تخزين الرفوف – أنظمة التخزين والأرفف – أنظمة التخزين والاسترجاع الآلي

هل تحتاج إلى دعم مختص في تنفيذ متطلباتك؟ هل لديك أسئلة حول Smart Factory أو Smart Logistics أو Digitalization؟

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

تعد أتمتة المستودعات وسلاسل التوريد عنصرًا أساسيًا لتحسين المستودعات. نحن ندعمك في هذا.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

للتجارة الإلكترونية متطلبات خاصة والمنافسة أصبحت أقوى من أي وقت مضى. ليس من قبيل الصدفة أن تعتبر التجارة الإلكترونية هي المحرك للتغيرات في السوق. وبفضل معرفتنا الرقمية، فإن الحلول والتطبيقات المبتكرة هي قوتنا.

تواصل معنا 👈🏻

تم تصميم رافعات تكديس تخزين الرف الآلي للتخزين التلقائي واسترجاع الأجزاء والعناصر في التصنيع والمبيعات والتجزئة والجملة والمؤسسات. لقد ظهرت في الستينيات وركزت في البداية على حمولات المنصات الثقيلة، ولكن مع تقدم التكنولوجيا أصبحت الأحمال التي سيتم التعامل معها أصغر. يتم التحكم في الأنظمة بواسطة الكمبيوتر وتحتفظ بجرد العناصر المخزنة. تتم إزالة العناصر عن طريق تحديد نوع العنصر والكمية المراد إزالتها. يحدد الكمبيوتر المكان الذي يمكن إزالة العنصر فيه من منطقة التخزين ويخطط لعملية الإزالة. فهو يوجه رافعة التكديس الآلية المناسبة إلى الموقع الذي يتم فيه تخزين العنصر ويوجه الجهاز لوضع العنصر في الموقع الذي سيتم التقاطه فيه. أحيانًا يكون نظام الناقلات و/أو أنظمة النقل بدون سائق جزءًا من رافعة التكديس. تعمل هذه على نقل الأحمال داخل وخارج منطقة التخزين ونقلها إلى طابق الإنتاج أو إلى أرصفة التحميل. لتخزين العناصر، يتم وضع البليت أو الدرج في محطة إدخال للنظام، ويتم إدخال معلومات المخزون في محطة الكمبيوتر، وتقوم رافعة التكديس بنقل الحمولة إلى منطقة التخزين، وتحدد الموقع المناسب للعنصر، وتخزن العناصر. حمولة . عند إضافة العناصر إلى الرفوف أو إزالتها منها، يقوم الكمبيوتر بتحديث مخزونه وفقًا لذلك.

تشمل فوائد رافعة التكديس تقليل العمالة لنقل العناصر داخل وخارج المستودع، وانخفاض مستويات المخزون، وتتبع المخزون بشكل أكثر دقة، وتوفير المساحة. غالبًا ما يتم تخزين العناصر بشكل أكثر كثافة من الأنظمة التي يتم فيها نقل العناصر وإليها يدويًا.

داخل المستودع، يمكن وضع العناصر على الرفوف أو تعليقها من قضبان متصلة بسلاسل/محركات للتحرك لأعلى ولأسفل. تشتمل معدات آلة التخزين والاسترجاع على آلة تخزين واسترجاع (RBG)، والتي تستخدم للتخزين السريع واسترجاع المواد. يتم استخدام SRM (آلة التخزين والاسترجاع) لنقل الأحمال عموديًا أو أفقيًا، ويمكن أيضًا التحرك أفقيًا لوضع الأشياء في موقع التخزين الصحيح.

غالبًا ما يتطلب الاتجاه نحو الإنتاج في الوقت المناسب توافر موارد الإنتاج على مستوى المنصات الفرعية، ويعتبر نظام التخزين والاسترجاع طريقة أسرع بكثير لتنظيم تخزين العناصر الأصغر بجوار خطوط الإنتاج.

قام معهد مناولة المواد الأمريكي (MHIA)، وهو جمعية تجارية غير ربحية لعالم مناولة المواد، وأعضاؤه بتقسيم AS/RS إلى قسمين رئيسيين:

• الممر الثابت و
• دائري / رفع

تتيح كلتا التقنيتين التخزين التلقائي واسترجاع الأجزاء والأشياء، لكنهما تستخدمان تقنيات مختلفة. كل تقنية لها مزاياها وعيوبها. عادةً ما تكون أنظمة الممرات الثابتة أنظمة أكبر، في حين يتم استخدام وحدات الرفع الدائرية والعمودية بشكل فردي أو في مجموعات ولكن في تطبيقات صغيرة إلى متوسطة الحجم.

تأتي رافعة التكديس ذات الممر الثابت في نمطين رئيسيين:

• سارية واحدة أو
• صاريتين

يعتمد معظمها على مسار وسقف يتم توجيههما بواسطة قضبان توجيه أو قنوات في الأعلى لضمان محاذاة رأسية دقيقة، ولكن يتم تعليق بعضها أيضًا من السقف. تنتقل "الحافلات المكوكية" التي يتكون منها النظام بين رفوف التخزين الثابتة لتحميل أو استرداد الحمولة المطلوبة (تتراوح من كتاب واحد في نظام المكتبة إلى منصة نقالة متعددة الأطنان من البضائع في نظام المستودعات). تتحرك الوحدة بأكملها أفقيًا داخل الممر، بينما تكون المكوكات قادرة على الرفع إلى الارتفاع المطلوب للوصول إلى الحمولة والتمدد والسحب لتحميل أو تفريغ الأحمال الموجودة في مواقع متعددة تقع عميقًا على الرف. يمكن تحقيق نظام شبه آلي باستخدام المكوكات المتخصصة فقط ضمن نظام الأرفف الحالي.

تقنية رافعة التكديس الأخرى هي ما يسمى بتكنولوجيا المكوك. مع هذه التقنية، يتم تنفيذ الحركة الأفقية بواسطة مكوكات مستقلة، تعمل كل منها على مستوى واحد من الحامل، بينما يكون الرفع في موضع ثابت في الحامل مسؤولاً عن الحركة العمودية. باستخدام آلتين منفصلتين لهذين المحورين، فإن تقنية المكوك قادرة على تحقيق معدلات إنتاجية أعلى من رافعات التكديس.

تقوم آلات التخزين والاسترجاع بالتقاط الأحمال في محطات محددة أو تسليمها إلى بقية نظام النقل الداعم، حيث يتم وضع الأحمال الواردة والصادرة بدقة للتعامل معها بشكل سليم.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أنواع مختلفة من آلات التخزين والاسترجاع التلقائية تسمى

• رافعة تكديس ذات حمولة وحدة، رافعة تكديس متوسطة الحمولة
• رافعة تكديس صغيرة الحجم، نظام/وحدات عازلة عمودية
• وحدة الرفع العمودي (VLM)
• دائري عمودي، رف تداول آلي أو paternoster
• دائري أفقي

تتم الإشارة إليها. تُستخدم هذه الأنظمة إما كوحدات قائمة بذاتها أو في محطات عمل متكاملة تسمى القرون أو الأنظمة. يتم دمج هذه الوحدات عادةً مع أنواع مختلفة من أنظمة الانتقاء للضوء وتستخدم إما التحكم في المعالجات الدقيقة للاستخدام الأساسي أو برامج إدارة المخزون.

تعتبر هذه الأنظمة مثالية لزيادة استخدام المساحة بنسبة تصل إلى 90%، والإنتاجية بنسبة 90%، والدقة إلى 99.9%+، وإنتاجية تصل إلى 750 خطًا في الساعة/لكل مشغل أو أكثر، اعتمادًا على تكوين الأنظمة.

مع ظهور الإنتاج الضخم في الصناعة، أصبح الطلب على تدفق المواد الداخلية وبالتالي على تكنولوجيا التخزين أكبر من أي وقت مضى. أدى الطلب على القدرة على تخزين المزيد والمزيد في منطقة صغيرة إلى ظهور التخزين الكتلي في الخمسينيات من القرن الماضي. تم تزويد مستودعات الكتل برافعات تكديس، الأمر الذي يتطلب مساحة أقل بكثير للممرات والوصول إلى ارتفاعات لم تكن ممكنة باستخدام الرافعة الشوكية أو الشاحنة.

في الستينيات، تم إنشاء أول آلات التخزين والاسترجاع، والتي، على عكس رافعات التراص، كانت مقيدة بالممر وبالتالي لم تتطلب بوابة للقيادة فوق القاعة بأكملها. ولم يؤدي هذا إلى زيادة سعة التخزين من خلال زيادة استخدام المساحة فحسب، بل أدى أيضًا إلى زيادة الأداء، حيث أصبح الآن SRM منفصلًا متاحًا لكل ممر. في البداية، تحركت الـ RBG مثل الرافعات الجسرية الصغيرة على سقف القاعة وتم توجيهها على الأرض. ومع ذلك، سرعان ما تحولوا إلى نقل القوة ليس عبر الرفوف أو سقف القاعة، ولكن عبر أرضية القاعة، حيث كان التحكم ميكانيكيًا أسهل بكثير. أصبحت الآن RBGs ذات المسار الواحد على الأرض قادرة على تحقيق أداء أعلى من أي وقت مضى.

في حين تم تشغيل RBG يدويًا بواسطة سائق، فإن تطور تكنولوجيا المعلومات في الثمانينيات جعل من الممكن أتمتة آلات التخزين والاسترجاع إلى حد كبير.

أدى هذا إلى نمو قوي في الصناعة منذ التسعينيات. في السنوات التالية، أصبح تطوير البرمجيات (LSR (كمبيوتر التحكم في المستودعات) وLVR (كمبيوتر إدارة المستودعات)، انظر المستودعات العالية) ذا أهمية متزايدة. ميكانيكيًا، واجهت مركبات RBG تحديًا من خلال الأداء المتزايد باستمرار، لكن المفهوم الأساسي ظل كما هو حتى يومنا هذا.

إن رافعة التكديس ليست عبارة عن مزيج من شاحنة صناعية ورافعة، ولكن بسبب التوجيه في الأعلى والأسفل، فهي رافعة نموذجية، تتحرك بنفسها في اتجاه الحركة (المحور السيني) وعربة الرفع في اتجاه الرفع (المحور Y). لا تعمل رافعة التكديس بمفردها أبدًا، ولكن دائمًا بالاشتراك مع ما يسمى بجهاز معالجة الحمولة، الذي يتعامل مع الحمولة مباشرة أو ما يسمى بمساعدات التحميل، والتي تعمل كحاملات للحمولة (في الاتجاه Z).

كقاعدة عامة، يتم تركيب رافعة تكديس لكل ممر حامل. قد يتطلب تغيير ممر الرف إنشاءًا أكثر تعقيدًا وسيؤدي إلى زيادة كبيرة في أوقات الوصول إلى حجرة الرف؛ ومع ذلك يتم تصنيعها (يشار إليها عادةً باسم RBG "المنحنية"). إذا تم فصل التخزين والاسترجاع جنبًا إلى جنب، فإن أزواج آلات التخزين والاسترجاع تكون مفيدة أيضًا لكل ممر رف. يتم تحديد اختيار الحلول ليس فقط من خلال وقت التشغيل المطلوب، ولكن أيضًا من خلال الحمولات، وارتفاعات المباني، واستراتيجيات التخزين، وما إلى ذلك.

معدات الهبوط

يربط الهيكل أحادي المسار العجلتين بالصاري أو الإطار. يتم توجيه العجلات على القضبان ويتم تثبيتها بشكل دوار على RBGs المنحنية. اعتمادًا على نوع السكة (المقاطع المدرفلة على الساخن مثل المقاطع الجانبية على شكل U ومقاطع I وقضبان السكك الحديدية) وحمولة العجلات، يتم استخدام عجلات الصلب أو البلاستيك أو عجلات Vulkollan (محور فولاذي مع مداس من المطاط الصناعي المصبوب) في عجلة مفردة أو مزدوجة أقواس. اعتمادًا على متطلبات الطاقة، يتم تشغيل إحدى العجلتين أو كلتيهما.

سارية

يقوم الصاري (العمود) بتوصيل الهيكل بحزمة الرأس. اعتمادًا على التطبيق، من الممكن الحصول على إصدارات ذات سارية واحدة أو صاريتين (أجهزة الإطار). يتم توجيه عربة الرفع على طول الصاري. يحتوي الصاري أيضًا على مكونات أخرى مثل الرافعة مع الكابل أو محرك السلسلة، وخزانة التحكم الرئيسية، والمنصات والسلالم مع معدات الحماية الشخصية (PPE)، وإمدادات الطاقة إلى خزانة التحكم الرئيسية وإلى عربة الرفع عبر خطوط الموصل أو الكابل السلاسل.

عربة الرفع

تحمل عربة الرفع في المقام الأول الحمولة المراد نقلها وهي مجهزة بأجهزة لالتقاط الحمولة وتسليمها، وهو ما يسمى بجهاز حمل الحمولة.

مع RBG الأوتوماتيكي، يوجد عادةً موضع تحكم للطوارئ على عربة الرفع (لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها). غالبًا ما تحتوي أجهزة SRM اليدوية على مقصورة بها معدات أكثر أو أقل اتساعًا (معدات الوقاية الشخصية، والمقعد، والأرفف، وأجهزة الكمبيوتر، والماسح الضوئي، وطفاية الحريق، وما إلى ذلك). قضية أخرى مهمة هنا هي تصميم طريق الهروب.

تتم حركة الرفع عبر كابل أو حزام أو محرك سلسلة. لضمان إيقاف حركة الرفع تلقائيًا في حالة حدوث انسداد ميكانيكي لعربة الرفع، يتم تثبيت مفاتيح أمان في نظام التعليق لاكتشاف الحبل المرتخي أو الحمل الزائد. توجد أجهزة على عربة الرفع لمنع السقوط في حالة انقطاع الحبل أو السلسلة. تعد معدات السلامة هذه ذات أهمية خاصة إذا كان بإمكان الأشخاص الركوب مع RBG.

العارضة الرأس

يحتوي الجزء الرأسي على الهيكل العلوي، وإذا لزم الأمر، فإنه يربط الصاريين. يتكون الهيكل العلوي من بكرات توجيه يتم توجيهها في سكة على مقرن الحامل (هيكل التوصيل العلوي لصفوف الحامل). بالنسبة للآلات أحادية الصاري التي لا تحتوي على منحنيات، يمكن أيضًا حذف العارضة الرأسية.

يعتبر رأس التقاطع مهمًا بشكل خاص عندما يكون هناك العديد من RBGs المنحنية في نظام السكك الحديدية. في هذه الحالة، يجب منع الاصطدام. تم دمج الأجهزة المضادة للصدمات في العارضة الرأسية، والتي تعمل أيضًا كمنطقة عازلة.

متطلبات القيادة والطاقة

أصبحت محركات السفر والرفع الآن في الغالب محركات كهربائية يتم التحكم في سرعتها، مع زيادة أداء القيادة من أي وقت مضى من أجل تقليل أوقات الوصول وزيادة أداء النظام. نادرًا ما يتم استخدام المحركات الهيدروليكية بسبب ارتفاع مخاطر التلوث، خاصة بالنسبة للبضائع.

التحكم اليدوي

من خلال التحكم اليدوي، يتم التحكم في جميع محاور الحركة بواسطة المشغل باستخدام عصا التحكم أو الزر. مع هذا النوع من التحكم، يجب أن تمنع الأقفال المنطقية والكهربائية جميع الحركات من أن تكون ممكنة في أي وقت أثناء التشغيل العادي. نظرًا للمستوى المتزايد باستمرار من الأتمتة، لم تعد أجهزة SRM التي يتم تشغيلها يدويًا تلعب دورًا مهمًا اليوم. ومع ذلك، لا تزال الأجهزة التي يديرها الإنسان تُستخدم، خاصة في اختيار العمل.

التحكم شبه الآلي

مع هذا النوع من التحكم، يتم تشغيل تسلسلات حركة معينة تلقائيًا. إنه مفيد جدًا، على سبيل المثال: ب. ما يسمى بدورة الشوكة، حيث يقترب المشغل من المقصورة ذات الصلة ويبدأ الدورة التالية بالضغط على زر:

تمديد الشوكة التلسكوبية ← رفع الشوكة التلسكوبية ← سحب الشوكة التلسكوبية

تحكم تلقائى

من خلال التحكم الآلي، يتم التحكم في جميع تحركات RBG ومراقبتها بشكل مستقل على آلة التخزين والاسترجاع. يتم تنسيق الحركة من خلال بيانات الطلب من نظام إدارة المستودعات. يمكن نقل البيانات بين الوحدات الوظيفية على سبيل المثال. ب. عن طريق الكابل أو مسارات الضوء (الأشعة تحت الحمراء) أو عن طريق الراديو.

يمكن الحركة اليدوية لكل RBG عبر محطة التحكم في الطوارئ التي يمكن استخدامها لتجاوز الاتصال بنظام إدارة المستودعات.

تعتمد تكاليف SRB بشكل كبير على مستوى الأتمتة والأبعاد وعدد الوحدات وبيانات الأداء. يتراوح سعر RBG الأوتوماتيكي الأصغر حجمًا بين 100000 يورو، أما بالنسبة لـ RBG مثل المثال أعلاه، فيتراوح الاستثمار بين 300000 يورو.

يوفر نظام التخزين والاسترجاع الآلي الفعال العديد من الفوائد لإدارة سلسلة التوريد:

• يساعد نظام التخزين والاسترجاع الفعال الشركات على تقليل التكاليف عن طريق تقليل كمية الأجزاء والمنتجات غير الضرورية في المستودع وتحسين تنظيم محتويات المستودع. تعمل العمليات الآلية أيضًا على إنشاء مساحة تخزين أكبر من خلال التخزين عالي الكثافة والممرات الأضيق وما إلى ذلك.
• تعمل الأتمتة على تقليل تكاليف العمالة مع تقليل متطلبات التوظيف وزيادة السلامة.
• نمذجة وإدارة التمثيل المنطقي لمرافق التخزين المادية (مثل الرفوف، وما إلى ذلك). إذا على سبيل المثال. على سبيل المثال، إذا كانت بعض المنتجات تُباع معًا في كثير من الأحيان أو كانت أكثر شيوعًا من غيرها، فيمكن تجميع هذه المنتجات أو وضعها بالقرب من منطقة التسليم لتسريع عملية الانتقاء والتعبئة والشحن للعملاء.
• تمكين الاتصال السلس مع معالجة الطلبات وإدارة الخدمات اللوجستية لاختيار المنتجات وتعبئتها وشحنها من المصنع.
• تتبع مكان تخزين المنتجات والموردين الذين تأتي منهم ومدة تخزينها. ومن خلال تحليل هذه البيانات، يمكن للشركات التحكم في مستويات المخزون وتحقيق أقصى استفادة من مساحة المستودعات. بالإضافة إلى ذلك، تكون الشركات أكثر استعدادًا لمواجهة الطلب والعرض في السوق، خاصة في الظروف الخاصة مثل: ب- موسم الذروة في شهر معين. من خلال التقارير التي يتم إنشاؤها بواسطة نظام AS/RS، تستطيع الشركات أيضًا جمع البيانات المهمة التي يمكن إدراجها في النموذج وتحليلها.

الرف الدائري الأفقي عبارة عن سلسلة من الصناديق التي تدور على مسار بيضاوي. تحتوي كل حاوية على مقصورات قابلة للتعديل ويمكن تهيئتها لمجموعة متنوعة من التطبيقات القياسية والمتخصصة. يقوم المشغل ببساطة بإدخال رقم الحاوية أو رقم الجزء أو موقع الخلية ويدور الرف الدائري على طول أقصر مسار. يتم استخدام دوارات أفقية متعددة مدمجة مع تقنية الانتقاء للضوء وبرنامج إدارة المستودعات (جراب دائري) لتلبية الطلب.

يتم إرسال كمية الطلبات إلى الكبسولة. يتم تحديد مجموعة من الطلبات لإنشاء دفعة. يقوم المشغل ببساطة بتتبع الأضواء واختيار الدوارات ووضع العناصر في محطة الدفع خلفها. يتم وضع كل دائري مسبقًا في موضعه ويدور أثناء الإزالة. ومن خلال تطبيق مبدأ "من المنتج إلى الشخص"، لا يضطر المشغل إلى الانتقال من موقعه للتحضير للمهمة.

عند اكتمال الدفعة، يتم تغذية دفعة جديدة وتكرر العملية. يمكن للدوائر الأفقية توفير ما يصل إلى 75% من المساحة الأرضية، وزيادة الإنتاجية بنسبة 2/3، وتحقيق دقة تزيد عن 99.9%، وتحقيق إنتاجية تصل إلى 750 خطًا في الساعة لكل مشغل.

تتفوق أنظمة الكاروسيل الأفقية عمومًا على الأنظمة الآلية مقابل جزء بسيط من التكلفة. تعتبر الدوارات الأفقية من أكثر الرافعات المتاحة فعالية من حيث التكلفة.

يمكن أيضًا استخدام أجهزة النقل الآلية للداخل/الخارج للدوائر الأفقية. يتم وضع الجهاز الآلي في الأمام أو الخلف لما يصل إلى ثلاثة دوارات أفقية على مستوى الأرض. يمسك الروبوت بالحاوية المطلوبة بالترتيب وغالبًا ما يعيد تعبئتها في نفس الوقت لتسريع الإنتاجية. يتم بعد ذلك نقل الحاوية أو الحاويات إلى الحزام الناقل الذي يوجهها إلى محطة العمل لالتقاطها أو إعادة تعبئتها. يمكن تنفيذ ما يصل إلى ثماني معاملات في الدقيقة لكل وحدة. يمكن استخدام الحاويات التي يصل حجمها إلى 36 × 36 × 36 بوصة في نظام واحد.

وببساطة، غالبًا ما تُستخدم الرفوف الدائرية الأفقية كـ "أرفف دوارة". باستخدام أمر "Get" البسيط، يتم إحضار العناصر إلى المشغل، مما يؤدي إلى التخلص من المساحة الضائعة.

تطبيقات AS/RS: ترتبط معظم تطبيقات تقنية رافعة التكديس بعمليات التخزين والتوزيع. يمكن أيضًا استخدام آلة التخزين والاسترجاع لتخزين المواد الخام والمنتجات غير المكتملة في الإنتاج.

يمكن التمييز بين ثلاثة مجالات لتطبيق رافعات التكديس:

• تخزين ومناولة البضائع العامة،
• اختيار و
• تخزين البضائع قيد التنفيذ.

وتتمثل آلات تخزين واسترجاع البضائع العامة في آلات تخزين واسترجاع وآلات تخزين واسترجاع ذات ممرات عميقة. توجد هذه الأنواع من التطبيقات بشكل شائع في تخزين البضائع تامة الصنع في مركز التوزيع، ونادرًا ما توجد في التصنيع. تستخدم الأنظمة تحت الأرض في صناعة المواد الغذائية. كما هو موضح أعلاه، يتضمن الانتقاء إزالة المواد بكمية أقل من الكمية الكاملة للعبوة. يتم استخدام أنظمة التحميل الصغير والرجل على متن الطائرة واسترجاع العناصر في هذا المجال الثاني من التطبيق.

التطبيق الأحدث لتقنية المستودعات الآلية هو مستودع العمل قيد التشغيل. على الرغم من أنه من المرغوب فيه تقليل حجم العمل الجاري، إلا أنه لا يمكن تجنب WIP (العمل قيد التنفيذ) ويجب إدارته بشكل فعال. توفر أنظمة التخزين الآلية، إما أنظمة التخزين والاسترجاع التلقائية أو الأنظمة الدائرية، طريقة فعالة لتخزين المواد بين خطوات المعالجة، خاصة في الإنتاج المجمع وورشة العمل. في الإنتاج واسع النطاق، غالبًا ما يتم نقل البضائع قيد التنفيذ بين خطوات العمل باستخدام أنظمة النقل التي تؤدي وظائف التخزين والنقل.

العمل قيد التنفيذ / البضائع قيد التنفيذ - المخزون المتداول

في إدارة الأعمال، يشير المخزون المتداول إلى كمية المخزون المقيدة بالأوامر الصادرة في المراحل الفردية للإنتاج المستمر. يتضمن ذلك المواد قيد التقدم وكذلك تلك الموجودة في قوائم الانتظار أو المخازن المؤقتة. ومع استبدال المصطلح الإنجليزي "work inprocess"، أصبح مصطلح "ware-in-work" راسخًا بشكل متزايد في اللغة الألمانية.

تتمثل إحدى المهام الأساسية لتخطيط الإنتاج ومراقبته (PPS) في الحفاظ على المخزونات المتداولة عند أدنى مستوى ممكن. فهي تربط السيولة ورأس المال والمساحة، وغالبًا ما تسبب نقلًا إضافيًا، وما لم تتم معالجتها على الفور، فإنها تعتبر عمومًا نفايات (مودا). نظرًا للعلاقة بين المخزون المتداول والمهلة الزمنية (قانون ليتل)، فإن المخزون المتداول يحد أيضًا من المرونة.

النظير للمخزونات الحالية هو الأصول المتداولة.

يمكن بناء VLMs بشكل طويل جدًا لاستيعاب المساحة المتوفرة في المنشأة. يمكن وضع وحدات متعددة في "الجندول"، حيث يمكن للمشغل إزالة العناصر من وحدة واحدة بينما تتحرك الوحدات الأخرى. تشمل المتغيرات العرض والارتفاع والحمل والسرعة ونظام التحكم.

إن VLM عبارة عن وحدة رفع رأسية أوتوماتيكية يتم التحكم فيها بواسطة اللوحة. يتم تخزين المخزون داخل VLM على مساحات أو قضبان أمامية وخلفية. عندما يتم طلب درج، إما عن طريق إدخال رقم درج في لوحة الاتجاه المدمجة أو عن طريق طلب جزء من خلال البرنامج، ينتقل المستخرج عموديًا بين عمودين الدرج ويسحب الدرج المطلوب خارج موضعه ويوصله إلى مكانه الصحيح. نقطة دخول. يقوم المشغل بعد ذلك باختيار المخزون أو تجديده ويتم إرجاع الدرج إلى موقعه بعد التأكيد.

تُباع أنظمة VLM في العديد من التكوينات التي يمكن استخدامها في مختلف الصناعات والخدمات اللوجستية والبيئات المكتبية. يمكن تعديل أنظمة VLM لتحقيق الاستفادة الكاملة من ارتفاع المنشأة، حتى عبر طوابق متعددة. مع القدرة على إنشاء فتحات وصول متعددة في طوابق مختلفة، يمكن لنظام VLM توفير حل مبتكر للتخزين والاسترجاع. يمكن أن تؤدي الحركة السريعة لجهاز الانتقاء بالإضافة إلى برنامج إدارة المخزون إلى زيادة كفاءة عملية الانتقاء بشكل كبير. ويتم ذلك عن طريق إزالة الأدراج وتخزينها في عدة وحدات في نفس الوقت. على عكس رافعات التكديس الكبيرة التي تتطلب إصلاحًا شاملاً للمستودع أو خط الإنتاج، فإن وحدات الرفع العمودي عبارة عن وحدات ويمكن دمجها بسهولة في النظام الحالي أو إدخالها تدريجيًا في مراحل مختلفة.

تتضمن بعض التطبيقات الأكثر شيوعًا ما يلي: MRO (الصيانة والإصلاح والعمليات)، وانتقاء الطلبات، والدمج، والتجهيز، ومعالجة الأجزاء، والتخزين المؤقت، وتخزين المخزون، وWIP، والتخزين المؤقت وغيرها الكثير.

توفر VLMs توفير المساحة وزيادة إنتاجية العمالة ودقة الانتقاء وتحسين بيئة العمل للعمال والعمليات الخاضعة للرقابة.

توفر معظم أجهزة VLM مساحة تخزين ديناميكية حيث يتم قياس الدرج في كل مرة يتم إعادته إلى الجهاز لتحسين المساحة، وتتضمن ميزات الأمان صينية صينية قابلة للإمالة لسهولة الوصول بشكل أفضل، ومؤشرات ليزر تشير إلى العنصر المحدد الذي يجب إزالته من كل منها حجرة.

كيتينغ

أثناء عملية التجميع، يتم جمع جميع المواد الخاصة بالمنتج مسبقًا، وتجميعها في مجموعة وإعدادها لتجميع خط التجميع من هناك.

وحدات تخزين الرفع العمودي (VLSM)

تُعرف هذه أيضًا بأنظمة التخزين/الاسترجاع التلقائية ذات الرفع الرأسي. جميع أنواع رافعات التكديس التالية مبنية حول ممر أفقي. يتم استخدام نفس مبدأ الممر المركزي للوصول إلى الأحمال، مع اختلاف أن الممر عمودي. وحدات تخزين الرفع العمودي، بعضها بارتفاع 10 أمتار أو أكثر، قادرة على استيعاب مخزونات كبيرة مع توفير مساحة أرضية المصنع القيمة.

مكدس البضائع العامة

عادةً ما يكون مكدس البضائع العامة عبارة عن نظام آلي كبير مصمم للتعامل مع البضائع العامة المخزنة على المنصات أو في حاويات قياسية أخرى. يتم التحكم في النظام بواسطة الكمبيوتر وتكون رافعات التكديس آلية ومصممة للتعامل مع حاويات البضائع العامة.

روبوت RBG القنطري

هذا هو نوع من رافعات التكديس الآلية المستخدمة في التخزين والخدمات اللوجستية. غالبًا ما يتم استخدامها في صناعة الإطارات لتكديس مخزون الإطارات. يبلغ عرض معظم هذه الأنظمة 50-60 قدمًا ومتوسط ​​طولها 200-300 قدم. تستخدم هذه الأنظمة المؤثرات النهائية، والمعروفة أيضًا باسم "أدوات نهاية الذراع"، لاختيار ووضع أكوام إطارات سيور النقل.

أنظمة الإنسان على متن الطائرة

يمكن أن يوفر نظام الرجل على متن الطائرة توفيرًا كبيرًا في المساحة مقارنة بالعمليات اليدوية أو عمليات الرافعة الشوكية، ولكنه ليس رافعة تكديس حقيقية لأن العملية لا تزال يدوية. لا يقتصر ارتفاع نظام التخزين على ارتفاع وصول المنتقي، حيث يركب المنتقي على المنصة أثناء نقله عموديًا أو أفقيًا إلى مواقع التخزين المختلفة. يمكن تكديس الأرفف أو خزانات التخزين على ارتفاع يسمح به تحميل الأرضية وسعة الوزن ومتطلبات الإنتاجية و/أو ارتفاعات السقف. تعد رافعات التكديس ذات اللوحة الواحدة من أغلى أنواع أجهزة التقاط الطلبات، ولكنها أرخص من النظام الأوتوماتيكي بالكامل. تبلغ تكلفة رافعات الممرات التي يصل ارتفاعها إلى 12 مترًا حوالي 125000 دولار. لذلك، يجب أن تكون هناك كثافة تخزين كافية و/أو تحسين في الإنتاجية عبر انتقاء سلة التسوق والسلة لتبرير الاستثمار. ونظرًا لأن الحركة الرأسية بطيئة مقارنة بالحركة الأفقية، فإن معدلات الانتقاء النموذجية للانتقاء على متن السفينة تتراوح بين 40 و250 سطرًا لكل شخص في الساعة. النطاق واسع نظرًا لوجود مجموعة واسعة من مخططات التشغيل لأنظمة الركاب. عادةً ما تكون أنظمة اللوحة البشرية مناسبة للعناصر بطيئة الحركة حيث تكون المساحة باهظة الثمن نسبيًا.

مستودع الرفوف العالية (HLR)

المزيد عنها هنا:

• مستودع عالي الخليج (HBW)

مستودع الأجزاء الصغيرة الأوتوماتيكي (AKL)

المزيد عنها هنا:

• مستودع الأجزاء الصغيرة الأوتوماتيكي (AKL) – نظام التحميل الصغير الأوتوماتيكي – نظام / وحدات المخزن المؤقت العمودي

مناسب ل:

• التخزين المؤقت: للتجارة الإلكترونية والتجزئة والصناعات التحويلية