الخدمات اللوجستية الداخلية وسلسلة التوريد تحت الضغط: لماذا أصبحت الأتمتة الآن ضرورة وجودية

الخدمات اللوجستية الداخلية عند نقطة تحول: لماذا يُعدّ التوقف عن العمل أكثر تكلفة من أي استثمار؟

يواجه قطاع الصناعة الأوروبي أزمة حقيقية. فما كان يُناقش لفترة طويلة كمسألة تتعلق بالكفاءة فقط على المستوى التشغيلي لإدارات الخدمات اللوجستية، تحوّل إلى مسألة استراتيجية للبقاء بالنسبة لمجالس الإدارة. لا يقتصر التغيير في الخدمات اللوجستية الداخلية وإدارة سلسلة التوريد على مجرد عملية تغيير، بل هو في خضم أزمة تحول جذرية. لقد تغيرت معايير السوق: لم يعد الهدف الأساسي مجرد تسريع العمليات أو خفض تكلفتها، بل أصبح الحفاظ عليها هو الهدف الأساسي.

الواقع متناقض: فبينما تشهد الأسواق العالمية لحلول المستودعات الذكية نموًا هائلًا، وتتوقع التوقعات زيادة حجم السوق أربعة أضعاف بحلول عام 2034، لا تزال نسبة كبيرة من الشركات الألمانية متقاعسة بشكل خطير. وتُظهر البيانات الحالية صورةً مُقلقة: إذ لم تُؤتمت 63% من الشركات عملياتها اللوجستية الداخلية إلا بشكل طفيف أو لم تُؤتمتها على الإطلاق. ويحدث هذا رغم معرفتها بالحلول الأمثل، حيث أفاد 94% ممن استثمروا في هذا المجال بتحقيق نتائج إيجابية. ويستند هذا التردد غالبًا إلى افتراضات قديمة حول التكاليف والتعقيد، في حين تتزايد تكلفة الفرص الضائعة نتيجة التقاعس يومًا بعد يوم.

ثلاثة عوامل هائلة تدفع هذا الضغط للتحرك: نقص تاريخي في العمالة الماهرة، وهو أكثر حدة في قطاع الخدمات اللوجستية من المتوسط ​​العالمي؛ وموجة جديدة من النضج التكنولوجي، والتي غالباً ما تدفع، من خلال الذكاء الاصطناعي والروبوتات المستقلة، العائد على الاستثمار إلى أقل من عامين؛ وقيود تنظيمية من متطلبات الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية وقانون الذكاء الاصطناعي، الذي يحول سلاسل التوريد اليدوية وغير الشفافة إلى مخاطرة بالمسؤولية.

تحلل هذه المقالة الحقيقة المزعجة الكامنة وراء الأرقام: لماذا أصبحت الأتمتة الآن الحل الوحيد للتغير الديموغرافي، وكيف أن الأنظمة الحديثة لا تقضي على الوظائف بل تعززها، ولماذا لم يتبق أمام الشركات سوى بضع سنوات لتجنب فقدان تفوقها التكنولوجي بشكل دائم، وبالتالي فقدان قدرتها التنافسية. أولئك الذين يتقاعسون عن العمل الآن لا يخاطرون بهوامش أرباحهم فحسب، بل بوجودهم ذاته.

أولئك الذين يفشلون في اتخاذ الإجراءات سيخسرون المنافسة - وهي حقيقة غير مريحة لصناعة أوروبا

يشهد قطاع الخدمات اللوجستية الداخلية وإدارة سلاسل التوريد في أوروبا أزمة تحول هيكلي. فما كان يُعتبر لفترة طويلة مسألة كفاءة، أصبح الآن مسألة استراتيجية للبقاء بالنسبة للشركات. وتُظهر البيانات المتاحة صورة واضحة: فالشركات الألمانية والأوروبية تُحدّث عملياتها اللوجستية الداخلية بشكل جذري وببطء شديد، في حين تتسارع ديناميكيات السوق والضغوط التنظيمية بشكل هائل. وفي الوقت نفسه، هناك نقص حاد في الموظفين اللازمين لأداء أعمال المستودعات التقليدية. هذا المزيج يخلق ضرورة حتمية: إما الأتمتة أو الزوال.

يمكن تلخيص النتائج الرئيسية بإيجاز. في ألمانيا، أظهر مسحٌ تمثيليٌّ لأكثر من 2500 شركة أن 63% منها لم تُؤتمت عملياتها اللوجستية الداخلية إطلاقًا أو قامت بذلك على نطاق محدود فقط. 4% فقط لديها أنظمة ذاتية التشغيل. يتناقض هذا بشكلٍ مباشر مع الواقع الاقتصادي: 94% من الشركات التي استثمرت بالفعل في الأتمتة تُفيد بتحقيق نتائج إيجابية. يبلغ العائد على الاستثمار أقل من 1.5 سنة للحلول الصغيرة، ومن سنتين إلى ثلاث سنوات للأنظمة الأكبر. ومع ذلك، تتردد معظم الشركات. المفارقة واضحة - الخوف من التغيير أكبر من التهديد الوجودي للركود.

تستجيب الأسواق العالمية لهذا التحول بنمو هائل. ينمو سوق حلول المستودعات الذكية بمعدل سنوي متوسط ​​قدره 14.22%، ومن المتوقع أن يتضاعف أربع مرات بين عامي 2024 و2034، من 26.1 مليار دولار أمريكي إلى 98.64 مليار دولار أمريكي. ويشهد سوق روبوتات المستودعات نموًا ديناميكيًا مماثلًا. ويعود هذا النمو الديناميكي إلى ثلاثة عوامل متداخلة: انهيار سوق العمل التقليدي، ورقمنة سلاسل التوريد، والمتطلبات التنظيمية الجديدة، ولا سيما قانون الذكاء الاصطناعي الأوروبي.

المعضلة الألمانية: الأتمتة في مواجهة نقص المهارات

شهد سوق العمل تحولاً جذرياً. ففي عام 2014، أفادت 40% من الشركات الألمانية بصعوبة ملء الشواغر. وبحلول عام 2025، ارتفعت هذه النسبة إلى 86%، أي ضعف ما كانت عليه في غضون أحد عشر عاماً فقط. وبذلك، تتجاوز ألمانيا المتوسط ​​العالمي البالغ 74% بشكل ملحوظ، وتحتل مكانة رائدة دولياً في مجال نقص المهارات. ويُعدّ الوضع حرجاً للغاية في قطاع الخدمات اللوجستية، حيث أفادت 76% من شركات الخدمات اللوجستية بنقص حاد في العمالة الماهرة، في حين زادت إعلانات الوظائف بنسبة 16%.

ليست هذه مشكلة دورية ستُحل من تلقاء نفسها، بل إن النقص متجذر في عوامل هيكلية وديموغرافية. فجيل طفرة المواليد يغادر سوق العمل بوتيرة أسرع من دخول الشباب إليه، ولا يمكن للهجرة أن تسد هذا النقص. بالنسبة للخدمات اللوجستية الداخلية، يعني هذا أن الشركات التي لا تُؤتمت عملياتها لن تتمكن ببساطة من تحمل تكاليف الموظفين خلال خمس سنوات. وقد بدأت أولى بوادر هذه المشكلة بالظهور، حيث ترك 25% من العاملين في مجال الخدمات اللوجستية في ألمانيا وظائفهم بسبب انعدام فرص التطور الوظيفي.

تُعالج حلول الأتمتة هذه المشكلة تحديدًا. فالروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة، والمركبات الموجهة آليًا، والروبوتات التعاونية، وأنظمة إدارة المستودعات الحديثة، تُتيح تقليل الاعتماد على العمالة البشرية مع زيادة الإنتاجية في الوقت نفسه. مثال عملي: في محاكاة تحسين أجرتها إحدى شركات تصنيع السيارات، أدى تطبيق خوارزمية ذكية لتوزيع المهام على الروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة إلى تقليل حجم الأسطول المطلوب بنسبة 30% مع الحفاظ على نفس مستوى موثوقية التسليم. بمعنى آخر، بدلًا من 58 روبوتًا في سيناريو معين، لم تكن هناك حاجة إلا إلى 42 روبوتًا فقط لتحقيق الأداء نفسه.

لكن الأمر لا يقتصر على الروبوتات فحسب. العنصر الثاني هو مركزية البيانات. تُمكّن أنظمة إدارة المستودعات الحديثة القائمة على الحوسبة السحابية من توفير شفافية فورية فيما يتعلق بالمخزون وعمليات التجميع والإنتاجية. يمكن تطبيق الأنظمة السحابية في غضون أيام، لا أشهر، وتتيح حتى للشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم الاستفادة من إمكانات الأتمتة. على سبيل المثال، تمكن أحد متاجر التجزئة الذي طبق نظام تحسين المخزون المدعوم بالذكاء الاصطناعي من خفض المخزون الزائد بنسبة 25% وحالات نفاد المخزون بنسبة 30%، مع خفض تكاليف التخزين في الوقت نفسه.

مستوى الأتمتة والعائد على الاستثمار: ضرورة اقتصادية، وليست خياراً

لا تكمن المشكلة في الجدوى التقنية، بل في الجدوى الاقتصادية التي تحدد مدى تبني هذه الحلول. تُظهر البيانات المتاحة بوضوح أن استثمارات الأتمتة تُصبح مُربحة خلال فترة زمنية معقولة. بالنسبة للحلول الصغيرة، مثل نظام إدارة المستودعات الحديث المُدمج مع أنظمة الانتقاء الضوئي، تبلغ نقطة التعادل حوالي 1.25 سنة (استثمار 50,000 يورو، وتوفير سنوي قدره 40,000 يورو من خلال تكاليف الموظفين، وتقليل الأخطاء، وتحسين استخدام المساحة). أما بالنسبة لتكامل الروبوتات المتنقلة المستقلة متوسطة الحجم التي تضم من 10 إلى 15 روبوتًا، فتبلغ نقطة التعادل حوالي 2.9 سنة (استثمار 350,000 يورو، وتوفير سنوي قدره 120,000 يورو). حتى بالنسبة لحلول الأتمتة الكبيرة ذات المساحات العالية المزودة بالذكاء الاصطناعي، تبلغ نقطة التعادل حوالي 3.2 سنة.

يكمن سر نجاح هذه النماذج التجارية المربحة في خفض تكاليف الموظفين، إلى جانب تقليل الأخطاء. ففي المستودعات التقليدية، تصل تكاليف العمالة إلى 80% من إجمالي التكاليف. أما الأنظمة الآلية، فتُقلل الخطأ البشري إلى أقل من 1% (مقارنةً بنسبة 3-4% في المعالجة اليدوية)، وتُخفض التكاليف المرتبطة بالأخطاء، وتُتيح للموظفين التركيز على مهام ذات قيمة أعلى. علاوة على ذلك، تُتيح الأتمتة الذكية توفيرًا في المساحة يصل إلى 80%، وهو عامل مهم في خفض التكاليف في المناطق الحضرية ذات التكاليف المرتفعة.

أما الحجة الاقتصادية الثانية فهي مرونة الطاقة الإنتاجية. إذ يمكن للأنظمة الآلية زيادة الطاقة التشغيلية بنسبة تصل إلى 53% خلال فترات الذروة، وتعزيز دوران المخزون بنسبة 25% دون تكبد تكاليف إضافية متناسبة على الموظفين أو مساحات إضافية. وهذا أمر بالغ الأهمية لشركات التجارة الإلكترونية التي تعاني من تقلبات حادة في الطلب، حيث إن 74% من المستهلكين على استعداد للدفع مقابل التوصيل في نفس اليوم. وبدون الأتمتة، يصبح تحقيق هذا المستوى من سرعة الخدمة مستحيلاً.

تتوسع الأسواق العالمية، بينما تتراجع الشركات الأوروبية

تتضح ديناميكيات السوق. من المتوقع أن ينمو سوق المستودعات الذكية العالمي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 14.22% بين عامي 2024 و2034، من 26.1 مليار دولار إلى 98.64 مليار دولار. ويُظهر سوق الروبوتات المتخصصة في المستودعات ديناميكيات مماثلة، بمعدلات نمو تتراوح بين 15.6% و16%. أما بالنسبة للروبوتات الشبيهة بالبشر، والتي يُتوقع انتشارها على نطاق أوسع في المستودعات بدءًا من عام 2025 تقريبًا، فمن المتوقع أن تتراوح معدلات نموها السنوية بين 34% و45%، مما قد يدفع السوق من 1.68 مليار دولار (2023) إلى 74 مليار دولار (2032).

من المستفيد من هذه الديناميكية؟ في المقام الأول الشركات التي استثمرت مبكراً في حلول قابلة للتوسع. فقد قامت شركات عملاقة مثل أمازون وتسلا وغيرها من شركات التكنولوجيا الكبرى منذ فترة طويلة بتطبيق حلول أتمتة تتطلب استثمارات رأسمالية ضخمة. كما فعلت بعض الشركات الألمانية والأوروبية الرائدة في هذا المجال، لكن القطاع ككل لا يزال متأخراً بشكل ملحوظ. وهذا يخلق مشكلة تنافسية: فالشركات التي لا تُطبّق الأتمتة اليوم ستتنافس بعد خمس سنوات مع منافسين حققوا وفورات في التكاليف تتراوح بين 30 و40% بفضل الخدمات اللوجستية المؤتمتة.

البنية التكنولوجية: ثلاثة أركان، نظام بيئي واحد

لا تعتمد التطبيقات الأكثر نجاحًا على حلٍّ منفرد، بل على ثلاثة أركان متكاملة. الركن الأول هو الأتمتة المادية والروبوتات، ويشمل ذلك الروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة، وأنظمة النقل بدون سائق، والروبوتات التعاونية، وآلات التخزين والاسترجاع المتطورة. تتميز الأنظمة الحديثة، ولا سيما الروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة، بأنها لا تتطلب بنية تحتية خاصة - فلا مسارات مغناطيسية ولا طرق محددة مسبقًا. فهي تتنقل ذاتيًا باستخدام أجهزة الاستشعار والذكاء الاصطناعي، مما يجعلها مرنةً لتطبيقات تحديث المستودعات القائمة.

الركن الثاني هو إنترنت الأشياء (IoT) واتصال البيانات. تقوم أجهزة الاستشعار الموجودة على البضائع والحاويات والآلات والروبوتات بتوليد بيانات مستمرة حول المخزون والحركات والظروف والاستخدام. تُمكّن هذه التدفقات من البيانات النظام من الاستجابة في الوقت الفعلي، مما يُحسّن قوائم التجميع، ويتوقع الاختناقات، ويتنبأ باحتياجات الصيانة.

الركن الثالث هو الذكاء الاصطناعي والتحكم البرمجي. وهنا تبرز أهمية أنظمة إدارة المستودعات، وخوارزميات تخطيط الطلب، والتحليلات التنبؤية، ومحركات التحسين المدعومة بالذكاء الاصطناعي. فهي تحلل بيانات إنترنت الأشياء، وتتخذ قرارات آلية (أي البضائع تذهب إلى أين؟ أي روبوت يؤدي أي مهمة؟)، وتتعلم من التجربة، وتُكيّف العمليات باستمرار. كما تُمكّن أنظمة إدارة المستودعات الحديثة من التكامل مع أنظمة تخطيط موارد المؤسسات، وتوفر الشفافية في جميع مراحل العملية.

الشركات التي استثمرت مبكراً في بنية بيانات نظيفة - واجهات موحدة، وتعريفات واجهة برمجة التطبيقات، وبنية تحتية سحابية - تستطيع توسيع هذه الأنظمة بشكل أسرع وأكثر موثوقية. كما يمكنها إضافة وظائف جديدة بسرعة دون التأثير على استقرار الأنظمة الحالية.

LTW Intralogistics – مهندسو التدفق - الصورة: LTW Intralogistics GmbH

لا تقدم LTW لعملائها مكونات فردية، بل حلولاً متكاملة. الاستشارات، والتخطيط، والمكونات الميكانيكية والكهربائية، وتقنيات التحكم والأتمتة، بالإضافة إلى البرمجيات والخدمات - كل شيء مترابط ومنسق بدقة.

يُعدّ إنتاج المكونات الرئيسية داخليًا ميزةً مميزةً، إذ يتيح تحكمًا أمثل في الجودة وسلاسل التوريد والواجهات.

