مرآب شمسي للعملاء والموظفين في أماكن وقوف السيارات المفتوحة

السيارات الكهربائية آخذة في الارتفاع. موضوع متطلبات الطاقة الشمسية للمواقف الشمسية وكذلك النهاية القادمة لمركبات الاحتراق بالإضافة إلى المكافأة البيئية المتزايدة هي التي تقود السوق.

في بادن فورتمبيرغ، أصبح هذا منصوصًا عليه قانونًا في متطلبات الطاقة الشمسية لأماكن وقوف السيارات المفتوحة التي تحتوي على 75 مكانًا أو أكثر، سواء بالنسبة لأماكن وقوف السيارات الخاصة أو الخاصة بالشركات. لا يوجد بديل كما هو الحال مع متطلبات الأنظمة الكهروضوئية للمباني غير السكنية الجديدة. لا يمكن تركيب الأنظمة الكهروضوئية كبديل في مناطق خارجية أخرى أو في محيطها المباشر ولا يمكن احتساب المنطقة المستخدمة نتيجة لذلك ضمن الوفاء بالالتزام.

لا يزال هناك عدد قليل جدًا من الإحصائيات والأرقام المحيطة بالمرآب الشمسي. وفي المقابل، لا تتم مشاركة المعلومات القليلة لأسباب استراتيجية، لأن سوقًا جديدة في مجال الخلايا الكهروضوئية بدأت تؤسس نفسها هنا.

المزيد عن هذا هنا: مكتبة الخلايا الكهروضوئية (PDF)

هل تعلم أن الاهتمام الأكبر بالنظام الشمسي يأتي من المدن الصغيرة التي يتراوح عدد سكانها من 5000 إلى أقل من 20000 نسمة؟

وفقًا للتوقعات، كان حوالي 3.31 مليون شخص في ألمانيا يخططون بالتأكيد لتحديث أو شراء نظام شمسي/نظام كهروضوئي جديد في عام 2020. في هذه المجموعة من الأشخاص، يعيش حوالي 33.2% من الأشخاص في مكان يتراوح عدد سكانه بين 5000 إلى أقل من 20000 نسمة. وينطبق هذا على حوالي 26.6 بالمائة من السكان. وينطبق هذا أيضًا على الأشخاص الذين يبلغ صافي دخل الأسرة 5000 يورو وأكثر. النسبة هنا 37.1%.

ولكن هذا ينطبق بشكل أساسي على أنظمة الطاقة الشمسية للسقف أو سقف المرآب. لن يتم تصنيع المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل في المستقبل القريب، وبالتالي فإن زيادة السيارات الكهربائية هي النتيجة المنطقية. ويمكن بالفعل رؤية زيادة واضحة في عدد السيارات الكهربائية بناءً على أحدث التسجيلات الأولى. في حين أن نسبة السيارات الكهربائية المباعة كانت مترددة إلى حد ما في السنوات الأخيرة، فإن سوق السيارات الكهربائية يشهد الآن ارتفاعا هائلا، مدفوعا بشكل أكبر بالمكافأة البيئية المتزايدة، خاصة في أعقاب جائحة كورونا.

وفي دراسة استقصائية أجريت عام 2016، قال 21% ممن شملهم الاستطلاع أن لديهم موقفًا إيجابيًا تجاه المكافأة البيئية. قال 28 بالمائة ممن شملهم الاستطلاع أن لديهم موقفًا إيجابيًا إلى حد ما تجاه المكافأة البيئية.

استبيان عن الاتجاهات نحو المكافأة البيئية للسيارات الكهربائية في ألمانيا 2016

ما هو موقفك الشخصي تجاه المكافأة البيئية التي تقدمها الدولة للسيارات الكهربائية؟

• 21% – إيجابي
• 28% – إيجابي إلى حد ما
• 31% - محايد
• 11% – سلبي إلى حد ما
• 9% – سلبي

تظهر الإحصائيات نتائج استطلاع أجري في أكتوبر 2016 حول المواقف تجاه المكافأة البيئية الحكومية للسيارات الكهربائية في ألمانيا. تم استطلاع آراء 1001 شخصًا يمتلكون سيارة واحدة على الأقل ويهتمون أيضًا بالتأمين والصيانة لها. إن شراء (شراء أو استئجار) سيارة كهربائية مسجلة لأول مرة ولا يتجاوز صافي قائمة الأسعار للنموذج الأساسي البالغ 60.000 يورو مؤهل للحصول على التمويل. وتتحمل الحكومة الفيدرالية قسط التأمين بالتساوي، بينما تتحمل الشركة المصنعة للسيارات النصف الآخر. قال 28 بالمائة ممن شملهم الاستطلاع أن لديهم موقفًا إيجابيًا إلى حد ما تجاه المكافأة البيئية.

مبلغ المكافأة البيئية لشراء السيارات الكهربائية في ألمانيا (اعتبارًا من 10 يونيو 2020)

توضح هذه الإحصائية مقدار مكافأة شراء السيارات الكهربائية، والتي تُعرف أيضًا باسم المكافأة البيئية، حسب نوع قيادة السيارة الكهربائية في ألمانيا في عام 2020. يعد شراء (شراء أو استئجار) سيارة كهربائية والمركبات المستعملة المقابلة لها مؤهلاً . وتتحمل الحكومة الفيدرالية وشركة تصنيع السيارات قسط التأمين بشكل متناسب. بلغت المكافأة البيئية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية النقية والتي يصل صافي أسعارها إلى 40 ألف يورو إلى 9000 يورو لكل مركبة في عام 2020.

تنطبق معدلات التمويل المذكورة بأثر رجعي على تلك التي تمت الموافقة عليها اعتبارًا من 4 يونيو. وفقًا لـ BAFA، فإن السيارات الكهربائية النقية والسيارات الهجينة وسيارات خلايا الوقود بالإضافة إلى المركبات المستعملة المقابلة لها مؤهلة للحصول على التمويل.

مبلغ المكافأة البيئية لشراء السيارات الكهربائية في ألمانيا 2020

حصة الاتحادية

• سيارة تعمل بالبطارية تصل إلى 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 6000 يورو
• سيارة هجينة تصل قيمتها إلى 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 4500 يورو
• مركبة تعمل بالبطارية تزيد قيمتها عن 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 5000 يورو
• مركبة هجينة تزيد قيمتها عن 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 3750 يورو

حصة الشركة المصنعة

• سيارة تعمل بالبطارية تصل إلى 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 3000 يورو
• سيارة هجينة تصل قيمتها إلى 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 2250 يورو
• سيارة تعمل بالبطارية تزيد قيمتها عن 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 2500 يورو
• مركبة هجينة تزيد قيمتها عن 40.000 يورو. قائمة الأسعار الصافية: 1875 يورو

مكافأة الشراء

• سيارة تعمل بالبطارية تصل إلى 40,000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 9,000 يورو
• سيارة هجينة تصل قيمتها إلى 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 6750 يورو
• مركبة تعمل بالبطارية تزيد قيمتها عن 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 7500 يورو
• مركبة هجينة تزيد قيمتها عن 40.000 يورو. صافي قائمة الأسعار: 5625 يورو

 

ننصح الشركات المتأثرة بالتزام الطاقة الشمسية لمواقف السيارات الشمسية وكذلك القائمين على تركيب الطاقة الشمسية:

الحل هو نظام مرآب الطاقة الشمسية HELIOS من T.Werk:

• تجميع سريع وسهل
• أساس شريطي ثابت كحماية من الاصطدام
• تصميم قابل للتخصيص بشكل فردي (اللون والمواد والسطح والحجم وما إلى ذلك)
• يمكن تركيب محطات الشحن والعاكسات في أي وقت
• قابلة للتطوير ووحدات: متوفرة كمرآب صف واحد أو مزدوج أو قابل للتطوير بشكل تعسفي
• يمكن استخدامه أيضًا في الإصدار القياسي لأحمال الرياح والثلوج العالية جدًا (s _k = 2.2 kN/m²)
• مساحات كبيرة وواسعة لوقوف السيارات ومواقف سهلة للغاية بفضل الدعامات على شكل حرف W
• تصميم عالي الجودة لمتطلبات متطورة وطويلة الأمد: هيكل من الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن (DIN EN 10346، DIN EN 1461)

• [اضغط هنا للمزيد]

مناسب ل:

• تخطيط وبناء مرآب للطاقة الشمسية

لماذا أصبحت مواقف السيارات الشمسية مهمة الآن

لم يمض وقت طويل منذ أن أنظمة الطاقة الشمسية مطلوبة عادةً إما للأسقف المائلة للمنازل أو للأسقف المسطحة في قاعات الإنتاج والصناعة. وكان القبول مرتفعًا أيضًا بالنسبة لحدائق الطاقة الشمسية وحقول الطاقة الشمسية خاصة عندما يتعلق الأمر على الأرض ، ذكر 62% من المشاركين في الاستطلاع أنهم يفضلون وجود حديقة شمسية كنظام لتوليد الكهرباء في منطقتهم بدلاً من محطة للطاقة النووية على سبيل المثال. هنا 5% فقط يؤيدون الطاقة النووية.

مع التنقل الكهربائي ونقص البنية التحتية لخيارات الشحن، نضجت فكرة مواقف السيارات الشمسية في أماكن وقوف السيارات المفتوحة .

مناسب ل:

• أفضل الممارسات في مرآب السيارات الشمسي: ما الذي تحتاج التجارة والصناعة في بادن فورتمبيرغ إلى معرفته الآن
• إن محطات الشحن والمرائب الشمسية معًا منطقية: تغلق الدائرة

تطور أسعار نظام الطاقة الشمسية المثبت بالكامل* في ألمانيا

تُظهر الإحصائيات تطور أسعار نظام الطاقة الشمسية المثبت بالكامل في ألمانيا من عام 2008 إلى عام 2018. في عام 2018، كلف نظام الطاقة الشمسية المثبت بالكامل على السطح والذي يبلغ إنتاجه الأقصى من 10 إلى 100 كيلووات في ألمانيا 1070 يورو لكل كيلووات في الذروة الرابعة ربع السنة.

*سعر النظام الصافي لنظام السطح من 10 إلى 100 كيلوواط أقصى. تشير القيم إلى الربع الرابع من العام.

أنظمة الطاقة الشمسية – الأسعار في ألمانيا حتى عام 2018 (باليورو لكل كيلوواط الذروة)

• 2018 – 1.070 €
• 2017 – 1.140 €
• 2016 – 1.260 €
• 2015 – 1.260 €
• 2014 – 1.300 €
• 2013 – 1.390 €
• 2012 – 1.410 €
• 2011 – 1.960 €
• 2010 – 2.600 €
• 2009 – 3.010 €
• 2008 – 4.060 €

ولهذا السبب تقدم Xpert.Solar نصائح حول مرآب السيارات بالطاقة الشمسية لأماكن انتظار العملاء والموظفين

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804  .

إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

 

 

Xpert.Digital - كونراد ولفنشتاين

تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.

من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.

تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.

يمكنك معرفة المزيد على: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus