محرج: ألمانيا الرسولة الأخلاقية تتراجع من المركز 13 إلى المركز 16 في التصنيف البيئي - رغم وجود وزراء الخضر في مناصب رئيسية - الصورة: Xpert.Digital
حماية المناخ في الاتجاه المعاكس: لماذا تتراجع ألمانيا في التصنيف العالمي
على الرغم من الوزراء الخضر: لماذا لا تحرز ألمانيا تقدمًا في حماية المناخ - المركز السادس عشر بدلاً من القائد: هل لا تزال ألمانيا نموذجًا يحتذى به في مجال المناخ؟
اتخذت ألمانيا خطوة إلى الوراء في مؤشر أداء تغير المناخ (CCPI) الصادر عن Germanwatch ومعهد NewClimate وشبكة العمل المناخي بين عامي 2021 و2023: تراجعت البلاد من المركز 13 في عام 2021 إلى المركز 16 في عام 2023. وهذا التطور ملحوظ بشكل خاص منذ أن تولى ما يسمى بـ "تحالف إشارة المرور" المكون من الحزب الاشتراكي الديمقراطي والخضر والحزب الديمقراطي الحر مسؤولية الحكومة في ديسمبر 2021. ومع تعيين شتيفي ليمكي وزيرة للبيئة وروبرت هابيك وزيراً للاقتصاد وحماية المناخ، شغل الائتلاف منصبين رئيسيين بممثلي حزب الخضر، الذين يلاحقون تقليدياً أجندة قوية لحماية المناخ. وعلى الرغم من هذه الكوكبة السياسية، لم تتمكن ألمانيا من الحفاظ على مكانتها في المقارنة الدولية.
أسباب الانخفاض
إن الأسباب وراء انحدار ألمانيا في مؤشر أسعار المستهلك معقدة وتؤثر على العديد من القطاعات حيث تم تقييم التقدم المحرز فيها باعتباره غير كاف.
1. قطاع النقل
ويمثل قطاع النقل إحدى أكبر المشاكل. ولم تنخفض الانبعاثات في هذا المجال في السنوات الأخيرة، بل زادت في بعض الحالات. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن ألمانيا تحرز تقدمًا بطيئًا في كهربة النقل. يعد التوسع في البنية التحتية للتنقل الكهربائي والشحن هدفًا معلنًا للحكومة، لكن التنفيذ لا يرقى إلى مستوى التوقعات. ولم يتم حتى الآن الترويج للمفاهيم البديلة مثل التوسع في وسائل النقل العام المحلية أو الترويج لركوب الدراجات وتقاسم السيارات بشكل مستمر بالقدر الكافي. لا يزال قطاع النقل يشكل عقبة رئيسية أمام أهداف ألمانيا المناخية.
2. الطاقة المتجددة
والنقطة الحاسمة الأخرى هي التوسع البطيء للطاقات المتجددة، وخاصة في مجال طاقة الرياح البرية. في السنوات التي سبقت تولي ائتلاف إشارات المرور للحكومة، كان التوسع قد وصل إلى طريق مسدود تقريبًا، بسبب، من بين أمور أخرى، العقبات البيروقراطية والمقاومة على المستوى المحلي. ورغم أن الحكومة الجديدة اتخذت تدابير لتسريع التوسع ــ على سبيل المثال من خلال تبسيط إجراءات الموافقة ــ فإن تأثير هذه التدابير حتى الآن كان محدودا. ومع ذلك، فإن التوسع في الطاقات المتجددة ضروري لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتعزيز التحول في مجال الطاقة.
3. أزمة الطاقة والوقود الأحفوري
وكانت أزمة الطاقة الناجمة عن حرب أوكرانيا سبباً في فرض ضغوط إضافية على السياسة المناخية التي تنتهجها ألمانيا. ومن أجل ضمان أمن الإمدادات، تم المضي قدماً في مشاريع البنية الأساسية الجديدة للغاز، وأعيد تنشيط محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم - وهي التدابير التي يُنظر إليها بشكل نقدي من منظور السياسة المناخية. وبينما تؤكد الحكومة على أن هذه الخطوات مؤقتة فقط، فإنها تثير تساؤلات حول استراتيجيتها المناخية طويلة المدى. وبالإضافة إلى ذلك، ينتقد الخبراء قانون حماية المناخ الألماني باعتباره مخففاً لأنه يحتوي على متطلبات ملزمة أقل مما كان مخططاً له في الأصل.
4. قطاع البناء
وهناك أيضا عجز كبير في قطاع البناء. لا يزال معدل تجديد المباني منخفضًا، على الرغم من أن هذه المنطقة توفر إمكانات كبيرة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. إن التدابير مثل قانون طاقة البناء (GEG)، الذي يحدد متطلبات أكثر صرامة للمباني الجديدة، هي خطوة في الاتجاه الصحيح، ولكنها ليست كافية. هناك الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به، خاصة عندما يتعلق الأمر بتجديد المباني القديمة بكفاءة في استخدام الطاقة.
تطورات إيجابية
وعلى الرغم من هذه النكسات، هناك أيضًا مجالات تم إحراز تقدم فيها:
سياسة المناخ
تمكنت حكومة إشارات المرور من التحسن في فئة "سياسة المناخ" ووصلت إلى المركز الثاني عشر في تصنيف CCPI. ويرجع ذلك إلى الخطط الطموحة مثل التوسع المتسارع في طاقة الرياح والطاقة الشمسية والتخلص التدريجي المخطط له من الفحم بحلول عام 2030.
الطاقات المتجددة في المزيج الكهربائي
وزادت حصة الطاقات المتجددة في مزيج الكهرباء. وشهدت الطاقة الشمسية على وجه الخصوص نمواً قوياً. وتظهر هذه النجاحات أن ألمانيا تسير على الطريق الصحيح رغم كل التحديات، ولكن هذا لا يكفي للتعويض عن العجز في مجالات أخرى.
المقارنة مع الدول الأخرى
ما هي الدول التي تقود المعركة العالمية ضد أزمة المناخ؟ الشفافية في سياسة المناخ: ما يظهره مؤشر حماية المناخ لعام 2025 - الصورة: Xpert.Digital
المزيد عنها هنا:
وتظهر المقارنة الدولية أن الدول الأخرى تتصرف بشكل أكثر طموحا من ألمانيا. تتصدر الدنمارك والسويد والمغرب تصنيف CCPI وتضع المعايير عندما يتعلق الأمر بحماية المناخ. وتتميز هذه البلدان بالتوسع المستمر في استخدام الطاقات المتجددة والنهج المبتكرة للحد من انبعاثات غازات الدفيئة.
ورغم أن ألمانيا لا تزال متقدمة على العديد من دول مجموعة العشرين الأخرى مثل كندا أو روسيا، فإن ادعاءها بأنها رائدة في حماية المناخ لم يتم الوفاء به في الوقت الحالي. والدنمرك مثيرة للإعجاب بشكل خاص في ظل استراتيجية واضحة لإزالة الكربون في جميع القطاعات ــ من الطاقة إلى النقل إلى الصناعة.
التحديات التي تواجه ألمانيا
تواجه الحكومة الحالية والمستقبلية عدداً من التحديات:
حل المشاكل الهيكلية
هناك حاجة ماسة إلى خفض الانبعاثات المرتفعة في قطاعي النقل والبناء.
تنفيذ الإصلاحات بشكل أسرع
إن التدابير المتخذة حتى الآن لم تحقق الأثر المنشود بعد؛ التسارع ضروري.
استخدام خبرة اقتصاد السوق
إن الإرادة السياسية وحدها لا تكفي؛ كما يتطلب أيضًا فهمًا عميقًا للعلاقات والحوافز الاقتصادية.
إن التأخير في تنفيذ تدابير السياسة المناخية لا يخلف عواقب وطنية فحسب: بل إنه يؤثر أيضاً على مصداقية ألمانيا على المستوى الدولي.
لا يزال هناك الكثير للقيام به
إن تراجع ألمانيا في مؤشر حماية المناخ يظهر بوضوح أنه لا يزال هناك الكثير مما يتعين القيام به لتحقيق الأهداف المناخية التي حددتها لنفسها واستعادة دورها الرائد على المستوى الدولي. وقد قدمت حكومة إشارات المرور خططاً طموحة ــ بما في ذلك التوسع المتسارع في استخدام الطاقات المتجددة والتخلص التدريجي من الفحم بحلول عام 2030 ــ ولكن تنفيذها لابد أن يكون أسرع وأكثر فعالية.
إن التحديات كبيرة: فلابد من كهربة قطاع النقل، وتجديد المباني القائمة لجعلها أكثر كفاءة في استخدام الطاقة، ولا بد من تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. وفي الوقت نفسه، لا ينبغي لنا أن نستخدم أزمة الطاقة كذريعة لتخفيف أهداف السياسة المناخية.
مناسب ل:
- ما الذي يمكن أن تتعلمه أوروبا من قوة الصين الإبداعية - في مجال التنقل الكهربائي والابتكار التكنولوجي
- ثورة السيارات الكهربائية في الصين: الدعم الحكومي والاختراقات التكنولوجية
- Xpert.الانتقادات الرقمية لخبراء آسيا: ريادة الصين في مجال التنقل الكهربائي لا ترجع فقط إلى الافتقار إلى الابتكار بين شركات تصنيع السيارات في الاتحاد الأوروبي
تتمتع ألمانيا بالقدرة على أن تصبح رائدة في مجال حماية المناخ مرة أخرى - ولكن هذا يتطلب اتخاذ إجراءات حاسمة وتكاملاً وثيقاً بين السياسة وقطاع الأعمال. ولن يكون الطريق إلى هناك سهلا، ولكنه ضروري لمستقبل مستدام.
مناسب ل: