اليابان كبديل مفيد للمهندسين الميكانيكيين الألمان

لماذا أصبحت اليابان ذات أهمية متزايدة كبديل للصين بالنسبة لشركات الهندسة الميكانيكية الألمانية؟

تتصاعد التوترات الجيوسياسية بين أوروبا والصين بسرعة، مما يُشكل تحديات كبيرة لشركات الهندسة الميكانيكية الألمانية. ومن أبرز الانتقادات الدعم المالي الضخم المُقدم للسلع الصينية المُصدّرة، والذي يُؤثر سلبًا على المنافسة في الأسواق العالمية. في الوقت نفسه، يُؤثر حظر الصين على تصدير المعادن النادرة بشكل كبير على الصناعة الألمانية. منذ أبريل 2025، فرضت الصين قيودًا صارمة على تصدير سبعة معادن نادرة ذات أهمية استراتيجية، بالإضافة إلى المغناطيسات عالية الأداء المُصنّعة منها. تُعدّ هذه المواد أساسية لإنتاج المحركات الكهربائية في الآلات الألمانية.

الآثار ملحوظة بالفعل: اضطرت الشركات الألمانية في قطاعات السيارات والإلكترونيات والدفاع والتكنولوجيا الطبية إلى تقليص إنتاجها بسبب نقص المكونات الرئيسية. تسيطر الصين على أكثر من 90% من معالجة المعادن الأرضية النادرة في العالم، ونحو 70% من الطاقة الإنتاجية للمعادن الأرضية النادرة الثقيلة. ويزيد ضعف الوضع الاقتصادي في الصين والصراعات التجارية مع الولايات المتحدة من تعقيد الوضع.

في هذا السياق، تُثبت اليابان أنها شريكٌ استراتيجيٌّ قائمٌ على القواعد. تسعى ألمانيا واليابان إلى تحقيق أهدافٍ مماثلةٍ في سياساتهما التجارية، وتدعوان إلى نظامٍ عالميٍّ متعدد الأطراف قائمٍ على القواعد. يمتلك كلا البلدين صناعاتٍ متطورةً للغاية، موجهةً نحو التصدير، وتعتمد على أسواقٍ مفتوحةٍ وظروفٍ إطاريةٍ موثوقة.

ما هي الأهمية الاستراتيجية لليابان بالنسبة لسياسة ألمانيا في منطقة المحيطين الهندي والهادئ؟

تلعب اليابان دورًا محوريًا في استراتيجية ألمانيا في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. وقد برز ائتلاف "إشارات المرور" اليابان كشريك استراتيجي في آسيا في اتفاق الائتلاف لعام ٢٠٢١. ومنذ ذلك الحين، شهدت العلاقات بين البلدين نموًا مستمرًا، بما في ذلك في ظل الحكومة الجديدة للمستشار فريدريش ميرز. تُعتبر اليابان ركيزة للاستقرار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، وتتشارك مع ألمانيا قيمًا أساسية، كالحرية والديمقراطية وسيادة القانون والتجارة الحرة.

يمتد التعاون أيضًا إلى مجال السياسة الأمنية. تُكثّف ألمانيا واليابان تعاونهما للحفاظ على منطقة المحيطين الهندي والهادئ حرةً ومفتوحةً. في مايو 2024، بدأ الجيش الألماني أكبر انتشار له في منطقة المحيطين الهندي والهادئ حتى الآن، وتم إبرام اتفاقية حكومية دولية مع اليابان لتسهيل عمليات نشر الجيش الألماني في اليابان مستقبلًا.

أكثر من 20% من التجارة الألمانية تتم في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، مما يؤكد الأهمية الاقتصادية للمنطقة. اليابان ليست شريكًا ثنائيًا مهمًا لألمانيا فحسب، بل هي أيضًا بوابة إلى أسواق آسيوية أخرى. إن التكامل العميق للشركات اليابانية في سلاسل التوريد في آسيا والصين والولايات المتحدة الأمريكية يجعل اليابان شريكًا استراتيجيًا لا غنى عنه.

