ملايين الدولارات من الأضرار التي تسببت بها الطيور: ليس هذا مزاحاً، ولهذا السبب تقوم طائرات كويوت روفر التي يتم التحكم فيها عن بعد الآن بالصيد فوق مهابط الطائرات المقاتلة الأمريكية

التكنولوجيا المتقدمة في ثوب الذئب: الجيش الأمريكي يرسل روبوتات يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي لمواجهة تهديد تم التقليل من شأنه

دخلت تكنولوجيا الحرب المتقدمة فصلاً جديداً، وهذه المرة ليس الطائرات المقاتلة الضخمة أو أحدث أنظمة الأسلحة هي ما يثير الجدل، بل هي روبوتات "الذئاب البرية" المتواضعة والفعالة للغاية التي تجوب المطارات العسكرية الأمريكية، وتصدّ تهديداً يكلف الجيش الأمريكي ملايين الدولارات سنوياً.

تهديدٌ يُستهان به وله عواقب وخيمة

تُعدّ اصطدامات الطيور بالطائرات من أخطر المخاطر التي تواجه الطيران العسكري الحديث، والتي غالبًا ما يتم التقليل من شأنها. فقد سجّل سلاح الجو الأمريكي وحده أكثر من 105 آلاف حادثة اصطدام بين الطائرات العسكرية والحياة البرية بين عامي 1995 و2019، مُسبّبةً أضرارًا تجاوزت 817 مليون دولار. تُبيّن هذه الأرقام حجم المشكلة الهائل الذي يتجاوز بكثير مجرد الحوادث العرضية.

تُظهر إحصائيات البحرية والقوات الجوية الأمريكية صورةً أكثر إثارةً للقلق: إذ تتكبد البحرية خسائر تُقدّر بـ 20 مليون دولار سنويًا في المتوسط ​​جراء اصطدام الطائرات بالحيوانات البرية، بينما تُسجّل القوات الجوية خسائر أعلى تصل إلى 38 مليون دولار سنويًا. إلا أن هذه الأرقام لا تُغطي الخسائر البشرية التي لا تُحصى. ومن الأمثلة المأساوية على ذلك حادثة وقعت عام 2014، حيث لقي أربعة من أفراد طاقم مروحية HH-60G بايف هوك مصرعهم فوق المملكة المتحدة بعد أن اصطدم سرب من الأوز بالزجاج الأمامي للمروحية، مما أدى إلى إصابة الطيارين.

الخطر ليس حقيقياً فحسب، بل يتزايد باطراد. تحدث حوالي 90% من حوادث اصطدام الطيور بالطائرات على ارتفاعات منخفضة، عادةً ما تقل عن 2000 قدم، حيث تكون الطائرات عرضة للخطر بشكل خاص. تتركز معظم الأنشطة العسكرية، من الإقلاع والهبوط إلى التدريب على الطيران على ارتفاعات منخفضة، في هذا النطاق الحرج. إن الجمع بين السرعة العالية والارتفاع المنخفض والمناورات الجوية المعقدة لا يترك للطيارين سوى وقت ضئيل للاستجابة لأي مواجهة غير متوقعة مع الحياة البرية.

ولادة حل مبتكر

في هذا السياق، طوّر مركز أبحاث وتطوير المهندسين التابع لفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي حلاً ثورياً لهذا التحدي. عمل كل من شيا هاموند، عالم الأحياء المتخصص في البيئات التشغيلية، والدكتور جاكوب جونغ، عالم الأحياء البرية المتخصص في اصطدام الطيور والحيوانات البرية، لمدة خمس سنوات على إيجاد حل مبتكر وعملي في آن واحد.

أسفر عملهم عن ابتكار ما يُسمى بـ"مركبات كويوت روفرز" - وهي مركبات أرضية غير مأهولة مزودة بنماذج واقعية لحيوانات كويوت. لا تمثل هذه الروبوتات مجرد فزاعات آلية، بل تجسد جيلاً جديداً من أنظمة الدفاع الذاتية المصممة خصيصاً للسيطرة على الحياة البرية في المطارات العسكرية.

التطور التقني يلتقي بالغرائز الطبيعية

مرّ تطوير روبوتات "كويوت روفرز" بعدة مراحل قبل التوصل إلى الحل الأمثل. في البداية، جرّب الباحثون روبوتات متطورة رباعية الأرجل من نوع "سبوت" من شركة "بوسطن داينامكس"، لكنهم سرعان ما أدركوا أن بطء سرعة اقترابها لم يحقق التأثير الرادع المطلوب. بل على العكس، دفعت هذه الروبوتات الحيوانات ببطء، بدلاً من إخافتها بفعالية.

جاء الحل أخيرًا على هيئة مركبة رباعية الدفع من شركة Traxxas X-Maxx، المعروفة بمركباتها التي تعمل بالتحكم عن بُعد. تصل سرعة هذه المركبة إلى 32 كيلومترًا في الساعة، وهي سرعة كافية لإبعاد الحيوانات البرية بفعالية. يتراوح سعر النظام الكامل، بما في ذلك مجسم ذئب البراري الذي تم الحصول عليه من مورد متخصص في الغابات، بين 2500 و3000 دولار أمريكي، مما يوفر بديلاً اقتصاديًا لأساليب إدارة الحياة البرية التقليدية.

تتجاوز القدرات التقنية لطائرات كويوت روفر مجرد الردع. يوضح هاموند أن هذه المركبات تتمتع "بنفس وظائف أي طائرة بدون طيار أخرى". يمكن برمجتها لتجنب مناطق معينة، مثل مدارج الطائرات النشطة، كما أنها مزودة بمحطات إرساء وشحن لتشغيلها لعدة أيام.

الذكاء الاصطناعي كعامل تغيير قواعد اللعبة

يكمن مستقبل نظام "كويوت روفرز" في دمج الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. إذ ستتمكن الإصدارات المستقبلية من تحديد أنواع الطيور المختلفة وتطبيق أساليب ردع متنوعة تبعًا لذلك. من شأن هذه القدرة التكيفية أن تزيد بشكل ملحوظ من فعالية النظام، نظرًا لاختلاف ردود فعل أنواع الحيوانات المختلفة تجاه التهديدات.

قد يكون لبرمجة سلوكيات محددة لأنواع مختلفة من الحيوانات البرية آثار ثورية. فبينما تتفاعل الأوز، على سبيل المثال، مع الحركات السريعة، قد يكون ردع الطيور الجارحة أكثر فعالية باستخدام استراتيجيات أخرى. ويمكن لنظام ذكي أن يختار الاستجابة المثلى لكل مواجهة في الوقت الفعلي.

الاختبارات الميدانية الناجحة والتطبيقات العملية

أُجريت أولى التجارب العملية لمركبات "كويوت روفرز" في مواقع عسكرية مختلفة، بما في ذلك قاعدة بينساكولا الجوية البحرية في فلوريدا، حيث يتدرب فريق "بلو آنجلز" الشهير، بالإضافة إلى قاعدة فورت كامبل في تينيسي وقاعدة وايتينغ فيلد الجوية البحرية في فلوريدا. وقد حققت هذه التجارب نجاحًا متواصلًا، مما أثبت إمكانات هذه التقنية.

شهد العرض أمام فريق "الملائكة الزرقاء"، فريق الاستعراض الجوي النخبوي التابع للبحرية الأمريكية، لحظةً لافتةً للنظر. يصف هاموند هذه اللحظة بأنها "اللحظة الحاسمة"، حيث وقفت ثلاث مركبات رباعية الدفع تحمل مجسماتٍ واقعيةً لحيوانات القيوط، كحراسٍ أمام طائرات مقاتلة متطورة. جسّد هذا العرض الرمزي اندماج التكنولوجيا المتقدمة مع أساليب الردع الطبيعية المُثبتة.

لا تقتصر الفوائد العملية لروبوتات "كويوت روفرز" على مجرد ردع الحيوانات البرية. ففي العديد من المطارات، يُعدّ قصّ العشب بانتظام أحد أهمّ وأكثر إجراءات مكافحة الحيوانات البرية تكلفةً. ويمكن لهذه الروبوتات أن تُسهم في خفض هذه التكاليف من خلال إطالة الفترات الزمنية بين عمليات القصّ. ويؤكد هاموند أن تمديد الفترة بين دورات القصّ بأسبوع واحد فقط يُمكن أن يُؤدي إلى توفير كبير في التكاليف.

تطبيقات متعددة الاستخدامات

لا تقتصر استخدامات مركبات "كويوت روفرز" على المطارات العسكرية فحسب، بل يرى فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، المسؤول عن صيانة الأقفال والسدود في البلاد، إمكانات كبيرة في هذه التقنية لردع الحيوانات البرية عن التعدي على البنية التحتية الحيوية والتسبب بأضرار مكلفة.

يقترح يونغ إمكانية نقل نفس التقنية إلى القوارب أو المركبات الهوائية لإبعاد الحيوانات البرية المزعجة في البيئات المائية. وفي القواعد النائية، يمكن لنسخة مطورة من هذه المركبات أن تتولى مهام الدوريات الأمنية، وهو امتداد مثير للاهتمام لوظيفة مكافحة الحياة البرية الأصلية.

نطاق أوسع لمكافحة الحياة البرية

يُعدّ تطوير مركبات "كويوت روفرز" جزءًا من توجه أوسع نحو إيجاد حلول مبتكرة لمشاكل الحياة البرية في المجال العسكري. وقد انتهجت القوات المسلحة الأمريكية في السنوات الأخيرة مجموعة متنوعة من الأساليب غير التقليدية للحد من الخطر الذي تُشكّله الحياة البرية.

في بانجور، واشنطن، توظف البحرية الأمريكية صقارين محترفين لإبعاد طيور النورس التي تُلحق الضرر بالغواصات وتُضايق العاملين. ويستخدم سلاح الجو أنظمة رادار متخصصة لرصد الطيور، ولديه نظام مراقبة يُبلغ عن "مستويات خطر اصطدام الطيور" من صفر إلى ثمانية. وتشمل البرامج الأخرى رسم خرائط لكلاب البراري وتتبع ذئاب البراري عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) - وكلها تدابير تهدف إلى الحد من تداخل الطيور والحياة البرية أثناء الرحلات العسكرية.

مركز للأمن والدفاع - الصورة: Xpert.Digital

يقدم مركز الأمن والدفاع نصيحة جيدة التأسيس والمعلومات الحالية من أجل دعم الشركات والمؤسسات بفعالية في تعزيز دورها في سياسة الأمن والدفاع الأوروبي. في اتصال وثيق مع SME Connect Group ، يقوم بترويج الشركات الصغيرة والمتوسطة (SMEs) على وجه الخصوص والتي تريد توسيع قوته المبتكرة وقدرتها التنافسية في مجال الدفاع. كنقطة اتصال مركزية ، يخلق المحور جسرًا حاسمًا بين SME واستراتيجية الدفاع الأوروبي.

مناسب ل:

• دفاع مجموعة العمل عن SME Connect - تعزيز الشركات الصغيرة والمتوسطة في الدفاع الأوروبي

الابتكارات التكنولوجية في مجال رصد الطيور

بالتوازي مع تطوير مركبات كويوت روفر، شهدت تقنيات رصد الحياة البرية تقدماً ملحوظاً. تستطيع أنظمة الرادار الحديثة رصد حتى أصغر الأجسام الطائرة، التي يبلغ حجمها حوالي مليمتريْن، والتمييز بين الطيور والحشرات والطائرات من خلال تحليل سلوك طيرانها.

يستخدم نظام رادار الطيور "ميرلين"، على سبيل المثال، تقنية النطاق S بمدى يتراوح بين 6 و8 أميال بحرية، ويمكن تشغيله على مدار الساعة في جميع الأحوال الجوية. يقوم البرنامج بتحليل بيانات الرادار تلقائيًا وتصنيف المخاطر التي تهدد مدارج الطائرات بناءً على أنماط الطيران المعتادة. في العديد من المواقع، انخفض عدد حوادث اصطدام الطيور بالطائرات بأكثر من 90% بفضل هذه الأنظمة.

الأثر الاقتصادي وتوفير التكاليف

يُعدّ الأثر المالي لاصطدام الطيور بالطيران العسكري كبيرًا، مما يُبرر الاستثمار في حلول مبتكرة مثل طائرات كويوت روفرز. تُقدّر التكلفة الإجمالية على الطيران المدني والعسكري في الولايات المتحدة بحوالي مليار دولار سنويًا. لا يشمل هذا الرقم تكاليف الإصلاح المباشرة فحسب، بل يشمل أيضًا تأخير الرحلات الجوية، ونقص الوقود، وفشل المهام.

وقع حادث مكلف بشكل خاص في عام 2014 عندما لقي أربعة من أفراد الطاقم مصرعهم في تحطم مروحية بعد أن اخترق أوز زجاجها الأمامي. تُظهر هذه المآسي أن تكلفة حوادث اصطدام المروحيات بالحياة البرية تتجاوز بكثير الأضرار المادية، وقد تشمل أرواحًا بشرية.

تُشكّل الأوز الكندي أكبر تهديد، إذ تسبّبت في أضرار بلغت 93.8 مليون دولار أمريكي لطائرات القوات الجوية بين عامي 1995 و2016 فقط. ويأتي النسر الأسود في المرتبة الثانية، مُسبّباً أضراراً تُقدّر بنحو 75.7 مليون دولار أمريكي خلال الفترة نفسها. تُؤكّد هذه الأرقام على ضرورة اتخاذ تدابير ردع مُوجّهة ضدّ أنواع الطيور المختلفة.

وجهات نظر ومقارنات دولية

لا تقتصر مشكلة اصطدام الطيور بالطائرات على الولايات المتحدة الأمريكية فحسب، بل تتسبب هذه الحوادث على مستوى العالم في أضرار وتأخيرات تُقدر بنحو 1.2 مليار دولار أمريكي سنوياً. ويتطلب هذا التحدي العالمي تعاوناً دولياً وتبادلاً لأفضل الممارسات.

على سبيل المثال، نجح سلاح الجو الملكي الهولندي في خفض عدد حوادث اصطدام الطيور بالقرب من المطارات العسكرية بأكثر من 50% باستخدام نظام روبن (نظام رصد كثافة الطيور بالرادار). يحدد هذا النظام أسراب الطيور ضمن إشارات أنظمة الرادار الكبيرة، ويحذر الطيارين من المخاطر المحتملة أثناء الإقلاع والهبوط.

تُتّبع مناهج مماثلة في ألمانيا، حيث تستخدم القوات المسلحة الألمانية تقنيات متنوعة لمكافحة الحياة البرية في المطارات العسكرية. وتُدمج الرؤى المكتسبة من البرامج الدولية في تطوير أنظمة مثل "كويوت روفرز"، مما يُسهم في تحسين سلامة الطائرات على مستوى العالم.

الاعتبارات البيئية والاستدامة

يُراعي تطوير روبوتات "كويوت روفرز" الجوانب البيئية لمكافحة الحياة البرية. فعلى عكس الأساليب القاتلة أو المواد الكيميائية الرادعة، تُقدّم هذه الروبوتات بديلاً صديقاً للبيئة يُبعد الحيوانات البرية دون إيذائها أو قتلها.

يتماشى هذا النهج مع مبادئ إدارة الحياة البرية الحديثة القائمة على التعايش والحلول المستدامة. ويمكن برمجة الروبوتات لتجنب مناطق محددة تعشش فيها الأنواع المحمية أو تسكنها، مما يتيح إدارة دقيقة لمجموعات الحياة البرية المتنوعة.

الآفاق المستقبلية والتطورات الإضافية

يُبشّر مستقبل مركبات كويوت روفر بمزيد من التطورات التكنولوجية وتوسيع نطاق استخداماتها. وسيُمكّن دمج الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي هذه الأنظمة من التعلم من التجارب وتحسين فعاليتها باستمرار.

تشمل التطورات المستقبلية المحتملة قدرات تنسيق الأسراب، حيث تعمل عدة مركبات جوالة معًا لتغطية مساحات أوسع أو تنفيذ إجراءات ردع منسقة. ويمكن لأجهزة الاستشعار المحسّنة أن تمكّن الأنظمة من رصد ليس فقط الطيور، بل أيضًا حيوانات برية أخرى مثل الغزلان أو ذئاب البراري، والاستجابة وفقًا لذلك.

تحديث الجيش والإنفاق الدفاعي

يأتي تطوير مركبات "كويوت روفرز" في ظل استثمارات ضخمة لتحديث القوات المسلحة الأمريكية. وقد وافقت إدارة ترامب على ميزانية دفاعية تبلغ حوالي 850 مليار دولار للسنة المالية 2025، مع خطة لزيادة هذه الميزانية إلى أكثر من تريليون دولار في عام 2026.

تعكس هذه الزيادة التاريخية في الميزانية، والتي تبلغ حوالي 13%، أولويات الإدارة الجديدة المتمثلة في ضمان التفوق العسكري والتصدي للتهديدات الناشئة. ولا يقتصر التركيز على أنظمة الأسلحة التقليدية فحسب، بل يشمل أيضاً حلولاً مبتكرة مثل مركبات "كويوت روفرز"، التي تُسهم في تعزيز الفعالية الشاملة للقوات المسلحة.

تتضمن ميزانية الدفاع استثمارات كبيرة في الأنظمة غير المأهولة، والذكاء الاصطناعي، والتقنيات المستقلة. وتُهيئ هذه الأولويات بيئة مواتية لمواصلة تطوير ونشر أنظمة مثل مركبات كويوت روفر، التي تستخدم هذه التقنيات بطرق عملية.

التحديات والقيود

على الرغم من نجاحاتها، تواجه مركبات كويوت روفرز العديد من التحديات والقيود. لم يتم تأمين التمويل اللازم لإجراء المزيد من الاختبارات ونشرها على نطاق واسع بعد، على الرغم من أن النتائج الأولية واعدة. ويعتمد استمرار التطوير على توفير تمويل إضافي من وزارة الدفاع.

تشمل التحديات التقنية تحسين مقاومة الأنظمة للظروف الجوية، وإطالة عمر البطارية، وتطوير مكونات أكثر متانة للتشغيل المستمر في ظل ظروف بيئية متغيرة. كما يتطلب التكامل مع أنظمة الأمن الحالية في المطارات العسكرية تخطيطًا وتنسيقًا دقيقين.

التعاون الدولي ونقل التكنولوجيا

قد يُسهم تطوير مركبات "كويوت روفرز" في تعزيز التعاون الدولي ونشر أفضل الممارسات في مجال مكافحة الحياة البرية. ويمكن للدول الحليفة الاستفادة من التجربة الأمريكية وتكييف هذه التقنية مع احتياجاتها الخاصة.

قد يشمل نقل التكنولوجيا أيضاً تطبيقات مدنية، بدءاً من مكافحة الحياة البرية في المطارات وصولاً إلى حماية الأراضي الزراعية من الآفات. ويمكن لهذه التطبيقات الأوسع نطاقاً أن تسهم في خفض التكاليف وتحسين التكنولوجيا بشكل أكبر.

ثورة في مكافحة الحياة البرية

يمثل تطوير روبوتات "كويوت روفرز" نقطة تحول في مجال مكافحة الحياة البرية في المجال العسكري، إذ يُظهر كيف يمكن للتقنيات المبتكرة أن توفر حلولاً عملية للمشاكل المعقدة. وتجسد هذه الروبوتات البسيطة جيلاً جديداً من الأنظمة ذاتية التشغيل التي تُحسّن سلامة الإنسان وكفاءة العمليات.

يشير نجاح التجارب الأولية والآراء الإيجابية من الأفراد العسكريين إلى أن مركبات "كويوت روفرز" ستلعب دورًا حيويًا في الحد من حوادث اصطدام الحيوانات البرية. إن قدرتها على خفض التكاليف، وتعزيز السلامة، وتقديم حلول صديقة للبيئة، تجعلها إضافة قيّمة إلى ترسانة مكافحة الحياة البرية.

تُهيئ استثمارات الحكومة الأمريكية في تقنيات الدفاع المبتكرة بيئةً مواتيةً لمواصلة تطوير هذه الأنظمة. ومع ميزانية دفاعية مُخطط لها تتجاوز تريليون دولار لعام 2026، تتوفر أموال كافية لأبحاث وتطبيق تقنيات ثورية مثل مركبات كويوت روفرز.

تُظهر قصة روبوتات "كويوت روفرز" أن حتى المشاكل التي تبدو بسيطة قد تتطلب حلولاً مبتكرة. في زمن تتلاشى فيه الحدود بين التكنولوجيا والطبيعة، تُقدم هذه الروبوتات لمحةً رائعةً عن مستقبل تكنولوجيا الدفاع ومكافحة الحياة البرية.

ماركوس بيكر

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

رئيس تطوير الأعمال

رئيس مجموعة عمل الدفاع SME Connect

ينكدين

Konrad Wolfenstein

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

الاتصال بي تحت Wolfenstein ∂ xpert.digital

اتصل بي تحت +49 89 674 804 (ميونيخ)

ينكدين
 

إمكانيات تطبيق XPaper AIS لتطوير الأعمال والتسويق والعلاقات العامة ومركزنا الصناعي (المحتوى) - الصورة: Xpert.Digital

كُتبت هذه المقالة بخط اليد. استخدمتُ أداة البحث والتطوير التي طورتها بنفسي، "إكس بيبر"، والتي أستخدمها بشكل أساسي لتطوير الأعمال التجارية العالمية بـ ٢٣ لغة. أُجريت تحسينات أسلوبية ونحوية لجعل النص أكثر وضوحًا وسلاسة. يتولى فريق التحرير اختيار الموضوع، وكتابة المسودة، وجمع المصادر والمواد.

تعتمد منصة XPaper News على تقنية البحث بالذكاء الاصطناعي )، وتختلف اختلافًا جوهريًا عن تقنية تحسين محركات البحث (SEO). ومع ذلك، يشترك كلا النهجين في هدف واحد هو إتاحة المعلومات ذات الصلة للمستخدمين - تقنية البحث بالذكاء الاصطناعي من جانب البحث، وتحسين محركات البحث من جانب المحتوى.

كل ليلة، يقوم XPaper بتحليل آخر الأخبار من جميع أنحاء العالم من خلال تحديثات مستمرة على مدار الساعة. بدلاً من إنفاق آلاف اليورو شهريًا على أدوات معقدة وعامة، قمتُ بإنشاء أداة خاصة بي للبقاء على اطلاع دائم في عملي في مجال تطوير الأعمال. يشبه نظام XPaper الأدوات المستخدمة في القطاع المالي، والتي تجمع وتحلل عشرات الملايين من نقاط البيانات كل ساعة. في الوقت نفسه، لا يقتصر استخدام XPaper على تطوير الأعمال فقط؛ بل يُستخدم أيضًا في التسويق والعلاقات العامة - سواء كمصدر إلهام لإنتاج المحتوى أو لإجراء البحوث اللازمة. تتيح لك الأداة تقييم وتحليل جميع المصادر في جميع أنحاء العالم. بغض النظر عن لغة مصدر البيانات، لا يُمثل ذلك أي مشكلة للذكاء الاصطناعي. نماذج ذكاء اصطناعي متنوعة لهذا الغرض. يُنتج تحليل الذكاء الاصطناعي ملخصات سريعة وواضحة تُظهر ما يحدث حاليًا وأين تكمن أحدث الاتجاهات - ويُقدم XPaper هذه الميزة بـ 18 لغة . يسمح برنامج XPaper بتحليل مجالات موضوعية مستقلة - من المواضيع العامة إلى المواضيع المتخصصة، حيث يمكن مقارنة البيانات وتحليلها مع الفترات السابقة، من بين أمور أخرى.