تم النشر على: 1 مايو 2025 / تحديث من: 1 مايو 2025 - المؤلف: Konrad Wolfenstein
الالتزام بالمواعيد في نقل البيرة: يصل وارشتاينر إلى 99 ٪ ، في حين أن دويتشه بان لا يمكن أن يحلم سوى 62.5 ٪ - الصورة: xpert.digital
يوضح Warsteiner أن هذه هي الطريقة التي يعمل بها النقل بالسكك الحديدية مع الالتزام بالمواعيد 99 ٪
الخدمات اللوجستية في المقارنة: نموذج Warsteiner كنموذج لحركة السكك الحديدية
في حين أن دويتشه بان تقاتل من أجل النقل الطويل مع معدل الالتزام بالمواعيد البالغ 62.5 في المائة فقط (عام 2024 في المجموع) ، فإن مصنع الجعة في وارشتاينر مع نظام القطار الخاص به يصل إلى الالتزام بالمواعيد المثيرة للإعجاب بنسبة 99 في المائة تقريبًا على طرقه إلى هامبورغ وميونيخ. يثير هذا الاختلاف الملحوظ أسئلة حول تنظيم نقل الشحن بالسكك الحديدية. طورت مجموعة Warsteiner ، التي تدير محطة الحاويات الخاصة بها في موقع الإنتاج منذ عام 2005 ، نظامًا فعالًا لنقل البيرة ، والذي لا يخدم احتياجاتها الخاصة فحسب ، بل يوفر أيضًا حلولًا لوجستية لشركات البارزين الثالثة. في المقابل ، يعاني دويتشه بان من بنية تحتية قديمة ونشاط بناء مكثف واستخدام الشبكة العالي ، مما يؤدي بانتظام إلى التأخير. يوضح نجاح Warsteiner أن عمليات نقل السكك الحديدية الفعالة في ألمانيا ممكنة إذا تم إنشاء الظروف المناسبة.
مناسب ل:
The Warsteiner Zug: نموذج للالتزام بالمواعيد
طورت Warsteiner Brewery نظامًا لوجستيًا مثيرًا للإعجاب يتميز بموثوقية استثنائية. مع معدل الالتزام بالمواعيد البالغ حوالي 99 في المائة على الطرق من وارشتاين إلى ميونيخ وهامبورغ ، تحدد الشركة معايير في نقل الشحن الألماني للسكك الحديدية. هذا الأداء أكثر بروزًا عندما تفكر في أن Warsteiner Zug لا يستخدم فقط لنقل منتجات البيرة ، ولكن أيضًا لنقل البضائع من الشركات الأخرى.
منذ عام 2005 ، حصلت مجموعة Warsteiner على محطة حاويات خاصة بها في موقع إنتاج Warstein ، والذي يعمل كمركز لحركة المرور متعددة الوسائط. مع وجود خمسة مغادرة أسبوعية إلى هامبورغ (من الاثنين إلى الجمعة) ، تقدم المحطة بديلاً موثوقًا بنقل الشوارع وبالتالي تحذب مشكلات نموذجية مثل اختناقات المرور على A1 أو A2 ، ونقص السائق وزيادة تكاليف الخسائر. كان هذا القرار الاستراتيجي لمحطته الخاصة جزءًا من استراتيجية لوجستية طويلة الأجل تحمل الفواكه اليوم.
الدافع للتواطؤ من مصلحة عرضية
عامل النجاح المركزي لنظام قطار Warsteiner هو فلسفة الشركات. يوضح دانييل كوستر ، مدير سلسلة التوريد في مجموعة وارشتاينر ، أن بنيته التحتية للسكك الحديدية ضرورية ، لأنه بالإضافة إلى متصفحة البيرة ، يعد التوزيع السريع والمنخفض للمنتجات جزءًا من الأعمال الأساسية. هذه العلاقة بين الإنتاج والخدمات اللوجستية تحفز خاصة على الالتزام بالمواعيد. يعالج Küster الأولوية العالية بشكل خاص للنضارة: يجب أن تصل المنتجات جديدة تمامًا من العملاء ، مما يخلق دافعًا جوهريًا لكفاءة القطارات متعددة الوسائط. تعتبر نضارة البيرة والمشروبات التي تحتوي على البيرة ميزة تنافسية حاسمة تعتمد مباشرة على الالتزام بالمواعيد.
