ساحة انتظار سيارات تعمل بالطاقة الشمسية مع مواقف سيارات كهروضوئية لمواقف السيارات للشركات وتجار التجزئة للموظفين والعملاء

اختيار اللغة 📢

تم النشر على: 22 يوليو 2021 / تحديث من: 4 أغسطس ، 2021 – المؤلف: Konrad Wolfenstein

Photovoltaik Parkplatz أو Solar Carport – الصورة: Xpert.Digital / Marina Lohrbach | Shutterstock.com

توليد الكهرباء بمواقف السيارات الشمسية شرط الطاقة الشمسية على مواقف السيارات المفتوحة ومواقف السيارات، وخاصة في القطاع التجاري . سيؤثر ما يسمى بمتطلبات مرآب الطاقة الشمسية الآن على جميع المباني التجارية الجديدة في بادن فورتمبيرغ وشمال الراين وستفاليا اعتبارًا من عام 2022.

المزيد عنها هنا:

من 75 مكان وقوف السيارات المفتوح – Carport Solar Carport إلزامية لأماكن وقوف السيارات الجديدة في Bawü- – – BW ، أماكن لوقوف السيارات الخاصة والشركة أو ما شابه.
من 35 مكان وقوف السيارات المفتوح – التزام الطاقة الشمسية في NRW؟ شمال راين ويستفاليا – الوضع الحالي – جديد: التزامات الطاقة الشمسية الشمسية للشركات الشمسية

ومن المعروف أن الترويج للتنقل الكهربائي (المكافآت البيئية) يعتبر مفتاح التنقل الصديق للمناخ. ويمكن ملاحظة ذلك في الزيادة الكبيرة في التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإن التنفيذ الناجح لوسائل النقل الخالية من الانبعاثات يتطلب ثلاث نقاط مهمة أخرى تضمن التحول المعقول والصديق للمناخ من محركات الاحتراق إلى التنقل الكهربائي. طالما أن الكهرباء الشهيرة لا تزال تأتي من المقبس، فإن المفتاح البيئي ليس مفتاحًا حقيقيًا.

📣 حلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات للصناعة والتجزئة والبلديات

كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات الكبيرة. يمكنك إعادة التمويل أو التمويل المضاد في المستقبل من خلال توليد الكهرباء الخاص بك.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

🎯 لمهندسي الطاقة الشمسية والسباكين والكهربائيين وعمال بناء الأسطح

المشورة والتخطيط بما في ذلك تقدير التكلفة غير الملزم. نحن نجمعك مع شركاء كهروضوئيين أقوياء.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

👨🏻‍👩🏻‍👴🏻 👵🏻للأسر الخاصة

نحن متمركزون في مناطق مختلفة في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. لدينا شركاء موثوقون يقدمون لك النصائح وينفذون رغباتك.

تواصل معنا 👈🏻

ومن أجل تحقيق ذلك، تعد خيارات فرض الرسوم مهمة أيضًا بالإضافة إلى التمويل. ولكن هناك بالفعل اختناقات هنا. إن عدد خيارات الشحن ليس كافياً لتحقيق النمو في السيارات الكهربائية المدفوعة بالتمويل.

يجب أن تكون الخطوة التالية هي المناطق المغلقة بالفعل في مناطق وقوف السيارات المفتوحة المزودة بأنظمة كهروضوئية مغطاة ومظلات شمسية.

متطلبات التحول الحقيقي إلى التنقل الصديق للمناخ:

سيارة كهربائية
مرآب للطاقة الشمسية
خيارات الشحن
تخزين الكهرباء

يمكن تغذية الكهرباء التي تم الحصول عليها عبر أماكن وقوف السيارات الشمسية في شبكة الطاقة أو تخزينها أيضًا في وسيط – ذاكرة كهرباء. ما هو أفضل متغير هنا يجب تحديده بشكل منفصل. من الناحية المثالية ، يتم وضع محطة شحن على مساحات وقوف السيارات ذات القوى الشمسية ، بمجرد فتحها الآن ، حتى تتمكن السيارات الكهربائية من استخدام عمر الخدمة للشحن. على الرغم من كل حماس القابلية الكهربائية ، لا تزال هناك بعض النقاط الضعيفة المهمة مقارنة بمحركات الاحتراق التقليدية. هذا سيستغرق وقت التحميل الطويل نسبيًا والنطاق الأدنى لكل حمولة. نظرًا لأن التغيير هو القانون ويجب أن تكون جميع محركات الاحتراق قد اختفت على الأقل في أوروبا بحلول عام 2030 ، فإن Electromobility سوف يلحق بسرعة بتكنولوجيا محركات الاحتراق التي تم تحسينها لعقود.

مناسب ل:

أول ولاية فيدرالية تجرؤ على اتخاذ هذه الخطوة: الالتزام بالطاقة الشمسية في باو – بادن فورتمبرغ

ما مدى توفر خيارات شحن السيارات الكهربائية من مزودي الكهرباء؟

مسح لتوافر خيارات الشحن للسيارات الكهربائية من قبل مزودي الكهرباء – الصورة: xpert.digital

وفقًا لدراسة استقصائية أجريت عام 2019، لا يستطيع 60 إلى أكثر من 70 بالمائة من المشاركين الإدلاء ببيانات دقيقة حول ما يقدمه مزود الكهرباء الخاص بهم عندما يتعلق الأمر بخيارات شحن السيارات الكهربائية. وقد ظهر هذا بشكل خاص في منطقة "صناديق الحائط"، وهي محطات شحن خاصة لمرآبك الخاص.

هل يوفر مورد الكهرباء بالفعل محطات شحن لسيارات الكهرباء في القطاع العام؟
60 ٪ – لا يعرف/ لا معلومات
12.5 ٪ – لا
27.5 ٪ – نعم

يوفر محطات شحن للمرآب الخاص بك – حتى صناديق الحائط المغطاة –
77.1 ٪ – لا يعرف/ لا معلومات
14.1 ٪ – لا
8.8 ٪ – نعم

ما هو عدد التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية في ألمانيا؟

تسجيلات جديدة للسيارات الكهربائية – الصورة: xpert.digital

تظهر الإحصائيات تسجيلات جديدة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط. غالبًا ما يتضمن مصطلح التنقل الكهربائي أنواعًا مختلفة من المحركات الكهربائية أو الكهربائية جزئيًا. يتم تشغيل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية حصريًا بواسطة محرك كهربائي، والذي يسحب الطاقة الكهربائية المطلوبة من بطارية الجر. المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء، والتي تحتوي على محرك احتراق داخلي بالإضافة إلى محرك كهربائي وتعمل جزئيًا فقط بالكهرباء البحتة، عادةً ما يتم تضمينها أيضًا تحت مصطلح التنقل الكهربائي.

2003 – 28 سيارة كهربائية
2004 – 61 سيارة كهربائية
2005 – 47 سيارة كهربائية
2006 – 19 سيارة كهربائية
2007 – 8 سيارات كهربائية
2008 – 36 سيارة كهربائية
2009 – 162 سيارة كهربائية
2010 – 541 سيارة كهربائية
2011 – 2،154 سيارة كهربائية
2012 – 2،956 سيارة كهربائية
2013 – 6،051 سيارة كهربائية
2014 – 8،522 سيارة كهربائية
2015 – 12363 سيارة كهربائية
2016 – 11،410 سيارة كهربائية
2017 – 25،056 سيارة كهربائية
2018 – 36،062 سيارة كهربائية
2019 – 63281 سيارة كهربائية
2020 – 194.163 سيارات كهربائية
2021 – 115.296 (من يناير إلى مايو)

ما هو عدد تسجيلات سيارات الركاب الجديدة ذات القيادة البديلة الموجودة في ألمانيا في عام 2020؟

عدد التسجيلات الجديدة لسيارات الركاب ذات المحركات البديلة – الصورة: xpert.digital

محركات بديلة ذات حصة سوقية متزايدة: ازداد الطلب على السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة. وتتناقص تبعاً لذلك نسبة السيارات التي تعمل بمحركات الديزل والبنزين.

هجين – 527،864 سيارة ركاب
Elektro – 194،163 سيارة ركاب
الغاز الطبيعي – 7،159 سيارات الركاب
الغاز السائل – 6543 سيارة ركاب

كم مرة تم تطبيق المكافأة البيئية على الأنواع المختلفة من السيارات الكهربائية؟

المكافآت البيئية المطلوبة للسيارات الكهربائية حسب النوع في ألمانيا – الصورة: Xpert.Digital

توضح هذه الإحصائية عدد مكافآت الشراء المقدمة للسيارات الكهربائية، والتي تُعرف أيضًا باسم المكافآت البيئية، حسب نوع قيادة السيارة الكهربائية في ألمانيا (اعتبارًا من 1 يونيو 2021). إن شراء (شراء أو استئجار) سيارة كهربائية مسجلة لأول مرة ولا يتجاوز صافي قائمة الأسعار للنموذج الأساسي البالغ 65000 يورو مؤهل للحصول على التمويل. بحلول التاريخ المذكور، تم تطبيق ما مجموعه حوالي 359.400 مكافأة بيئية على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط في ألمانيا.

بطارية نقية السيارات الكهربائية – 359.446
المكونات الهجينة – 282.083
مركبات خلايا الوقود – 198
المجموع – 641.727

ما هو تأثير شبكة محطات الشحن في ألمانيا على السيارات الكهربائية؟

مسح الخبراء حول تأثير شبكة البنزين الشحن على سوق السيارات الكهربائية – الصورة: xpert.digital

تُظهر الإحصائيات نتائج استطلاع رأي بين خبراء eMobility في ألمانيا الذين يعملون في مجال eMobility منذ عامين على الأقل. يتعلق الأمر بتأثير توسيع شبكة محطات الشحن على سوق السيارات الكهربائية. وفي عام 2018، رأى حوالي 6% من الخبراء الذين شملهم الاستطلاع أن توسيع شبكة محطات الشحن ليس له تأثير يذكر على السوق الألمانية للسيارات الكهربائية.

70%: له تأثير قوي
22%: له بعض التأثير على السيارات الكهربائية
6%%: شبكة محطات الشحن لها تأثير ضئيل
0%: ليس له أي تأثير
2%: نسبة قليلة لا تعرف
0%: لم يقدم أي معلومات

للشركات وتجار التجزئة: قم بتطوير وتخطيط وبناء مرآب يعمل بالطاقة الشمسية

كونراد ولفنشتاين

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 .

إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

اكتب لي

أو احجز موعدًا عبر الإنترنت هنا (مكالمة فيديو عبر Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.

من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.

تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.

يمكنك العثور على المزيد على: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus