الروبوتات والأتمتة في المستودع

الخدمات اللوجستية بدون أفراد؟

وستشكل الاتجاهات الكبرى للرقمنة والأتمتة والاستقلالية أيضًا العمليات اللوجستية في المستقبل. إن أجهزة الاستشعار الدقيقة المتزايدة والبرمجيات الأكثر قوة ستمكن الأنظمة من القيام بعمل المتخصصين البشريين في المزيد والمزيد من المجالات. الخطوة نحو مخيم بلا ناس؟

ليس من المستبعد تمامًا، حيث أن التطوير متقدم بالفعل. بالنسبة لكثير من الناس، أصبحت الروبوتات جزءا لا يتجزأ من الحياة اليومية. لقد كان استخدام الروبوتات الصناعية منذ فترة طويلة أمرًا قياسيًا في الصناعة التحويلية. لا يزال يتعين على الخدمات اللوجستية القيام ببعض الأمور هنا. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الروبوتات عمياء وصماء إلى حدٍ ما. ليس الأمر أنهم يفتقرون إلى القوة، بل أنهم يفتقرون إلى الحواس البشرية. ومن أجل العمل بسلاسة في المستودع، سيتعين على الأجيال القادمة من الروبوتات إتقان هذه الحواس.

لا يزال الإمساك بالأشياء ذات الأنواع والأنسجة المختلفة يمثل تحديًا خاصًا. ومع ذلك، يتزايد استخدام الروبوتات في المستودعات. ووفقًا لدراسة استقصائية أجرتها شركة جونز لانغ لاسال ، أفاد حوالي 50% منهم بأنهم يستخدمون بالفعل تقنيات الأتمتة في مستودعاتهم، ومن بين هؤلاء، يستخدم 55% منهم الروبوتات.

الروبوتات تغير الخدمات اللوجستية

ويستمر السوق في التطور، ويعود ذلك جزئياً إلى النمو القوي لقطاع الخدمات اللوجستية وما نتج عنه من نقص في العمالة. كما يُعدّ الأداء المتميز للعمليات الآلية من حيث الدقة والسرعة ووقت التشغيل (الخدمة على مدار الساعة) سبباً آخر للتوجه نحو استخدام الروبوتات.

لا شك أن المستودعات المؤتمتة بالكامل، مع خدمة التوصيل الآلي بواسطة الطائرات المسيّرة أو الروبوتات مباشرةً إلى عتبة منزل العميل، لا تزال بعيدة المنال. مع ذلك، بدأت ملامح هذا التطور تتضح. وتقود أمازون هذا المجال مجدداً، بعد استحواذها على شركة " كيفا" . تنقل هذه الأجهزة البضائع تلقائياً إلى محطات التجميع، موفرةً بذلك الوقت والجهد على الموظفين. ويُقال إن 13 ألف وحدة من هذه الروبوتات تعمل حالياً في مراكز التوزيع التابعة لأمازون .

تتولى الروبوتات المختارة مهمة عمال المستودعات

إلى جانب نظام Kiva التابع لشركة أمازون، هناك عدد من التطورات الأخرى التي تعمل باستمرار على توسيع نطاق تطبيقات الروبوتات في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية:

شركة فيتش آند فريت

شركة Fetch Robotics نظامًا لجمع المنتجات يتألف من روبوتين (يُطلق عليهما اسمي Fetch وFreight) . يؤدي كل منهما مهامه بشكل مستقل، ويتنقلان تلقائيًا في أرجاء المستودع بفضل عجلاتهما. عند الرف، يستخدم Fetch ذراعه القابضة القابلة للتمديد لاستخراج المنتج المطلوب. أما شريكه Freight، فهو مزود بسلة تُوضع فيها البضائع. بمجرد امتلاء السلة أو اكتمال الطلب، ينقل Freight البضائع إلى محطة التجميع.

تورو وكادو

تتبنى شركة ماغازينو نهجاً أكثر تطوراً مع روبوت النقل الخاص بها، تورو . على غرار فيتش، يتنقل تورو بشكل مستقل عبر الممرات ويعمل وفقاً لقوائم التجميع لجلب البضائع إلى محطة التجميع بمجرد اكتمال الطلب.

في المكان الذي ينتظر فيه عامل المستودع عادةً لتجهيز البضائع المُسلّمة للشحن، يمكن استخدام روبوت آخر طوّرته شركة ماغازينو. يعمل هذا الروبوت، كادو ، كمحطة انتقاء، حيث يستقبل البضائع المُسلّمة باستخدام ماسح ضوئي وكاميرا، ويتعرف عليها، ثم يُجهّزها للشحن أو للمرحلة الإنتاجية التالية.

قد يُتيح الاستخدام المُدمج لهذين الجهازين في المستقبل إدارة مستودعات الرفوف التقليدية بالكامل دون تدخل بشري. لكن استخدام هذه المساعدات الإلكترونية لا يقتصر على ذلك فحسب، بل يُمكن أيضًا لمستودعات قطع الغيار الصغيرة الآلية، وأنظمة النقل المكوكية، ومستودعات باترنوستر الاستفادة من محطة التجميع. في هذه الأنظمة أيضًا، يُمكن دمج نظام كادو عند فتحة التجميع بدلًا من محطة التعبئة المعتادة - تحديدًا في المكان الذي يقف فيه عامل المستودع حاليًا.

باكستر

روبوت "باكستر"، وهو حلٌّ روبوتي من شركة "ريثينك سوليوشنز"، خصيصًا للتعاون الآمن مع البشر. وعلى عكس الروبوتات الصناعية التقليدية، ينتمي "باكستر" إلى جيل الروبوتات التعاونية (KOBOTs) التي تتفاعل بشكل وثيق مع البشر. وباستخدام مستشعراته وتقنية الكاميرا، يقوم "باكستر" بمسح محيطه باستمرار، ويُبطئ سرعته بمجرد اقتراب البشر منه.

علاوة على ذلك، يستخدم هذا النظام كاميراته لتحديد الأشياء والإمساك بها. وبفضل مستشعرات القوة الدقيقة والأذرع المرنة، يندمج نظام باكستر بسلاسة في بيئات متنوعة. ويمكن تكييف هذا النظام التعاوني بمرونة مع نطاق واسع من التطبيقات: فهو قادر على تكديس الحاويات في محطة التجميع أو أداء مهام التعبئة المشتركة، مثل تعبئة الكراتين بالبضائع.

الهياكل الخارجية: حل وسط بين البشر والآلات

إلى جانب استخدام الروبوتات البحتة، يوجد حل وسيط: الهياكل الخارجية التي تدعم الإنسان ميكانيكيًا وتخفف عنه عبء العمل. معهد فراونهوفر هيكلًا كهذا، وهو مناسب للاستخدام في مجال الخدمات اللوجستية.

رغم وجود هياكل داعمة تُرتدى على الجسم، إلا أنها ثقيلة نسبيًا وتُقيّد حرية حركة المستخدم. وهنا تحديدًا يبرز نهج معهد فراونهوفر. إذ يدمج الجهاز وحدات تحكم في مرفقي وكتفي المستخدم، مما يسمح بحركات سريعة وسلسة، ويُمكّنه من الحركة بحرية.

علاوة على ذلك، يُخفف العمود الفقري الخارجي الضغط على ظهر المستخدم، إذ يُوزّع قوى التحميل على الوركين أو الأرض، مما يُتيح وضعية عمل مريحة. وتقيس مستشعرات الضغط الموجودة في القفاز الوزن، وبالتالي تُحدد القوة المُطبقة على الجهاز. ووفقًا للمعهد، سيدخل المشروع مرحلة الاختبار العملي هذا العام، وقد يكون جاهزًا للتسويق في غضون أربع سنوات تقريبًا.

خاتمة

يعتقد الخبراء أن التوسع في استخدام الروبوتات في الخدمات اللوجستية الداخلية سيرفع الإنتاجية بشكل ملحوظ. علاوة على ذلك، سيؤثر ذلك على استراتيجيات اختيار مواقع شركات الخدمات اللوجستية، حيث ستصبح تكاليف العمالة أقل أهمية بكثير.

لذلك يبدو أنه لم يعد الأمر مسألة "ما إذا" سيحدث ذلك، بل مسألة "متى" سيحدث ذلك، حتى تصبح الروبوتات منتشرة على نطاق واسع في مجال الخدمات اللوجستية.

لماذا اكسبيرت بلس ؟

Xpert.Plus هو مشروع من Xpert.Digital. لدينا سنوات عديدة من الخبرة في الدعم والمشورة بشأن حلول التخزين وتحسين الخدمات اللوجستية، والتي نجمعها في شبكة كبيرة Xpert.Plus

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) .

إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.

من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.

تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.

يمكنك معرفة المزيد على: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus