رغم التحذيرات وبكل وعي: فشل متجدد لأجهزة الراديو الرقمية الجديدة التابعة للجيش الألماني

كبير جدًا، ومعقد جدًا، ويستهلك طاقة كبيرة جدًا: سلسلة المشاكل التي تواجه نظام الراديو الجديد للجيش الألماني

فشلت أنظمة الراديو الرقمية الجديدة للقوات المسلحة الألمانية مرة أخرى، ويعود هذا الفشل إلى أسباب هيكلية وتقنية عميقة معروفة منذ سنوات. يُعد مشروع "رقمنة العمليات البرية" (D-LBO)، الذي تبلغ ميزانيته الإجمالية عدة مليارات من اليورو من صناديق خاصة، أحد أهم مشاريع التحديث في القوات المسلحة، وكان يهدف إلى استبدال تقنية الراديو التناظرية القديمة بأنظمة رقمية حديثة وآمنة.

تتجلى المشكلة على مستويين رئيسيين: أولاً، تفشل أجهزة الراديو الجديدة VR500 من شركة Rohde & Schwarz في التطبيق العملي بسبب مشاكل برمجية خطيرة. ثانياً، تثبت هذه الأجهزة عدم توافقها المادي والتقني مع مركبات الجيش الألماني الحالية.

مشاكل في البرمجيات عند تشغيل أجهزة الراديو VR500

يكمن العيب الأخطر في برمجيات التشغيل المعقدة للغاية لأجهزة الراديو الرقمية. خلال اختبار حاسم للنظام في مايو 2025 في منطقة تدريب مونستر، اضطررنا إلى إنهاء التجربة قبل الأوان لأن الأجهزة اعتُبرت غير مناسبة للاستخدام العسكري. هذا التقييم بالغ الخطورة لأنه يُشكك في القدرة التشغيلية الأساسية لهذه الأنظمة.

تجلّت مشاكل البرنامج في عدة جوانب حيوية. فقد كانت واجهة المستخدم معقدة للغاية لدرجة أن الجنود لم يتمكنوا من إنشاء روابط لاسلكية إلا بصعوبة بالغة وعمليات تستغرق وقتًا طويلاً. وهذا عيب جوهري، إذ أن إنشاء روابط اتصال سريعة وسلسة أمر بالغ الأهمية للبقاء على قيد الحياة في العمليات العسكرية.

يُعدّ هذا الخلل إشكاليةً بالغة الأهمية، لا سيما في الاختبارات القياسية التي تتطلب من القادة التبديل السريع بين شبكات الراديو المختلفة. هذه الخاصية ضرورية في الحروب الحديثة، إذ يجب أن يكون القادة العسكريون قادرين على التنسيق بمرونة بين مختلف مستويات ووحدات الاتصال. ويُثبت الفشل التام لهذا الاختبار أن البرنامج لا يفي بالمتطلبات العسكرية الأساسية.

بالإضافة إلى ذلك، حدثت اتصالات لاسلكية غير مستقرة، مما أدى إلى تعطيل حتى أبسط وظائف الاتصال. ويصف الخبراء البرنامج بأنه معقد للغاية بحيث لا يمكن استخدامه في دبابات القتال الرئيسية وفي ظروف القتال، حيث يُعد التشغيل البسيط والموثوق في ظل الضغط والظروف الحرجة أمرًا بالغ الأهمية.

تعمل شركة Rohde & Schwarz حاليًا بشكل مكثف مع القوات المسلحة الألمانية على تحديث شامل للبرمجيات لمعالجة هذه العيوب الجوهرية. ومع ذلك، فإن ضرورة هذا التحديث بعد التسليم تُظهر أن الأجهزة دخلت مرحلة الاختبار دون إجراء تجارب عملية كافية.

مشاكل تكامل الأجهزة في أسطول المركبات

إلى جانب مشاكل البرمجيات، توجد صعوبات جمة في التركيب المادي لأجهزة الراديو في أسطول المركبات المتنوع للقوات المسلحة الألمانية. هذه المشاكل معروفة منذ عام 2023 وتؤثر على ما يقارب 200 نوع مختلف من المركبات، بدءًا من الحافلات الصغيرة ومركبات الطرق الوعرة وصولًا إلى دبابات القتال الرئيسية.

يتجلى عدم التوافق المادي في عدة جوانب. فالأجهزة اللاسلكية الجديدة كبيرة الحجم وثقيلة الوزن للغاية بالنسبة للعديد من المركبات المستهدفة. كما تفتقر هذه الأجهزة تمامًا إلى لوحات التثبيت المناسبة لتركيبها بشكل صحيح، ومن الواضح أن القيود المكانية داخل المركبات لم تُراعَ بشكل كافٍ أثناء تطويرها.

أما المشكلة الأكثر خطورة فهي عدم التوافق الكهربائي. فسعة بطاريات العديد من المركبات غير كافية لتشغيل محطات الراديو الرقمية التي تستهلك طاقة عالية. كما أن مولدات التيار المتردد ضعيفة للغاية بحيث لا توفر الجهد المستقر اللازم لتشغيل المعدات عالية التقنية. وفي بعض المركبات، يصبح من الضروري إجراء تعديلات على نظام التبريد للتعامل مع الحرارة الزائدة الناتجة عن الأنظمة الرقمية.

حجم المشكلة كبير. فمن بين أكثر من 200 نوع مختلف من المركبات، لم يتم تركيب أنظمة الراديو الجديدة بسلاسة إلا في حوالي 30 نوعًا منها حتى الآن. ولا تزال أعمال التحويل جارية لأكثر من 80 نوعًا من المركبات، بينما لم تبدأ التجارب بعد بالنسبة لأنواع أخرى. وهذا يعني أن الغالبية العظمى من مركبات الجيش الألماني لا يمكن تجهيزها حاليًا بأنظمة الاتصالات الرقمية الجديدة.

الأسباب النظامية والقصور التنظيمي

يكمن السبب الجذري لهذه المشاكل في غياب التنسيق بين مختلف أقسام المكتب الاتحادي لتجهيزات الجيش الألماني وتقنية المعلومات والدعم الفني في كوبلنز. لم تتواصل الأقسام المتخصصة المختلفة فيما بينها بشكل كافٍ، مما أدى إلى عدم حل مشكلة التكامل الحرجة قبل طلب المعدات.

تم التقليل بشكل ممنهج من التعقيد التقني لتركيب محطات الراديو. حتى أن القوات المسلحة الألمانية نفسها تصفها بأنها عملية جراحية معقدة، إذ يجب أن تتم عملية التحويل بالتزامن مع الأنشطة العملياتية والتدريبية والمناورات الاعتيادية. هذا التنفيذ المتوازي يزيد بشكل كبير من التعقيد اللوجستي، ويجعل التنسيق الدقيق بين جميع الأطراف المعنية أمراً لا غنى عنه.

تعذر التوصل إلى فهم موحد ومتسق للوضع بين جميع الجهات الفاعلة المشاركة، سواء داخل وزارة الدفاع الاتحادية، أو داخل الجيش الألماني، أو داخل الشركات الصناعية المعنية. وقد ثبت عدم كفاية التكامل التنظيمي الحالي للمشروع ضمن هيكل الجيش الألماني. ولم يتحقق المستوى المطلوب من التنسيق والتواصل الشامل بين الوكالات المتأثرة.

التأثير على مشروع D-LBO والتزامات الناتو

تُهدد هذه المشاكل مجتمعةً مشروع D-LBO بأكمله، الذي تبلغ تكلفته مليارات اليورو، تهديدًا جوهريًا. فالهدف الأصلي المتمثل في تجهيز فرقة عسكرية كاملة بأنظمة الراديو الجديدة والآمنة بحلول نهاية عام 2027 مُعرّض للخطر الشديد بسبب هذه التأخيرات. ونظرًا لتعهد ألمانيا لحلف الناتو بتوفير فرقة عسكرية مجهزة بالكامل وجاهزة للعمليات بدءًا من عام 2025، فإن لهذه المشاكل تداعيات على سياسة الحلف أيضًا.

لا تستطيع الفرقة 2025 إنجاز مهامها في حلف الناتو دون أنظمة اتصالات رقمية فعّالة. فمع تقنية الاتصالات التناظرية القديمة، ستفتقر هذه الفرقة إلى القدرة القيادية ولن تتمكن من العمل بتناغم مع شركاء الناتو. وهذا يُقوّض بشكل كبير مصداقية ألمانيا كحليف موثوق.

إن المشكلة تكمن بشكل خاص في أنه على الرغم من الإخفاقات في الاختبارات، لا تزال هذه الأنظمة تُركّب في مركبات لواء بانزر 37 التابع لقوة الرد السريع لحلف الناتو. ومع ذلك، وبدون راديو رقمي يعمل، فإن أنظمة الأسلحة المتطورة هذه غير قابلة للتشغيل، مما يقلل بشكل كبير من جاهزية الوحدة الرئيسية لألمانيا.

المسؤولية السياسية وانهيار التواصل

يتفاقم البعد السياسي لهذه الفضيحة بسبب حقيقة أن وزير الدفاع بوريس بيستوريوس لم يُبلغ بالمشاكل الخطيرة إلا في الأسبوع الأخير من سبتمبر/أيلول 2025. مع ذلك، كان كبار موظفيه على دراية بالنتائج الكارثية لاختبار النظام في مونستر منذ 10 يونيو/حزيران على الأقل. وهذا يثير تساؤلات جدية حول فعالية قنوات المعلومات داخل الوزارة.

في العاشر من سبتمبر/أيلول الماضي، أكد بيستوريوس للبوندستاغ عدم وجود أي مشاكل في المشروع وأنه يسير وفق الجدول الزمني المحدد. جاء هذا التصريح بعد ثلاثة أشهر من تسريب معلومات داخلية حول فشل الاختبارات، وهو ما أثار انتقادات حادة من البرلمانيين الذين يشعرون بالخيانة.

أصدر الوزير تعليماته منذ ذلك الحين إلى وزير الدولة لشؤون التسليح، ينس بلوتنر، والمفتش العام، كارستن بروير، بالتحقيق في المشاكل وتقديم مقترحات بشأن التدابير اللازمة لحلها سريعًا. وقد فشل مكتب التنسيق الذي أنشأه الوزير داخل مكتب المشتريات بعد ظهور المشاكل الأولية، والذي كان من المفترض أن يُبلغه مباشرةً، فشلاً ذريعًا في أداء مهمته.

المعايير الفنية وقابلية التشغيل البيني لحلف الناتو

يتمثل جانب آخر من المشكلة في تعقيد معايير حلف الناتو. إذ يجب ألا تقتصر وظيفة أجهزة الراديو الجديدة على المستوى الوطني فحسب، بل يجب أن تكون قابلة للتشغيل البيني مع أنظمة شركاء الحلف. ويتطلب ذلك الامتثال لمعايير تقنية معقدة مثل شبكة المهام الموحدة وبروتوكولات الناتو المختلفة.

يتطلب دمج تقنيات الاتصالات المتنوعة في نظام متكامل أعلى مستويات الدقة التقنية. يجب أن تدعم الاتصالات العسكرية الحديثة الإرسال عبر نطاقي VHF وUHF بمعدلات بيانات تصل إلى 10 ميغابت في الثانية، مع تشفيرها في الوقت نفسه لمنع التنصت. تزيد هذه المتطلبات التقنية من تعقيد البرمجيات بشكل كبير.

الأبعاد المالية للمشروع

تُعدّ التداعيات المالية لمشروع D-LBO كبيرة. ففي ديسمبر 2022، وافقت لجنة الميزانية في البرلمان الألماني (البوندستاغ) على تخصيص 1.35 مليار يورو من الصندوق الخاص لشراء 20 ألف جهاز راديو مبدئيًا. وقد تصل التكلفة الإجمالية للمشروع في نهاية المطاف إلى 5 مليارات يورو.

بالتوازي مع ذلك، مُنحت عقود أخرى بمليارات اليورو. فقد فازت شركتا راينميتال وكي إن دي إس الألمانية بعقد قيمته 1.98 مليار يورو لدمج حوالي 10,000 مركبة قتالية وداعمة. أما العقد الثاني مع راينميتال وبلاكند، وقيمته 1.2 مليار يورو، فيتعلق بدمج أنظمة تكنولوجيا المعلومات.

إدارة المخاطر وإشارات التحذير

في وقت مبكر من عام 2018، حذر مؤلفو تقرير لوزارة الدفاع الأمريكية حول التسلح صراحةً من مخاطر مشروع D-LBO. وحددوا التكامل في الوقت المناسب مع مختلف المنصات باعتباره التحدي الأكبر والمخاطرة الأكبر في المشروع برمته. ويُظهر هذا التحذير المبكر أن المشاكل لم تظهر فجأة، بل كان من الممكن توقعها قبل سنوات.

كان الهدف من نظام إدارة المخاطر الذي أُنشئ في عهد وزير الدولة سودر هو تحديد المخاطر المرتبطة بمشاريع التسلح في الوقت المناسب وإبلاغ المستوى الاستراتيجي بها مبكراً. ومن الواضح أن هذا النظام لم يعمل كما هو مُخطط له في حالة مشروع D-LBO، إذ لم تُنقل المشاكل إلى القيادة السياسية في الوقت المناسب.

الخبرة الدولية وأفضل الممارسات

تُظهر التجارب الدولية أن نجاح مشاريع الاتصالات العسكرية يتطلب تنسيقاً وثيقاً بين جميع الأطراف المعنية منذ البداية. وتشمل أفضل الممارسات التدريب المنتظم والمحاكاة الواقعية، وبروتوكولات الصيانة الفعّالة، والدعم الفني المستمر.

يُعدّ دمج الاختبارات العملية في ظروف واقعية في وقت مبكر أمراً بالغ الأهمية. كما أن التدريب المستمر والمحاكاة التي تُحاكي بيئة التشغيل بدقة أمران حاسمان لنجاح أنظمة الاتصالات المعقدة. ويجب مراعاة مراحل الاختبار هذه أثناء التطوير، وليس فقط عند التسليم.

التدابير الوقائية واستراتيجيات التجنب

كان من الممكن تجنب عطل أجهزة الراديو الرقمية التابعة للجيش الألماني من خلال اتخاذ تدابير وقائية متعددة. وكان ينبغي إنشاء مكتب تنسيق مركزي منذ بداية المشروع لإدارة جميع الجوانب التقنية واللوجستية والتنظيمية.

كان من شأن إجراء اختبارات شاملة ومبكرة للنظام في ظروف واقعية أن يكشف عن مشاكل البرمجيات خلال مرحلة التطوير. كما أن إجراء اختبارات التكامل على أنواع مختلفة من المركبات قبل تقديم الطلبية الكبيرة كان من شأنه أن يحدد عدم توافق الأجهزة في الوقت المناسب.

كان من شأن الإدارة المنهجية للمخاطر مع تقديم تقارير دورية للقادة السياسيين أن تُمكّن من التدخل في الوقت المناسب. كما أن إنشاء قنوات اتصال واضحة بين جميع الأطراف المعنية كان من شأنه أن يمنع ضياع المعلومات.

كان من شأن إشراك المستخدمين من القوات المسلحة في مرحلة التطوير المبكرة ضمان تلبية المتطلبات العملية. كما أن استخدام النماذج الأولية ودورات التطوير التكرارية كان سيمكن من التحسين التدريجي للأنظمة.

مركز الأمن والدفاع - الصورة: Xpert.Digital

يقدم مركز الأمن والدفاع مشورة الخبراء ومعلومات حديثة لدعم الشركات والمؤسسات بفعالية في تعزيز دورها في سياسة الأمن والدفاع الأوروبية. وبالتعاون الوثيق مع فريق عمل الدفاع التابع لمبادرة "تواصل الشركات الصغيرة والمتوسطة"، يُعنى المركز بشكل خاص بدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة الراغبة في تطوير قدراتها الابتكارية وتنافسيتها في قطاع الدفاع. وبصفته نقطة اتصال مركزية، يُشكل المركز جسراً حيوياً بين الشركات الصغيرة والمتوسطة واستراتيجية الدفاع الأوروبية.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• مجموعة عمل الدفاع التابعة لمبادرة "ربط الشركات الصغيرة والمتوسطة" – تعزيز الشركات الصغيرة والمتوسطة في مجال الدفاع الأوروبي

الإصلاحات الهيكلية في مجال المشتريات

تكشف قضية D-LBO عن نقاط ضعف جوهرية في نظام المشتريات التابع للقوات المسلحة الألمانية. وقد تعرض المكتب الاتحادي لمعدات الجيش الألماني وتكنولوجيا المعلومات والدعم الفني في كوبلنز لانتقادات لسنوات بسبب طول إجراءات المناقصات وتعقيداتها البيروقراطية.

يجب تطبيق أنظمة إدارة المخاطر الحديثة في وقت مبكر من مرحلة تحليل عملية الشراء. ويمكن لإدارة المخاطر الاستراتيجية، مع حسابات التكاليف الدورية وتقدير التكلفة الكاملة، أن تمنع المفاجآت المكلفة.

يُعدّ إضفاء الطابع المهني على مفاوضات العقود مع قطاع الصناعات الدفاعية أمراً بالغ الأهمية. ويشمل ذلك تقديم حوافز تعاقدية وتطبيق عقوبات أكثر صرامة في حال عدم الامتثال. كما تُسهم مؤشرات الأداء الشفافة والمراجعات الدورية للمراحل الرئيسية في الكشف المبكر عن أي انحرافات.

التحديات التكنولوجية لأنظمة الاتصالات الحديثة

يواجه تطوير أنظمة الاتصالات العسكرية تحديات فريدة. يجب أن تدعم أجهزة الراديو المُعرّفة برمجياً أشكالاً موجية وبروتوكولات متنوعة مع الالتزام بأعلى معايير الأمان. ويتطلب دمج تقنيات الاتصالات المتنوعة في نظام متكامل خبرة فنية استثنائية.

يجب أن تتمتع الاتصالات العسكرية الحديثة بحماية ضد التنصت، ومقاومة للتشويش، وقابلية للتشغيل البيني مع شركاء الناتو. وتزيد متطلبات التشفير والمصادقة من تعقيد البرمجيات بشكل ملحوظ. وفي الوقت نفسه، يجب أن تعمل الأنظمة بكفاءة عالية في ظل الظروف القاسية.

التأثير على العمليات الشبكية

يُعد مشروع D-LBO عنصرًا أساسيًا في قدرات العمليات الشبكية للقوات المسلحة الألمانية. ولا تؤثر التأخيرات على الاتصالات فحسب، بل على قدرات الحرب الرقمية للقوات المسلحة الألمانية بأكملها. تتطلب العمليات العسكرية الحديثة ربطًا سلسًا بين أجهزة الاستشعار والمنصات والآليات.

يُمكّن تكامل أنظمة المعلومات المختلفة من تبادل معلومات الوعي الظرفي في الوقت الفعلي، ومن تنسيق الاستجابات. وبدون اتصالات رقمية فعّالة، لا تستطيع أنظمة الأسلحة الحديثة بلوغ كامل إمكاناتها، مما يُقلل بشكل كبير من فعالية القوات المسلحة في القتال وقدرتها على البقاء.

المسؤولية الصناعية وضمان الجودة

لا يمكن تجاهل دور صناعة الدفاع في مشاكل عمليات الاستحواذ بالاستدانة. تتحمل شركة رودي آند شوارتز، بصفتها المورد الرئيسي، مسؤولية رداءة جودة البرمجيات وعدم كفاية الاختبارات الميدانية قبل التسليم. ويكشف احتياجها لتحديثات برمجية لاحقة عن قصور في إدارة الجودة.

يتعين على شركات الدفاع الحديثة إجراء اختبارات شاملة للأنظمة في ظروف واقعية منذ المراحل الأولى للتطوير. ويُعدّ دمج ملاحظات المستخدمين ودورات التطوير المتكررة أمراً بالغ الأهمية لنجاح الأنظمة العسكرية. ولا ينبغي أن يبدأ ضمان الجودة عند التسليم فقط.

التعاون والمعايير الدولية

يتطلب التوافق التشغيلي لحلف الناتو الالتزام بمعايير دولية معقدة. وتتيح شبكة المهام الموحدة ربط الدول المختلفة ضمن شبكة معلومات مشتركة. ويجب أن تعمل الأنظمة الألمانية بسلاسة مع شبكات الاتصالات الأمريكية والبريطانية والفرنسية.

يُعدّ توحيد معايير الاتصالات العسكرية عملية طويلة قد تستغرق سنوات. وتُعرّض الإجراءات الوطنية الأحادية قابلية التشغيل البيني للخطر، وتُقلّل من فعالية العمليات متعددة الجنسيات. وتهدف مناورة قابلية التشغيل البيني لقوات التحالف إلى اختبار هذه المعايير والتحقق من صحتها.

العواقب طويلة الأجل والحاجة إلى الإصلاح

تُبرز مشكلة عمليات الاستحواذ بالاستدانة الحاجة المُلحة لإصلاح إدارة الدفاع الألمانية. فالتغييرات الهيكلية ضرورية لتجنب الإخفاقات المستقبلية، وتشمل هذه التغييرات إصلاحات تنظيمية، وتحسين التنسيق، واعتماد أساليب إدارة مشاريع أكثر حداثة.

يجب أن تصبح عمليات الشراء أكثر مرونة وتركيزاً على المستخدم. فالعمليات البيروقراطية الجامدة لا تتناسب مع التطور التكنولوجي الحديث. وتُعدّ دورات التكيف السريعة والتحسينات المستمرة ضرورية في العالم الرقمي.

يتعين على القوات المسلحة الألمانية تعزيز قدراتها الابتكارية والتعاون بشكل أوثق مع الشركات الناشئة وشركات التكنولوجيا. فأساليب الشراء التقليدية غالباً ما تكون غير ملائمة لأنظمة تكنولوجيا المعلومات سريعة التطور، مما يستدعي ابتكار نماذج تعاون واستراتيجيات شراء جديدة.

إن أزمة برنامج شراء الأصول بالاستدانة (D-LBO) تتجاوز كونها مشكلة تقنية، فهي تكشف عن مواطن ضعف هيكلية في منظومة الدفاع الألمانية. ولا سبيل لتجنب إخفاقات مستقبلية بمليارات اليورو وتعزيز الجاهزية العملياتية للجيش الألماني (البوندسفير) بشكل مستدام إلا بإجراء إصلاحات جذرية. لقد ولّى زمن الحلول السطحية، وألمانيا بحاجة إلى تحديث شامل لإدارة ترسانتها العسكرية.

كيف وصل الأمر إلى هذا الحد؟ قصة أصل كارثة عمليات الاستحواذ بالرافعة المالية

إن تعطل أجهزة الراديو الرقمية الجديدة التي تستخدمها القوات المسلحة الألمانية ليس مشكلة طارئة، بل هو نتيجة سنوات من أوجه القصور المنهجية وتجاهل مؤشرات الإنذار. ولا يمكن فهم سؤال "كيف حدث هذا؟" إلا من خلال دراسة أوجه القصور الهيكلية العميقة في نظام المشتريات الألماني وتاريخ مؤشرات الإنذار التي تم تجاهلها لسنوات.

علامات الإنذار المبكر – مخاطر معروفة بالفعل في عام 2018

خلافاً لما يُصوَّر حالياً، لم تكن مشاكل دمج نظام D-LBO مفاجئة على الإطلاق. ففي عام 2018، حذّر خبراء في تقرير لوزارة الدفاع حول التسليح صراحةً من مخاطر مشروع D-LBO. وحدّدوا دمج معدات الراديو في الوقت المناسب في مختلف منصات المركبات باعتباره التحدي الأكبر والخطر الرئيسي للمشروع بأكمله.

يُظهر هذا الإنذار المبكر بوضوح أن المشاكل الحالية لم تظهر فجأة، بل كان من الممكن التنبؤ بها قبل سنوات. وعدم اتخاذ تدابير وقائية متسقة نتيجةً لهذه الإنذارات يكشف عن قصور جوهري في إدارة المخاطر.

فشل نظام إدارة المخاطر

كان الهدف من نظام إدارة المخاطر الذي أنشأته وزيرة الخارجية كاترين سودر هو منع حدوث مثل هذه المشاكل تحديداً. وقد صُمم هذا النظام لتحديد المخاطر المرتبطة بمشاريع التسلح بطريقة منظمة وموجهة وفي الوقت المناسب، ولإطلاع المستوى الاستراتيجي عليها في مرحلة مبكرة.

مع ذلك، لم يعمل هذا النظام كما هو مُخطط له في مشروع D-LBO. فعلى الرغم من ظهور مؤشرات أولية على التأخيرات في وقت مبكر من 19 يناير 2023، وإبلاغ تحالف ARGE D-LBO مكتب المشتريات في 28 يونيو 2023 بوجود تأخيرات في عملية التكامل، إلا أن هذه المعلومات الهامة لم تصل إلى القيادة السياسية في الوقت المناسب.

لم يكن مكتب التنسيق، الذي أُنشئ في أكتوبر 2023، سوى رد فعل على مشاكل معروفة مسبقاً، وليس إجراءً وقائياً. لقد جاء متأخراً جداً ولم يعد بإمكانه وقف الفشل.

أوجه القصور الهيكلية في مكتب المشتريات

يُعاني المكتب الاتحادي لمعدات الجيش الألماني وتقنية المعلومات والدعم الفني في كوبلنز من نفس المشاكل المنهجية منذ سنوات. وتُثير أوجه الشبه مع قضية G36 قلقًا بالغًا. ففي ذلك الوقت، كان يُمارس الضغط على المنتقدين الداخليين أو يُكمم أفواههم إذا ما أشاروا إلى أوجه القصور. وقد استُهدف المسؤولون الذين قدموا أدلة داخلية على مشاكل دقة G36 منذ عام 2012 بشكل ممنهج.

لا تزال ثقافة التستر على المشاكل قائمة في شركة D-LBO. ويعاني مكتب المشتريات من تاريخ حافل بأخطاء الشراء ونقص التنسيق بين الإدارات. ولا تتواصل الأقسام المختلفة فيما بينها بشكل كافٍ، مما أدى بالفعل إلى أخطاء إجرائية جسيمة في مشروع G36 البديل.

قيادة سياسية بلا رقابة

يزداد البعد السياسي تعقيداً نظراً لتأكيد الوزير بيستوريوس أمام البرلمان الألماني (البوندستاغ) في العاشر من سبتمبر/أيلول 2025، عدم وجود أي مشاكل في مشروع D-LBO وأن المشروع يسير وفق الجدول الزمني المحدد. وقد صدر هذا التصريح بعد ثلاثة أشهر من ورود معلومات داخلية تفيد بفشل الاختبارات في مونستر.

كان من المفترض أن يضمن فريق التخطيط والقيادة الذي أنشأه الوزير أن تخدم جميع الأنشطة الأهداف الاستراتيجية وأن تُنفذ القرارات بسرعة. إلا أن هذا النظام فشل فشلاً ذريعاً في حالة شركة D-LBO. ومن الواضح أن إعادة هيكلة إدارة المخاطر من وزير الدولة للدفاع إلى إدارات أخرى أدت إلى فقدان معلومات مهمة.

فخ الإدارة التفصيلية

تتمثل إحدى المشكلات الرئيسية في الإدارة التفصيلية المفرطة، التي ينتقدها المسؤولون في مكتب المشتريات، والتي تُمارس منذ عهد كاترين سودر. لم يعد للموظفين حرية اتخاذ القرارات؛ فكل شيء يخضع للرقابة حتى أدق التفاصيل. وهذا يؤدي إلى شلل تام بدلاً من كفاءة عمليات الشراء.

لم تعد قرارات أساليب الشراء تستغرق يومين كما كان في السابق، بل شهرين. ولم يعد التبرير يتسع في نصف صفحة، بل يمتد لأكثر من اثنتي عشرة صفحة. هذا الإفراط في التنظيم يجعل التعديلات السريعة مستحيلة ويؤدي إلى إجراءات جامدة.

تم تجاهل المسؤولية الصناعية المشتركة

نشأت المشاكل أيضاً بسبب تقاعس القطاع عن الوفاء بمسؤولياته. فقد قدمت شركة Rohde & Schwarz برمجيات فشلت في الاختبارات العملية دون إجراء تجارب كافية في ظروف واقعية مسبقاً. وأبلغ تحالف ARGE D-LBO عن تأخيرات في وقت مبكر من يونيو 2023، لكن ذلك لم يُفضِ إلى أي إجراء حاسم.

إنّ اشتراط تحديثات البرامج الآن دليلٌ على قصور ضمان الجودة في هذا القطاع. إذ يتعين على شركات الدفاع الحديثة إجراء اختبارات شاملة للأنظمة خلال مرحلة التطوير، وهو ما لم يحدث على الإطلاق.

نمط الإخفاقات المتكررة

تُعدّ عملية الاستحواذ بالاستدانة (D-LBO) أحدث مثال في سلسلة طويلة من كوارث المشتريات. فمشاكل نظام G36، وأخطاء منح العقود للنظام الذي خلفه، وفضيحة الاستشاريين في عهد فون دير لاين، كلها تشير إلى نفس أوجه القصور الهيكلية.

إنّ نقل المسؤولية الاستراتيجية والسياسية باستمرار إلى الموظفين في الوزارة ومكتب المشتريات يحول دون إجراء تقييم نزيه. وبدون إصلاحات جذرية، سيتكرر هذا النمط.

التزامات حلف الناتو كضغط زمني

أدى الضغط الزمني الإضافي الناتج عن التزامات حلف الناتو بتوفير فرقة كاملة بحلول عام 2025 إلى تفاقم المشكلة. فبدلاً من التخطيط الدقيق، أدى هذا الضغط إلى اتخاذ قرارات متسرعة وعدم إجراء اختبارات كافية قبل الشراء.

عدم مشاركة المستخدم

كان من الأخطاء الجسيمة عدم إشراك المستخدمين الفعليين - الجنود - في مرحلتي التطوير والاختبار. كان من الممكن تحديد عيوب برنامج واجهة المستخدم المعقدة وتصحيحها من خلال اختبار المستخدم المبكر في ظروف واقعية.

فشل مؤسسات الرقابة

كما أخفقت هيئات الرقابة الخارجية. فالمحكمة الاتحادية للمراجعين، التي أجرت عمليات تدقيق حاسمة لمشاريع أخرى، لم تتدخل في قضية D-LBO في الوقت المناسب. وكانت الرقابة البرلمانية غير فعالة لأن الوزارة لم تُبلغ أعضاء البرلمان في الوقت المناسب وبشكل كامل.

أدى تجاهل الخبرات، وانعدام التواصل، والقصور الهيكلي، والضغط السياسي إلى تهيئة الظروف المثالية لفشل صفقة الاستحواذ بالرافعة المالية. لم تكن هذه مشكلة ظهرت فجأة، بل هي نتيجة متوقعة لسنوات من أوجه القصور المنهجية.

لا يكمن السؤال في إمكانية التنبؤ بالمشاكل، فقد تم التنبؤ بها بالفعل. السؤال هو: لماذا تم تجاهل هذه التحذيرات؟ ولماذا لم يقم المسؤولون بتصحيحها في الوقت المناسب؟ هذا يُظهر فشلاً ذريعاً في منظومة الدفاع الألمانية على جميع المستويات، بدءاً من التنفيذ العملياتي وصولاً إلى القيادة الاستراتيجية.

ماركوس بيكر

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

رئيس قسم تطوير الأعمال

رئيس فريق عمل الدفاع التابع لشبكة الشركات الصغيرة والمتوسطة

لينكد إن

Konrad Wolfenstein

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

يمكنكم التواصل معي عبر البريد الإلكتروني wolfenstein∂xpert.digital أو

اتصل بي على الرقم +49 7348 4088 965 .

لينكد إن
 

خبراء الخدمات اللوجستية ذات الاستخدام المزدوج - الصورة: Xpert.Digital

يشهد الاقتصاد العالمي حاليًا تحولًا جذريًا، لحظة فارقة تهز أركان الخدمات اللوجستية العالمية. لقد ولّى عهد العولمة المفرطة، الذي تميز بالسعي الدؤوب لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ومبدأ "التوريد في الوقت المناسب"، ليحل محله واقع جديد. يتميز هذا الواقع الجديد بتغيرات هيكلية عميقة، وتحولات في موازين القوى الجيوسياسية، وتزايد تشرذم السياسات الاقتصادية. إن القدرة على التنبؤ التي كانت تُعتبر أمرًا مفروغًا منه في الأسواق الدولية وسلاسل التوريد تتلاشى، ليحل محلها فترة من عدم اليقين المتزايد.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• المرونة الاستراتيجية في عالم مجزأ من خلال البنية التحتية الذكية والأتمتة – الوصف الوظيفي لخبير الخدمات اللوجستية ذات الاستخدام المزدوج