصاد الهيدروجين.

يمكن أن تساعد الخبرة المستقلة للخبراء في تجنب القرارات الخاطئة وتوجيه الاستثمارات في التقنيات والمشاريع الصحيحة. يمكنك أيضًا المساعدة في تقليل المخاطر وضمان معايير الأمان. في هذا الصدد ، يعد الخبراء مقدمي دافع مهمون من أجل تنمية ناجحة ومستدامة لاقتصاد الهيدروجين.

الهيدروجين - الإمكانات والواقعية لنقل الطاقة

يوفر الهيدروجين الأخضر إمكانات هائلة لتقديم مساهمة كبيرة في انتقال الطاقة وإزالة الكربون للاقتصاد. تُظهر المجالات المتنوعة للتطبيق في التنقل والصناعة وتكنولوجيا البناء وإمدادات الطاقة أن الهيدروجين يمكن أن تكون تقنية رئيسية لمستقبل مستدام.

في الوقت نفسه ، من المهم تقييم التحديات والعقبات في الطريق إلى اقتصاد شامل للهيدروجين. تعد تكاليف الاستثمار المرتفعة ، والقدرات المحدودة للإنتاج ، ومتطلبات الأمن ، وإنشاء بنية تحتية قوية ، مهامًا كبيرة لا يمكن إتقانها إلا من خلال الجهود المشتركة من السياسة والأعمال والعلوم.

ستستمر BVS EV في تعزيز المناقشة حول تكنولوجيا الهيدروجين والعمل من أجل تقييم واقعي متميز. من الأهمية بمكان استخدام إمكانات الهيدروجين ، ولكن في الوقت نفسه لا تتجاهل التحديات. فقط من خلال التخطيط الواقعي ، يمكن أن يصبح قابلية التوسع الاقتصادي والابتكار المستمر هيدروجين جزءًا لا يتجزأ من انتقال الطاقة الناجح والمستدام. ستلعب خبرة الخبراء دورًا لا غنى عنه من أجل تمهيد الطريق لمستقبل الهيدروجين.

تتمتع Xpert.Digital بمعرفة متعمقة بمختلف الصناعات. يتيح لنا ذلك تطوير استراتيجيات مصممة خصيصًا لتناسب متطلبات وتحديات قطاع السوق المحدد لديك. ومن خلال التحليل المستمر لاتجاهات السوق ومتابعة تطورات الصناعة، يمكننا التصرف ببصيرة وتقديم حلول مبتكرة. ومن خلال الجمع بين الخبرة والمعرفة، فإننا نولد قيمة مضافة ونمنح عملائنا ميزة تنافسية حاسمة.

المزيد عنها هنا:

• استخدم خبرة Xpert.Digital 5x في حزمة واحدة - بدءًا من 500 يورو شهريًا فقط

☑️ دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة في الإستراتيجية والاستشارات والتخطيط والتنفيذ

☑️ إنشاء أو إعادة تنظيم الإستراتيجية الرقمية والرقمنة

☑️ توسيع عمليات البيع الدولية وتحسينها

☑️ منصات التداول العالمية والرقمية B2B

☑️ رائدة في تطوير الأعمال

 

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) .

إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

 

 

تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.

من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.

تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.

يمكنك معرفة المزيد على: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus