رغم التحذيرات والمعرفة: الفشل المتجدد لأجهزة الراديو الرقمية الجديدة للجيش الألماني

كبير جدًا، ومعقد جدًا، ومتعطش جدًا للسلطة: سلسلة الأعطال مع راديو الجيش الألماني الجديد

تعطلت أنظمة الراديو الرقمية الجديدة للجيش الألماني (بوندسفير) مجددًا، ويعود هذا العطل إلى أسباب هيكلية وتقنية أعمق معروفة منذ سنوات. يُعد مشروع رقمنة العمليات البرية (D-LBO)، الذي تبلغ قيمته الإجمالية عدة مليارات يورو من الصندوق الخاص، أحد أهم مشاريع التحديث في القوات المسلحة، ويهدف إلى استبدال تقنيات الراديو التناظرية القديمة بأنظمة رقمية حديثة وآمنة.

تتجلى المشكلة على مستويين رئيسيين: أولاً، تفشل أجهزة الراديو VR500 الجديدة من شركة Rohde & Schwarz في الاستخدام العملي بسبب مشاكل برمجية خطيرة. ثانياً، ثَبُتَ أن هذه الأجهزة غير متوافقة مادياً وفنياً مع مركبات الجيش الألماني الحالية.

مشاكل البرمجيات عند تشغيل أجهزة راديو VR500

يكمن أخطر عيب في تعقيد برامج تشغيل أجهزة الراديو الرقمية. خلال اختبار نظام حاسم في مايو 2025 في منطقة التدريب العسكري بمونستر، أُلغيت التجربة قبل أوانها لعدم ملاءمة الأجهزة للاستخدام العسكري. ويُعد هذا التقييم خطيرًا للغاية لأنه يُشكك في القدرة التشغيلية الأساسية للأنظمة.

تظهر مشاكل البرمجيات في عدة مجالات حيوية. فقد ثبت أن واجهة المستخدم معقدة للغاية لدرجة أن الجنود لم يتمكنوا من إنشاء دوائر لاسلكية إلا بصعوبة بالغة وعمليات تستغرق وقتًا طويلاً. وهذا عيب أساسي، إذ إن إنشاء روابط الاتصال بسرعة وسهولة أمرٌ حيويٌّ للبقاء في العمليات العسكرية.

من المشكلات الخطيرة بشكل خاص فشل الاختبارات القياسية، حيث يتعين على القادة التبديل بسرعة بين شبكات الراديو المختلفة. تُعد هذه الوظيفة أساسية للعمليات القتالية الحديثة، إذ يتعين على القادة العسكريين التنسيق بمرونة بين مختلف مستويات الاتصال والوحدات. ويُظهر الفشل التام لهذا الاختبار أن البرنامج لا يلبي المتطلبات العسكرية الأساسية.

بالإضافة إلى ذلك، طرأت اتصالات لاسلكية غير مستقرة، مما أعاق حتى أبسط وظائف الاتصال. ويصف الخبراء البرنامج بأنه معقد للغاية للاستخدام في الدبابات القتالية وفي ظروف القتال، حيث يتطلب تشغيلًا بسيطًا وموثوقًا في ظل ظروف حرجة وحرجة.

تعمل شركة Rohde & Schwarz حاليًا بشكل مكثف مع القوات المسلحة الألمانية على تحديث شامل للبرنامج لمعالجة هذه العيوب الجوهرية. ومع ذلك، فإن الحاجة إلى هذا التحديث بعد التسليم تُظهر أن الأجهزة خضعت للتجارب دون اختبارات عملية كافية.

مشاكل تكامل الأجهزة في أسطول المركبات

بالإضافة إلى مشاكل البرمجيات، ثمة صعوبات جمة في التركيب الفعلي لأجهزة الراديو في أسطول مركبات الجيش الألماني المتنوع. هذه المشاكل معروفة منذ عام ٢٠٢٣، وتؤثر على حوالي ٢٠٠ نوع مختلف من المركبات، من الحافلات الصغيرة إلى مركبات الطرق الوعرة ودبابات القتال الرئيسية.

يتجلى عدم التوافق المادي في أبعاد متعددة. فأجهزة الراديو الجديدة ببساطة كبيرة وثقيلة جدًا بالنسبة للعديد من المركبات المُخطط لها. كما أن لوحات الوصلات المناسبة للتركيب الصحيح مفقودة تمامًا، ومن الواضح أن القيود المكانية في المركبات لم تُراعَ بشكل كافٍ أثناء تطوير الجهاز.

الأمر الأكثر خطورة هو عدم التوافق الكهربائي. فسعة بطاريات العديد من المركبات غير كافية لتشغيل محطات الراديو الرقمية التي تستهلك الكثير من الطاقة. كما أن المولدات الكهربائية ضعيفة جدًا بحيث لا توفر الجهد الثابت اللازم لتشغيل الأجهزة عالية التقنية. وفي بعض المركبات، يلزم إجراء تعديلات على نظام التبريد للتعامل مع الحرارة الزائدة الناتجة عن الأنظمة الرقمية.

نطاق المشكلة واسع. من بين أكثر من 200 نوع مختلف من المركبات، لم يُجهّز سوى حوالي 30 منها بأنظمة الراديو الجديدة بنجاح. ولا تزال أعمال التحويل جارية لأكثر من 80 نوعًا من المركبات، بينما لم تبدأ الاختبارات بعد على أنواع أخرى. هذا يعني أن الغالبية العظمى من مركبات الجيش الألماني غير قادرة حاليًا على تجهيزها بأنظمة الاتصالات الرقمية الجديدة.

الأسباب النظامية والنقائص التنظيمية

يكمن السبب الجذري لهذه المشاكل في ضعف التنسيق بين مختلف إدارات المكتب الاتحادي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة في الجيش الألماني في كوبلنز. لم تتواصل الإدارات المختلفة بشكل كافٍ مع بعضها البعض، مما أدى إلى عدم حل مشكلة التكامل الحرجة قبل طلب المعدات.

تم التقليل بشكل منهجي من التعقيد التقني لتركيب محطات الراديو. يُطلق الجيش الألماني على هذه العملية اسم "عملية القلب المفتوح"، إذ يجب أن يتم التحويل بالتوازي مع العمليات والتدريبات المنتظمة. هذا التنفيذ المتوازي يزيد بشكل كبير من التعقيد اللوجستي ويجعل التنسيق الدقيق بين جميع الأطراف المعنية أمرًا بالغ الأهمية.

لم يكن من الممكن رسم صورة واضحة ومتسقة للوضع الراهن بين جميع الجهات المعنية، لا في وزارة الدفاع الاتحادية ولا في الجيش الألماني ولا في الشركات الصناعية المشاركة. وتبين أن التكامل التنظيمي السابق للمشروع في الهيكل التنظيمي للجيش الألماني لم يكن كافيًا. ولم يتحقق التنسيق والتواصل الشاملان بين الإدارات المعنية بالقدر المطلوب.

التأثير على مشروع D-LBO والتزامات حلف شمال الأطلسي

تُشكّل هذه المشاكل المُجتمعة تهديدًا جوهريًا لمشروع D-LBO، الذي تبلغ تكلفته مليارات اليوروهات. ويُعرّض التأخير الهدفَ الأصلي المتمثل في تجهيز فرقة عسكرية كاملة بأنظمة الراديو الجديدة والآمنة بحلول نهاية عام 2027 لخطرٍ بالغ. وبما أن ألمانيا قد تعهدت لحلف شمال الأطلسي (الناتو) بتوفير فرقة عسكرية مُجهزة وجاهزة للعمليات بالكامل بدءًا من عام 2025، فإن لهذه المشاكل أيضًا أبعادًا سياسيةً مرتبطةً بالحلف.

لا تستطيع فرقة 2025 تنفيذ مهامها في حلف الناتو بدون أنظمة اتصالات رقمية فعّالة. فمع تقادم تكنولوجيا الاتصالات التناظرية، لن تتمكن هذه الفرقة من تنفيذ العمليات والتفاعل مع شركاء الناتو. وهذا يُضعف بشكل كبير مصداقية ألمانيا كشريك موثوق في التحالف.

والمشكلة الأكثر إثارة للمشاكل هي أنه على الرغم من فشل الاختبار، لا تزال هذه الأنظمة مثبتة في مركبات قوة الرد السريع التابعة لحلف شمال الأطلسي، لواء الدبابات 37. ومع ذلك، بدون راديو رقمي وظيفي، فإن أنظمة الأسلحة المتطورة هذه غير قادرة على العمل، مما يقلل بشكل كبير من توافر الوحدة الرئيسية الألمانية.

المسؤولية السياسية وفشل التواصل

يتفاقم البعد السياسي للفضيحة بسبب عدم إبلاغ وزير الدفاع بوريس بيستوريوس، حسبما زُعم، بالمشاكل الخطيرة حتى الأسبوع الأخير من سبتمبر/أيلول 2025. مع ذلك، أُبلغت إدارته بالنتائج الكارثية لاختبار النظام في مونستر منذ 10 يونيو/حزيران على أبعد تقدير. وهذا يثير تساؤلات جدية حول فعالية سلاسل المعلومات داخل الوزارة.

في العاشر من سبتمبر/أيلول، أكّد بيستوريوس للبوندستاغ عدم وجود أي مشاكل في المشروع، وأن المشروع يسير وفق الجدول الزمني. جاء هذا التصريح بعد ثلاثة أشهر من المعلومات الداخلية حول فشل الاختبار، وهو الآن يثير انتقادات لاذعة من برلمانيين يشعرون بالخيانة.

منذ ذلك الحين، كلف الوزير وزير الدولة لشؤون التسليح ينس بلوتنر والمفتش العام كارستن بروير بمعالجة المشاكل وتقديم مقترحات بالتدابير اللازمة لحلّها بسرعة. ومن الواضح أن مكتب التنسيق داخل مكتب المشتريات، الذي أنشأه الوزير بعد ظهور المشاكل الأولية، والذي كان من المفترض أن يُبلغه بها مباشرةً، قد فشل في أداء مهمته.

المعايير الفنية وقابلية التشغيل البيني لحلف شمال الأطلسي

يكمن جانب آخر من المشكلة في تعقيد معايير حلف الناتو. يجب ألا تقتصر أجهزة الراديو الجديدة على العمل على المستوى الوطني فحسب، بل يجب أن تكون متوافقة مع أنظمة الشركاء الحلفاء. وهذا يتطلب الامتثال للمعايير التقنية المعقدة، مثل شبكات البعثات الفيدرالية وبروتوكولات الناتو المختلفة.

يتطلب دمج تقنيات الاتصالات المختلفة في نظام متماسك دقة تقنية عالية. يجب أن تدعم الاتصالات العسكرية الحديثة إرسال الموجات VHF وUHF بمعدلات بيانات تصل إلى 10 ميجابت في الثانية، مع تشفيرها في الوقت نفسه لمنع التنصت. هذه المتطلبات التقنية تزيد بشكل كبير من تعقيد البرنامج.

الأبعاد المالية للمشروع

إن الآثار المالية لمشروع D-LBO كبيرة. في ديسمبر 2022، وافقت لجنة الميزانية في البوندستاغ على تخصيص 1.35 مليار يورو من الصندوق الخاص لشراء 20 ألف جهاز راديو أوليًا. وقد تصل تكلفة المشروع بأكمله في نهاية المطاف إلى 5 مليارات يورو.

في الوقت نفسه، مُنحت عقود أخرى بمليارات الدولارات. حصلت راينميتال وKNDS ألمانيا على عقد بقيمة 1.98 مليار يورو لدمج ما يقارب 10,000 مركبة قتالية ومساندة. أما العقد الثاني مع راينميتال وBlackned، بقيمة 1.2 مليار يورو، فيتعلق بدمج أنظمة تكنولوجيا المعلومات.

إدارة المخاطر وإشارات التحذير

منذ عام ٢٠١٨، حذّر مُعدّو تقرير وزارة الدفاع الأمريكية حول شؤون الدفاع صراحةً من مخاطر مشروع الاستحواذ على الطائرات بدون طيار (D-LBO). وحدّدوا التكامل المُناسب مع مختلف المنصات باعتباره التحدي والمخاطر الأكبر للمشروع بأكمله. ويُظهر هذا التحذير المُبكر أن المشاكل لم تنشأ فجأةً، بل كانت مُتوقعة قبل سنوات.

كان الهدف من نظام إدارة المخاطر الذي أُنشئ في عهد وزير الدولة سودر تحديد المخاطر المرتبطة بمشاريع الدفاع في الوقت المناسب، وإبلاغ المستوى الاستراتيجي في مرحلة مبكرة. ومن الواضح أن هذا النظام لم يُحقق الهدف المنشود في عملية الاستحواذ على الأراضي الدفاعية، إذ لم تُبلّغ القيادة السياسية بالمشاكل في الوقت المناسب.

الخبرة الدولية وأفضل الممارسات

تُظهر التجارب الدولية أن مشاريع الاتصالات العسكرية الناجحة تتطلب تنسيقًا وثيقًا بين جميع الجهات المعنية منذ البداية. وتشمل أفضل الممارسات التدريب المنتظم والمحاكاة الواقعية، وبروتوكولات الصيانة المتينة، والدعم الفني المستمر.

يُعدّ الدمج المبكر للاختبارات العملية في ظل ظروف واقعية أمرًا بالغ الأهمية. فالتدريب والمحاكاة المستمران اللذان يُحاكيان بيئة التشغيل بدقة يُعدّان أمرًا بالغ الأهمية لنجاح أنظمة الاتصالات المعقدة. ويجب مراعاة مراحل الاختبار هذه أثناء التطوير، وليس فقط عند التسليم.

التدابير الوقائية واستراتيجيات التجنب

كان من الممكن تفادي تعطل معدات الراديو الرقمية للجيش الألماني باتخاذ تدابير وقائية متنوعة. وكان من المفترض أن يتولى مكتب تنسيق مركزي تنسيق جميع الجوانب الفنية واللوجستية والتنظيمية منذ بداية المشروع.

كان من شأن الاختبار المبكر والشامل للنظام في ظل ظروف واقعية أن يكشف عن مشاكل البرمجيات خلال مرحلة التطوير. كما أن إجراء اختبارات التكامل على أنواع مختلفة من المركبات قبل الطلب بالجملة كان من شأنه أن يُحدد عدم توافق الأجهزة في الوقت المناسب.

كان من شأن الإدارة المنهجية للمخاطر، مع رفع تقارير منتظمة إلى القيادة السياسية، أن تُمكّن من التدخل في الوقت المناسب. وكان من شأن إنشاء قنوات اتصال واضحة بين جميع الجهات المعنية أن يمنع فقدان المعلومات.

كان من شأن إشراك المستخدمين من القوات المسلحة في مرحلة مبكرة من التطوير أن يضمن تلبية المتطلبات العملية. كما أن النمذجة الأولية ودورات التطوير التكرارية كانتا ستمكّنان من تحسين الأنظمة تدريجيًا.

مركز للأمن والدفاع - الصورة: Xpert.Digital

يقدم مركز الأمن والدفاع نصيحة جيدة التأسيس والمعلومات الحالية من أجل دعم الشركات والمؤسسات بفعالية في تعزيز دورها في سياسة الأمن والدفاع الأوروبي. في اتصال وثيق مع SME Connect Group ، يقوم بترويج الشركات الصغيرة والمتوسطة (SMEs) على وجه الخصوص والتي تريد توسيع قوته المبتكرة وقدرتها التنافسية في مجال الدفاع. كنقطة اتصال مركزية ، يخلق المحور جسرًا حاسمًا بين SME واستراتيجية الدفاع الأوروبي.

مناسب ل:

• دفاع مجموعة العمل عن SME Connect - تعزيز الشركات الصغيرة والمتوسطة في الدفاع الأوروبي

الإصلاحات الهيكلية في المشتريات

تكشف مسألة الاستحواذ على أساس التأجير (D-LBO) عن نقاط ضعف جوهرية في نظام مشتريات الجيش الألماني. وقد تعرّض المكتب الاتحادي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة (BfE) في كوبلنز لانتقادات لسنوات بسبب إجراءات المناقصات المطولة للغاية والبيروقراطية المفرطة.

يجب تطبيق أنظمة إدارة المخاطر الحديثة خلال مرحلة تحليل عملية الشراء. ويمكن للإدارة الاستراتيجية للمخاطر، من خلال حساب التكاليف المتجددة وتقدير التكلفة الكاملة، تجنب المفاجآت المكلفة.

يُعدّ إضفاء الطابع الاحترافي على تصميم العقود مع قطاع الدفاع أمرًا بالغ الأهمية. ويشمل ذلك تقديم حوافز تعاقدية وتشديد العقوبات على عدم الامتثال. ويمكن لمؤشرات الأداء الشفافة والفحوصات الدورية للمراحل الرئيسية تحديد الانحرافات في مرحلة مبكرة.

التحديات التكنولوجية لأنظمة الاتصالات الحديثة

يواجه تطوير أنظمة الاتصالات العسكرية تحديات فريدة. يجب أن تدعم أجهزة الراديو المُعرّفة برمجيًا أشكالًا موجية وبروتوكولات متنوعة مع الحفاظ على أعلى معايير الأمان. يتطلب دمج تقنيات الاتصالات المتنوعة في نظام متماسك خبرة فنية استثنائية.

يجب أن تكون الاتصالات العسكرية الحديثة آمنة، ومقاومة للتداخل، ومتوافقة مع شركاء الناتو. تُزيد متطلبات التشفير والمصادقة من تعقيد البرامج بشكل كبير. في الوقت نفسه، يجب أن تعمل الأنظمة بكفاءة في ظل الظروف القاسية.

التأثير على إدارة العمليات الشبكية

يُعد مشروع D-LBO عنصرًا أساسيًا في إدارة العمليات الشبكية للجيش الألماني. ولا تؤثر هذه التأخيرات على الاتصالات فحسب، بل على كامل قدرات الحرب الرقمية للقوات المسلحة الألمانية. وتتطلب العمليات العسكرية الحديثة ربطًا سلسًا لأجهزة الاستشعار والمنصات والمؤثرات.

يُتيح تكامل أنظمة المعلومات المختلفة تبادل المعلومات الظرفية آنيًا وتنسيق الاستجابات. فبدون اتصالات رقمية فعّالة، لا تستطيع أنظمة الأسلحة الحديثة تحقيق كامل إمكاناتها، مما يُقلل بشكل كبير من فعالية القوات المسلحة وقدرتها على البقاء.

المسؤولية الصناعية وضمان الجودة

لا يمكن تجاهل دور صناعة الدفاع في مشاكل الاستحواذ على الأسلحة (D-LBO). تتحمل شركة Rohde & Schwarz، بصفتها المورد الرئيسي، مسؤولية ضعف جودة البرمجيات وعدم كفاية اختبارات ما قبل التسليم. وتُظهر الحاجة إلى تحديثات لاحقة للبرمجيات قصورًا في إدارة الجودة.

يتعين على شركات الدفاع الحديثة إجراء اختبارات شاملة للأنظمة في ظل ظروف واقعية منذ مرحلة التطوير. يُعدّ دمج ملاحظات المستخدمين ودورات التطوير التكرارية أمرًا أساسيًا لنجاح الأنظمة العسكرية. ولا ينبغي أن يبدأ ضمان الجودة إلا بعد التسليم.

التعاون الدولي والمعايير

يتطلب التوافق التشغيلي لحلف الناتو الامتثال للمعايير الدولية المعقدة. تُمكّن شبكات البعثات الفيدرالية من ربط مختلف الدول ضمن شبكة معلومات مشتركة. يجب أن تعمل الأنظمة الألمانية بسلاسة مع شبكات الاتصالات الأمريكية والبريطانية والفرنسية.

يُعدّ توحيد معايير الاتصالات العسكرية عمليةً طويلةً قد تستغرق سنوات. وتُعرّض الجهود الوطنية الأحادية الجانب قابلية التشغيل البيني للخطر وتُقلّل من فعالية العمليات متعددة الجنسيات. ويهدف تمرين التوافق التشغيلي لمحاربي التحالف إلى اختبار هذه المعايير والتحقق من صحتها.

العواقب طويلة المدى والحاجة إلى الإصلاح

تُسلّط مشكلة الاستحواذ على الأسلحة (D-LBO) الضوء على الحاجة المُلِحّة لإصلاح إدارة الأسلحة الألمانية. فالتغييرات الهيكلية ضرورية لتجنب أي إخفاقات مستقبلية. ويشمل ذلك إصلاحات تنظيمية، وتحسين التنسيق، واعتماد أساليب إدارة مشاريع أكثر حداثة.

يجب أن تصبح عمليات الشراء أكثر مرونةً وتركيزًا على المستخدم. فالعمليات البيروقراطية الصارمة لا تتناسب مع تطور التكنولوجيا الحديثة. وتُعدّ دورات التكيف السريعة والتحسينات المستمرة أمرًا بالغ الأهمية في العالم الرقمي.

يجب على الجيش الألماني تعزيز قدراته الابتكارية وتوثيق تعاونه مع الشركات الناشئة وشركات التكنولوجيا. غالبًا ما تكون إجراءات الشراء التقليدية غير مناسبة لأنظمة تكنولوجيا المعلومات سريعة التطور. لذا، لا بد من وضع نماذج تعاون واستراتيجيات شراء جديدة.

أزمة مجلس مراقبة الأسلحة الألماني (D-LBO) تتجاوز كونها مشكلة تقنية، فهي تكشف عن نقاط ضعف منهجية في منظومة الدفاع الألمانية. ولا سبيل لتجنب خسائر مستقبلية بمليارات الدولارات، وتعزيز الجاهزية العملياتية للجيش الألماني بشكل مستدام، إلا من خلال إصلاحات جذرية. لقد ولّى زمن التصحيحات السطحية؛ فألمانيا بحاجة إلى تحديث جذري لإدارة أسلحتها.

كيف وصل الأمر إلى هذا الحد؟ أصول كارثة الاستحواذ بالاستدانة

إن فشل أجهزة الراديو الرقمية الجديدة للجيش الألماني ليس مشكلةً ظهرت فجأةً، بل هو نتيجة سنوات من القصور النظامي وتجاهل إشارات التحذير. ولا يُمكن فهم سؤال "كيف وصل الأمر إلى هذا الحد؟" إلا بالنظر إلى أوجه القصور الهيكلية الأعمق في نظام المشتريات الألماني، وتاريخ إشارات التحذير التي لم تُؤخذ على محمل الجد لسنوات.

إشارات الإنذار المبكر – المخاطر المعروفة بالفعل في عام 2018

خلافًا للتقارير الحالية، لم تكن مشاكل دمج مشروع D-LBO مفاجئة بأي حال من الأحوال. ففي عام ٢٠١٨، حذّر الخبراء صراحةً من مخاطر مشروع D-LBO في تقرير لوزارة الدفاع حول مسائل التسليح. وحددوا دمج أجهزة الراديو في منصات المركبات المختلفة في الوقت المناسب بأنه التحدي الأكبر والخطر الرئيسي للمشروع بأكمله.

يُظهر هذا الإنذار المبكر بوضوح أن المشاكل الحالية لم تنشأ فجأةً، بل كان من الممكن توقعها قبل سنوات. ويكشف عدم اتخاذ هذه التحذيرات تدابير وقائية متسقة عن فشل جوهري في إدارة المخاطر.

فشل نظام إدارة المخاطر

صُمم نظام إدارة المخاطر الذي وضعته وزيرة الدولة كاترين سودر لمنع هذه المشاكل تحديدًا. صُمم لتحديد المخاطر المرتبطة بمشاريع التسلح في الوقت المناسب وبطريقة منظمة ومحددة، ولإبلاغ المستوى الاستراتيجي في مرحلة مبكرة.

مع ذلك، لم يعمل هذا النظام على النحو المنشود في مشروع D-LBO. ورغم ظهور مؤشرات أولية على حدوث تأخيرات في 19 يناير/كانون الثاني 2023، وإبلاغ فريق عمل D-LBO مكتب المشتريات في 28 يونيو/حزيران 2023 بوجود تأخيرات في عملية التكامل، إلا أن هذه المعلومات المهمة لم تصل إلى القيادة السياسية في الوقت المناسب.

مكتب التنسيق، الذي أُنشئ في أكتوبر/تشرين الأول 2023، كان رد فعل على مشاكل معروفة مسبقًا، وليس إجراءً وقائيًا. جاء متأخرًا جدًا، ولم يعد قادرًا على منع الإخفاقات.

العيوب الهيكلية في مكتب المشتريات

يُعاني المكتب الاتحادي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة التابع للجيش الألماني في كوبلنز من نفس المشاكل النظامية منذ سنوات. وتُثير أوجه التشابه مع قضية G36 مخاوف. وحتى في ذلك الوقت، تعرض النقاد الداخليون للضغوط أو التهميش عندما أشاروا إلى أوجه القصور. وتعرض المسؤولون الذين قدموا أدلة داخلية على مشاكل دقة G36 منذ عام 2012 لهجمات ممنهجة.

تستمر ثقافة تغطية المشاكل في مكتب المشتريات العامة (D-LBO). لمكتب المشتريات تاريخٌ حافلٌ بأخطاء المشتريات وضعف التنسيق بين الإدارات. تفشل الإدارات المختلفة في التواصل فيما بينها بشكل كافٍ، مما أدى بالفعل إلى أخطاء إجرائية جسيمة في مشروع G36 الذي سيخلفه.

القيادة السياسية بلا سيطرة

يتفاقم البعد السياسي بتأكيد الوزير بيستوريوس للبوندستاغ في 10 سبتمبر/أيلول 2025 عدم وجود أي مشاكل في عملية الاستحواذ على الأراضي المنخفضة (D-LBO) وأنها تسير وفق الجدول الزمني. جاء هذا التصريح بعد ثلاثة أشهر من المعلومات الداخلية حول فشل الاختبار في مونستر.

كان من المفترض أن يضمن جهاز التخطيط والقيادة الذي أنشأه الوزير أن جميع الأنشطة تخدم الأهداف الاستراتيجية وأن تُنفذ القرارات بسرعة. فشل هذا النظام فشلاً ذريعاً في عملية D-LBO. ومن الواضح أن إعادة هيكلة إدارة المخاطر، بعيداً عن وزير الدولة للتسليح، وضمها إلى إدارات أخرى، أدت إلى فقدان المعلومات.

فخ الإدارة الجزئية

من المشكلات الرئيسية التي انتقدها مسؤولو مكتب المشتريات، الإدارة التفصيلية المُطبّقة منذ عهد كاترين سودر. لم يعد الموظفون يتمتعون بحرية اتخاذ القرارات؛ فكل شيء مُتحكّم فيه حتى أدق التفاصيل. وهذا يُؤدي إلى شلل في عملية المشتريات بدلًا من تحقيق كفاءة عالية.

لم تعد القرارات المتعلقة بأساليب الشراء تستغرق يومين كما كانت في السابق، بل شهرين. لم تعد التبريرات تقتصر على نصف صفحة، بل تمتد لأكثر من اثنتي عشرة صفحة. هذا الإفراط في التنظيم يجعل التعديلات السريعة مستحيلة، ويؤدي إلى إجراءات صارمة.

تجاهل المسؤولية الصناعية

نشأت المشاكل أيضًا بسبب عدم تحمل الصناعة للمسؤولية. قدمت شركة Rohde & Schwarz برامجًا لم تجتاز الاختبارات العملية دون إجراء تجارب كافية في ظروف واقعية. أعلنت ARGE D-LBO (الرابطة الألمانية لشركات البث) عن تأجيلات في يونيو 2023، لكن ذلك لم يُفضِ إلى أي إجراء حاسم.

إن اشتراط تحديثات البرامج بأثر رجعي يُظهر فشلاً في ضمان الجودة في هذه الصناعة. شركات الدفاع الحديثة مُلزمة بإجراء اختبارات شاملة للأنظمة خلال مرحلة التطوير، وهو أمرٌ لم يحدث بالطبع.

نمط الفشل المتكرر

إن عملية الاستحواذ بالاستدانة المباشرة ليست سوى أحدث مثال في سلسلة طويلة من كوارث المشتريات. فمشاكل مجموعة الـ 36، وأخطاء المشتريات مع خليفة المجموعة، وفضيحة الاستشارات في عهد فون دير لاين، كلها تكشف عن نفس العيوب الهيكلية.

إن نقل المسؤولية الاستراتيجية والسياسية باستمرار إلى موظفي الوزارة ومكتب المشتريات يحول دون إجراء تحقيق نزيه. وبدون إصلاحات جذرية، سيتكرر هذا النمط.

التزامات الناتو كضغط زمني

أدى ضغط الوقت الإضافي الناتج عن التزام الناتو بنشر فرقة كاملة بحلول عام ٢٠٢٥ إلى تفاقم المشكلة. فبدلاً من التخطيط الدقيق، أدى هذا الضغط إلى اتخاذ قرارات متسرعة وعدم إجراء اختبارات كافية قبل الشراء.

عدم مشاركة المستخدم

كان من الأخطاء الجسيمة عدم إشراك المستخدمين الفعليين - الجنود - في مرحلة التطوير والاختبار. كان من الممكن تحديد برنامج التشغيل المعقد وتصحيحه من خلال اختبارات مبكرة للمستخدمين في ظل ظروف واقعية.

فشل مؤسسات الرقابة

فشلت أيضًا مؤسسات التدقيق الخارجي. ولم يتدخل مكتب التدقيق الفيدرالي، الذي أجرى عمليات تدقيق دقيقة لمشاريع أخرى، في الوقت المناسب في قضية الاستحواذ القائم على الاقتراض. وفشلت الرقابة البرلمانية لأن الوزارة لم تُبلغ أعضاء البرلمان في الوقت المناسب وبشكل كامل.

إن الجمع بين تجاهل الخبرات، وضعف التواصل، والثغرات الهيكلية، وضغط الوقت السياسي، خلق الظروف المثالية لكارثة الاستحواذ بالاستدانة. إنها ليست مشكلة ظهرت فجأة، بل هي النتيجة المتوقعة لسنوات من القصور النظامي.

ليس السؤال ما إذا كان من الممكن توقع المشاكل، بل كان من الممكن التنبؤ بها. السؤال هو لماذا تم تجاهل هذه التحذيرات، ولماذا لم يُجرِ المسؤولون تصحيحات في الوقت المناسب؟ هذا يُظهر فشلاً ذريعاً للمؤسسة الدفاعية الألمانية على جميع المستويات، من التنفيذ العملياتي إلى القيادة الاستراتيجية.

ماركوس بيكر

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

رئيس تطوير الأعمال

رئيس مجموعة عمل الدفاع SME Connect

ينكدين

Konrad Wolfenstein

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

الاتصال بي تحت Wolfenstein ∂ xpert.digital

اتصل بي تحت +49 89 674 804 (ميونيخ)

ينكدين
 

خبير لوجستيات مزدوج الاستخدام - الصورة: xpert.digital

يشهد الاقتصاد العالمي حاليًا تغييرًا أساسيًا ، وهو عصر مكسور يهز حجر الزاوية في الخدمات اللوجستية العالمية. إن عصر التثبيت المفرط ، الذي كان يتميز بالتجعيد الذي لا يتزعزع لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ومبدأ "في الوقت المناسب" ، يفسح المجال لواقع جديد. ويتميز هذا بالفواصل الهيكلية العميقة والتحولات الجيوسياسية والتفتت السياسي الاقتصادي التقدمي. إن التخطيط للأسواق الدولية وسلاسل التوريد ، والتي تم افتراضها ذات مرة ، بالطبع ، يذوب ويحل محلها مرحلة من عدم اليقين المتزايد.

مناسب ل:

• المرونة الاستراتيجية في عالم مجزأ من خلال البنية التحتية الذكية والأتمتة - ملف متطلبات خبير اللوجستيات ذات الاستخدام المزدوج