تعمل المنصات الرقمية على إحداث تحول في الاقتصاد العالمي
يزدهر الاقتصاد العالمي ويمكن لمعظم الشركات أن تتطلع إلى دفاتر الطلبات الكاملة. ومع ذلك، فإن التنمية ليست ديناميكية في جميع المجالات. منذ بضع سنوات حتى الآن، استفادت الشركات في قطاع تكنولوجيا المعلومات على وجه الخصوص والتي أخضعت نموذج أعمالها للتحول الرقمي من نمو أعلى من المتوسط. وفي كثير من الأحيان لا يملكون آلاتهم الخاصة أو عوامل الإنتاج المادية الأخرى، بل يستمدون كل قوتهم من خدمات الوساطة بين الموردين والعملاء. يعتمد أدائها الفعال على منصات قوية يقوم من خلالها مستخدموها بتبادل الخدمات مع بعضهم البعض. أولا وقبل كل شيء، هناك عمالقة التجارة الإلكترونية أمازون وعلي بابا، وهما من بين أكبر المطورين والمستفيدين من اقتصاد المنصات. وهذا لديه القدرة على إحداث تحول جذري في اقتصاد الغد. أي شخص لا يستعد لهذا يخاطر بفقدان الاتصال.
لماذا سوف يسود اقتصاد المنصة
- هل تريد بعض الأرقام؟
يوجد الآن حوالي 500 منصة رقمية مختلفة في جميع أنحاء العالم؛ بمعدلات نمو سنوية تبلغ 20 بالمئة وأكثر - تبلغ قيمة المنصات الستين الأكثر قيمة حوالي سبعة تريليونات دولار معًا. تصل قيمة جميع شركات المنصات معًا إلى أكثر من ثمانية مليارات دولار
- تتمتع أكبر سبع منصات B2C بقيمة أكبر من جميع الأسهم في Euro Stoxx 50
- وأمازون هي الشركة الثانية، بعد أبل، التي تتجاوز قيمتها تريليون دولار
- في حين أن أكبر 10 منصات تنمو بنسبة 20% تقريبًا سنويًا، فإن أفضل 10 منصات في مؤشر داكس الألماني تحقق حوالي 10% فقط.
المنصة هي نموذج أعمال "التوصيل والتشغيل".
منصات رقمية منتشرة في جميع الصناعات
النظام الأساسي هو نموذج أعمال التوصيل والتشغيل
ينشط اللاعبون في اقتصاد المنصات في جميع الصناعات تقريبًا. بدأ صعودها في التسعينيات من خلال أسواق التجارة الإلكترونية مثل Amazon وEbay. وتبعتها الشركات الناشئة السابقة مثل Facebook وAirbnb وUber وSpotify وغيرها في وقت لاحق، وتبلغ قيمتها الآن مليارات الدولارات وأكثر. لا يشمل نطاقك B2C فقط، بل يشمل أيضًا مجموعة واسعة من مجالات B2B. وتشمل هذه منصات التداول مثل Alibaba، وجمعيات B2B الخاصة بالصناعة مثل SAP-Ariba وWucato، أو المنصات المستقلة مثل Upwork، التي تقدم جميع أنواع الخدمات.
إن الافتقار إلى أي قدرة إنتاجية هو أكبر ميزة لديهم على المجموعات الصناعية والخدمية التقليدية؛ وبما أن أعمالهم تعتمد فقط على البيانات الرقمية، فيمكنهم توسيع نطاق نموذج أعمالهم بشكل أسرع بكثير. وبعيدًا عن تكاليف الإنتاج الفعلية، فإنهم عادةً ما يكسبون نسبة مئوية مكونة من رقمين من كل معاملة تتم معالجتها على منصتهم ويحققون أيضًا دخلاً مرتفعًا من الإعلانات التي يضعها المشاركون في السوق على مواقعهم.
في حالة ظهور مشاكل، يمكنهم بسهولة تعديل النموذج ومحتواه واتجاهه إذا لزم الأمر، في حين تتكبد شركة التصنيع استثمارات عالية جدًا ومدة المشروع عند تغيير الإستراتيجية. فلا عجب أن المحللين الماليين يعتقدون أن لديهم فرصة أكبر لتشكيل الأسواق في مناطقهم بشكل حاسم في المستقبل.
كيف تعتمد المنصات على مقدمي الخدمات الكلاسيكيين – مثالان
التنقل: يتعين على شركات تأجير السيارات التقليدية مثل Herz أو Avis أو Europcar صيانة مئات الآلاف من السيارات على مستوى العالم حتى تتمكن من تقديم خدمة شاملة لعملائها. والنتيجة هي مليارات الدولارات من رأس المال المقيد للسيارات، والتي تنخفض قيمتها مع كل يوم وكل كيلومتر يتم قطعه. وبالمقارنة، فإن الوسطاء مثل Uber أو Lyft ليس لديهم أساطيل سيارات خاصة بهم، لكنهم يستفيدون من العمولات من كل رحلة يتم ترتيبها. وتكافئ سوق الأوراق المالية ذلك وفقًا لذلك، وتقدر قيمة شركة أوبر، على سبيل المثال، بحوالي 75 مليار دولار أمريكي، في حين تقدر قيمة شركة تأجير مثل يورب كار بحوالي 2 إلى 3 مليارات دولار أمريكي فقط.
صناعة الفنادق: تضم سلاسل مثل ماريوت وهيلتون ملايين الغرف المتاحة في جميع أنحاء العالم. مع التكاليف الثابتة والمستمرة المقابلة. في المقابل، لا يدير مقدمو منصة Airbnb فندقًا واحدًا بكمية مماثلة. القيمة السوقية لشركة Airbnb أعلى من قيمة هيلتون، على سبيل المثال.
توفر المنصات البنية التحتية الرقمية
أوروبا متخلفة عن التطورات
توفر المنصات التكنولوجيا
ويحتفل مشغلو المنصات من الولايات المتحدة الأمريكية والصين، وخاصة شركات وادي السيليكون التي تبلغ قيمتها مليار دولار، بالنجاحات. وتهيمن الشركات من الولايات المتحدة الأمريكية على عالم المنصات بحصة تبلغ 67% (استنادًا إلى قيمة الشركة)، بينما تتبعها آسيا بنسبة 30%. ومع ذلك، فإن الصين على وجه الخصوص تلحق بالركب، حيث يتم تطوير معظم نماذج المنصات الجديدة، وخاصة في قطاع B2B، هناك. حصة أوروبا من الأعمال المزدهرة؟ وهذه نسبة ضئيلة بشكل مثير للصدمة وهي 3%.
تُظهر دراسة أجرتها شركة Bitkom في كانون الثاني (يناير) 2018، والتي شملت 505 شركة تضم أكثر من 20 موظفًا، إلى أي مدى لا يزال الاتجاه المستقبلي "منطقة مجهولة" بالنسبة للكثيرين في ألمانيا وقال 54% من المشاركين أنهم لم يسمعوا قط عن مصطلح "المنصة الرقمية" . وهذه ليست علامات واضحة على أن الاقتصاد الألماني على وشك اللحاق بالركب. ومع ذلك، فإن إعادة التفكير السريع أمر ضروري لأن المنصات تعرض نماذج الأعمال التقليدية للشركات القائمة منذ فترة طويلة للخطر.
إن التحديات التي تواجه الشركات المصنعة التقليدية كبيرة، ولكن لا يمكن تجنب اتخاذ خطوة في هذا الاتجاه، حيث يقوم اقتصاد المنصات بتحويل مكونات خلق القيمة الأساسية إلى الاقتصاد الرقمي ويتم تغيير مجالات الأعمال أو حتى استبدالها. ومع ذلك، فإن الكثيرين يشعرون بالفعل باليأس من متطلبات المعرفة المختلفة تمامًا مقارنة بأعمالهم الأساسية. ولكن الجهود المبذولة قد تكون تستحق العناء، لأن الحاجة إلى المنصات آخذة في الازدياد، وخاصة في قطاع التعاملات بين الشركات (B2B). النماذج التالية يمكن تصورها:
- التركيز على الاستخدام المشترك للموارد والقدرات والدراية - وهو ما يناسب الشركات من الصناعات المتداخلة. المتطلب السابق: السماح بحد أدنى من نقل المعرفة بين المشاركين
- التركيز على منصة التعاون التي تكمل فيها منتجات وخدمات المشاركين بعضها البعض (التعاون الأفقي أو الرأسي) لتقديم قيمة مضافة للعملاء
- التركيز على البيانات والتقنيات الرقمية – يقوم الشركاء بإصدار بياناتهم (على سبيل المثال من الإنتاج أو الشراء أو الخدمات اللوجستية) للمشاركة والتحليل لزيادة المعرفة وتحسين سير العمل
اعتمادا على مستوى معرفتهم وقوتهم السوقية، يمكن للشركات المعنية أن تختار ما إذا كانت تريد ذلك
- قم ببناء نموذج النظام الأساسي الخاص بك (للمبتكرين والمتحركين الأوائل)
- بناء منصة مع شركاء آخرين (إذا كان من المتوقع وجود قوة سوقية أكبر وأهمية أكبر لدى الشركاء)
- قم بتوسيع المنصات الحالية للتعاون أو كقناة مبيعات إضافية
تطبيقات في الخدمات اللوجستية
تم تصميم صناعة الخدمات اللوجستية مسبقًا لمجموعة واسعة من نماذج المنصات، بما في ذلك الأسواق الفورية ووكلاء الشحن الإلكتروني ومنصات SCM. تركز العديد من الشركات حاليًا على إنشاء منصات الشحن. تقدم الشركات اللوجستية الناشئة مثل Shipcloud لعملائها واجهة لمقدمي خدمات الشحن مثل DHL أو UPS، والتي يمكنهم من خلالها معالجة عمليات التسليم الخاصة بهم دون أن تضع المنصة شاحنة واحدة على الطريق. هناك عروض مماثلة للخدمات اللوجستية للشحن الدولي (Freightos) أو تنظيم الشحن البحري بأسعار معقولة (Flexport).
لإنشاء الشيء الكبير التالي من خلال منصة تقدم قيمة مضافة واضحة في نهاية المطاف، يسأل الكثير من الناس أنفسهم لماذا لا يوجد نموذج أعمال لشحن الطرود يمكن مقارنته بشركة أوبر، على سبيل المثال.
ومع استمرار تزايد حجم نقل البضائع المنقولة حول العالم في المستقبل، يتزايد الطلب على المنصات التي تدعم هذا الأمر بفعالية من حيث التكلفة. ولذلك، هناك حاجة إلى تنظيم سلس لتدفق البضائع، وهو أمر يصعب تنفيذه بكفاءة في المستقبل دون الاتصال الشبكي وتبادل البيانات وتحليلها في الوقت الفعلي.
إن الحدود بين صناعات مثل تجارة التجزئة - سواء التجارة الإلكترونية أو التجارة الشاملة أو التجارة الموحدة - والخدمات اللوجستية تختفي بسرعة. بدأت منصات كبيرة مثل أمازون أو زالاندو منذ فترة طويلة في تزويد تجار التجزئة لديها بالهياكل اللوجستية بحيث يمكن تخزين البضائع بسعر رخيص ويمكن الوصول إلى العملاء بسرعة.
العرض والوضوح والشفافية
في هذا السوق الواعد، تتمتع الشركات الرائدة بميزة، لكن الشركات الصغيرة لديها فرصة. ومن أجل مواجهة اللاعبين الكبار، يمكن لمقدمي الخدمات اللوجستية الصغيرة من مجالات النقل والتخزين والتنفيذ، على سبيل المثال، العمل مع الشركات المصنعة للأجهزة والبرامج اللازمة لتشكيل منصات في المستقبل تقدم للعملاء خدماتهم من موقع واحد. المصدر في أفضل الظروف الممكنة. ويُعد موقع Sharedload.com، حيث تقدم شركات الشحن طلبات النقل وتتلقى العروض المقابلة من مقدمي الخدمات اللوجستية (والعكس صحيح)، مجرد مثال واحد على نماذج المنصات التعاونية هذه. من المؤكد أن هناك فرصة كبيرة للمنصات في هذا النوع من booking.com للخدمات اللوجستية.
بالإضافة إلى العرض الشامل والنظرة العامة التفصيلية والشفافية، يمكن للعميل أيضًا العثور على إجابات لموثوقية المزود المعني في شكل مراجعات. بالنسبة لهم، تتميز المنصة أيضًا بقدرتهم على الاستفادة بشكل أفضل من قدراتهم وفي نفس الوقت اكتساب عملاء جدد. يتمتع مشغلو المنصات الذين يتمكنون من خلق الرؤية والشفافية لكل من المشترين ومقدمي الخدمات بفرص كبيرة للتنفيذ الناجح لاقتصاد المنصة في مجال الخدمات اللوجستية. كلما زاد عدد الموردين والتجار والمصنعين على موقعه، زادت المعاملات التي تتم وبالتالي الدخل القائم على العمولة.
أبق على اتصال
