Top Tien Materiaalhantering Outomatisering: Voorste verskaffers van intralogistiek
Taalkeuse 📢
Gepubliseer op: 27 Junie 2021 / Update van: 15 Julie 2021 - Skrywer: Konrad Wolfenstein
Top Tien Materiaalhantering Outomatisering – Beeld: Xpert.Digital & FUN PRET FOTO|Shutterstock.com
Materiaalhantering (materiaalhantering, materiaalvervoer) speel 'n belangrike rol in vervaardiging en logistiek. Byna elke onderwerp van fisiese handel word op 'n vervoerband, 'n vurkhyser of 'n ander soort materiaalvervoerapparaat in produksiefasiliteite, pakhuise en kleinhandelwinkels vervoer. Alhoewel wesenlike vervoer gewoonlik in intralogistiek as deel van die werk van elke produksiewerker, werk meer as 650,000 mense as 'n toegewyde 'materiaalvervoeroperateur' in die Verenigde State en het hy 'n medium jaarlikse loon van $ 31.530 (Mei 2012). Hierdie operateurs gebruik materiaalvervoertoestelle om verskillende goedere in 'n verskeidenheid industriële omgewings te vervoer, insluitend die vervoer van boumateriaal op konstruksieterreine of vervoer van goedere na skepe.
Geskik vir:
Materiaalhantering behels beweging oor kort afstande binne 'n gebou of tussen 'n gebou en 'n vervoervoertuig. ’n Wye reeks hand-, semi-outomatiese en outomatiese toerusting word gebruik en sluit in oorweging van die beskerming, berging en beheer van materiaal tydens die vervaardiging, berging (bv. bufferberging ), verspreiding, verbruik en wegdoening daarvan. Materiaalhantering kan gebruik word om tydelike en ruimtelike nut te skep deur die hantering, berging en beheer van afval, in teenstelling met vervaardiging, wat vormnut skep deur die vorm, vorm en aard van die materiaal te verander.
Wêreldleiers in materiaalhantering-outomatiseringstelsels in 2019-2020, gebaseer op inkomste (in miljoen Amerikaanse dollars)
Materiaalvloeistelsels (Material Handling Automation) – toonaangewende globale verskaffers – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die wêreld se voorste verskaffers van materiaalhanteringstelsels (Material Handling Automation) vanaf 2019-2020. Duitsland se Schaefer Holding International GmbH (SSI Schäfer) was derde met verkope van meer as $3,1 miljard in 2020.
Materiaalvloeistelsels (Material Handling Automation) – toonaangewende globale verskaffers 2020
- Daifuku Co., Ltd. – 4,540 miljoen Amerikaanse dollars
- Dematic – 3,226 miljoen Amerikaanse dollars
- Schäfer-groep – 3,120 miljoen Amerikaanse dollars
- Vanderlande – 2 100 miljoen Amerikaanse dollars
- Honeywell Intelligrated – $2,018 miljoen
- Murata Masjinerie Bpk. - 1,490 miljoen Amerikaanse dollars
- Knapp AG – 1,450 miljoen Amerikaanse dollars
- Beumer Group GmbH – 1 400 miljoen Amerikaanse dollars
- MHS/Materiaalhanteringstelsels – $1,050 miljoen
- TGW Logistics Group GmbH – 1 000 miljoen Amerikaanse dollars
- Siemens Logistics – 1 000 miljoen Amerikaanse dollars
- WITRON Geïntegreerde Logistiek – 855 miljoen Amerikaanse dollars
- Swisslog AG – 646 miljoen Amerikaanse dollars
- Kardex AG – 466 miljoen Amerikaanse dollars
- Bastian Solutions – $405 miljoen
- Elettric 80 – 354 miljoen Amerikaanse dollars
- System Logistics SpA – $262 miljoen
- DMW&H – $214 miljoen
- viastore Systems – $192 miljoen
- SAVOYE – $185 miljoen
Materiaalvloeistelsels (Materiaalhantering-outomatisering) – ontwikkeling/verandering van 2020 tot 2019
- Daifuku Co., Ltd.: +13%
- Dematies: +21,2%
- Schäfer Groep: -3%
- Vanderlande: +23,5%
- Honeywell Intelligrated: +12,1%
- Murata Masjinerie, Bpk.: -17.2%
- Knapp AG: +5,8%
- Beumer Group GmbH: +27,3%
- MHS: +5%
- TGW Logistics Group GmbH: +17,6%
- Siemens Logistics: NVT
- WITRON Geïntegreerde Logistiek: +27%
- Swisslog AG: -4%
- Kardex AG: -12,4%
- Bastian Solutions: +14,7%
- Elettric 80: +30,1%
- System Logistics SpA: +0,4%
- DMW&H: 0%
- viastore Systems: +22.3%
- SAVOYE: NVT
Ook interessant vir jou?
- Kontraklogistiek – diensverskaffers vir logistiek – 80% van alle groter maatskappye gebruik dit!
- Hoë-baai pakhuis konsultasie en beplanning: Outomatiese hoë-baai pakhuis - optimaliseer palet pakhuis ten volle outomaties - pakhuis optimalisering
Daifuku bly vir die 7de agtereenvolgende jaar nommer 1 en rapporteer 2020-inkomste van meer as $4,5 miljard, 13% meer jaar-tot-jaar.
Stuart Oliphant van Daifuku se korporatiewe kommunikasie: “Tydens die skoon kamer- en halfgeleiersektor bly verkope met intralogistieke stelsels vir vervaardigers en kleinhandelaars sterk vanweë 'n toename in projekte uit e-handel en voedsellogistieke industrie, wat ons deels toe is vir die toename in tuiswerk as gevolg van die COVID-19-pandemie. Daarbenewens het 'n groot projek vir motorproduksielynstelsels in Noord -Amerika, wat tot dusver ons grootste was, aansienlik daartoe bygedra. ”
Weens die wêreldwye korona-pandemie is die materiaalvloeistelselbedryf geraak deur afleweringsonderbrekings en tydelike sluitings. Die voedsel- en drankbedryf het egter groei beleef waar outomatisering vorentoe gedruk is. Dit is ook 'n feit dat e-handel 'n beduidende rol hierin gespeel het.
Bedryfskenners het 'n ongekende hoeveelheid projekaktiwiteit in 2020 gesien, veral op die gebied van pakhuis- en materiaalvloei-outomatisering. Die fokus is steeds op groei in e-handel en die toenemende eise vir vinnige en doeltreffende aflewering met dieselfde of minder werklading. Dit is waar goedere-tot-persoon-outomatisering in fokus kom.
Geskik vir:
- Genetwerkte verspreidingsentrums – intralogistiek 4.0
- Laaste myl logistiek
- Intralogistieke Woordelys
- Intralogistiek en Logistieke Biblioteek (PDF)
Konstruksie van materiaalhanteringstelsels
Materiaalhantering is 'n noodsaaklike deel van die meeste produksiestelsels omdat die doeltreffende vloei van materiaal tussen die aktiwiteite van 'n produksiestelsel grootliks afhang van die rangskikking (of uitleg) van die aktiwiteite. Wanneer twee aktiwiteite langs mekaar is, kan materiaal maklik van een aktiwiteit na die ander oorgedra word. Wanneer die aktiwiteite een na die ander gereël word, kan 'n vervoerband die materiaal teen lae koste vervoer. Wanneer aktiwiteite apart is, word duurder industriële vragmotors of oorhoofse vervoerbande benodig vir vervoer. Die hoë koste van die gebruik van 'n industriële vragmotor om materiaal te vervoer spruit uit beide die operateur se arbeidskoste en die negatiewe impak op die werkverrigting van 'n produksiestelsel (bv. verhoogde werk in proses) wanneer veelvuldige eenhede materiaal in 'n enkele vervoergroep gekombineer word. verminder die aantal reise wat vir vervoer benodig word.
Outomatiese hantering
Wanneer dit ook al tegnies en ekonomies haalbaar is, kan toestelle gebruik word om die behoefte aan handmatige materiaalhantering te verminder en optimaal te vervang. Die meeste bestaande materiaalhanteringstoerusting is slegs semi-outomaties, wat 'n menslike operateur vereis vir take soos laai, aflaai en ry wat voorheen moeilik en/of te duur was om ten volle te outomatiseer. Met voortgesette vooruitgang in sensortegnologie, masjienintelligensie en robotika is dit egter moontlik om 'n toenemende aantal hanteringstake ten volle te outomatiseer. 'n Rowwe gids om te bepaal hoeveel bestee kan word aan outomatiese toerusting wat 'n materiaalhanteerder sal vervang, is om in ag te neem dat die gemiddelde bewegende masjienoperateur 'n maatskappy ongeveer € 38 000 per jaar kos, met bykomende voordele. As 'n reële rentekoers van 1.7% en 'n nuttige lewensduur van 5 jaar vir die toerusting met geen reswaarde aanvaar word nie, behoort 'n maatskappy bereid te wees om outomatiese toerusting aan te koop wat 'n werker vervang ( Intralogistics 4.0 ).
Geskik vir:
- Duitsland is 'n leier in robotika
- Robotika en outomatisering in die pakhuis
- Leer by Amazon Logistics
- Amazon brei sy aandeel in robotte uit
Dit is hoekom Xpert.Plus vir pakhuis- en materiaalvloei-outomatisering soos outomatiese pakhuisoptimalisering (materiaalhantering-outomatisering) in intralogistiek
Xpert.Plus is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het baie jare ondervinding in die ondersteuning en advisering oor bergingsoplossings en in logistieke optimalisering, wat ons in 'n groot netwerk Xpert.Plus
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf aan my
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Behou kontak