كيف تطورت العلاقات التجارية بين ألمانيا واليابان؟

يشهد التبادل التجاري بين ألمانيا واليابان اتجاهات إيجابية. ففي الفترة من يناير إلى نوفمبر 2024، بلغت قيمة صادرات ألمانيا إلى اليابان 20.1 مليار يورو، بزيادة قدرها 7.5% عن الفترة نفسها من العام الماضي. وهذا يضع اليابان في المرتبة الثامنة عشرة بين أهم الشركاء التجاريين لألمانيا، حيث تمثل 1.4% من إجمالي الصادرات.

ومن الجدير بالذكر أن اليابان هي واحدة من الدول القليلة التي زادت الصادرات الألمانية إليها في عام 2024. ففي حين انخفض إجمالي الصادرات الألمانية بنسبة 1.2% وانخفضت الصادرات إلى الصين بنسبة 7.6%، سجلت اليابان زيادة بنسبة 6.5% لتصل إلى 21.5 مليار يورو.

تُعدّ المنتجات الصيدلانية أهم الصادرات الألمانية إلى اليابان، بقيمة 5.3 مليار يورو (26.3%)، تليها السيارات وقطع غيارها (4.4 مليار يورو، 21.7%)، والآلات (2.4 مليار يورو، 11.7%). وفي مجال الهندسة الميكانيكية، تحتل اليابان المرتبة العشرين من حيث حجم المبيعات بقيمة 2.552 مليار يورو، متأخرةً بشكل كبير عن الصين، ولكن مع اتجاه تصاعدي.

مع ذلك، تعاني تجارة الآلات من عجز تجاري لدى الجانب الألماني. بلغت واردات الآلات الألمانية من اليابان حوالي 2.8 مليار يورو في عام 2024، بينما لم تتجاوز الصادرات 2.4 مليار يورو. ورغم اتفاقية التجارة الحرة بين الاتحاد الأوروبي واليابان لعام 2019، لا يزال من الصعب على منتجات الآلات الأوروبية الوصول إلى السوق اليابانية، ويعود ذلك، مع ذلك، إلى أسباب هيكلية أكثر من جودة المنتج.

لماذا تتزايد الحاجة إلى الأتمتة بهذه السرعة في اليابان؟

تواجه اليابان تحديات ديموغرافية هائلة تُعزز الحاجة إلى الأتمتة بشكل كبير. بما أن حوالي 30% من سكان اليابان، البالغ عددهم 123 مليون نسمة، تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، وأقل من 12% منهم دون سن 14 عامًا، فإن البلاد تشهد أسرع مجتمع شيخوخة في العالم. يتقلص عدد سكان اليابان بنحو 2000 شخص يوميًا، وهو ما يعادل اختفاء قرية بأكملها يوميًا.

تشير التوقعات إلى أن عدد سكان اليابان سينخفض ​​بمقدار 40 مليون نسمة أخرى بحلول عام 2060. وتفتقر البلاد بالفعل إلى العمالة الماهرة، ومن المتوقع أن تعاني من نقص في الممرضات يقدر بنحو 380 ألف ممرضة بحلول عام 2025. ويتفاقم الوضع بسبب سعي العديد من الشباب إلى الالتحاق بوظائف جامعية والابتعاد عن الوظائف الصناعية التقليدية.

يؤدي هذا التطور الديموغرافي إلى عاملين رئيسيين يدفعان الشركات إلى شراء معدات حديثة ومؤتمتة: أولًا، يتزايد نقص العمالة باستمرار بسبب تقلص عدد السكان. ثانيًا، يتزايد الضغط على الشركات اليابانية للبحث عن أسواق جديدة في الخارج، مما يتطلب أساليب إنتاج أكثر كفاءة.

من الجوانب المهمة الأخرى تقادم الآلات في العديد من الشركات اليابانية. فاليابانيون عادةً ما يجيدون صيانة الآلات، لذا لا يشترون معدات جديدة إلا كل 20 أو 30 عامًا. هذه الدورة الاستثمارية الطويلة تؤدي الآن إلى تراكم الطلب، حيث تواجه العديد من الشركات الحاجة إلى تجديد معداتها القديمة وتطبيق حلول آلية حديثة في آن واحد.

ما هي المزايا المحددة التي تقدمها السوق اليابانية للشركات الألمانية؟

يوفر السوق الياباني للشركات الألمانية العديد من المزايا الاستراتيجية. أولًا، تتمتع العلامات التجارية والمنتجات الألمانية بسمعة ممتازة في اليابان، مما يُترجم إلى علاقات تجارية مستقرة وطويلة الأمد. 93% من الشركات الألمانية التي شملها الاستطلاع تُقدّر علاقات العمل المستقرة والموثوقة، و87% تُقدّر الاستقرار الاجتماعي والأمن في البلاد، و80% تُقدّر الاستقرار السياسي والأسس الديمقراطية.

من المثير للدهشة، أنه على الرغم من سمعتها كسوق مرتفعة التكاليف، غالبًا ما تكون اليابان أكثر فعالية من حيث التكلفة من ألمانيا. في استطلاع أجرته غرفة التجارة، أفادت 95% من الشركات الألمانية أن تكاليف وحدة العمل في اليابان أقل منها في ألمانيا، بل وأفادت 47% منها بانخفاضها بأكثر من 30%. تنبع هذه المزايا من ارتفاع إنتاجية العمال اليابانيين وضعف الين حاليًا.

من أهم مزاياها ما يُسمى بأعمال السوق الثالثة، والتي لا تُرصد بالكامل في إحصاءات التجارة الثنائية. ويشمل ذلك المبيعات للشركات اليابانية في الخارج، وخاصةً في آسيا والولايات المتحدة الأمريكية، عبر فروع يابانية. ووفقًا لاستطلاعات أجرتها غرفة التجارة والصناعة الألمانية (AHK) في اليابان، فإن أكثر من 60% من الشركات الألمانية المتواجدة في اليابان تُجري الآن معاملات تجارية مع اليابان في أسواق ثالثة مثل رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، والشرق الأوسط، وأمريكا الجنوبية، وأفريقيا. أما شركة بوش، مورد السيارات، فتتجاوز مبيعاتها للشركات اليابانية في الخارج ضعف مبيعاتها في اليابان نفسها.

يحقق ما يقرب من 90% من الشركات الألمانية أرباحًا في اليابان، ويتوقع أكثر من نصف المديرين نموًا يتراوح بين المتوسط ​​والقوي خلال الاثني عشر شهرًا القادمة. كما تُعدّ جودة الإنتاج والقوى العاملة العالية من العوامل المهمة الأخرى. ويحمل الموظفون اليابانيون معهم قيمًا مثل التفكير بعيد المدى، والدافعية العالية، والحماس للتعاون، والاجتهاد، والحرص على السلامة.

كيف تتطور اليابان كموقع إنتاج للشركات الألمانية؟

تزداد جاذبية اليابان كموقع صناعي. ووفقًا لمسح أجرته غرفة الصناعة والتجارة الألمانية (AHK Japan) وشمل 69 شركة ألمانية لديها مصانع في اليابان، فإن 57% منها تخطط لتوسيع إنتاجها. وتعمل حوالي 730 شركة ألمانية في اليابان، منها 84 شركة تدير مصانع إنتاج أو تجميع في 132 موقعًا.

