تم نشره على: 18 يوليو 2025 / تحديث من: 18 يوليو 2025 - المؤلف: Konrad Wolfenstein
إنهاء مع Tetris الحاوية ، ومساحة أقل بنسبة 90 ٪ ، و 100 ٪ كفاءة أكثر-خدعة بسيطة ضد فوضى المستودعات: كل حاوية موضوع
ما هي هضبة الحاويات وما هي المزايا التي تقدمها؟
هضبة الحاويات (المعروفة أيضًا باسم التخزين العالي أو HBS) هي نظام مستودع مؤتمت بالكامل تم تطويره خصيصًا لتخزين حاويات البحيرة القياسية. على عكس ساحات الحاويات التقليدية ، حيث يتم تكديس الحاويات مباشرة فوق بعضها البعض ، تقوم هضبة الحاويات بتعيين رف فردي لكل حاوية. تمكن هذه التكنولوجيا الثورية الحاويات من تخزين ما يصل إلى أحد عشر طابقًا دون تكديسها مباشرة.
الابتكار الأساسي هو أن كل حاوية يتم استيعابها على رف منفصل ، مما يضمن الوصول الفردي المباشر إلى كل حاوية. هذا في تناقض صارخ مع الطرق التقليدية التي يتم فيها تكديس الحاويات فوق بعضها البعض والوصول إلى حاوية أقل ، يجب تكديس جميع الحاويات فوقها.
يعتمد النظام على تقنية المستودعات عالية الدقة التي تم تطويرها في الأصل لصناعة الصلب. قامت مجموعة SMS وشريكها DP World بنجاح بنجاح هذه التكنولوجيا إلى محطات الحاويات وأدركت أول نظام تجاري في العالم تحت اسم "Boxbay".
مناسب ل:
- العشرة الأوائل في الحاوية مصنّعين وإرشادات الحاويات عالية الدقة: التكنولوجيا والمصنع ومستقبل لوجستيات الموانئ
كيف يعمل مشغل الرف في حاوية عالية؟
قلب الحاوية العالية هو وحدات التحكم في الرف (RBG) ، والتي هي المسؤولة عن النقل التلقائي بالكامل للحاويات. تتحرك هذه القضبان التي تسترشد بها الأزقة بين صفوف الرف ويمكنها نقل الحاويات إلى ثلاثة أبعاد: أفقيًا على طول الزقاق ، أعلى من الأرفف.
يعد جهاز التحكم في الجرف النموذجي للحاويات عبارة عن مجموعة من مركبة تقديم الطعام المُصممة والمصعد المصمم حتى 18 طنًا ، خاصة بالنسبة للأحمال الثقيلة. تم تجهيز الأجهزة بشوكات تلسكوبية أو أجهزة الكمبيوتر المتخصصة الأخرى من أجل استخدام حاويات ونقلها بأمان.
تتم العملية تلقائيًا بالكامل بواسطة نظام إدارة المستودعات يدير رقميًا كل موقع حاوية. مع نظام مستجيب أو تقنيات مماثلة ، يمكن لوحدات التحكم في الرف تحديد موقع كل حاوية والوصول إليها بدقة. يتم تزويد الطاقة عبر خطوط الطحن أو سلاسل الطاقة ، مما يضمن التشغيل المستمر.
ما هي المشكلات التي تحلها الحاوية عالية تحمل؟
القضاء على خلط الخلط
أكبر مشكلة في ساحات الحاويات التقليدية هي ما يسمى تحركات خلط ورق اللعب أو حركات التراص المحيطة. تنشأ هذه الحركات غير المنتجة عند تكديس الحاويات فوق بعضها البعض ويجب نقل جميع الحاويات فوقها للوصول إلى حاوية أقل.
في ساحات الحاويات الكلاسيكية ، تشكل هذه الحركات غير المنتجة ما بين 30 ٪ و 60 ٪ من جميع حركات الحاويات. هذا يعني أن ما يصل إلى ثلثي جميع عمليات الرافعة لا يخلق قيمة مثمرة ، ولكن فقط يعمل على إزالة العقبات. مع خطة الحاوية ، يتم حذف هذه التحركات المخلل تمامًا لأن كل حاوية لها وصول مباشر.
مدخرات منطقة ضخمة
الحاوية العالية المحمل يمكن أن يضفي ثلاثة أضعاف سعة التخزين لمحطة في نفس المنطقة. على الرغم من أن حاويات ساحات الحاويات التقليدية لا يمكنها عادةً تكديس ما يصل إلى ست طبقات فقط ، إلا أن المستودع العالي الجبول يتيح تخزين ما يصل إلى أحد عشر حاوية.
مثال عملي: يمكن أن يستوعب مستودع الحاوية الآلية ما يصل إلى 250 حاوية على مساحة 950 متر مربع فقط. مع التخزين التقليدي ، ستكون هناك حاجة إلى 9000 متر مربع - وهذا يتوافق مع انخفاض في السطح بنسبة 90 ٪.
كيف تختلف الكفاءة عن ساحات الحاويات التقليدية؟
زيادة الإنتاجية
الحاويات عالية تحمل مؤشرات الأداء المثيرة للإعجاب: 19.3 حركات في الساعة و 31.8 حركات في الساعة يمكن الوصول إليها في الساعة. تنشأ هذه الإنتاجية العالية من القضاء على UMS وإمكانية التحكم في كل حاوية مباشرة.
انخفاض أوقات الانتظار
نظرًا للوصول المباشر إلى أي حاوية ، يمكن تقصير أوقات معالجة الشاحنات بنسبة 20 في المائة. وهذا يؤدي إلى انخفاض عدد المرور في المحطات المحطات واستخدام أفضل قدرات النقل. هذا يعني أنه يمكن حفظ 350،000 حركات غير مثمرة كل عام.
كفاءة الطاقة
الحاويات العالية المحامل ليست أكثر إنتاجية فحسب ، بل هي أيضًا أكثر فعالية في الطاقة من الأنظمة التقليدية. مع انخفاض تكاليف الطاقة بنسبة 29 في المائة وتقليل جهد الصيانة بشكل كبير ، تكون تكاليف التشغيل أقل من ساحات الحاويات الكلاسيكية. يمكن تنفيذ مصدر الطاقة عبر الخلايا الشمسية على سقف النظام ، مما يؤدي إلى تحسين الاستدامة.
دوران ذكي في تخزين الحاويات التقنية: تغيير الوصول الفردي المباشر التجارة العالمية
ما هي الابتكارات الفنية التي تمكن الوصول الفردي المباشر؟
أنظمة التحكم الآلية
تكمن التكنولوجيا الرئيسية للوصول الفردي المباشر في أنظمة التحكم الآلية. تدير هذه الأنظمة المدعومة من الكمبيوتر موضع كل حاوية ويمكنها تنسيق أوامر النقل على النحو الأمثل. يساعد الذكاء الاصطناعي على التنبؤ بأرخص وضع مستودع لكل حاوية.
بناء الرف
يتيح إنشاء الرف تخزين الحاويات يصل إلى 50 مترًا. تم تمييز بنية الصلب بحيث يمكنه حمل الأحمال بأمان تصل إلى 50 طنًا لكل حاوية. يتم تخزين كل حاوية على رف منفصل ، مما يضمن الوصول المباشر.
واجهات مرنة
يمكن تحميل المحامل عالية الحاوية وتفريغها على جوانب مختلفة. يربط نظام النقل كله الأزقة مع بعضها البعض ويخلق مرونة في الظرف. يتيح ذلك تشغيل وسائل النقل المختلفة (السفينة والشاحنة والشاحنة والقطار) في نفس الوقت.
ما هي تحديات التنفيذ؟
ارتفاع تكاليف الاستثمار
يتطلب تنفيذ حاوية عالية تحمل تكاليف استثمار عالية. التكنولوجيا التلقائية بالكامل ووحدات التحكم في الرف وبرنامج التحكم المعقد -تكاليف الشراء. ومع ذلك ، يتم إطفاء هذه الاستثمارات من خلال انخفاض تكاليف التشغيل بشكل ملحوظ وارتفاع الكفاءة.
التخطيط المعقد والتنظيم
يتطلب إنشاء حاوية عالية الحمل بناء وتخطيط تفصيلي. يجب ضمان استقرار ومرونة بناء الرف ، والتكامل في الهياكل الطرفية الحالية معقدة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج الموظفون إلى تدريب شامل لتشغيل وحدات التحكم في الرف المتخصصة.
المخاطر الفنية
في حالة الأنظمة الآلية للغاية ، هناك خطر من الفشل التام. في حالة فشل مشغل الرف أو برنامج التحكم ، يمكن أن تتأثر منطقة التخزين بأكملها. لذلك ، غالبًا ما يتم تنفيذ الأنظمة الزائدة مع العديد من أجهزة تشغيل الرف لكل زقاق.
كيف سيتطور تخزين الحاوية في المستقبل؟
التوزيع في جميع أنحاء العالم
تم بالفعل اختبار أول حاوية تجارية عالية المحمل بنجاح في دبي وقد عالجت أكثر من 63000 حاوية الحاويات دون مشاكل كبيرة. في غضون ذلك ، يتم تنفيذ النظام أيضًا في موانئ أخرى ، كما هو الحال في بوسان ، كوريا الجنوبية.
قابلية التوسيع المعيارية
الحاوية العالية المحامل هي وحدات وقابلة للتطوير بالكامل. يمكن أن تبدأ المحطات بوحدة أولى وتوسيع النظام تدريجياً كما هو مطلوب. يمكّن هذا أيضًا منافذ أصغر من الاستفادة من التكنولوجيا دون الحاجة إلى تنفيذ حل كامل على الفور.
التكامل في المحطات الحالية
يمكن دمج التكنولوجيا بسلاسة في المحطات الحالية. يمكن إعادة تحديث المحامل العالية الحاويات في مناطق تخزين فارغة دون إزعاج العملية المستمرة. هذا مهم بشكل خاص للموانئ المعروفة التي يجب أن توسع قدرتها ولكن ليس لديها مساحة للمحطات الجديدة.
ما هي الآثار التي تحدثها هذا على اللوجستيات العالمية؟
استرخاء سلاسل التوريد
الحاويات عالية المحمل يمكن أن تقدم مساهمة مهمة في استرخاء مشاكل سلسلة التوريد العالمية. نظرًا لارتفاع سعة التخزين ، يمكن للمحطات أن تحمل مخزونات مخزنة أكبر ، مما يجعل سلاسل التوريد أكثر قوة. يقلل وقت الإنهاء المختصر للسفن من اختناقات المرور في الموانئ.
الاستدامة
تساهم التكنولوجيا في الاستدامة ، حيث يتم استخدام مساحة أقل واستهلاك الطاقة أقل. عن طريق تقليل تحركات خلط الخلط ، يضيع أقل الوقود والطاقة لحركات غير مثمرة. إن إمكانية استخدام الطاقة الشمسية تعمل أيضًا على تحسين التوازن البيئي.
القدرة التنافسية للموانئ
الحاويات العالية يمكن أن تزيد بشكل كبير من القدرة التنافسية للموانئ. يمكن أن توفر الموانئ التي تنفذ هذه التكنولوجيا أوقات معالجة أسرع وقدرات أعلى ، مما يجعلها أكثر جاذبية لشركات الشحن. هذا مهم بشكل خاص لأن سفن الحاويات تزداد حجمها وتحتاج إلى مزيد من السعة المظروف.
ثورة الحاويات اللوجستية
تمثل المحامل عالية الحاوية مع الوصول الفردي المباشر التنمية الثورية في الخدمات اللوجستية. إنهم يحلون المشكلة الأساسية المتمثلة في التحركات غير المنتجة ، والتي تشكل ما يصل إلى 60 ٪ من جميع الحركات في ساحات الحاويات التقليدية. يتيح تخزين كل حاوية على رف منفصل الوصول المباشر ، مما يؤدي إلى زيادات هائلة في الكفاءة.
لا تقدم هذه التكنولوجيا مزايا تجارية فقط مثل سعة التخزين الثلاثية وأوقات مناولة الشاحنات الأقصر بنسبة 20 ٪ ، ولكنها تساهم أيضًا في الاستدامة. مع انخفاض تكاليف الطاقة بنسبة 29 ٪ وإمكانية استخدام الطاقة الشمسية ، فهي صديقة للبيئة أكثر من الأنظمة التقليدية.
يُظهر التنفيذ الناجح في دبي والمشاريع المخططة في الموانئ الأخرى أن هضبة الحاويات ليست مجرد رؤية ، ولكنها حقيقة واقعة بالفعل. لديهم القدرة على تحويل الخدمات اللوجستية العالمية ويجب أن تساعد في مواكبة خدمة الحاويات المتنامية والسفن الكبيرة.
بالنسبة لمستقبل الخدمات اللوجستية للحاويات ، وهذا يعني تحولًا في النموذج: بعيدًا عن أنظمة التراص المكثفة على السطح ، غير الفعالة نحو محامل عالية الأوتار آلية وتوفير الفضاء مع وصول فردي مباشر إلى كل حاوية. سيساهم هذا الابتكار مساهمة كبيرة في التعامل مع تحديات الخدمات اللوجستية العالمية وتمكين عمليات الموانئ الأكثر استدامة.
شريكك العالمي في التسويق وتطوير الأعمال
☑️ لغة العمل لدينا هي الإنجليزية أو الألمانية
☑️ جديد: المراسلات بلغتك الوطنية!
سأكون سعيدًا بخدمتك وفريقي كمستشار شخصي.
يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) . عنوان بريدي الإلكتروني هو: ولفنشتاين ∂ xpert.digital
إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.