LTW تعني الموثوقية والشفافية والشراكة التعاونية. الولاء والصدق راسخان في فلسفة الشركة، ولا تزال المصافحة تحمل معنىً خاصًا هنا.

مناسب ل:

• حلول LTW

المخاطر: الجغرافيا السياسية، والأمن السيبراني، والامتثال التنظيمي

بينما تزيد الأتمتة من الكفاءة الداخلية، فإنها في الوقت نفسه تزيد من المخاطر الخارجية التي تواجه سلاسل التوريد. عام 2025 هو العام الذي يجب أن تتحول فيه سلاسل التوريد العالمية من التركيز على الكفاءة إلى التركيز على إدارة المخاطر.

أدت التوترات الجيوسياسية والنزاعات التجارية وسياسات العقوبات الأمريكية والأوروبية إلى تحويل سلاسل التوريد إلى نقاط ضعف استراتيجية. ويستغل مجرمو الإنترنت والجهات الحكومية هذا الوضع، فيقومون بتخريب الموانئ وأنظمة الدفع والبنية التحتية الرقمية للتخزين. ويمكن لأي خلل في نقطة محورية أن يشل الإنتاج العالمي لأيام. ويكمن الحل في التنويع وتوفير بدائل. وتخطط نحو نصف الشركات لتعزيز استراتيجياتها في مجال التوريد المتعدد بشكل كبير. وتدرس الشركات في جميع القطاعات خيار التوريد القريب - أي نقل الإنتاج إلى مناطق أقرب إلى أسواق المستهلكين - للحد من مخاطر النقل والجمارك.

في الوقت نفسه، تتزايد الضغوط التنظيمية. سيبدأ تطبيق قانون الذكاء الاصطناعي الأوروبي بالكامل اعتبارًا من أغسطس 2025. وهذا يعني أن أنظمة الذكاء الاصطناعي في سلاسل التوريد، ولا سيما تلك المستخدمة لتقييم الموردين أو المخاطر، ستخضع لمتطلبات امتثال جديدة. سيتعين على الشركات الاحتفاظ بالوثائق الفنية، والإفصاح عن بيانات التدريب، ومراقبة المخاطر، وتطبيق الرقابة البشرية. وتُعدّ الغرامات باهظة، حيث تصل إلى 35 مليون يورو أو 7% من إجمالي الإيرادات السنوية العالمية في حالة المخالفات الجسيمة.

إضافةً إلى ذلك، توجد التزامات وطنية مثل قانون سلسلة التوريد في ألمانيا وتوجيه العناية الواجبة بالاستدامة المؤسسية في الاتحاد الأوروبي. وتُلزم هذه الالتزامات الشركات بتحقيق الشفافية في جميع مراحل سلسلة التوريد الخاصة بها، بدءًا من المستوى الأول وحتى المستوى الثالث، وفي بعض الحالات، حتى مستويات أعلى. ولا ترى سوى 16% من الشركات إدارة سلسلة التوريد أولوية استراتيجية للامتثال لمعايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، ولم تُواءم سوى 12% منها وظائفها الرئيسية مع أهداف الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية. وهذا يُشكل خطرًا كبيرًا على الامتثال.

لذا، لا يقتصر دور الشركات على الأتمتة فحسب، بل يتعداه إلى ضمان امتثال أنظمتها الآلية للوائح والقوانين. ويتطلب ذلك حوكمة واضحة، فمن يقرر متى يصنف الذكاء الاصطناعي مورداً ما على أنه أكثر خطورة؟ وكيف تتم الرقابة البشرية؟ وكيف تُحفظ البيانات؟

تبقى الإنسانية محور الاهتمام: التحول بدلاً من الإزالة

من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن الأتمتة تحل محل البشر في مجال الخدمات اللوجستية. لكن الأدلة التجريبية تُظهر عكس ذلك. فالأتمتة تُغير طبيعة الوظائف. صحيح أن الروبوتات تتولى مهام انتقاء الطلبات الرتيبة، إلا أن متطلبات الموظفين تتزايد: إذ يتعين عليهم مراقبة الأنظمة، وتحليل البيانات، وإصلاح الأخطاء، ومعايرة الروبوتات، وضمان الجودة.

إن الخطر الأكبر الذي يهدد هذا التحول ليس تقنياً، بل ثقافياً وتنظيمياً. ففي ألمانيا تحديداً، حيث تعاني 76% من شركات الخدمات اللوجستية من نقص في العمالة الماهرة، ولم يتلقَّ سوى 23% من موظفي الخدمات اللوجستية تدريباً على الذكاء الاصطناعي، تبرز فجوة هائلة في المهارات. وقد ترك 25% من العاملين في هذا القطاع وظائفهم بالفعل لعدم وجود فرص للتطور الوظيفي. إنها حلقة مفرغة: فالشركات لا تستثمر كثيراً في التدريب لأنها لا تستثمر في الأتمتة، وهي لا تستثمر في الأتمتة لأنها تفتقر إلى الثقة في كوادرها.

الشركات التي ستنجح على المدى الطويل هي تلك التي تُدرك أن الأتمتة عاملٌ مُساعدٌ لتطوير الموظفين. فهي تستثمر في برامج التدريب، وتُنشئ مسارات وظيفية واضحة تبدأ من العامل اليدوي وصولاً إلى مُشغّل الروبوتات ثم أخصائي تحليل البيانات. وهذا لا يُحسّن فقط من استبقاء الموظفين، بل يُحسّن أيضاً من جودة العمليات. فالأشخاص الذين يمتلكون فهماً حقيقياً للعمليات ويشعرون بالمسؤولية تجاهها، يكتشفون المشكلات التي تغفل عنها الخوارزميات.

التحديث والتطوير التدريجي: الطريقة الواقعية

من الأسباب الشائعة للتردد الخوف من الاستثمارات الضخمة في مشاريع الأتمتة الجديدة. وهذا أمر مفهوم، ولكنه غير ضروري. يُعدّ التحديث التدريجي للأنظمة القائمة، مع الحفاظ على استمرارية تشغيلها، نهجًا واقعيًا لمعظم الشركات الأوروبية.

أصبح هذا الأمر ممكنًا من الناحية التقنية. تُبرهن شركات مثل مجموعة كييون على إمكانية أتمتة المستودعات القائمة بشكل كبير من خلال دمج الذكاء الاصطناعي والمحاكاة الافتراضية والروبوتات التكيفية، دون تعطيل العمليات. وتتسم هذه العملية بالتكرار: أولًا، يُحلل النظام باستخدام المحاكاة الافتراضية لتحديد نقاط الضعف وفرص التحسين. ثم تُنشر الروبوتات في المواقع الحرجة. وأثناء تشغيلها، تُضاف أنظمة أخرى. وهذا يُقلل من مخاطر التنفيذ ويُمكّن الشركات من معاينة الفوائد قبل الالتزام الكامل.

أما الجانب الثاني فهو تحديد الأولويات. ليس من الضروري أتمتة جميع العمليات في آن واحد. ينبغي على الشركات تحديد نقاط الضعف - أين تُتكبّد أكبر التكاليف؟ أين يوجد نقص في الموظفين؟ أين ترتفع معدلات الخطأ؟ - ثم الاستثمار تحديدًا في هذه المجالات. فالشركة التي تُعالج 1000 عملية انتقاء فقط يوميًا لا تحتاج إلى نفس بنية الأتمتة التي تحتاجها شركة تُعالج 100000 عملية انتقاء يوميًا. تُتيح الحلول السحابية المعيارية البدء باستثمارات صغيرة والتوسع تدريجيًا.

الحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات كميزة تنافسية، وليست عبئاً

غالباً ما يُنظر إلى الاستدامة على أنها عبء تنظيمي. مع ذلك، يُعدّ التشغيل الآلي الذكي للخدمات اللوجستية عاملاً تمكينياً هاماً في مجال الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية. فتقليل مهام النقل اليدوي يعني انخفاض استهلاك الطاقة وانخفاض الانبعاثات. كما تُتيح سلاسل التوريد الرقمية إمكانية تحقيق الشفافية بشأن الموردين وموردي المستوى الثاني والثالث، وهو أمر بالغ الأهمية للامتثال لقوانين سلاسل التوريد وإجراءات العناية الواجبة في مجال استدامة الشركات.

