دايفوكو: الخدمات اللوجستية الخضراء - التدابير الفردية غير فعالة

تاريخ النشر: ١٥ سبتمبر ٢٠٢٠ / تاريخ التحديث: ١٠ نوفمبر ٢٠٢٠ - بقلم: Konrad Wolfenstein

إن تحسين عمليات مناولة المواد يعزز توازن الطاقة المستدام - فالتدابير الفردية ليست فعالة

بصمة خضراء من خلال الخدمات اللوجستية الداخلية الفعالة

بصمة بيئية خضراء من خلال الخدمات اللوجستية الداخلية الفعّالة – ​​صورة: @shutterstock | Mr Twister/lucadp

يتزايد اهتمام المتخصصين في مجال الخدمات اللوجستية بالحلول الصديقة للبيئة. إلا أن الخدمات اللوجستية الداخلية المستدامة والموفرة للموارد تتطلب أنظمة مناولة مواد عالية الكفاءة ومصممة بشكل متقن. ولا يقتصر هذا على استهلاك الطاقة للمعدات فحسب، بل يشمل أيضاً كفاءة المكونات الفردية داخل المركز اللوجستي.

منذ عام 2010، ألزمت التشريعات مباني الخدمات اللوجستية بالعمل بانبعاثات منخفضة من ثاني أكسيد الكربون. وهذا يعني ضرورة أن يكون جزء كبير من استهلاكها للطاقة من مصادر متجددة. وقد حددت الحكومة الألمانية هدفًا لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 40% بحلول عام 2020 مقارنةً بمستويات عام 1990. وتطمح ألمانيا إلى تحقيق حياد شبه تام في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بحلول عام 2050. ولا يقتصر الضغط لتحسين كفاءة الطاقة على صانعي السياسات فحسب، بل يشمل أيضًا ارتفاع تكاليف الطاقة وتزايد متطلبات المستهلكين. وقد خلصت دراسة أجرتها شركة برايس ووترهاوس كوبرز (PwC) حول الاستدامة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية إلى أن متطلبات المستهلكين هي المحرك الأقوى وراء لوائح الاستدامة. ونتيجةً لذلك، يتزايد عدد الشركات التي تلتزم بسلاسل إمداد صديقة للبيئة، ليس فقط لأسباب تتعلق بالسمعة. يوضح ماركوس بيكر، مدير تطوير الأعمال في شركة داي فوكو اليابانية المتخصصة في مجال مناولة المواد: "نسعى منذ عام 2011 إلى تحقيق الرؤية البيئية لعام 2020، والتي نلتزم بها كشركة لدعم بيئة مستدامة. ونحرص في جميع أنشطتنا التجارية على اتباع نهج واعٍ بيئياً، ويشمل ذلك بطبيعة الحال، على وجه الخصوص، تطوير وتوفير أنظمة تدفق المواد ذات الأثر البيئي المنخفض."

إمكانات تحسين المراكز اللوجستية

وفقًا لتقرير نهائي صادر عن كرسي مناولة المواد وتدفقها واللوجستيات، وكرسي هندسة المناخ وخدمات المباني في جامعة ميونخ التقنية، نُشر ضمن مشروع يهدف إلى تعزيز التعاون الصناعي في مجال البحث والتطوير، تُعدّ المباني في الاتحاد الأوروبي وألمانيا مسؤولة عن 36% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري و40% من استهلاك الطاقة. وتُعتبر الإضاءة والتدفئة والمياه الساخنة وتكييف الهواء من العوامل بالغة الأهمية، إذ تُشكّل 35% من استهلاك الطاقة في المباني غير السكنية في ألمانيا. ومن الممكن حاليًا تحقيق وفورات في الطاقة تصل إلى 50% تقريبًا في مستودعات الخدمات اللوجستية، على سبيل المثال، في المستودعات المُتحكّم بدرجة حرارتها من خلال استعادة الحرارة. ويمكن تقليل استهلاك الطاقة ليس فقط من خلال التصميم الأمثل للمباني، بل أيضًا من خلال دراسة متطلبات الطاقة لمعايير الخدمات اللوجستية الداخلية. ولا يُمكن تحقيق التحسين الأمثل لمركز الخدمات اللوجستية بشكل مستدام إلا من خلال مراقبة جميع تدفقات الطاقة واستهلاكها. في حين أن نسبة صغيرة تبلغ حوالي 20٪ من استهلاك الكهرباء في المستودعات اليدوية تُعزى إلى تكنولوجيا مناولة المواد، فإن الخدمات اللوجستية الداخلية في مركز توزيع مؤتمت بالكامل مسؤولة عن 85٪ من إجمالي الطلب على الطاقة.