من الأمثلة البارزة على ذلك شركة بوهرنجر إنجلهايم للأدوية، التي تُنتج في اليابان منذ 40 عامًا وتُوسّع عملياتها باستمرار. في يونيو 2025، افتتحت الشركة مبنى مصنع جديد في هيغاشيني، محافظة ياماغاتا، بعد أن استثمرت بالفعل 60 مليون يورو. وتخطط بوهرنجر لاستثمار 300 مليون يورو في الموقع بحلول عام 2028. ويلعب المصنع دورًا متزايدًا كمركز إقليمي، حيث يُزوّد ​​ليس فقط اليابان، بل أيضًا أسواقًا آسيوية أخرى وأوقيانوسيا.

شركة ترامبف، المُصنِّعة لأدوات الآلات، هي أول شركة ألمانية تُنشئ مصنعًا في اليابان منذ عام ٢٠٠٨. تمتلك الشركة مصنعًا في فوكوشيما، على بُعد ٢٥٠ كيلومترًا شمال طوكيو، ومنذ ذلك الحين أنشأت خمسة فروع إضافية في اليابان. صُمِّمت آلات معالجة الصفائح المعدنية الآلية والمدمجة، المُصنَّعة في اليابان، خصيصًا لتلائم ظروف السوق اليابانية.

تُقدم شركة هيرينكنيخت، المتخصصة في حفر الأنفاق، خدماتها بنجاح في اليابان منذ سنوات، حيث تُقدم تقنياتها لأنظمة السكك الحديدية الحضرية والسكك الحديدية عالية السرعة. ويُعتبر مشروع نفق سد أوماتشي في جبال الألب الشمالية اليابانية، والذي قامت فيه آلات هيرينكنيخت بحفر 10.6 كيلومترات من صخور الجرانيت، إنجازًا رائدًا.

منصات التداول B2B - التخطيط الاستراتيجي والدعم مع Xpert.Digital - الصورة: Xpert.Digital

أصبحت منصات التداول بين الشركات (B2B) جزءًا مهمًا من ديناميكيات التجارة العالمية وبالتالي قوة دافعة للصادرات والتنمية الاقتصادية العالمية. توفر هذه المنصات فوائد كبيرة للشركات من جميع الأحجام، وخاصة الشركات الصغيرة والمتوسطة ــ الشركات الصغيرة والمتوسطة ــ التي غالبا ما تعتبر العمود الفقري للاقتصاد الألماني. في عالم أصبحت فيه التقنيات الرقمية بارزة بشكل متزايد، تعد القدرة على التكيف والتكامل أمرًا بالغ الأهمية للنجاح في المنافسة العالمية.

المزيد عنها هنا:

• منصات التداول بين الشركات (B2B).

ما هو دور العوامل الجيوسياسية في اختيار الموقع؟

تلعب حالة عدم اليقين الجيوسياسي دورًا متزايد الأهمية في اختيار الشركات الألمانية لمواقعها. وبحلول عام ٢٠٢٤، أظهر استطلاع مشترك أجرته شركة AHK Japan وشركة KPMG أن ٣٨٪ من الشركات الألمانية تنقل منشآتها الإنتاجية من الصين إلى اليابان. ويُعزى ذلك بشكل رئيسي إلى عدم اليقين السياسي واستقرار بيئة الأعمال في اليابان.

تؤدي التوترات الحالية في بحر الصين الجنوبي وفي العلاقات بين الصين والدول الغربية إلى إعادة تقييم مواقع الأعمال. وتسعى العديد من الشركات إلى اتباع استراتيجية تنويع المخاطر في ظل حالة عدم اليقين العالمية، وتعتمد بشكل أكبر على اليابان كموقع موثوق. وتتميز اليابان بتوفيرها إمكانية الوصول إلى الأسواق الآسيوية مع الحفاظ على علاقات وثيقة مع الولايات المتحدة وأوروبا.

تُصدّر 41% من الشركات الألمانية المُستطلعة من اليابان إلى دول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، و38% إلى الصين، و29% إلى أمريكا الشمالية. يُقلّل هذا التنوع من الاعتماد على الأسواق الفردية، ويُتيح مرونةً في ظلّ الظروف الجيوسياسية المتغيّرة.

