تاريخ النشر: ١٩ يناير ٢٠٢٦ / تاريخ التحديث: ١٩ يناير ٢٠٢٦ - المؤلف: Konrad Wolfenstein
وعود الروبوتات – مصطلحات كبيرة، أسواق صغيرة | تحليل نقدي – صورة إبداعية: Xpert.Digital
وعد الروبوتات: عندما يتشبث الأطفال في أوقات الأزمات بالمستقبل – الهروب من الكفاءات الأساسية
تقوم شركات Neura Robotics و Bosch و Schaeffler بتقديم منقذ بشري - ولكن وراء ذلك يكمن يأس صناعة غير مستقرة
عندما يُبدي موردو السيارات الألمان حماسًا كبيرًا لثورة الروبوتات، ينبغي على المستثمرين الانتباه. تبدو الشراكات التي أبرمتها شركة "نيورا روبوتيكس" الناشئة، ومقرها ميتزينغن، مع شركة "شيفلر" في نوفمبر 2025 ومع شركة "بوش" في يناير 2026، للوهلة الأولى، وكأنها تُبشّر ببزوغ فجر عصر صناعي جديد. إلا أن نظرة متأنية على الأرقام تكشف قصة مختلفة: قصة صناعة تبحث بيأس عن فرص تجارية جديدة بينما ينهار نشاطها الأساسي.
الوضع خطير. سجلت شركة شيفلر انخفاضًا بنسبة 5% في الإيرادات لتصل إلى 11.85 مليار يورو في النصف الأول من عام 2025، وتراجعت الأرباح التشغيلية بنسبة 9% لتصل إلى 482 مليون يورو. ولا يزال قسم التنقل الكهربائي يُسجل خسائر. ومن المقرر تسريح 4700 موظف بحلول عام 2027، منهم 2800 في ألمانيا. وأعلنت شركة بوش أنها ستضطر إلى توفير 2.5 مليار يورو سنويًا بحلول عام 2030. وسيتم فقدان أكثر من 14000 وظيفة على مستوى العالم. هذه الأزمة هيكلية وليست دورية. فالتحول إلى التنقل الكهربائي يُدمر القيمة المضافة في مجالات ذات ربحية عالية، بينما يهيمن المصنعون الصينيون على السوق.
في ظل هذا التهديد الوجودي، تبرز الروبوتات كطوق نجاة. في نوفمبر 2025، أعلنت شركة شيفلر عن اتفاقية إطارية بقيمة 300 مليون يورو مع شركة نيورا روبوتيكس. ومن المقرر دمج عدة آلاف من الروبوتات الشبيهة بالبشر بحلول عام 2035. أسست شركة بوش شركة روبرت بوش روبوتيكس المحدودة ودخلت في شراكة استراتيجية مع نيورا روبوتيكس في يناير 2026.
مليارات على الورق، ملايين في الواقع
تُقدّم شركة نيورا روبوتيكس نفسها كشركة ألمانية رائدة. تأسست الشركة عام ٢٠١٩، وجمعت ١٢٠ مليون يورو في جولة تمويل من الفئة الثانية في يناير ٢٠٢٥، ليصل إجمالي تمويلها إلى أكثر من ١٨٥ مليون يورو. ويُعلن مؤسسها، ديفيد ريجر، بفخر عن تراكم طلبات بقيمة مليار يورو. وقد تضاعف عدد موظفيها إلى أكثر من ٣٠٠ موظف، وزادت إيراداتها عشرة أضعاف، وفقًا للتقارير.
لكن ما الذي يعنيه تراكم طلبات بقيمة مليار يورو؟ يمتد اتفاق إطار العمل الذي أبرمته شركة شيفلر، والبالغ 300 مليون يورو، حتى عام 2035، أي لمدة عشر سنوات. وهذا يعادل متوسط 30 مليون يورو سنويًا، وهو مبلغ معقول بالنسبة لشركة بحجم شيفلر، وليس تحولًا جذريًا. بافتراض أن تكلفة الوحدة تتراوح بين 20,000 و40,000 يورو، ستُسلّم شركة نيورا ما بين 7,500 و15,000 وحدة خلال مدة الاتفاق. وللمقارنة، يُقدّر حجم السوق العالمي للروبوتات الصناعية المُركّبة بحوالي 16.7 مليار دولار أمريكي في عام 2026. وستُغطي نيورا أقل من 2% من هذا السوق، بافتراض تلبية جميع الطلبات.
إن تمديد الإطار الزمني يحجب حقيقة أن الاتفاقيات الإطارية تخضع لشروط عديدة، ويمكن تعديلها في أي وقت إذا لم يتم استيفاء المواصفات الفنية. كما أن حجم الطلبات المتراكمة المعلن لا يضمن الإيرادات.
وهم التنبؤ وعلامات الإنذار الأولى
من المتوقع أن يشهد سوق الروبوتات الشبيهة بالبشر نموًا هائلًا، إذ سيرتفع حجمه من 3.14 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 81.55 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2035. وتتوقع غولدمان ساكس نشر 20 مليون روبوت شبيه بالبشر بحلول عام 2030. وتتبع هذه الأرقام نمطًا مألوفًا: إذ تقوم شركات أبحاث السوق باستقراء الإمكانيات التكنولوجية بشكل خطي دون مراعاة معدلات التبني الواقعية أو الجدوى الاقتصادية. وقد صدرت توقعات مماثلة للمركبات ذاتية القيادة والواقع الافتراضي.
تتزايد مؤشرات التحذير. يُحذّر المستثمرون بشكل متزايد من فقاعة في مجال الروبوتات. ترى دايفا راكاوسكايتي، من شركة أنيلي كابيتال، أوجه تشابه مع فقاعة شركات الإنترنت. في الصين، حيث تعمل أكثر من 150 شركة ناشئة على تطوير روبوتات شبيهة بالبشر، تُحذّر السلطات رسميًا من فرط المضاربة. ويؤكد رودني بروكس، الباحث في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، أن العديد من الشركات الناشئة تُهدر مواردها. حتى كريس والتي، الذي قاد مشروع روبوت أوبتيموس التابع لشركة تسلا حتى عام 2022، يعتبر الروبوتات الشبيهة بالبشر غير مناسبة تمامًا للمصانع.
مناسب ل:
الواقع التقني بدلاً من وعود التسويق
تبدو الروبوتات الشبيهة بالبشر مثيرة للاهتمام، لكن مظهرها الذي يشبه الإنسان يطرح مشكلة جوهرية من منظور صناعي. فالمصانع مصممة للعمل مع آلات متخصصة، لا مع كائنات ثنائية الأرجل. ويتنافس الروبوت الشبيه بالبشر الذي يرفع صندوقًا مع سيور النقل، والرافعات الشوكية، والأذرع الروبوتية - وهي تقنيات مجربة، وغير مكلفة، وذات كفاءة عالية.
تتراوح تكلفة الروبوتات الشبيهة بالبشر الحالية بين 80,000 و500,000 دولار أمريكي. ولكي تكون قادرة على المنافسة اقتصادياً، يجب أن تنخفض تكلفتها إلى ما بين 20,000 و50,000 دولار أمريكي. يؤدي عمر البطارية إلى توقفها عن العمل بنسبة تتجاوز 50%، كما أن سعة الحمولة محدودة، ومهاراتها الحركية الدقيقة غير متطورة. وتزيد متطلبات السلامة من تعقيدها وتكلفتها.
حتى مع حلّ المشاكل التقنية، يبقى سؤال استرداد التكاليف قائماً. تتحدث أمازون عن مرحلة تجريبية مدتها 18 شهراً قبل اتخاذ قرارات التوسع. وقد أوضح رئيس قسم الخدمات اللوجستية في شركة DHL أنه لا يمكن تحقيق عائد استثماري مجدٍ باستخدام الروبوتات الشبيهة بالبشر في بيئتهم.
نطاقات الأسعار والأنواع
- تبدأ أسعار الروبوتات الصناعية الكلاسيكية ذات 6 محاور لخطوط الإنتاج عادةً من حوالي 30,000 إلى 50,000 دولار أمريكي، ويمكن أن تتجاوز 100,000 دولار أمريكي اعتمادًا على الحمولة والدقة.
- تتراوح تكلفة الروبوتات التعاونية (cobots) ذات الحمولات الصغيرة إلى المتوسطة (3-12 كجم) عادةً بين 6000 دولار أمريكي و55000 دولار أمريكي تقريبًا، وذلك حسب الحمولة والمدى وميزات السلامة.
- تتراوح أسعار الروبوتات الشبيهة بالبشر حاليًا في الغالب من حوالي 80,000 إلى أكثر من 150,000 دولار أمريكي؛ بعض الطرازات للمبتدئين (مثل Unitree R1) أرخص بكثير، ولكنها محدودة تقنيًا للغاية.
لماذا تكون الروبوتات الرخيصة جداً محدودة؟
- الميكانيكا والحمولة: غالبًا ما تحمل الأذرع الرخيصة التي يقل سعرها عن بضعة آلاف من الدولارات بضع مئات من الغرامات إلى بضعة كيلوغرامات فقط، وتتميز بصلابة وقابلية تكرار أقل بكثير - وهو ما يكفي للمختبرات والتعليم، ولكنه ليس كافيًا لتجميع الآلات الدقيقة أو الأجزاء الثقيلة.
- أجهزة الاستشعار والسلامة والشهادات: بالنسبة للاستخدام الصناعي (مثل CE والسلامة الوظيفية ومراقبة التصادم)، يلزم وجود وظائف وشهادات سلامة معقدة، مما يزيد التكاليف بشكل كبير.
- المتانة والعمر الافتراضي: الأنظمة غير المكلفة ليست مصممة لملايين الدورات في بيئات قاسية (الغبار، الزيت، درجة الحرارة، التشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع)، ولكنها مخصصة للمختبرات أو البحث والتطوير أو الاستخدام العرضي.
الروبوتات الشبيهة بالبشر مقابل الروبوتات الصناعية التقليدية
- من وجهة نظر الصناعة، فإن الروبوتات الشبيهة بالبشر هي في الغالب نماذج تجريبية أو نماذج للعرض اليوم: تكاليف اقتناء عالية، حمولة منخفضة، عمر بطارية محدود، سلامة معقدة - وبالتالي فهي ذات جدوى اقتصادية فقط في سيناريوهات محددة للغاية.
- في المقابل، تحقق الروبوتات الكلاسيكية ذات 6 محاور أو الروبوتات التعاونية في شريحة 20000-60000 دولار أمريكي توافرًا عاليًا وحسابات واضحة للعائد على الاستثمار وهي موجودة بالفعل للمهام النموذجية مثل تحميل الآلات أو وضع المنصات أو مناولة الأجزاء.
أسئلة إرشادية للاستخدام الصناعي: يعتمد مدى ملاءمة الروبوت "الرخيص" للتطبيقات الصناعية بشكل أقل على سعره بحد ذاته، وأكثر على مواصفاته وبيئته. المعايير النموذجية:
- سعة التحميل والمدى المناسبان للمهمة (على سبيل المثال، >10 كجم للتعبئة على المنصات).
- إمكانية التكرار، ووقت الدورة، والملاءمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لأوقات دوراتك.
- مفهوم السلامة (القفص مقابل الروبوت التعاوني، والشهادات، واكتشاف التصادم).
- التكامل: واجهات مع PLC/MES/WMS، والمقابض، والرؤية، والدعم وقطع الغيار.
تنويع أم تكتيك تضليلي؟
يجب النظر إلى هذه الشراكات في سياق التنويع على مستوى القطاع. فبينما كانت أقل من نصف عمليات الاستحواذ على الموردين في عام 2011 خارج قطاع السيارات، ارتفعت هذه النسبة إلى 65% بحلول عام 2020. وتُعدّ هذه الاستراتيجية منطقية في ظل انكماش القطاع. مع ذلك، يتطلب التنويع نقلًا حقيقيًا للخبرات، لا مجرد رهانات رمزية على المستقبل.
يكمن الخطر في أن شراكات الروبوتات تُستخدم في المقام الأول كاستراتيجية تواصل. فهي تُرسل إشارات إلى المستثمرين والجمهور مفادها: نحن مبتكرون، نحن نُحدث تحولاً. ولكن بينما تتحدث البيانات الصحفية عن عقود بمليارات اليورو، تُنفذ برامج لخفض التكاليف وتقليص الوظائف في الخفاء. تستثمر شركة شيفلر 300 مليون يورو في مجال الروبوتات على مدى عشر سنوات، بينما تُقلص في الوقت نفسه 4700 وظيفة لتوفير 290 مليون يورو سنويًا. يُعطى خفض التكاليف في النشاط الأساسي الأولوية، وليس التحول في مجال الروبوتات.
الحقيقة المزعجة
تُعدّ إعلانات الروبوتات مؤشراً على أزمةٍ تُعاني منها هذه الصناعة. فعندما ينهار النشاط الأساسي، يُصبح المستقبل هو طوق النجاة. تُقدّم الروبوتات الشبيهة بالبشر سرديةً جذّابة: مرئية، مفهومة، وثورية. فهي تُتيح للشركات ترسيخ مكانتها كمُبتكرة بينما تُواجه حقائق مؤلمة في الخفاء. لكنّ التصريحات الرنانة لا تُؤدّي إلى أسواقٍ ضخمة. فالعقبات التقنية والاقتصادية كبيرة، وتستند توقعات السوق إلى افتراضاتٍ متفائلة نادراً ما تتحقّق. بالنسبة لشركتي Schaeffler و Bosch، تُعتبر استثمارات الروبوتات رهاناتٍ يُمكن إدارتها. أمّا بالنسبة لشركة Neura Robotics، فالمخاطر أكبر بكثير. يحتاج الاقتصاد الألماني إلى مُحرّكات نموّ جديدة. ويبقى أن نرى ما إذا كانت الروبوتات الشبيهة بالبشر قادرة على أداء هذا الدور. وحتى ذلك الحين، ينبغي على الجميع أن يتعلّموا التمييز بين الوعود والواقع.
مناسب ل:
📈🔵 التوازن بين المتناقضات أو الهلاك: المفهوم الإداري الوحيد الذي لا يزال فعالاً في ظل الأزمة الثلاثية 💡
عندما تفشل الاستراتيجيات المجربة: القدرة على التكيف التنظيمي في التحول الرقمي للبراعة المزدوجة - الصورة: Xpert.Digital
نشهد حاليًا فترة اضطراب اقتصادي تختلف جوهريًا عن فترات الركود السابقة. يسود صمتٌ مُريبٌ في مجالس إدارة الشركات الأوروبية والعالمية، لا يقطعه سوى صوت استراتيجيات فاشلة كانت تُعتبر بالأمس ضمانةً للنجاح. هذا ليس مجرد تراجع دوري، بل هو قطيعة هيكلية عميقة. فالأدوات التي حققت بها الشركات النمو لأكثر من عقدين لم تعد تُجدي نفعًا.
المزيد عنها هنا:
