سياسة الطاقة لكاثرين رايش: وزيرة تخلط بين المشكلة والحل
إصدار تجريبي من إكسبرت
اختيار اللغة 📢
تاريخ النشر: 8 أبريل 2026 / تاريخ التحديث: 8 أبريل 2026 - المؤلف: Konrad Wolfenstein
سياسة الطاقة لكاثرين رايش: وزيرة تخلط بين المشكلة والحل – صورة: Xpert.Digital
ليس الكثير من الكهرباء الخضراء، ولكن شبكة الكهرباء ضعيفة للغاية: الخطأ الفادح لوزير الشؤون الاقتصادية الجديد
### محطات توليد الطاقة بالغاز بدلاً من التخزين: هل يُكلّفنا تراجع رايش عن الوقود الأحفوري ثمناً باهظاً في عملية التحول الطاقي؟ ### خرافة الطاقة المتجددة باهظة الثمن: التكاليف الحقيقية لإمداداتنا الكهربائية ### كفى خداعاً للذات: كيف يخلط الوزير رايش بين المشكلة والحل ###
أرقام زائفة، عواقب وخيمة؟ ما الذي يكمن وراء خطة الوزير الرئيسية للطاقة؟
فخ الـ 85 مليار: لماذا تقود سياسة الطاقة التي تنتهجها كاثرين رايش في الاتجاه الخاطئ
في مقالها الذي حظي بنقاش واسع في صحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج (FAZ)، يبدو أن وزيرة الشؤون الاقتصادية والطاقة الاتحادية الجديدة، كاترينا رايشه، تُقدم نقدًا لاذعًا لعملية التحول الطاقي حتى الآن . حجتها الرئيسية هي أن التوسع الأحادي الجانب في مصادر الطاقة المتجددة يدفع تكاليف النظام إلى مستويات باهظة، ويهدد بتقويض القدرة التنافسية الاقتصادية لألمانيا. مع ذلك، يكشف التدقيق في الأرقام عن خلل خطير في هذه الحجة. فبدلًا من معالجة الأسباب الحقيقية لتقليص الإنتاج وانخفاض أسعار الكهرباء إلى مستويات سلبية - مثل تباطؤ توسع الشبكة، وركود سوق التخزين، ومليارات الدولارات من دعم الوقود الأحفوري - تستخدم رايشه خبرتها المؤسسية في صناعة الغاز لتبرير التراجع عن استخدام الوقود الأحفوري. يُخضع هذا المقال رواية الوزيرة لتدقيق شامل للحقائق، ويُبين بالتفصيل لماذا لا تُعاني ألمانيا من مشكلة في توليد الطاقة، بل من مشكلة تكامل هائلة، ولماذا قد يُؤدي بناء محطات توليد الطاقة الجديدة التي تعمل بالغاز إلى غرق البلاد في تبعيات مكلفة وعالية المخاطر الجيوسياسية لعقود قادمة.
من هي كاثرين رايش؟ ولماذا يُعدّ منظورها بالغ الأهمية؟
كاثرين رايش، المولودة في لوكنفالده عام 1973، تشغل منصب وزيرة الشؤون الاقتصادية والطاقة في حكومة فريدريش ميرز الاتحادية منذ 6 مايو/أيار 2025. يجمع مسارها المهني بين الخبرة السياسية والصناعية، مما يُسهم في فهمها لدورها: فقد أمضت 18 عامًا كعضو في البرلمان الألماني (البوندستاغ) عن حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، وشغلت في بعض الأحيان منصب نائب رئيس الكتلة البرلمانية، ثم منصب سكرتيرة الدولة البرلمانية في وزارة البيئة الاتحادية ووزارة النقل الاتحادية. بعد عام 2015، انتقلت إلى القطاع الخاص، حيث تولت منصب المدير العام لاتحاد الشركات البلدية (VKU)، ومنذ عام 2020، تشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة Westenergie AG، وهي شركة تابعة لشركة E.ON تُدير شبكات الكهرباء والغاز والمياه في ولايات شمال الراين وستفاليا، وراينلاند بالاتينات، وساكسونيا السفلى.
لا تُعدّ هذه الخلفية الصناعية تفصيلاً ثانوياً، بل هي المفتاح لفهم موقفها الأساسي من سياسة الطاقة. فكل من أمضى خمس سنوات على رأس شركة تشغيل شبكة متكاملة ومورد للغاز، لا بدّ أن يتبنى منظوراً مؤسسياً: أمن الإمداد كمبدأ توجيهي، وقدرات احتياطية تقليدية كركيزة للاستقرار، وتكاليف النظام كمعيار تقييم مركزي. وينعكس هذا الموقف مباشرةً في مسار رايش السياسي، وبالتالي في مقالها الذي حظي باقتباسات كثيرة في صحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونغ.
يتهمها النقاد، بمن فيهم حزب الخضر وجمعيات صناعة الطاقة المتجددة، بتخريب عملية التحول في قطاع الطاقة وتوجيهها لصالح شركات الوقود الأحفوري الكبرى. وتنتشر اتهامات بممارسة الضغط السياسي، لكن صحتها تبقى محل جدل. مع ذلك، يمكن دراسة مدى تطابق تشخيصها لسياسة الطاقة الألمانية مع الواقع العملي.
ذو صلة بهذا الموضوع:
رواية صحيفة فرانكفورتر ألغماينه تسايتونغ: تكاليف النظام كورقة رابحة
تتمحور مقالة رايشه المنشورة في صحيفة فرانكفورتر ألغماينه تسايتونغ حول حجة تبدو مقنعة للوهلة الأولى: لقد ركز التحول في قطاع الطاقة بشكل أحادي الجانب على توسيع نطاق الطاقات المتجددة؛ وتم تجاهل تكاليف النظام - رسوم دعم الطاقة المتجددة، واحتياطيات القدرة، واحتياطيات الشبكة، وتكاليف إعادة التوزيع - والتي تبلغ الآن حوالي 36 مليار يورو سنويًا، أو ما يقارب 430 يورو لكل مواطن. وتؤكد رايشه أن التحول في قطاع الطاقة الذي يتجاهل تكاليف النظام سيؤدي إلى تدمير البلد الذي يدّعي إنقاذه.
هذه الصياغة فعّالة من الناحية البلاغية، لكنها غير مكتملة تحليليًا. تم تحديد مشكلة التكلفة بوضوح كافٍ، لكن إسناد السببية مُضلل: فليس التوسع في مصادر الطاقة المتجددة هو ما يُسبب تكاليف النظام، بل عدم التوازن بين التوسع في توليد الطاقة وتكامل النظام. أما العامل الحاسم - البنية التحتية غير الكافية للشبكة، ونقص آليات المرونة، وركود التوسع في تخزين الطاقة - فلا يظهر في تحليل رايش إلا كملاحظة هامشية، إن وُجدت أصلًا. بدلًا من ذلك، يخدم هذا السرد خطابًا سياسيًا يُصوّر التوسع في مصادر الطاقة المتجددة نفسه على أنه المشكلة الحقيقية.
صحيفة فرانكفورتر ألغماينه تسايتونغ، الذي أجراه رئيس تحرير موقع كلين ثينكينغ، مارتن يندريشيك، عن جوهر هذا الخلل: إذ لا يذكر رايخ إلا أرقامًا محددة بشأن تكاليف الطاقات المتجددة، متجاهلًا تكاليف واردات الوقود الأحفوري، التي تبلغ حوالي 80 مليار يورو سنويًا، أو دعم الوقود الأحفوري، الذي تقدره الوكالة الفيدرالية الألمانية للبيئة بما لا يقل عن 65 مليار يورو سنويًا. ويكمن الخلل الحقيقي في المقال في هذا الانتقاء في الحسابات: فالحسابات تُعرض من جانب واحد فقط.
مشكلة التكامل، والتي يتم تسويقها على أنها مشكلة توليد
يكمن الخلل التحليلي الجوهري في سرد رايش في خلطٍ مُفرط بين المفاهيم: إذ يُصوَّر مشكلة التكامل على أنها مشكلة توليد. في عام 2024، قامت ألمانيا بتركيب ما يقارب 16.7 إلى 17 جيجاوات من الطاقة الكهروضوئية الجديدة، وهو رقم قياسي لم يُسجّل من قبل في عام واحد. تجاوزت القدرة الإجمالية لجميع محطات الطاقة الشمسية المركبة 100 جيجاوات لأول مرة مع بداية عام 2024/2025. وفي عام 2025، أُضيفت 16.4 جيجاوات أخرى من الطاقة الشمسية و4.6 جيجاوات من طاقة الرياح البرية.
يواجه هذا التوسع السريع شبكة كهربائية ونظام مرونة متخلفين هيكليًا. ففي عام 2024، سجلت بورصات الكهرباء الألمانية ما مجموعه 457 إلى 459 ساعة بأسعار جملة سلبية، مقارنةً بـ 301 ساعة في عام 2023. لا تُثبت هذه الأرقام وجود فائض في الطاقة المتجددة المُغذّاة للشبكة، بل تُظهر عدم كفاية البنية التحتية للاستجابة لإشارات الأسعار. كل حالة من حالات فائض العرض السلبي هذه، التي تحدث كل ساعة، هي عرضٌ لنقص تكامل النظام، وليست دليلًا على وجود فائض في طاقة الرياح والطاقة الشمسية.
تتضح الصورة أكثر مع بدء انتشار العدادات الذكية. فرغم أن الوكالة الفيدرالية للشبكات أفادت بأن النسبة المطلوبة قانونًا، وهي 20% من التركيبات الإلزامية، قد تم بلوغها بالكاد بحلول نهاية عام 2025، إلا أن 3.8% فقط من المنازل والشركات الألمانية مُجهزة بأنظمة عدادات ذكية، وذلك وفقًا للقياسات التي أُجريت على جميع مواقع القياس. في المقابل، كان 63% من مستهلكي الكهرباء في الاتحاد الأوروبي يمتلكون عدادات ذكية بحلول نهاية عام 2024. وبالتالي، فإن ألمانيا تُحوّل شبكة الكهرباء لديها إلى شبكة رقمية بوتيرة أبطأ بكثير من اللازم لتحقيق مرونة النظام بكفاءة.
على الرغم من أن تعريفات الكهرباء الديناميكية أصبحت إلزامية لجميع موردي الطاقة منذ بداية عام 2025، إلا أن انتشارها الفعلي في السوق لا يزال محدودًا. ففي نهاية عام 2024، لم تتجاوز نسبة الأسر التي تستخدم نماذج التعريفات المرنة 7%. وبالتالي، فإن إمكانية تحويل الأحمال بشكل حقيقي عبر إشارات الأسعار لا تزال غير مستغلة إلى حد كبير. توجد أجهزة تحكم في الأحمال، مؤهلة بموجب المادة 14أ - مثل المضخات الحرارية والمركبات الكهربائية والأجهزة المنزلية الكبيرة - في اللوائح التنظيمية، ولكنها نادرًا ما تُستخدم عمليًا. والنتيجة: أن الفوائض التي كان من الممكن أن يستوعبها المستهلكون في نظام مرن، تُلبى من خلال هياكل طلب جامدة.
تكاليف تقليص الإنتاج: مشكلة في الشبكة، وليست مشكلة في توليد الطاقة
إن النقاش الدائر حول تكاليف تقليص الطاقة وإدارة ازدحام الشبكة الكهربائية يكشف الكثير. فقد أشار رايش في سياقات مختلفة إلى أن تقليص الطاقة المتجددة يكلف ما يصل إلى ثلاثة مليارات يورو سنويًا، وهو رقم يعتبره يندريشيك خاطئًا تمامًا. وتؤكد البيانات الفعلية صحة كلامه: إذ أفادت الوكالة الفيدرالية للشبكات أن إجمالي تكاليف إدارة ازدحام الشبكة بلغ حوالي 2.78 مليار يورو لعام 2024، بانخفاض عن 3.34 مليار يورو في عام 2023. ومن هذا المبلغ، دُفعت 554 مليون يورو كتعويضات مباشرة لمشغلي محطات طاقة الرياح والطاقة الشمسية التي تم تقليص إنتاجها. ولا ينشأ الجزء الأكبر من تكاليف النظام من الطاقة المتجددة، بل من إعادة توزيع الطاقة باستخدام محطات الطاقة التقليدية، والتي يجب تشغيلها بطريقة معاكسة للتيار لحماية أجزاء خطوط النقل من التحميل الزائد.
ارتفع تقليص إنتاج الطاقة الكهروضوئية بنسبة 97% في عام 2024 مقارنةً بالعام السابق، ليصل إلى 1389 جيجاوات ساعة. قد يبدو هذا الرقم مثيرًا للقلق، ولكنه إحصائيًا نتيجة مباشرة للتوسع القياسي والإشعاع الشمسي المرتفع بشكل غير معتاد في صيف 2024. لا يزال بالإمكان تغذية الشبكة بنسبة 96.5% من إجمالي إنتاج الكهرباء المتجددة. وبشكل عام، مثّلت عمليات التقليص 3.5% من إجمالي إنتاج الكهرباء المتجددة. هذه مشكلة حقيقية تتعلق بالكفاءة، ولكن يمكن بل يجب حلها من خلال توسيع الشبكة، وتوسيع نطاق التخزين، وزيادة المرونة، وليس عن طريق إبطاء التوسع.
في الربع الثالث من عام 2025، ارتفعت تكاليف إدارة ازدحام الشبكة ارتفاعًا طفيفًا لتصل إلى 667 مليون يورو (مقارنةً بـ 608 ملايين يورو في الربع الثالث من عام 2024). وبلغ خفض إنتاج توربينات الرياح البرية 46% أعلى من الربع نفسه من العام السابق. وتُظهر هذه الأرقام بوضوح التحدي الحقيقي: ليس في بناء مصادر طاقة متجددة أقل، بل في تكييف النظام بوتيرة أسرع.
الاعتماد على الوقود الأحفوري: التكاليف التي لا يذكرها الأثرياء
يتضح التحيز الهيكلي في تحليل رايش للتكاليف بشكل جليّ عند إضافة أرقام الاعتماد على الوقود الأحفوري. ففي عام 2024، استوردت ألمانيا وقودًا أحفوريًا بقيمة تقارب 76 مليار يورو، أي أقل بخمسة مليارات يورو من المتوسط السنوي منذ عام 2008، ولكنه مع ذلك يُمثل تدفقًا سنويًا هائلًا للقوة الشرائية إلى الخارج. وبالنظر إلى توزيع هذه القيمة حسب مصدر الطاقة، نجد أن 51 مليار يورو منها تُعزى إلى النفط الخام، و19 مليار يورو إلى الغاز الطبيعي، و5 مليارات يورو إلى الفحم الحجري. وتبلغ حصة واردات الغاز الطبيعي 95%، والنفط الخام 98%، والفحم الحجري 100%.
تُقدّر الوكالة الاتحادية الألمانية للبيئة الدعم الضار بالبيئة في ألمانيا - والذي يتمثل أساسًا في الإعفاءات الضريبية والإعفاءات الضريبية للوقود الأحفوري - بما لا يقل عن 65.4 مليار يورو سنويًا، وذلك لعام 2018؛ وتشير تقديرات أحدث إلى مبالغ أعلى. ووفقًا لمنتدى الاقتصاد البيئي والاجتماعي للسوق، فقد مُنحت إعانات للوقود الأحفوري بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 85 مليار يورو في عام 2023، بما في ذلك التدابير الخاصة المتعلقة بالأزمة. ويُعدّ هذا التناقض صارخًا: فمن يُقدّر تكاليف نظام التحول في قطاع الطاقة بـ 36 مليار يورو سنويًا، بينما يتجاهل في الوقت نفسه ما بين 65 و85 مليار يورو من إعانات الوقود الأحفوري سنويًا، إنما يمارس محاسبة انتقائية، لا تحليلًا اقتصاديًا.
يُضاف إلى ذلك التكاليف الاقتصادية الكلية للاعتماد على واردات الوقود الأحفوري، والتي لا تتضح معالمها إلا في أوقات الأزمات. ففي عام 2022، وبعد بدء الحرب الروسية العدوانية على أوكرانيا، ارتفع الإنفاق الألماني على واردات الوقود الأحفوري إلى ما بين 137 و146 مليار يورو، وهو مبلغ زعزع استقرار الاقتصاد بشكل فاق بكثير تكاليف تسريع التحول في قطاع الطاقة. وتُعد أزمة الطاقة الحالية، التي يصفها رايشه نفسه بأنها من أخطر الأزمات في التاريخ، نتيجةً لهذا الاعتماد على الوقود الأحفوري الذي يُكرّسه مسارها السياسي.
محطات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز بدلاً من تكامل الأنظمة: اعتمادٌ على الوقود الأحفوري لعقود قادمة
إنّ الاعتراض الأشدّ خطورةً على استراتيجية رايشه في مجال الطاقة لا يتعلّق بإجراءاتٍ فردية، بل بتوجهها الأساسي: فبناء ما لا يقلّ عن 20 جيجاوات من محطات توليد الطاقة الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2030، دون اشتراط تحويلها إلى الهيدروجين في البداية، يُنشئ بنيةً تحتيةً بعمر افتراضي يتراوح بين 30 و40 عامًا. وستكون هذه المحطات جاهزةً للعمل عندما تسعى ألمانيا إلى تحقيق الحياد المناخي، كما هو منصوص عليه في هدفها الخاص بحماية المناخ. إنّ أيّ جهةٍ تُنشئ بنيةً تحتيةً للغاز الأحفوري اليوم دون تحديد مساراتٍ ملزمةٍ وقصيرة الأجل لإزالة الكربون، تُرسّخ وضعًا مُقيّدًا لإمدادات الطاقة، ممّا يُؤخّر التحوّل بشكلٍ منهجي.
لا يقتصر هذا الاعتراض على الجماعات البيئية فحسب، بل أبدت المفوضية الأوروبية مقاومة شديدة لخطط رايش الأصلية لإنشاء محطات توليد طاقة بقدرة 20 جيجاوات، وكانت تنوي في البداية الموافقة على محطات تعمل بالغاز بقدرة تصل إلى 8000 ميجاوات فقط، بشرط أن تكون هذه المحطات جاهزة للعمل بالهيدروجين منذ البداية، وأن تكون خالية من الكربون بحلول عام 2045 كحد أقصى. وحتى مع هذه النسخة المخففة، يحذر خبراء الطاقة، بمن فيهم كلوديا كيمفرت من المعهد الألماني للأبحاث الاقتصادية (DIW)، من أن خطر الاعتماد المتجدد على الوقود الأحفوري لا يزال قائماً ما لم تُضخ استثمارات ضخمة في الوقت نفسه في مجالي التخزين والمرونة.
خبير الطاقة مُحِقّ. المشكلة الهيكلية لا تكمن في حاجة ألمانيا إلى طاقة احتياطية لفترات انخفاض إنتاج طاقة الرياح والطاقة الشمسية - فهي بالفعل بحاجة إليها. تكمن المشكلة في أن محطات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز تُبنى كحل لنظام كان من الممكن، بل من المفترض، أن يكون مختلفًا جذريًا: نظام يعتمد على تخزين الطاقة بالبطاريات، وتقنيات تحويل الطاقة إلى منتجات أخرى، وأنظمة الاستجابة للطلب، وشبكة كهربائية أوروبية متكاملة تُوزّع ذروة الإنتاج بذكاء.
خبرتنا في الاتحاد الأوروبي وألمانيا في مجال تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق
خبرتنا في الاتحاد الأوروبي وألمانيا في مجال تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital
مجالات التركيز الصناعية: الأعمال التجارية بين الشركات، والتحول الرقمي (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع الممتد)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة، والصناعة
للمزيد من المعلومات، انقر هنا:
مركز متخصص يقدم رؤى وخبرات:
- منصة معرفية تغطي الاقتصادات العالمية والإقليمية والابتكار والاتجاهات الخاصة بكل صناعة
- مجموعة من التحليلات والرؤى والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا الرئيسية
- مكانٌ للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
- مركز للشركات التي تسعى للحصول على معلومات حول الأسواق والتحول الرقمي والابتكارات الصناعية
لماذا أصبح توسيع الشبكة وتخزين الطاقة الآن أكثر أهمية من محطات توليد الطاقة الجديدة التي تعمل بالغاز؟
تخزين الطاقة بالبطاريات: العنصر الأساسي الذي يُستهان به في تكامل الأنظمة
إن المنطق الكامن وراء الطلب على المزيد من أنظمة تخزين الطاقة بدلاً من المزيد من محطات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز واضح من منظور اقتصادي صناعي. فأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات تضمن الإمداد، وتحافظ على استقرار الشبكات، وتوفر قدرة قابلة للتحكم دون الاعتماد على الوقود الأحفوري. في ألمانيا، سيتم تشغيل حوالي 2.4 مليون نظام تخزين طاقة ثابت بالبطاريات بسعة إجمالية تزيد عن 25 جيجاوات ساعة بحلول نهاية عام 2025. وقد زادت هذه السعة خمسة أضعاف خلال خمس سنوات. ففي عام 2025 وحده، تم تشغيل ما يقرب من 600 ألف نظام تخزين جديد بسعة 6.5 جيجاوات ساعة.
يبدو هذا مثيرًا للإعجاب، ويُظهر زخم نمو القطاع. في الوقت نفسه، تُوضح الأرقام المطلقة حجم الطلب المُكبوت: فسعة تخزين إجمالية تبلغ 25 جيجاوات/ساعة تكفي لتخزين متوسط استهلاك الكهرباء اليومي لأكثر من ثلاثة ملايين أسرة مكونة من شخصين. تستهلك ألمانيا حوالي 1420 جيجاوات/ساعة من الكهرباء يوميًا. وقد حسبت الجمعية الألمانية للطاقة الشمسية (BSW) أن التوسع السنوي في سعة تخزين البطاريات يجب أن يتجاوز الضعف لتحقيق تحول فعال في إمدادات الكهرباء إلى مصادر الطاقة المتجددة. وتتوقع الدراسات زيادة مطلوبة في سعة التخزين إلى 104 جيجاوات/ساعة بحلول عام 2030، وإلى 178 جيجاوات/ساعة بحلول عام 2040.
تُظهر أنظمة تخزين الطاقة واسعة النطاق نموًا واعدًا للغاية: إذ تتوقع دراسة أجريت في يناير 2024 أن تصل سعة أنظمة تخزين البطاريات واسعة النطاق في ألمانيا إلى 57 جيجاوات ساعة، مع إنتاج إجمالي يبلغ 15 جيجاوات بحلول عام 2030، شريطة أن يدعم الإطار التنظيمي ذلك. وهنا تحديدًا يكمن مفتاح النجاح: ليس عرقلة توليد الطاقة، بل تسريع وتيرة تخزينها من خلال تنظيم ذكي وحوافز استثمارية موجهة.
من منظور صناعي، لا يُعدّ دعم تخزين الطاقة موقفًا أيديولوجيًا، بل مسألة جدوى اقتصادية. فالشركة التي تعاني من تقلبات أسعار الغاز وتشهد في الوقت نفسه تقليص إنتاج الطاقة الشمسية الأرخص ثمنًا، تخسر مرتين: في استقرار الأسعار وفي قدرتها التنافسية. وتُعدّ أنظمة التخزين التي يمكنها أيضًا استخدام الطاقة الفائضة لتوفير الحرارة اللازمة للعمليات الصناعية أداة فعّالة للحدّ من مخاطر شراء الطاقة، وبالتالي فهي ذات صلة مباشرة باستدامة المواقع الصناعية في أوروبا على المدى الطويل.
ذو صلة بهذا الموضوع:
توسيع الشبكة: العائق الحقيقي أمام التحول في قطاع الطاقة
لا تكمن المشكلة الرئيسية في نظام الطاقة الألماني في توليد الطاقة، بل في بنية النقل التحتية. فبينما زادت قدرة طاقة الرياح البرية بمقدار 4.6 جيجاوات في عام 2025 - أي ما يقارب ضعف الزيادة في عام 2024 - وأحرزت ألمانيا تقدماً في توسيع الشبكة الكهربائية بنحو 2000 كيلومتر من الخطوط المعتمدة، فإن تحقيق الهدف القانوني المتمثل في 115 جيجاوات من قدرة طاقة الرياح المركبة بحلول عام 2030 يتطلب زيادة سنوية متوسطة قدرها 9.4 جيجاوات - أي أكثر من ضعف المستوى الحالي. وينص قانون مصادر الطاقة المتجددة بالفعل على قدرة مركبة لطاقة الرياح تبلغ 84 جيجاوات لعام 2026؛ بينما بلغت القدرة المركبة الفعلية في نهاية عام 2025 حوالي 68 جيجاوات.
يُفسر هذا التأخر في توسيع شبكة الكهرباء إلى حد كبير سبب حدوث تقليصات في الإنتاج وارتفاع أسعار الكهرباء السلبية: فالطاقة المولدة لا تصل إلى المستهلكين. وقد أشارت رايش نفسها، في تصريحات لاحقة عقب مقالها في صحيفة فرانكفورتر ألغماينه تسايتونغ، إلى ضرورة زيادة إنتاج طاقة الرياح بما يصل إلى 12 جيجاوات بحلول عام 2030، مؤكدةً على ضرورة أن يكون التوسع متوافقًا مع الشبكة. هذا الخطاب مُرحب به، ولكنه يتناقض مع الممارسة المتزامنة المتمثلة في خفض تعريفات التغذية لمحطات الطاقة الشمسية الكهروضوئية وإعطاء الأولوية لتوسيع محطات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز.
الرسالة الحقيقية للمستثمرين ومخططي الشبكات الكهربائية هي: يجب أن يكون توسيع الشبكة وتوليد الطاقة المتجددة متزامنين، لا متتابعين. فما دامت الشبكة متأخرة، ستتراكم التكاليف - ليس نتيجةً لكثرة مصادر الطاقة المتجددة، بل نتيجةً لقصور التنسيق بين مكونات النظام. ويتمثل النهج الاستراتيجي المتكامل في مواءمة تخطيط الشبكة وأهداف توسيعها منذ مرحلة التخطيط، بدلاً من تكييف توسيع مصادر الطاقة المتجددة مع جمود البنية التحتية.
ذو صلة بهذا الموضوع:
أسعار الكهرباء والقدرة التنافسية: صورة أكثر تعقيداً
حدد رايش خفض أسعار الكهرباء كهدف رئيسي للسياسة الاقتصادية، وهو ما لاقى استحسانًا لدى الصناعة الألمانية. بلغ سعر الكهرباء الصناعية في ألمانيا حوالي 18.75 سنتًا لكل كيلوواط/ساعة في عام 2025 (شاملًا ضريبة الكهرباء). وبالمقارنة الدولية، فإن أسعار الكهرباء للمستهلكين الصناعيين الكبار في الولايات المتحدة وفرنسا والصين أقل بكثير، حيث تتراوح بين 6 و9 سنتات لكل كيلوواط/ساعة. وتعني أسعار الطاقة النووية المواتية في فرنسا والتعريفات الحكومية المحددة للمستهلكين الصناعيين انخفاضًا هيكليًا في تكاليف الطاقة للصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة.
هذا الضغط التنافسي حقيقي ويجب على صانعي السياسات أخذه على محمل الجد. تعتزم الحكومة الألمانية تطبيق دعم حكومي لأسعار الكهرباء الصناعية في 91 قطاعًا اقتصاديًا بدءًا من عام 2026، وهو إجراء تخفيفي قصير الأجل، ولكنه لا يحل المشكلة الهيكلية. على المدى البعيد، وكما خلص إليه بالإجماع العديد من المحللين والجمعيات المستقلة، فإن التوسع الهائل في مصادر الطاقة المتجددة المحلية هو السبيل الوحيد لخفض أسعار الكهرباء في ألمانيا بشكل دائم، لأنه يقلل الاعتماد على استيراد الغاز الطبيعي، وبالتالي يقلل من العامل الأكثر تقلبًا وتكلفةً الذي يؤثر على أسعار الكهرباء. لذا، فإن التوسع المتسارع في طاقة الرياح والطاقة الشمسية ليس مجرد سياسة مناخية، بل هو أيضًا الشكل الأكثر فعالية للسياسة الصناعية لضمان استقرار القاعدة الصناعية الألمانية.
علاوة على ذلك، تُعدّ تعريفات الكهرباء الديناميكية أداة فعّالة اليوم: فقد أظهرت نماذج الوكالة الفيدرالية للشبكات أن التعريفات الديناميكية كانت أقل باستمرار من التعريفات الثابتة منذ أبريل 2025، حتى بدون تغييرات في سلوك المستهلكين أو تحويل الأحمال. ويبرز هذا الفرق خلال ساعات ذروة تغذية الطاقة المتجددة، عندما تنخفض أسعار السوق الفورية. بالنسبة للشركات الصناعية ذات عمليات الإنتاج المرنة، يُتيح هذا بالفعل إمكانية تحقيق وفورات كبيرة، شريطة توفر البنية التحتية التقنية اللازمة، في شكل عدادات ذكية وأجهزة استهلاك قابلة للتحكم.
تأثير التغذية الراجعة: يؤدي التوسع في استخدام الوقود الأحفوري إلى منع تكامل النظام
يكمن العمق الاستراتيجي لنقاش رايش في تأثير سياسة الطاقة الأحفورية على تكامل النظام. فإذا ركزت الاستثمارات الحكومية والأولويات السياسية على محطات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز، فسيفتقر النظام إلى القدرة المالية والتنظيمية اللازمة لتوسيع نطاق التخزين، وبناء بنية تحتية للشبكات الذكية، وزيادة مرونتها. وهذا التأثير السلبي ليس بالهين: فكل يورو يُضخ في محطات الطاقة الاحتياطية التي تستخدم تكنولوجيا الوقود الأحفوري هو يورو يُحرم منه الاستثمار في جعل النظام أرخص وأكثر مرونة واستقلالية على المدى الطويل.
الحساب الاقتصادي واضح: الطاقة الشمسية المقترنة بتخزين البطاريات تُقدم حاليًا أقل تكلفة مُعدّلة للكهرباء (LCOE) بين جميع تقنيات توليد الطاقة. وقد أكدت وكالة الطاقة الدولية مرارًا وتكرارًا أن مشاريع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الجديدة أرخص من محطات الطاقة الجديدة التي تعمل بالوقود الأحفوري أو الطاقة النووية في معظم البلدان. ولذلك، لم يعد الدافع الهيكلي لتوسيع نطاق الطاقات المتجددة بيئيًا في المقام الأول، بل اقتصاديًا: فهي الخيار الأمثل من حيث التكلفة لتوليد الطاقة، شريطة أن يتمتع النظام بالمرونة اللازمة لاستيعاب التقلبات.
يُصاغ محرر موقع Cleanthinking، جيندريشيك، الاعتراض الأساسي ببراعة: رايش يُعرقل التحول الطاقي بقيادة المواطنين وكل ما يُمكن وصفه بالمرونة النظامية. ويؤكد لنا المشاركون في السوق إمكانية توفير طاقة آمنة عبر محطات الطاقة الافتراضية، لكنهم لا يحصلون على فرصة سوقية في ظل السياسة الحكومية الحالية. ولا تزال إمكانية دمج محطات طاقة الرياح والطاقة الشمسية - التي نادرًا ما تصل إلى أقصى إنتاج لها في آن واحد - وما يرتبط بها من وفورات في بناء الشبكة على جميع المستويات، غير مُستغلة بشكل منهجي.
ذو صلة بهذا الموضوع:
البعد الجيوسياسي: تبعيات جديدة بدلاً من تنويع حقيقي
يستحق جانب آخر من سياسة رايشه في مجال الطاقة دراسة نقدية معمقة: استراتيجيته لتأمين إمدادات الغاز. ففي خضم أزمة ناجمة عن الاعتماد على واردات الوقود الأحفوري، يسعى رايشه إلى إبرام عقود طويلة الأجل لتوريد الغاز مع الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وأنغولا والمكسيك. والهدف هو التنويع، إلا أن النتيجة هي تحول في التبعية: فبدلاً من روسيا، أصبح مصدرو الوقود الأحفوري الآخرون، الذين لكل منهم مصالحه ومخاطره الجيوسياسية، هم المصدر الرئيسي.
يكمن الفرق بين السيادة الحقيقية على الطاقة والتنويع الاستراتيجي في هذه النقطة تحديدًا: فالسيادة الحقيقية تنبع من توليد الطاقة المتجددة محليًا دون الحاجة إلى استيرادها، ودون أن تتأثر أسعارها بالدول المصدرة. صحيح أن تنويع واردات الوقود الأحفوري يقلل المخاطر، لكنه ليس حلاً هيكليًا. أما القيمة الجيوسياسية للطاقات المتجددة، والتي تجلّت بوضوح في الحرب العدوانية على أوكرانيا بشكل قابل للقياس من منظور اقتصادي، فلا تُؤخذ في الحسبان بشكل منهجي في حسابات رايش للتكاليف.
إنّ الحجة المؤيدة للطاقات المتجددة ليست بيئية أو اقتصادية فحسب، بل هي جيوسياسية أيضاً. فالطاقة المنتجة محلياً لا تخضع لخطر العقوبات أو حظر التصدير أو التحكم التعسفي في الأسعار من قبل دولة أخرى. في عالم يُستخدم فيه إمداد الطاقة بشكل متزايد كأداة للتأثير الجيوسياسي، يُعدّ الاكتفاء الذاتي في مجال الطاقة شكلاً من أشكال السياسة الأمنية. هذا الجانب غائب تماماً عن مقال رايش في صحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونغ.
ما الذي ينبغي أن تحققه سياسة الطاقة المستدامة؟
لا يعني انتقاد نهج رايش المطالبة بتسريع توسع الطاقات المتجددة بشكل أعمى دون مراعاة تكاليف النظام. بل إن سياسة الطاقة المتماسكة استراتيجياً يجب أن تعالج ثلاثة أبعاد في آن واحد:
أولًا، يجب مواصلة التوسع السريع في استخدام الطاقات المتجددة. ليس لأن أهداف حماية المناخ تتطلب ذلك - مع أن هذا رأي وجيه - بل لأن الطاقة المتجددة هي حاليًا الخيار الأرخص لتوليد الطاقة، وتُجنّب ألمانيا 76 مليار يورو من واردات الوقود الأحفوري سنويًا. وقد رفعت ألمانيا حصة الطاقات المتجددة في إجمالي استهلاكها من الكهرباء إلى 55.1% بحلول عام 2025. وهذا أساس لا ينبغي تعريضه للخطر بسبب التحولات السياسية.
ثانيًا، يجب التعامل مع توسيع الشبكة وتكامل النظام بنفس القدر من الإلحاح الذي يُعامل به توسيع نطاق الطاقة المتجددة. وهذا يعني تسريعًا ملحوظًا في تخطيط وبناء خطوط النقل، ومسؤولية ثابتة لمشغلي الشبكة في إدارة الازدحام بشكل فعّال، واعتبار التخزين بنية تحتية تخدم النظام، لا منتجًا ثانويًا للقطاع الخاص. إن تكاليف إدارة ازدحام الشبكة البالغة 3.1 مليار يورو سنويًا ليست أمرًا حتميًا، بل هي نتيجة لتراكم الاستثمارات المفروضة سياسيًا.
ثالثًا، يجب توسيع نطاق آليات المرونة بشكل متسق. فالعدادات الذكية ليست مجرد تفصيل تقني، بل هي جوهر نظام طاقة ذكي يستجيب لإشارات الأسعار. إن نسبة انتشارها في السوق البالغة 3.8% في عام 2025، بينما يبلغ متوسط الاتحاد الأوروبي 63%، أمر غير مقبول لدولة تسعى لريادة التحول في قطاع الطاقة. يجب أن تنتقل التعريفات الديناميكية من كونها عروضًا متخصصة إلى معايير السوق، ويجب استغلال إمكانات المادة 14أ بشكل متسق، كما يجب دمج المرونة الصناعية بشكل فعال في سوق الكهرباء.
الخداع الذاتي الحقيقي
نشرت كاثرين رايش مقالها في صحيفة فرانكفورتر ألغماينه تسايتونغ بعنوان " كفى خداعاً للذات في سياسة الطاقة ". العنوان مناسب، لكن ليس بالمعنى الذي قصدته. يكمن الخداع الحقيقي في التعامل مع مشكلة التكامل على أنها مشكلة توليد، واحتساب تكلفة النظام دون مراعاة تكلفته المرتبطة بالوقود الأحفوري، والخلط بين الحل الاستراتيجي - التخزين، والمرونة، وتوسيع الشبكة - وبين السبب الجذري للأزمة - الاعتماد على الوقود الأحفوري، وتكاليف الاستيراد، وآثار التقييد.
تقف سياسة الطاقة الألمانية عند مفترق طرق حقيقي. ويتطلب تحديد المسار الأمثل في هذا المفترق بيانات دقيقة حول تكاليف الطاقة، وتحليلاً واضحاً للعلاقات السببية، وشجاعةً لإعطاء الأولوية للحلول الجذرية على حساب الحلول المؤقتة. يمتلك وزير الاقتصاد، الخبير في قطاعي الشبكات والغاز، القدرة على فهم تكاليف النظام. لكن ما ينقص هو الإرادة السياسية لاستخلاص النتائج الصحيحة من هذه الخبرة: ليس إبطاء وتيرة توليد الطاقة، بل تسريع قدرة النظام؛ ليس خلق تبعيات جديدة للوقود الأحفوري، بل التغلب على التبعيات القائمة؛ ليس إدارة الأعراض، بل تغيير الهياكل.
من وجهة نظر اقتصادية، هذا ليس أيديولوجية - إنه عمل عقلاني في ظل عدم اليقين، مع التركيز على التكاليف والمخاطر طويلة الأجل بدلاً من تحسين النظام على المدى القصير على حساب الأجيال القادمة.