تتجلى الأهمية الاستراتيجية لليابان أيضًا في نجاحها في تقليل اعتمادها على الصين في مجال المعادن النادرة. هذه التجربة تجعل اليابان شريكًا قيّمًا في تنويع سلاسل التوريد وتقليل التبعيات الاستراتيجية.

ما هي التحديات التي تواجه الشركات الألمانية في اليابان؟

على الرغم من مزاياها العديدة، تُواجه السوق اليابانية تحدياتٍ خاصة. تُشكل اللغة عائقًا كبيرًا، وغالبًا ما يستغرق بدء الأعمال وقتًا طويلًا. يتمتع العملاء اليابانيون بمعايير جودة عالية، وغالبًا ما يطرحون أسئلةً مُفصلة مُسبقًا. تتطلب الاختلافات الثقافية والهياكل التنظيمية الهرمية الصبر والقدرة على التكيف.

يؤدي ضعف الين إلى زيادة كبيرة في تكلفة الواردات من ألمانيا، مما يُضعف القدرة التنافسية للمنتجات الألمانية. ومع ذلك، يُعدّ سعر الصرف مُلائمًا للشركات التي تتطلع إلى الاستثمار محليًا، إذ يُقلّل من تكلفة استثماراتها في اليابان.

يتميز العملاء اليابانيون عادةً بولاءٍ كبير لمورديهم، مما يُصعّب دخول الشركات الجديدة إلى السوق. حتى الحلول المتفوقة تقنيًا لا تفوز تلقائيًا، إذ يلعب تجنب المخاطرة وعلاقات العمل الراسخة دورًا هامًا. يجب على الشركات الجديدة أن تتمتع بالقدرة على الصمود وإثبات جدارتها على مر السنين قبل أن تُؤخذ في الاعتبار مشاريع أكبر.

يُمثل سوق العمل أكبر عقبة أمام توسع الشركات الألمانية في اليابان. إذ يصعب للغاية العثور على موظفين مؤهلين يتحدثون الإنجليزية، ويزيد تناقص عدد السكان من تفاقم هذا التحدي.

كيف يمكن للشركات الألمانية دخول السوق اليابانية بنجاح؟

التحضير الشامل ضروري لدخول السوق بنجاح. كما أن إجراء بحث دقيق للسوق وفهم الفروق الثقافية أمران أساسيان. ويمكن أن يكون التعاون مع الشركاء المحليين مفيدًا للغاية، شريطة أن تكون لديهم معرفة واسعة بظروف السوق واللوائح والفوارق الثقافية.

من الاستراتيجيات الناجحة بناء علاقات تجارية تدريجية مع الشركات اليابانية في ألمانيا أو أوروبا، مما قد يُشكّل بوابةً لمزيد من الأعمال. في اليابان نفسها، تُقدّم العديد من الشركات التجارية الألمانية المتخصصة الدعم لدخول السوق، مستفيدةً من شبكاتها الراسخة.

تختلف أهمية المعارض التجارية في اليابان عنها في ألمانيا، ولا يُتوقع إبرام صفقات سريعة. بدلًا من ذلك، تُعدّ المناقشات والمفاوضات الفنية في مقر الشركة أمرًا أساسيًا. ينبغي على الشركات استثمار الوقت في الإجابة على جميع أسئلة العملاء اليابانيين بالتفصيل، وضمان سير سلسلة القيمة بأكملها بسلاسة.

من المثير للاهتمام بشكل خاص معاملات الأطراف الثالثة التي تُتخذ فيها القرارات في اليابان، بينما تُنفذ المشاريع خارجها. غالبًا ما يتمتع مقدمو الخدمات الألمان بمكانة دولية أفضل من الشركات اليابانية، مما يمنحهم مزايا عند التنفيذ العملي في دول ثالثة.

ما هي الصناعات التي تستفيد بشكل خاص من السوق اليابانية؟

من المتوقع أن تستفيد العديد من الصناعات، لا سيما من السوق اليابانية، من استثماراتها. وستزداد الاستثمارات في صناعتي أشباه الموصلات والأدوية بشكل ملحوظ في عامي 2025 و2026. وتقوم الشركات اليابانية ببناء مصانع بطاريات جديدة محليًا ودوليًا، وإن كان ذلك على نطاق أصغر من الموردين الصينيين أو الكوريين.

يشهد نشاط الاستثمار انتعاشًا مرة أخرى في صناعتي الهندسة الميكانيكية والسيارات، مدفوعًا بهدف اليابان المتمثل في الحياد المناخي بحلول عام 2050. وهذا يفتح فرصًا جديدة للشركات الألمانية ذات التقنيات المبتكرة في مجال الطاقات المتجددة وكفاءة الطاقة.

تستفيد التكنولوجيا الطبية من شيخوخة السكان. اليابان بالفعل من أكبر مستوردي التكنولوجيا الطبية من الخارج، مما يوفر فرصًا للتطوير المشترك. سيزداد الطلب على الرعاية الصحية وخدمات التمريض والتكنولوجيا الطبية بشكل متناسب مع تزايد عدد كبار السن.

تواجه تكنولوجيا الأتمتة والروبوتات فرصًا كبيرة أيضًا. فاليابان تحتل المرتبة الثالثة عالميًا من حيث كثافة الروبوتات الصناعية، وتستثمر بكثافة في روبوتات الرعاية الصحية. وتشير تقديرات وزارة الشؤون الاقتصادية اليابانية إلى أن حجم سوق روبوتات الرعاية الصحية سيصل إلى 3.8 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2035.

كيف تدعم المؤسسات الألمانية دخول السوق اليابانية؟

يمكن للشركات الألمانية الاعتماد على خيارات دعم مؤسسي متنوعة. تقدم غرفة الصناعة والتجارة الألمانية في اليابان (AHK Japan) استشارات ودعمًا شاملين لدخول السوق. مع حوالي 100 شركة، يُعد قطاع الهندسة الميكانيكية القطاع الألماني الأكثر تمثيلًا في اليابان، يليه قطاعات الإلكترونيات والسيارات والكيماويات.

تقدم وكالة التجارة والاستثمار الألمانية (GTAI) بانتظام تحليلات السوق ومعلومات الصناعة. وقد وضعت الحكومة الألمانية اليابان كشريك استراتيجي في استراتيجيتها لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ، وتعزز العلاقات الاقتصادية من خلال برامج متنوعة.

على الصعيد السياسي، تُعقد مشاورات حكومية دورية. وقد أسفرت المشاورات الحكومية الألمانية اليابانية الأولى في مارس/آذار 2023 عن اتفاقيات ملموسة لتعزيز التعاون الاقتصادي. وأكد البلدان التزامهما بتعزيز التعاون في مجالي الدفاع والأمن.

تلتزم الجمعية الألمانية للهندسة الميكانيكية والصناعية (VDMA) التزامًا حثيثًا بتعزيز العلاقات مع اليابان. وقد زار رئيس الجمعية، بيرترام كاولث، اليابان في سبتمبر 2025 للقاء ممثلي الصناعة والسياسيين اليابانيين. وترى الجمعية أن تكثيف التعاون مع اليابان خطوة مهمة نحو تعزيز العلاقات التجارية متعددة الأطراف.

ما هي الآفاق المستقبلية التي يقدمها السوق الياباني؟

تُبشر الآفاق المستقبلية للشركات الألمانية في اليابان بالخير. فرغم تناقص عدد سكانها، تزداد جاذبية اليابان كسوق مبيعات وموقع إنتاج. وتُهيمن شركات صناعة السيارات الألمانية بالفعل على سوق السيارات المستوردة، وتلبي طلبًا مستقرًا منذ سنوات.