القطارات متعددة الوسائط عبارة عن قطارات شحن مصممة خصيصًا لنقل وحدات التحميل مثل الحاويات ، أو الحاويات المتناوبة أو مقطورات السرج ، والتي يتم نقلها كجزء من حركة المرور المتعددة الوسائط التي تسمى بين شركات النقل المختلفة - عادةً الشارع والسكك الحديدية والشحن. الميزة المركزية: تبقى البضائع المنقولة في نفس وحدة التحميل أثناء النقل بأكمله ؛ لا يوجد أي مظروف للبضائع نفسها ، ولكن فقط تغيير في وسائل النقل لوحدة التحميل.
Deutsche Bahn في معضلة الالتزام بالمواعيد
على عكس نموذج نجاح Warsteiner ، يواجه Deutsche Bahn تحديات كبيرة فيما يتعلق بالمواعيد الالتزام بالمواعيد. الأرقام تتحدث لغة واضحة:
قيم الالتزام بالمواعيد الحالية لـ Deutsche Bahn
في مارس 2025 ، حقق دويتشه باهن الشركة الالتزام بالمواعيد البالغة 65.6 في المائة فقط في النقل الطويل. في حركة المرور الإقليمية ، كانت القيم أفضل عند 90.8 في المائة ، لكنها لا تزال أقل بكثير من مستوى Warsteiner. في DB Cargo ، كان شعبة نقل الشحن في Deutsche Bahn ، والمواعيد في عام 2024 حوالي 68 في المئة.
في الممارسة العملية ، تعني هذه الأرقام: كل قطار طويل ثالث طويل ، يصل كل قطار شحن رابع في دويتشه بان إلى هدفه بتأخير كبير. من الصعب بشكل خاص أن يتم إنشاء مقياس أكثر سخاءً لقياس الالتزام بالمواعيد في نقل الشحن - يتم تصنيف التأخير لأكثر من 15 دقيقة فقط على أنها غير مألوفة.
أسباب عدم الانتباه
أسباب الالتزام بالمواعيد الضعيفة لدويتشه بان متنوعة وهيكلية:
- حالة النظام السيئ: تؤدي البنية التحتية التي عفا عليها الزمن والمفرطة تحميلها إلى مجموعة متنوعة من الاضطرابات ، وخاصة في منطقة المبنى العلوي أو في المتاجر القديمة. يتم تسجيل حوالي 6100 اضطرابات على الشبكة كل يوم.
- نشاط البناء المكثف: يحمل حجم البناء العالي للغاية وعمليات تخطيط البناء على المدى القصير عبء الاستقرار التشغيلي. لا سيما في الاختناقات المكشوفة للغاية ، تؤدي عملية البناء إلى أحمال الطرق الحرجة وضعف جودة التشغيل.
- كثافة حركة المرور العالية: يحدث معظم نمو الضجة في عقد حركة المرور المحملة بشكل كبير مثل هامبورغ أو فرانكفورت AM Main أو Cologne.
- توفر المركبات: من بين حوالي 400 قطار آلي موجود ، حوالي ربع غير متوفر أو لا يعمل.
- تقلصت شبكة السكك الحديدية الألمانية تقريبًا. 21 ٪ منذ عام 1994 ، في حين ارتفع أداء النقل بنسبة 91 ٪ في نفس الفترة في حركة الشحن في نفس الفترة.
تعزز هذه المشكلات بعضها البعض وتؤدي إلى زيادة منهجية لشبكة السكك الحديدية ، مما يؤدي بدوره إلى التأخير.
مناسب ل:
مقارنة الأنظمة: ماذا يفعل Warsteiner بشكل مختلف؟
يثير الاختلاف المذهل في الالتزام بالمواعيد بين Warsteiner و Deutsche Bahn مسألة ما الذي يجعل نظام الخلاص اللوجستي مختلفًا. عدة عوامل تلعب دورًا هنا:
التخصص والتركيز
في حين أن Deutsche Bahn يستخدم شبكة معقدة مع مجموعة واسعة من أنواع القطار والطرق والعملاء ، يمكن لـ Warsteiner التركيز على عدد قليل من الاتصالات المتخصصة. تخدم المحطة في Warstein بشكل أساسي الطرق إلى هامبورغ وميونيخ ، والتي تتيح التخطيط الأكثر كفاءة.
سلسلة القيمة المتكاملة
بالنسبة إلى Warsteiner ، تعد اللوجستيات جزءًا لا يتجزأ من سلسلة القيمة. تعتمد نضارة المنتجات مباشرة على كفاءة النقل ، مما يخلق حافزًا قويًا لالتزامات الالتزام بالمواعيد. من ناحية أخرى ، يعمل Deutsche Bahn كشركة مستقلة مع هياكل مستهدفة أكثر تعقيدًا.
نهج مبتكرة في حركة المرور متعددة الوسائط
يعد Warsteiner Zug جزءًا من "حل التسوق الشامل" الذي يجمع بين المرونة والكفاءة. منذ أكتوبر 2017 ، الأب. يقوم ابن ماير بتسويق القدرات على نظام قطار Warsteiner Brewery ، وقد استقر على العلاقة مع هامبورغ مع شركاء مثل Westfälische Landesusenbahn Gmbh.
تخزين مؤقت وتخطيط واقعي
يمكن أن يكون التفسير المحتمل للالتزام بالمواعيد العالية أيضًا في جدول واقعية. كما يلاحظ المعلق في منتدى الصناعة: "إنها مسألة تعريف. [...] لا يزال من الممكن أن يكون القطار في العميل مع تأخير 5 ساعات (وفقًا لجدول زمني). هذه المخازن المؤقتة الاستراتيجية هي عامل أساسي للموثوقية.
البعد الاقتصادي للالتزام بالمواعيد
الالتزام بالمواعيد في نقل الشحن ليس مجرد مسألة الخدمة ، ولكن لها أيضًا آثار اقتصادية كبيرة لجميع المعنيين.
منتجات جديدة وكفاءة سلسلة التوريد
بالنسبة إلى Warsteiner كمنتج للأغذية ، فإن الالتزام بالمواعيد أمر بالغ الأهمية. كما يلاحظ مشارك مناقشة في المنتدى: "لا يقبل Leh [Food Retail] فقط المنتجات إذا كان تاريخ انتهاء الصلاحية/تاريخ انتهاء الصلاحية لا يزال فترة محددة في المستقبل عند وصول المتجر. إذا لم يكن هذا هو الحال ، فسيتم رفض البضائع بالفعل في المستقبل". وبالتالي يمكن أن تؤدي التأخير إلى خسائر اقتصادية مباشرة.
التحديات الاقتصادية للبضائع ديسيبل
من ناحية أخرى ، يكافح دويتشه بان بشكل خاص مع الصعوبات الاقتصادية في منطقة حركة الشحن. تولد شحن DB خسائر لسنوات - من المتوقع أن تصل إلى 472 مليون يورو لمدة عام 2024. وقد انخفض أداء حركة المرور بنسبة 7.9 في المائة مقارنة بالعام السابق عند 68.5 مليار طن من الكيلومترات في عام 2024 وقد وصل إلى أدنى قيمة منذ عام 2014.
قررت لجنة الاتحاد الأوروبي أيضًا أنه سيتعين على شحنة DB العمل بشكل مربح بحلول نهاية عام 2026 ، حيث سيتم تقييم تعويض الخسائر من قبل مجموعة السكك الحديدية والحكومة الفيدرالية على أنها تشويه للمنافسة مقارنة بالسكك الحديدية الشحن الأخرى.
آفاق مستقبلية لنقل شحن السكك الحديدية
تُظهر تجارب Warsteiner وتحديات Deutsche Bahn وجهات نظر مختلفة لمستقبل نقل الشحن في ألمانيا.
الاستدامة كسائق
ترى كلتا الشركتين مساهمة مهمة في حماية المناخ في نقل شحن السكك الحديدية. يؤكد دانييل كورستر من وارشتاينر: "كلما زاد انتقالنا من الشارع إلى السكك الحديدية ، كلما وصلنا إلى أهدافنا البيئية والانبعاثات بشكل أفضل". يمكن أن يصبح جانب الاستدامة هذا أكثر أهمية في المستقبل.
الإصلاحات الهيكلية في دويتشه بان
قدم دويتشه بان برنامجًا فلاشًا يسمى "S3" ، وهو زيادة الالتزام بالمواعيد للقطارات الطويلة إلى "75 إلى 80 في المائة" بحلول عام 2027. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط شحن DB لخفض ما يصل إلى 2300 وظيفة كجزء من إعادة الهيكلة وإيجاد وحدات عمل جديدة (فولاذية ، أوتوموتات ، والكيمياء ، والمواد الخام ، بالإضافة إلى ذلك ، إلى الإرشاد.
الابتكار في حركة المرور متعددة الوسائط
أظهر مؤتمر سكة حديد وارشتاينر الأول في عام 2024 أن مصنع الجعة يستمر في التركيز على الابتكار في النقل. جنبا إلى جنب مع شركاء مثل مجموعة اللوجستيات الصحيحة ، تم تقديم بدائل مستدامة لشاحنة الديزل هناك ، والتي ، فيما يتعلق بنقل السكك الحديدية ، يمكن أن تشكل "سلسلة نقل مستدامة باستمرار للمستقبل".
مناسب ل:
دروس من نجاح Warsteiner
يوضح معدل الالتزام بالمواعيد المثير للإعجاب 99 في المائة من قطارات Warsteiner أن نقل شحن السكك الحديدية الموثوق به في ألمانيا أمر ممكن. يعتمد النجاح على مجموعة من القرارات الاستراتيجية ، والتركيز الواضح على المسافات الأساسية ، والتخطيط الواقعي والاتصال الوثيق بين الإنتاج والخدمات اللوجستية.
يقدم نموذج Warsteiner طعامًا مثيرًا للاهتمام للتفكير لدويتشه بان ، الذي يقاتل مع انخفاض الالتزام بالمواعيد. على الرغم من أن تعقيد وحجم الأنظمة مختلفان تمامًا ، إلا أن التركيز الأقوى على الممرات المتخصصة والجدول الزمني الأكثر واقعية يمكن أن يكون مفيدًا أيضًا في DB.
تظل التحديات في نقل شحن السكك الحديدية مهمة ، لكن قضية Warsteiner تُظهر أنه مع النهج الصحيح ، يمكن أيضًا نجاحًا ملحوظًا في ظل ظروف الإطار الحالية. في الوقت الذي أصبحت فيه الاستدامة وحماية المناخ ذات أهمية متزايدة ، قد تكون هذه ميزة حاسمة لمستقبل نقل البضائع على السكك الحديدية.
مناسب ل:
خبير اللوجستيات المزدوج استخدام
خبير لوجستيات مزدوج الاستخدام - الصورة: xpert.digital
نحن هنا من أجلك - المشورة - التخطيط - التنفيذ - إدارة المشاريع
☑️ لغة العمل لدينا هي الإنجليزية أو الألمانية
☑️ جديد: المراسلات بلغتك الوطنية!
كونراد ولفنشتاين
سأكون سعيدًا بخدمتك وفريقي كمستشار شخصي.
يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) . عنوان بريدي الإلكتروني هو: ولفنشتاين ∂ xpert.digital
إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.
