Slim motorfotovoltaïese: uitbreiding van die laaistasie maak (stadig) vordering
Taalkeuse 📢
Gepubliseer op: 30 April 2021 / Update van: 30 April 2021 - Skrywer: Konrad Wolfenstein
Die Federale Ministerie van Vervoer bevorder nou private elektriese laaistasies om die uitbreiding van e-mobiliteit te bevorder. Daar is 'n toelae van 900 euro hiervoor. Die Federale Ministerie van Vervoer stel 400 miljoen euro vir hierdie doel beskikbaar.
Verder moet een miljoen openbare laaipunte teen 2030 geïmplementeer word vir 10 miljoen elektriese motors. 'n Uitdaging in ontwikkeling sal wees om die laaigedrag van gebruikers, tegniese ontwikkeling en laaiprestasie te ontleed.
Slim motorfotovoltaïese: uitbreiding van laaistasie maak (stadig) vordering – Beeld: Fahroni|Shutterstock.com
Slim motorfotovoltaïese: uitbreiding van die laaistasie maak (stadig) vordering
Die uitbreiding van vinnige en standaardlaaipunte vir elektries aangedrewe motors in Duitsland hou nie tred met die toenemende aantal nuwe registrasies nie. Dit word getoon deur die grafika gebaseer op data van die European Alternative Fuels Observatory . Terwyl daar in 2018 ses elektriese motors per laaipunt was, is daar in 2020 nou 13 motors per laaipunt. Die rede vir hierdie ontwikkeling is die skerp toename in registrasiegetalle. Soos hierdie grafiek wys, het die aantal nuwe registrasies van elektriese motors in Duitsland 'n nuwe rekord in 2020 bereik. Soos die Federale Motorvervoerowerheid (KBA) aangekondig het, was daar verlede jaar 446 756 nuwe registrasies van motors met hibriede aandrywings – byna 208 000 voertuie meer as in die vorige jaar. Een rede vir die positiewe neiging in die goedkeuring van alternatiewe aandrywers is waarskynlik die aankoopbonusse wat tans deur die federale regering en vervaardigers toegestaan word.
Om die uitbreiding van laaipunte te versnel, bevorder die Federale Ministerie van Vervoer nou die installering van private laaipunte, sogenaamde wallboxes. 'n Toelaag van 900 euro ondersteun die aankoop en installering van die muurkaste. 'n Totaal van 400 miljoen euro aan federale fondse is nou vir hierdie doel beskikbaar. Die federale regering wil ook teen 2030 een miljoen openbare laaipunte vir tien miljoen elektriese motors geskep het. Volgens mediaberigte raai kenners aan om nie net na die absolute aantal laaipunte te kyk wanneer die infrastruktuur uitgebrei word nie. Die laaiprestasie, die laaigedrag van die gebruikers en tegniese innovasies sal ook in ag geneem moet word.
Slim motorfotovoltaïese: uitbreiding van laaipunt maak (stadig) vordering
Die uitbreiding van vinnige en standaardlaaipunte vir elektries aangedrewe motors hou nie tred met die toenemende aantal nuwe registrasies in Duitsland nie. Dit word in die grafiek getoon gebaseer op data van die European Alternative Fuels Observatory . Terwyl daar in 2018 nog ses e-motors per laaipunt was, is daar nou 13 motors per laaipunt in 2020. Die rede vir hierdie ontwikkeling is die skerp styging in registrasiesyfers. Soos hierdie grafiek wys, het die aantal nuwe registrasies van elektriese motors in Duitsland 'n nuwe rekordvlak in 2020 bereik. Volgens die Federal Motor Transport Authority (KBA) was daar verlede jaar 446 756 nuwe registrasies van passasiersmotors met hibriede aandrywingstelsels – byna 208 000 meer voertuie as in die vorige jaar. Een rede vir die positiewe neiging in registrasies van alternatiewe dryfstelsels is waarskynlik die aankoopbonusse wat tans deur die federale regering en die vervaardigers toegestaan word.
Om die uitbreiding van laaipunte te versnel, bevorder die Federale Ministerie van Vervoer nou die installering van private laaipunte, bekend as wallboxes. 'n Toelaag van 900 euro sal die aankoop en installering van die muurkaste ondersteun. 'n Totaal van 400 miljoen euro aan federale befondsing is nou vir hierdie doel beskikbaar. Die federale regering wil ook teen 2030 een miljoen openbare laaipunte vir tien miljoen e-motors geskep het. Volgens mediaberigte raai kenners aan om nie net na die absolute aantal laaipunte te kyk wanneer die infrastruktuur uitgebrei word nie. Laaikapasiteit, gebruikerslaaigedrag en tegniese innovasies moet ook in ag geneem word.
Slim motorfotovoltaïese: uitbreiding van laaistasie maak (stadig) vordering – Beeld: Statista
Hoekom Xpert.Solar?
Xpert.Solar is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het baie jare ondervinding in die ondersteuning en advisering oor bergingsoplossings en in logistieke optimalisering, wat ons in 'n groot netwerk Xpert.Plus Met Xpert.Solar kombineer ons dieselfde kundigheid op die gebied van fotovoltaïese en hernubare energie.
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf aan my
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Behou kontak