الشركات التي تتجاوز متطلبات الامتثال لمعايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية اليوم تضمن لنفسها ميزة تنافسية. فهي تبني علاقات ثقة مع العملاء والمستثمرين والموظفين. ويُعدّ استخدام الأتمتة، إلى جانب الالتزام الحقيقي بالاستدامة، فرصة استراتيجية للتميز، لا سيما في أوروبا، حيث يولي المستهلكون والمستثمرون المؤسسيون اهتماماً بالغاً لمعايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية.

إطار التنفيذ: ما تفعله الشركات الناجحة

تتبع مشاريع الأتمتة الناجحة نمطًا واضحًا. أولًا، تحديد مؤشرات أداء رئيسية واضحة. لا يكمن النجاح في امتلاك الروبوتات فحسب، بل في تحقيق أهداف محددة للعمليات - زيادة الإنتاجية بنسبة معينة، أو خفض معدل الخطأ إلى نسبة معينة، أو تقليل تكاليف الموظفين بنسبة معينة. التكنولوجيا وسيلة وليست غاية.

ثانيًا، أهمية بناء قاعدة بيانات متينة قبل الأتمتة. تقع العديد من الأخطاء نتيجة إدخال الشركات بيانات غير مكتملة أو تالفة في الأنظمة الآلية. لذا، يُعدّ تدقيق البيانات خطوة أساسية: هل البيانات الحالية دقيقة؟ هل خطوات العملية موثقة؟ هل واجهات الربط بين الأنظمة محددة؟ الشركات التي تستثمر من 3 إلى 6 أشهر في تنظيف البيانات وتوثيق العمليات ستوفر لاحقًا عشرة أضعاف هذا المبلغ في مشاكل التنفيذ.

ثالثًا، ابدأ بعقلية المشاريع الصغيرة. لا تشترِ أكبر نظام، بل ابدأ بمشروع تجريبي. اختبر حلًا صغيرًا للأتمتة في مجال واحد، وتعلّم، وطوّر، ثم وسّع نطاقه. هذا يقلل من مخاطر المشروع ويمنح الفرق وقتًا لفهم التقنية الجديدة.

رابعًا، مشاركة الموظفين منذ اليوم الأول. لا يكمن سر نجاح التبني في التميز التقني، بل في فهم الفرق لأهمية الأتمتة وكيف ستعود عليهم بالفائدة. التدريب والشفافية والمشاركة الفعّالة عناصر أساسية.

خامساً، خطط للحوكمة والامتثال. ليس كأمر ثانوي، بل كجزء لا يتجزأ من التصميم. ما هي مسارات تدفق البيانات؟ من لديه صلاحية الوصول إليها؟ ما هي أنظمة الذكاء الاصطناعي عالية المخاطر والتي تتطلب عمليات تدقيق إضافية؟ هذا أمر معقد، ولكنه ضروري.

نافذة الفرص

أمام أوروبا فرصةٌ تمتدّ لسنتين أو ثلاث سنوات تقريبًا، تستطيع خلالها الشركات الاستثمار في الأتمتة بتكلفة منخفضة نسبيًا ودون تكبّد خسائر تنافسية كبيرة. بعد عامي 2027-2028، سيصبح الضغط وجوديًا، إذ سيتمتع المنافسون بميزة تنافسية في التكلفة تتراوح بين 30 و40%، وستنتقل الكفاءات إلى الشركات الرائدة في مجال الأتمتة، وستُصبح الشركات الجديدة الداخلة إلى السوق مؤتمتة.

الشركات التي تبدأ اليوم لديها الوقت الكافي للتعلم، وارتكاب الأخطاء، وتصحيحها. بإمكانها بناء خبراتها الخاصة بدلاً من الاعتماد بشكل أعمى على جهات خارجية متخصصة في التكامل. بإمكانها تطوير موظفيها بدلاً من استبدالهم. بإمكانها الاستجابة بشكل استباقي للمتطلبات التنظيمية بدلاً من الاستجابة لها بعد وقوعها.

الشركات التي تنتظر ستُجبر على الأتمتة تحت الضغط، وهو أمر مكلف ومحفوف بالمخاطر، ولا يتيح الوقت الكافي لتطوير الموظفين. بعضها سيفشل.

حقيقة مزعجة

الحقيقة المُرّة هي أن الأتمتة في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية لم تعد خيارًا. ثمة نقصٌ حقيقي في العمالة الماهرة - ليس خوفًا من فقدان الوظيفة، بل استحالةٌ عملية. تنمو الأسواق نموًا متسارعًا، ويُهمّش من لا يشارك فيها. تزداد القوانين واللوائح صرامةً، وسيُعاقَب المخالفون. العائد على الاستثمار إيجابي - إذ تُستردّ الاستثمارات في غضون سنة إلى ثلاث سنوات.

وبالتالي، لم يعد السؤال الحقيقي هو "هل يجب علينا الأتمتة؟" بل "ما مدى سرعة قدرتنا على الأتمتة بكفاءة دون فقدان موظفينا ودون الوقوع في فخاخ تنظيمية؟"

لا تنظر الشركات الأوروبية الناجحة إلى الأتمتة على أنها تهديد لقوتها العاملة، بل كضرورة لبقائها، وفرصة لتطوير موظفيها إلى أدوار ذات قيمة أعلى. فهي تستثمر في التكنولوجيا والموارد البشرية معًا، وتبني بنية رقمية متينة قبل التوسع، وتبدأ على نطاق صغير، وتتعلم بسرعة، ثم تتوسع.

هذا ليس الوعد العصري الذي تقدمه شركات الأتمتة – فالحقيقة أكثر صعوبة، لكنها أكثر واقعية. الشركات التي تسلك هذا المسار ستنجح في عام 2030، أما الشركات التي تنتظر فلن تنجح.

☑️ لغة العمل لدينا هي الإنجليزية أو الألمانية

☑️ جديد: المراسلات بلغتك الوطنية!

Konrad Wolfenstein

سأكون سعيدًا بخدمتك وفريقي كمستشار شخصي.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) . عنوان بريدي الإلكتروني هو: ولفنشتاين ∂ xpert.digital

إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

☑️ دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة في الإستراتيجية والاستشارات والتخطيط والتنفيذ

☑️ إنشاء أو إعادة تنظيم الإستراتيجية الرقمية والرقمنة

☑️ توسيع عمليات البيع الدولية وتحسينها

☑️ منصات التداول العالمية والرقمية B2B

☑️ رائدة تطوير الأعمال / التسويق / العلاقات العامة / المعارض التجارية

استفد من الخبرة الواسعة التي تقدمها Xpert.Digital في حزمة خدمات شاملة | البحث والتطوير، والواقع المعزز، والعلاقات العامة، وتحسين الرؤية الرقمية - الصورة: Xpert.Digital

تتمتع Xpert.Digital بمعرفة متعمقة بمختلف الصناعات. يتيح لنا ذلك تطوير استراتيجيات مصممة خصيصًا لتناسب متطلبات وتحديات قطاع السوق المحدد لديك. ومن خلال التحليل المستمر لاتجاهات السوق ومتابعة تطورات الصناعة، يمكننا التصرف ببصيرة وتقديم حلول مبتكرة. ومن خلال الجمع بين الخبرة والمعرفة، فإننا نولد قيمة مضافة ونمنح عملائنا ميزة تنافسية حاسمة.

المزيد عنها هنا:

• استخدم خبرة Xpert.Digital 5x في حزمة واحدة - بدءًا من 500 يورو شهريًا فقط

خبرتنا العالمية في الصناعة والأعمال في تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital

التركيز على الصناعة: B2B، والرقمنة (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع المعزز)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة والصناعة

المزيد عنها هنا:

• مركز إكسبيرت للأعمال

مركز موضوعي يضم رؤى وخبرات:

• منصة المعرفة حول الاقتصاد العالمي والإقليمي والابتكار والاتجاهات الخاصة بالصناعة
• مجموعة من التحليلات والاندفاعات والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا
• مكان للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
• مركز موضوعي للشركات التي ترغب في التعرف على الأسواق والرقمنة وابتكارات الصناعة