يتوقع مجلس التجارة الخارجية الياباني أن ترتفع الصادرات اليابانية اسميًا بنسبة 2.1% في السنة المالية 2024. ومن المتوقع أن تشهد صادرات السفن والآلات، وخاصةً أشباه الموصلات ومعدات العرض، بالإضافة إلى أشباه الموصلات والمكونات الإلكترونية، زيادات ملحوظة. ومن المرجح أن يتمكن الموردون الألمان من توسيع نطاق عملياتهم في هذه القطاعات.

تستثمر الحكومة اليابانية بكثافة في الرقمنة والأتمتة. ويهدف مفهوم "المجتمع 5.0" إلى المساهمة في التغيير الاجتماعي من خلال الذكاء الاصطناعي الشبكي في مجالات الرعاية الصحية، والرقمنة، والتنقل، والطاقة، والصناعة. ورغم تأخر اليابان في مجال الابتكار العالمي، إلا أن هذه المبادرة توفر فرصًا لشركات التكنولوجيا الألمانية.

التغيير الديموغرافي، الذي يبدو للوهلة الأولى تحديًا، يفتح أيضًا آفاقًا سوقية جديدة. يمكن لليابان أن تكون سوقًا تجريبية لحلول تُطبّق لاحقًا في مجتمعات أخرى تعاني من الشيخوخة، مثل ألمانيا. إن القبول الكبير للأتمتة والروبوتات في اليابان يجعلها سوقًا مثالية لتكنولوجيا الأتمتة الألمانية.

اليابان كشريك استراتيجي وفرصة سوقية

بالنسبة لشركات الهندسة الميكانيكية الألمانية، تُقدم اليابان بديلاً مُجدياً للصين، يتجاوز بكثير مجرد سوق بديل. ويُسهم مزيج التغير الديموغرافي والانفتاح التكنولوجي واستقرار البيئة السياسية في خلق طلب قوي على حلول الأتمتة الألمانية.

على وجه الخصوص، تفتح أعمال الطرف الثالث آفاقًا جديدة لم تُرصد بالكامل في إحصاءات التجارة الثنائية. تستطيع الشركات الألمانية الوصول إلى جميع الأسواق الآسيوية وخارجها عبر اليابان. تُشكل العلاقات التجارية طويلة الأمد والتقدير الكبير للتكنولوجيا الألمانية أساسًا متينًا للنمو المستدام.

رغم أن دخول السوق يتطلب الصبر والحساسية الثقافية، فإن اليابان تكافئ الشركات الناجحة بعلاقات تجارية طويلة الأمد ومربحة. وفي ظل التوترات الجيوسياسية المتزايدة، لا توفر اليابان لشركات الهندسة الميكانيكية الألمانية سوقًا جذابة فحسب، بل شريكًا استراتيجيًا أيضًا في النضال من أجل نظام دولي قائم على القواعد.

ومع ذلك، فإن عامل الوقت بالغ الأهمية، إذ تسعى العديد من الدول والشركات إلى تعزيز علاقاتها مع اليابان بفضل شبكة العلاقات الوثيقة بين الشركات اليابانية. ويمكن لشركات الهندسة الميكانيكية الألمانية التي تبادر الآن أن تضمن مزايا تنافسية حاسمة في واحدة من أهم أسواق المستقبل.

Konrad Wolfenstein

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

الاتصال بي تحت Wolfenstein ∂ xpert.digital

اتصل بي تحت +49 89 674 804 (ميونيخ)

ينكدين
 

خبرتنا في اليابان في تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital

التركيز على الصناعة: B2B، والرقمنة (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع المعزز)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة والصناعة

المزيد عنها هنا:

• مركز إكسبيرت للأعمال

مركز موضوعي يضم رؤى وخبرات:

• منصة المعرفة حول الاقتصاد العالمي والإقليمي والابتكار والاتجاهات الخاصة بالصناعة
• مجموعة من التحليلات والاندفاعات والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا
• مكان للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
• مركز موضوعي للشركات التي ترغب في التعرف على الأسواق والرقمنة وابتكارات الصناعة