Elektriese voertuie is aan die toeneem. Die onderwerp van die sonkragbehoefte vir sonkragmotorafdakke en ook die komende einde van verbrandingsvoertuie asook die verdere verhoogde omgewingsbonus dryf die mark.
In Baden-Württemberg word dit nou wetlik bepaal in die sonkragvereiste vir oop parkeerplekke met 75 of meer spasies, beide vir private en maatskappyparkeerplekke. Daar is geen alternatief soos met die vereiste vir fotovoltaïese stelsels vir nuwe nie-residensiële geboue nie. Fotovoltaïese stelsels kan nie as 'n plaasvervanger op ander buite-areas of in hul onmiddellike omgewing geïnstalleer word nie en die area wat daardeur gebruik word, kan nie vir die nakoming van die verpligting gereken word nie.
Daar is nog baie min statistieke en syfers oor sonkragmotorafdakke. Die min inligting word op sy beurt om strategiese redes nie gedeel nie, want ’n nuwe mark op die gebied van fotovoltaïese is besig om hom hier te vestig.
Meer hieroor hier: Fotovoltaïese biblioteek (PDF)
Het jy geweet die grootste belangstelling in 'n sonnestelsel kom van klein dorpies met 5 000 tot onder 20 000 inwoners?
Volgens projeksies was ongeveer 3,31 miljoen mense in Duitsland beslis van plan om in 2020 'n nuwe sonnestelsel/fotovoltaïese stelsel te moderniseer of aan te koop. In hierdie groep mense het ongeveer 33,2 persent van die mense in 'n plek met 5 000 tot minder as 20 000 inwoners gewoon. Dit was van toepassing op ongeveer 26,6 persent van die bevolking. Dit geld ook vir mense met 'n huishoudelike netto inkomste van 5 000 euro en meer. Die verhouding hier is 37,1%.
Maar dit geld hoofsaaklik vir sonkragstelsels vir die dak of motorhuisdak. Petrol- en dieselvoertuie sal nie meer in die nabye toekoms vervaardig word nie, so die toename in elektriese voertuie is die logiese gevolg. ’n Duidelike toename in die aantal elektriese motors kan reeds gesien word op grond van die jongste eerste registrasies. Terwyl die proporsie elektriese motors wat verkoop is die afgelope paar jaar taamlik huiwerig was, ervaar die elektriese motormark nou 'n enorme toename, wat verder aangedryf is deur die verhoogde omgewingsbonus, veral in die nasleep van die Corona-pandemie.
In 'n opname in 2016 het 21% van diegene wat ondervra is, gesê hulle het 'n positiewe houding teenoor die omgewingsbonus. 28 persent van die ondervra het gesê hulle het 'n taamlik positiewe houding teenoor die omgewingsbonus.
Opname oor houdings teenoor die omgewingsbonus vir elektriese motors in Duitsland 2016
Wat is jou persoonlike houding teenoor die staat se omgewingsbonus vir elektriese voertuie?
- 21% – Positief
- 28% – Ietwat positief
- 31% – Neutraal
- 11% – Redelik negatief
- 9% – Negatief
Die statistieke toon die resultate van 'n opname van Oktober 2016 oor houdings teenoor die staat se omgewingsbonus vir elektriese voertuie in Duitsland. 1 001 mense wat ten minste een motor besit waarvoor hulle ook sorg vir versekering en instandhouding, is ondervra. Die aankoop (aankoop of verhuring) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer is en nie 'n netto lysprys van die basiese model van 60 000 euro oorskry nie, kom in aanmerking vir befondsing. Die premie word eweredig deur die federale regering en die helfte deur die motorvervaardiger gedra. 28 persent van die ondervra het gesê hulle het 'n taamlik positiewe houding teenoor die omgewingsbonus.
Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie in Duitsland (vanaf 10 Junie 2020)
Hierdie statistiek toon die bedrag van die aankoopbonus vir elektriese voertuie, wat ook bekend staan as die omgewingsbonus, volgens tipe elektriese voertuigrit in Duitsland in 2020. Die aankoop (aankoop of verhuring) van 'n elektriese voertuig en ooreenstemmende gebruikte voertuie kom in aanmerking . Die premie word proporsioneel deur die federale regering en die motorvervaardiger gedra. Die omgewingsbonus vir suiwer battery-elektriese voertuie met 'n netto lysprys van tot 40 000 euro het in 2020 9 000 euro per voertuig beloop.
Die vermelde befondsingskoerse is terugwerkend van toepassing op dié wat vanaf 4 Junie goedgekeur is. Volgens BAFA kom suiwer elektriese motors, inprophibriede en brandstofselmotors asook ooreenstemmende gebruikte voertuie vir befondsing in aanmerking.
Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie in Duitsland 2020
Federale aandeel
- Batteryvoertuig tot €40 000 Netto lysprys: €6000
- Inprop-hibriedvoertuig tot €40 000 Netto lysprys: €4500
- Batteryvoertuig meer as €40 000 Netto lysprys: €5000
- Inprop-hibriedvoertuig van meer as €40 000 Netto lysprys: €3750
Vervaardiger aandeel
- Batteryvoertuig tot €40 000 Netto lysprys: €3000
- Inprophibriedvoertuig tot €40 000 Netto lysprys: €2250
- Batteryvoertuig meer as €40 000 Netto lysprys: €2500
- Inprop-hibriedvoertuig van meer as €40 000 Netto lysprys: €1875
Koop bonus
- Batteryvoertuig tot €40 000 Netto lysprys: €9 000
- Inprop-hibriedvoertuig tot €40 000 Netto lysprys: €6750
- Batteryvoertuig meer as €40 000 Netto lysprys: €7500
- Inprop-hibriedvoertuig van meer as €40 000 Netto lysprys: €5625
Ons adviseer maatskappye wat deur die sonkragverpligting vir sonkragmotorafdakke sowel as sonkraginstalleerders geraak word:
Die oplossing is die HELIOS-sonkragafdakstelsel van T.Werk:
- Vinnige en maklike montering
- Stabiele strookfondasie as botsingsbeskerming
- Individueel aanpasbare ontwerp (kleur, materiaal, oppervlak, grootte, ens.)
- Installasie van laaistasies en omsetters is te eniger tyd moontlik
- Skaalbaar en modulêr: Beskikbaar as 'n enkel-, dubbel- of arbitrêr skaalbare ry-motorafdak
- Kan selfs in die standaard weergawe gebruik word vir baie hoë wind- en sneeuvragte (s k = 2,2 kN/m²)
- Ekstra groot en breë parkeerplekke en baie maklike parkering danksy W-vormige stutte
- Ontwerp van hoë gehalte vir gesofistikeerde en langdurige vereistes: Warmgegalvaniseerde staalkonstruksie (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Geskik vir:
Waarom sonkragmotorafdakke nou belangrik is
Dit was nie lank gelede nie dat tipiese sonkragstelsels gewoonlik in aanvraag was vir óf hellende dakke op huise óf vir plat dakke op produksie- en nywerheidsale. Aanvaarding was ook hoog vir sonkragparke en sonkragvelde Veral wanneer dit by grondgemonteerde , het 62% van die respondente in 'n opname gesê dat hulle eerder 'n sonpark as 'n elektrisiteitsopwekkingstelsel in hul omgewing sou hê as byvoorbeeld 'n kernkragsentrale. Hier was slegs 5% ten gunste van kernenergie.
Met elektromobiliteit en die gebrek aan laai-infrastruktuur, het die idee van sonkragmotorafdakke in oop parkeerplekke .
Geskik vir:
- Beste praktyk-sonkragafdak: Wat handel en nywerheid in Baden-Württemberg nou moet weet
- Laaistasies en sonkragmotorafdakke saam maak sin: die sirkel sluit
Prysontwikkeling vir 'n volledig geïnstalleerde sonnestelsel* in Duitsland
Die statistieke toon die prysontwikkeling vir 'n volledig geïnstalleerde sonnestelsel in Duitsland van 2008 tot 2018. In 2018 het 'n volledig geïnstalleerde oppervlak-gemonteerde sonnestelsel met 'n uitset van tien tot 100 kilowatt-piek in Duitsland 1 070 euro per kilowatt-piek in die vierde gekos kwartaal van die jaar.
*Netto stelselprys vir 'n dakstelsel van 10 tot 100 kWp. Die waardes verwys na die vierde kwartaal van die jaar.
Sonkragstelsels – pryse in Duitsland tot 2018 (in euro per kilowatt-piek)
- 2018 – 1.070 €
- 2017 – 1.140 €
- 2016 – 1.260 €
- 2015 – 1.260 €
- 2014 – 1.300 €
- 2013 – 1.390 €
- 2012 – 1.410 €
- 2011 – 1.960 €
- 2010 – 2.600 €
- 2009 – 3.010 €
- 2008 – 4.060 €
Dis hoekom Xpert.Solar vir sonkragmotorafdak-advies vir klante- en werknemerparkeerplekke
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus