هل تبحث عن حلول الطاقة الشمسية لمواقف السيارات؟ هل تخطط لإنشاء موقف سيارات يعمل بالطاقة الشمسية أو بناء نظام في دورماجن، أو جريفنبرويش، أو هيرتن، أو بيرجهايم؟

• تجميع سريع وسهل
• تصميم قابل للتخصيص (اللون، المواد، السطح، الحجم، إلخ)
• يمكن تركيب محطات الشحن والمحولات في أي وقت
• قابل للتوسيع والتعديل: متوفر كمظلة سيارات فردية أو مزدوجة أو قابلة للتوسيع بلا حدود
• مناسب للاستخدام حتى في النسخة القياسية في ظروف الرياح العالية جدًا وأحمال الثلوج الكثيفة
• ...وأكثر من ذلك بكثير

• [انقر هنا للمزيد]

كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمواقف السيارات الكبيرة. أعد تمويل أو عوض تكاليفك المستقبلية من خلال توليد الكهرباء بنفسك.

تجدون النصائح والحلول هنا 👈🏻

نقدم خدمات الاستشارة والتخطيط، بما في ذلك تقدير تكلفة غير ملزم. نربطكم بشركاء أقوياء في مجال الطاقة الشمسية الكهروضوئية.

تجدون النصائح والحلول هنا 👈🏻

لدينا حضور إقليمي في جميع أنحاء العالم الناطق بالألمانية. ولدينا شركاء موثوقون سيقدمون لكم المشورة وينفذون رغباتكم.

تواصل معنا 👈🏻

مكتبة الخلايا الكهروضوئية (ملف PDF) – الصورة: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

مكتبة ملفات PDF ضخمة: رصد السوق ومعلومات السوق حول موضوع الخلايا الكهروضوئية.

تُراجع البيانات ويُقيّم مدى ملاءمتها على فترات منتظمة. وينتج عن ذلك عادةً عدد من المعلومات والوثائق المهمة، والتي نلخصها في عرض تقديمي بصيغة PDF: تحليلاتنا الخاصة بالبيانات ومعلوماتنا التسويقية، بالإضافة إلى ملاحظات السوق الخارجية.

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• نظرة عامة على مكتبة الخلايا الكهروضوئية/الطاقة الشمسية وحقائق مثيرة للاهتمام بصيغة PDF للتحميل

استهلاك الكهرباء للفرد في ألمانيا – الصورة: Xpert.Digital

بلغ متوسط ​​استهلاك الفرد من الكهرباء في ألمانيا عام 2018 حوالي 7.2 ميغاواط ساعة، بينما كان 6.7 ميغاواط ساعة عام 1995. وبلغ إجمالي استهلاك الكهرباء في ألمانيا عام 2018 نحو 599 تيراواط ساعة.

استهلاك الكهرباء في المنازل الخاصة

يستهلك القطاع الصناعي ما يقارب نصف الكهرباء المستهلكة في ألمانيا. ويتوزع ربع الاستهلاك تقريبًا بين قطاعي الأعمال والتجارة والخدمات، والأسر. وتشهد أسعار الكهرباء للمستهلكين المنزليين في ألمانيا ارتفاعًا مطردًا منذ عام 2007. ومن بين دول الاتحاد الأوروبي الـ 28، تُعدّ ألمانيا الأعلى سعرًا للكهرباء المنزلية، تليها الدنمارك وبلجيكا. في المقابل، تُسجّل بلغاريا وهولندا أدنى أسعار الكهرباء المنزلية.

استهلاك الكهرباء العالمي

يتزايد استهلاك الكهرباء عالميًا منذ ما يقارب أربعين عامًا. وتتصدر الصين قائمة الدول الأكثر استهلاكًا للكهرباء، تليها الولايات المتحدة الأمريكية والهند. وتحتل ألمانيا المرتبة السابعة بين الدول الأكثر استهلاكًا للكهرباء على مستوى العالم. كما تمتلك الصين الحصة الأكبر من استهلاك الطاقة المتجددة عالميًا، بينما تحتل ألمانيا المرتبة الثالثة بعد الولايات المتحدة.

معدل استهلاك الكهرباء للفرد في ألمانيا من عام 1995 إلى عام 2018 (بالكيلوواط ساعة)

• 1995 – 6661 كيلوواط ساعة
• 1996 – 6719 كيلوواط ساعة
• 1997 – 6747 كيلوواط ساعة
• 1998 – 6834 كيلوواط ساعة
• 1999 – 6845 كيلوواط ساعة
• 2000 – 7116 كيلوواط ساعة
• 2001 – 7178 كيلوواط ساعة
• 2002 – 7200 كيلوواط ساعة
• 2003 – 7372 كيلوواط ساعة
• 2004 – 7,498 كيلوواط ساعة
• 2005 – 7,558 كيلوواط ساعة
• 2006 – 7,644 كيلوواط ساعة
• 2007 – 7,683 كيلوواط ساعة
• 2008 – 7,665 كيلوواط ساعة
• 2009 – 7233 كيلوواط ساعة
• 2010 – 7670 كيلوواط ساعة
• 2011 – 7,552 كيلوواط ساعة
• 2012 – 7,533 كيلوواط ساعة
• 2013 – 7,491 كيلوواط ساعة
• 2014 – 7293 كيلوواط ساعة
• 2015 – 7257 كيلوواط ساعة
• 2016 – 7234 كيلوواط ساعة
• 2017 – 7231 كيلوواط ساعة
• 2018 – 7176 كيلوواط ساعة

إجمالي استهلاك الكهرباء في ألمانيا – الصورة: Xpert.Digital

بلغ إجمالي استهلاك الكهرباء في ألمانيا عام 2020 حوالي 545 تيراواط ساعة. وهذا يعني أن الاستهلاك خلال جائحة كوفيد-19 كان أقل من مستوى عام 1990. ويشير إجمالي استهلاك الكهرباء إلى الطاقة الكهربائية التي يستخدمها المستهلكون قبل خصم استهلاك محطات توليد الطاقة نفسها، بالإضافة إلى فاقد الطاقة في النقل والشبكة.

استهلاك الكهرباء العالمي

يتزايد استهلاك الكهرباء العالمي باطراد. فبينما كان 7300 تيراواط/ساعة عام 1980، أصبح الاستهلاك العالمي الآن أعلى بثلاثة أضعاف تقريبًا. ويستحوذ القطاع الصناعي على الحصة الأكبر، يليه الأسر، ثم الشركات، وأخيرًا القطاع العام. أما قطاع النقل فيمثل نسبة ضئيلة نسبيًا من استهلاك الكهرباء العالمي.

إمدادات الكهرباء في ألمانيا

ازداد عدد الشركات العاملة في قطاع الكهرباء في ألمانيا منذ عام 1980. وفي الوقت نفسه، انخفض عدد العاملين في هذا القطاع بشكل مطرد. علاوة على ذلك، اتسع الفارق بين واردات وصادرات الكهرباء من وإلى ألمانيا على مر السنين. واليوم، تُصدّر ألمانيا كميات من الكهرباء تفوق بكثير ما تستورده.

إجمالي استهلاك الكهرباء في ألمانيا من عام 1990 إلى عام 2020 (بالتيراواط ساعة)

• 1990 – 550.7 تيراواط ساعة
• 1995 – 536.2 تيراواط ساعة
• 2000 – 575.1 تيراواط ساعة
• 2001 – 580.6 تيراواط ساعة
• 2002 – 582.6 تيراواط ساعة
• 2003 – 596.2 تيراواط ساعة
• 2004 – 604.5 تيراواط ساعة
• 2005 – 607.3 تيراواط ساعة
• 2006 – 613 تيراواط ساعة
• 2007 – 614.6 تيراواط ساعة
• 2008 – 612.2 تيراواط ساعة
• 2009 – 575.7 تيراواط ساعة
• 2010 – 608.8 تيراواط ساعة
• 2011 – 600.2 تيراواط ساعة
• 2012 – 599.7 تيراواط ساعة
• 2013 – 597.7 تيراواط ساعة
• 2014 – 584.3 تيراواط ساعة
• 2015 – 588.3 تيراواط ساعة
• 2016 – 589.3 تيراواط ساعة
• 2017 – 590.5 تيراواط ساعة
• 2018 – 583.4 تيراواط ساعة
• 2019 – 567.6 تيراواط ساعة
• 2020 – 544.9 تيراواط ساعة

أسعار الكهرباء في دول الاتحاد الأوروبي - صورة: Xpert.Digital

تُظهر الإحصائية أسعار الكهرباء للمستهلكين المنزليين في دول الاتحاد الأوروبي الـ 27 في عام 2020. وكان سعر الكهرباء للأسر الخاصة في الدنمارك في عام 2020 حوالي 28.26 سنتًا لكل كيلوواط ساعة لاستهلاك سنوي يتراوح بين 2500 و 5000 كيلوواط ساعة.

أسعار الكهرباء* للأسر في دول الاتحاد الأوروبي الـ 27 في عام 2020 (بالسنتات اليورو لكل كيلوواط ساعة)

اعتبارًا من مايو 2021. شاملة جميع الضرائب. الأرقام هي متوسطات سنوية.

الاستهلاك السنوي 1000 كيلوواط ساعة < 2500 كيلوواط ساعة

• ألمانيا – 33.87 سنتًا
• الدنمارك – 30.80 سنتًا
• أيرلندا – 30.22 سنتًا
• بلجيكا – 29.68 سنتًا
• إسبانيا – 28.64 سنتًا
• النمسا – 25.39 سنتًا
• إيطاليا – 24.69 سنتًا
• فنلندا – 24.05 سنتًا
• جمهورية التشيك – 23.74 سنتًا
• لوكسمبورغ – 23.57 سنتًا
• البرتغال – 23.53 سنتًا
• فرنسا – 22.84 سنتًا
• السويد – 20.77 سنتًا
• قبرص – 20.42 سنتًا
• سلوفاكيا – 19.29 سنتًا
• سلوفينيا – 18.71 سنتًا
• لاتفيا – 18.14 سنتًا
• اليونان – 17.02 سنتًا
• بولندا – 16.08 سنتًا
• مالطا – 14.75 سنتًا
• رومانيا – 14.60 سنتًا
• إستونيا – 14 سنتًا
• كرواتيا – 13.98 سنتًا
• ليتوانيا – 13.97 سنتًا
• المجر – 11.29 سنتًا
• بلغاريا – 10.19 سنتًا
• هولندا – 5.45 سنتًا

الاستهلاك السنوي 2500 كيلوواط ساعة < 5000 كيلوواط ساعة

• ألمانيا – 30.25 سنتًا
• الدنمارك – 28.26 سنتًا
• أيرلندا – 25.15 سنتًا
• بلجيكا – 27.47 سنتًا
• إسبانيا – 22.69 سنتًا
• النمسا – 21.39 سنتًا
• إيطاليا – 21.90 سنتًا
• فنلندا – 17.57 سنتًا
• جمهورية التشيك – 18.18 سنتًا
• لوكسمبورغ – 19.86 سنتًا
• البرتغال – 21.27 سنتًا
• فرنسا – 19.26 سنتًا
• السويد – 17.72 سنتًا
• قبرص – 19.16 سنتًا
• سلوفاكيا – 17.05 سنتًا
• سلوفينيا – 15.71 سنتًا
• لاتفيا – 14.26 سنتًا
• اليونان – 16.58 سنتًا
• بولندا – 14.93 سنتًا
• مالطا – 12.91 سنتًا
• رومانيا – 14.54 سنتًا
• إستونيا – 12.64 سنتًا
• كرواتيا – 13.04 سنتًا
• ليتوانيا – 13.74 سنتًا
• المجر – 10.20 سنتًا
• بلغاريا – 9.90 سنتًا
• هولندا – 13.94 سنتًا

الكهرباء – الصادرات الألمانية إلى دول أخرى – الصورة: Xpert.Digital

تُظهر الإحصائية صادرات الكهرباء الألمانية حسب البلد في عام 2020. في عام 2020، بلغ تدفق الكهرباء الفعلي من ألمانيا إلى الشبكة البولندية حوالي 11.3 مليار كيلوواط ساعة.

صادرات الكهرباء الألمانية حسب الدولة في عام 2020* (بالتيراواط ساعة)

• النمسا – 15.20 تيراواط/ساعة
• سويسرا – 12.18 تيراواط/ساعة
• بولندا – 11.32 تيراواط/ساعة
• جمهورية التشيك – 9.27 تيراواط ساعة
• هولندا – 9.13 تيراواط/ساعة
• لوكسمبورغ – 5.08 تيراواط/ساعة
• الدنمارك – 3.45 تيراواط/ساعة
• فرنسا – 2.94 تيراواط/ساعة
• السويد – 0.58 تيراواط/ساعة

التدفئة باستخدام الطاقة المتجددة؟ باستخدام الخلايا الكهروضوئية؟ – الصورة: Xpert.Digital & Studio Harmony | Shutterstock.com

أكثر من ثلثي المباني السكنية التي شُيّدت عام 2020 تُدفأ بالطاقة المتجددة - إذ تُدفأ أكثر من ثلثي المباني السكنية الجديدة في ألمانيا عام 2020 (68.8%) كليًا أو جزئيًا بالطاقة المتجددة. ووفقًا لتقرير المكتب الاتحادي للإحصاء (Destatis)، فقد ارتفعت هذه النسبة ارتفاعًا طفيفًا مقارنةً بعام 2019 (67.2%). وفي عام 2015، كانت النسبة 61.5%. ولأول مرة في عام 2020، استُخدمت الطاقة المتجددة كمصدر رئيسي للطاقة، أي المصدر الأساسي للطاقة المستخدمة في التدفئة، في أكثر من نصف (50.5%) إجمالي المباني السكنية الجديدة البالغ عددها 112,935 مبنى (مقارنةً بـ 38.0% في عام 2015).

تشمل مصادر الطاقة المتجددة للتدفئة المضخات الحرارية (الحرارة الجوفية أو الحرارة المحيطة)، والطاقة الشمسية الحرارية، والخشب، والغاز الحيوي/الميثان الحيوي، وأنواع الكتلة الحيوية الأخرى. أما مصادر الطاقة التقليدية فتشمل النفط والغاز والكهرباء. وتمثل التدفئة المركزية مصدراً آخر للطاقة لا يُصنف ضمن مصادر الطاقة المتجددة أو التقليدية في الإحصاءات.

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• التدفئة بالطاقة المتجددة

الاتحاد الأوروبي: حرق النفايات طاقة متجددة – صورة: @shutterstock | DeawS – atabik yusuf djufni

لا يمكن استخدام الطاقة غير المتجددة إلا مرة واحدة، فهي مورد محدود وغير متوفر إلى الأبد. ويشمل ذلك الطاقة النووية. تتطلب محطات الطاقة النووية يورانيومًا مخصبًا، والذي يجب إنتاجه صناعيًا أولًا. يُنتج اليورانيوم المستنفد كمنتج ثانوي. أما مصير هذه النفايات، وكذلك مصير نواتج الانشطار النووي - أي النفايات المشعة شديدة السمية - فهو أمر آخر. في المقابل، تتسبب الوقود الأحفوري في تلوث البيئة والاحتباس الحراري من خلال انبعاث غازات الدفيئة.

حتى هذه النقطة، كل شيء مفهوم منطقياً: الطاقة المتجددة متوفرة بكميات غير محدودة ولا تضر بالبيئة.

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• حرق النفايات هو مصدر طاقة متجدد

ما هي السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في العالم؟ – الصورة: TierneyMJ|Shutterstock.com

تزداد شعبية السيارات الكهربائية بين السائقين الألمان. ورغم أن سيارات البنزين والديزل لا تزال تتصدر القائمة من حيث العدد المطلق، إلا أن تسجيلات كلا النوعين من المحركات قد انخفضت بشكل ملحوظ هذا العام، كما يوضح هذا الرسم البياني. ولعل أحد أسباب هذا التوجه هو الحوافز الشرائية التي تقدمها الحكومة الفيدرالية والشركات المصنعة حاليًا. وتشير التوقعات إلى أن حصة محركات الاحتراق الداخلي في إجمالي إنتاج محركات السيارات ستنخفض بشكل كبير بحلول عام 2030. وبحلول ذلك العام، من المتوقع أن تكون 5% فقط من السيارات المنتجة مزودة بمحرك ديزل، و47% بمحرك بنزين.

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في العالم

يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية، ويتزايد إنتاجها – الصورة: ألكسندر ليمباخ | Shutterstock.com

كانت واحدة من كل خمس سيارات تقريبًا خرجت من خطوط الإنتاج في ألمانيا في مارس الماضي سيارات كهربائية. وكما يُظهر الرسم البياني، المستند إلى بيانات من الرابطة الألمانية لصناعة السيارات (VDA)، فقد ارتفعت حصة السيارات الكهربائية في إجمالي حجم الإنتاج بشكل ملحوظ مؤخرًا. ففي مارس 2019، كانت هذه الحصة 3.3% فقط، مع إنتاج حوالي 15,000 سيارة كهربائية. ويُشير الرسم البياني أيضًا إلى أن إنتاج السيارات في ألمانيا قد تعافى بشكل كبير بعد التراجع الذي شهده عام 2020. ومع ذلك، في مارس 2021، كان لا يزال أقل بنحو 16% من إجمالي حجم الإنتاج في مارس 2019.

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• الطلب على السيارات الكهربائية