مكونات موفرة للطاقة في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية

يؤمن ماركوس بيكر إيمانًا راسخًا بإمكانية توسيع هذا التوجه وتحسينه بشكل أكبر في السنوات القادمة. ويقول: "في شركة داي فوكو، نحن متقدمون جدًا في مجال الخدمات اللوجستية الخضراء. ونركز منذ سنوات عديدة على أنظمة الخدمات اللوجستية الداخلية الموفرة للطاقة". ويعزو ذلك إلى "ارتفاع تكاليف الطاقة من جهة، والتأثيرات السياسية من جهة أخرى". ويلاحظ: "عند الاستثمار في أنظمة الخدمات اللوجستية الداخلية الجديدة، لم تعد معايير الأداء، مثل الإنتاجية أو الديناميكية، هي العامل الحاسم الوحيد"، ويضيف: "يُصبح استهلاك الطاقة في هذه الأنظمة عاملًا بالغ الأهمية في المناقصات". ويعتمد الاستهلاك بشكل كبير على حجم البضائع المنقولة. ولذلك، قامت داي فوكو في السنوات الأخيرة بتخفيض وزن آلات التخزين والاسترجاع لديها بشكل كبير. وقد مكّنها ذلك من تقليل قدرة محركاتها، وبالتالي خفض استهلاك الطاقة، مع الحفاظ على الأداء الديناميكي أو حتى تحسينه.

تُقدّم رافعات تكديس المنصات من الفئة H مثالًا ملموسًا، حيث يصل ارتفاعها إلى 40 مترًا، وقد تم توفير 25% من وزنها. وقد تحقق ذلك، من بين أمور أخرى، من خلال إعادة تصميم الصاري بالكامل. يتكون هذا الحل من مزيج من صاري شبكي وأنابيب فولاذية. وتُكمّل هذه الإجراءات التصميمية مفاهيم تحكم متطورة، تعمل، على سبيل المثال، على مقاومة اهتزازات الصاري أثناء التسارع والتباطؤ. وبالاقتران مع نظام تخزين آلي، تُشكّل مركبة النقل والفرز (STV) من شركة DAIFUKU نظام نقل متكامل عالي الأداء. يؤدي استخدام هيكل إطاري يحتوي على عدد أقل من صناديق التحكم إلى تقليل الوزن بنسبة 9%، كما يؤدي استخدام محركات عالية الكفاءة إلى تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 10%، بالإضافة إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة بنسبة 10% مقارنةً بالنماذج السابقة.

بالإضافة إلى ذلك، طورت شركة DAIFUKU نظام Shuttle Rack M. إلى جانب زيادة الإنتاجية مقارنة بمستودع الأجزاء الصغيرة الآلي التقليدي (AS/RS)، يقلل هذا النظام من استهلاك الطاقة لأن نسبة وزن المكوك إلى الحمولة مفيدة بشكل خاص

التدابير الفردية غير فعالة

يوضح ماركوس بيكر قائلاً: "عند تحسين وتصميم مباني ومرافق الخدمات اللوجستية، لا يكفي تحسين المكونات الفردية فحسب. فحتى لو بُنيت قاعات الخدمات اللوجستية وفقًا لمعايير كفاءة الطاقة الحالية، يجب تضمين أنظمتها الداخلية في تخطيط الطاقة". ومع ذلك، تختلف أهمية هذه العوامل: فقد خلص التقرير النهائي الصادر عن كرسي مناولة المواد وتدفقها والخدمات اللوجستية، وكرسي هندسة المناخ وخدمات المباني في جامعة ميونخ التقنية، إلى ضرورة التمييز بين ثلاثة أنواع، لكل منها أهمية مختلفة من حيث الوفورات المحتملة. يمكن لقاعات الخدمات اللوجستية التي تُدار يدويًا أن تقلل استهلاكها الإجمالي للطاقة بسهولة أكبر من خلال التدابير المُطبقة على المبنى نفسه. في المستودع شبه المستقل، يصل تأثير الخدمات اللوجستية الداخلية إلى 70%، وبالتالي، يعتمد مركز الخدمات اللوجستية المؤتمت بالكامل بنسبة 85% على الخدمات اللوجستية الداخلية الموفرة للطاقة. لذلك، تُعد أهمية الخدمات اللوجستية الداخلية القابلة للتطوير والموفرة للطاقة عاملاً حاسمًا في تخطيط مستودع الخدمات اللوجستية المستقل.

شركة دايفوكو المحدودة – الشركة

تأسست شركة دايفوكو عام 1937، وهي إحدى الشركات الرائدة عالميًا في مجال أنظمة مناولة المواد. وبصفتها شركة عالمية، تدير دايفوكو أحد عشر مصنعًا في موقع إنتاجها بمدينة شيغا، اليابان. كما تضم ​​الشركة فروعًا مستقلة في بريطانيا العظمى وألمانيا، بالإضافة إلى شركاء في إسبانيا والبرتغال والدول الاسكندنافية. ويعمل حاليًا أكثر من 30,000 جهاز تخزين واسترجاع، و10,000 نظام في جميع أنحاء العالم. ومن بين عملائها البارزين: بيليمو، كانون، داغاب، ديل، هامسفار، آي سي إيه، ليفر فابرجيه، ليفي شتراوس، نيتو، أوبل، ريفرفورد، سوبرغروس، وغيرها الكثير.

الشخص المسؤول عن التواصل في دايفوكو ⯈ السيد ماركوس بيكر: نموذج الاتصال – الهاتف: +49 2161 68 33 044