Sonkragmotorafdak in NRW: Sonkragmotorafdak verpligtend vanaf 35 parkeerplekke - op soek na 'n gebou of stelsel vir Keulen, Düsseldorf, Dortmund of Essen?
Gepubliseer op: 13 Julie 2021 / Opdatering vanaf: 4 Augustus 2021 - Skrywer: Konrad Wolfenstein
Sonkragmotorafdakke vir NRW – Xpert.Digital / Ramon Cliff|Shutterstock.com
NRW: Sonkragmotorafdak verpligtend vanaf 35 parkeerplekke
In plaas van die voorheen beplande 25 parkeerplekke, wat met ’n fotovoltaïese stelsel bedek moet word (sleutelwoord: sonkragmotorafdak, sonkragvereiste ), geld dit nou vir nuutgeboude oop parkeerplekke met 35 plekke of meer. Die staatsparlement het dit op 30 Junie 2021 besluit. Die reël is slegs van toepassing op kommersiële gebiede soos supermarkte of maatskappyparkeerplekke en nie vir private huishoudings of residensiële geboue nie. Die minister van konstruksie, Ina Scharrenbach, het beklemtoon dat parkeerplekke dooie aarde is met betonoppervlaktes wat warm word. Oor die algemeen bevorder die nuwe bouregulasies die bou van behuising en verseker groei in hernubare energie, veral in die gebied van verseëlde gebiede.
Ons sal jou hier op hoogte hou van verdere ontwikkelings in NRW:
Op 16 Junie was daar 'n dispuut oor die nuwe staatsbouregulasies en die stemming moes uitgestel word. Dit het onder meer die verandering in die sonkragbehoefte vir nuutgeboude oop parkeerplekke van 25 spasies na 35 spasies vir sonkragmotorafdakke beïnvloed. Op 25 Junie was daar weer 'n deskundige verhoor oor die betrokke staatsbouregulasies. Die nuwe staatsbouregulasies is onmiddellik van toepassing.
📣 Parkeerareas sonkragoplossings vir nywerhede, kleinhandel en munisipaliteite
Alles uit 'n enkele bron, spesiaal ontwerp vir sonkragoplossings vir groot parkeerareas. Jy herfinansier of teenfinansier in die toekoms met jou eie elektrisiteitsopwekking.
🎯 Vir sonkragingenieurs, loodgieters, elektrisiëns en dakdekkers
Advies en beplanning insluitend 'n nie-bindende kosteberaming. Ons bring jou saam met sterk fotovoltaïese vennote.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Vir private huishoudings
Ons is oor streke in Duitssprekende lande geposisioneer. Ons het betroubare vennote wat jou adviseer en jou wense implementeer.
In die geval van sonkragmotorafdakke is dit slegs van toepassing op aansoeke om boupermitte vir nuwe voertuigparkeerplekke vanaf 1 Januarie 2022. Artikel 8 (Fn 10) Onontwikkelde gebiede van beboude eiendomme, kinderspeelgronde, paragraaf 2 van die nuwe staatsgebou regulasies van Noordryn-Wesfale lui:
By die bou van 'n nuwe oop parkeerplek geskik vir sonkraggebruik wat 'n nie-residensiële gebou bedien met meer as 35 parkeerplekke vir motorvoertuie, moet 'n fotovoltaïese stelsel bo die parkeerplek wat geskik is vir sonkraggebruik geïnstalleer word indien die aansoek om 'n boupermit is ingedien word by die boubeheerowerheid ontvang. Die installering van 'n sonkrag-termiese stelsel om hitte op te wek is gelykstaande aan vervulling. Sin 1 en 2 is nie van toepassing op parkeerplekke nie,
1. wat direk langs die rypaaie van openbare paaie gerangskik is, of
2. indien die nakoming van ander publiekregtelike verpligtinge dit weerspreek.
Die boutoesighoudende owerheid kan uitsonderings of, op versoek, 'n vrystelling ingevolge sinne 1 en 2 toestaan, veral om stedelike ontwikkelingsredes, indien voldoening 'n buitensporige hoeveelheid moeite behels.
Dit gaan voort om te sê: Oop ruimtes wat deur die deelstaat Noordryn-Wesfale besit word, moet toepaslik vergroen of aangeplant word buite paragraaf 1, onderhewig aan bestaande bouwet, statutêre wetgewing, monumentbeskerming of ander wetlike bepalings. oop parkeerplekke wat deur die staat Noordryn-Wesfale besit word . Plaaslike owerhede word aanbeveel om voort te gaan in ooreenstemming met sin 1 met betrekking tot hul oop spasies en in ooreenstemming met paragraaf 2 vir oop parkeerplekke.
Die eerste paragraaf van paragraaf 8 (vn 10) lui: Die gebiede van die ontwikkelde eiendomme wat nie met geboue of vergelykbare strukture bedek is nie, moet gelaat of waterabsorberend gemaak en bedek word met groen of plant, tensy dit aan die vereistes van 'n ander toegelate voldoen. gebruik van die gebiede teenstaan. Sin 1 is nie van toepassing in die mate waarin ontwikkelingsplanne of ander wette bepalings maak aangaande die gebiede wat nie oorgebou is nie.
Meer daaroor hier:
- Meer groen elektrisiteit vanaf sonkragmotorafdakke – Watter sonkragmotorafdakstelsel is die beste geskik?
- Sonkragmotorafdakke met elektrisiteitstoor as sonkraglaaistasies vir elektriese motors
Die sonkragbehoefte vir oop parkeerplekke is ook 'n verdere stap in die uitbreiding van die infrastruktuur vir elektromobiliteit.
Geskik vir:
- Sonkragvulstasie: Sonkragmotorafdakke as 'n verdere stap vir die groeiende laaistasie-infrastruktuur
- Laai-infrastruktuur vir elektromobiliteit in Duitsland
Meningsopname oor die motoraankooppremie in Duitsland
Aankoopbonus vir nuwe motors? – Beeld: Xpert.Digital
Meningsopname oor die motoraankoopbonus in Duitsland volgens tipe rit 2020 - Die meerderheid verwerp staatsaansporings vir motors: Altesaam 55 persent van diegene wat deur ARD-DeutschlandTRENDS ondervra is, het gesê dat hulle heeltemal teen die instelling van 'n aankoopbonus vir nuwe motors, ongeag die tipe ry. As deel van die ekonomiese stimuluspakket om die ekonomiese gevolge van die Corona-krisis te oorkom, het die groot koalisie besluit om slegs alternatiewe dryfvere deur bonusbetalings te bevorder. Die subsidies vir die aankoop van elektriese, hibriede of waterstofvoertuie, wat reeds in die vorm van die omgewingsbonus bestaan, moet verhoog word.
Die bron verskaf geen inligting oor persentasiepunte wat van 100 persent ontbreek nie. Die vraag is soos volg in die bron gevra: “Nog 'n voorstel het betrekking op sogenaamde aankoopbonusse vir die aankoop van nuwe motors. Die staat sou 'n deel van die koopprys dek. Moet daar so 'n aankoopbonus net vir elektriese motors wees? Moet daar 'n laer aankooppremie vir motors met verbrandingsenjins wees? Moet daar dieselfde aankoopbonusse vir alle nuwe voertuie wees? Of is jy heeltemal teen sulke regeringsaansporings wanneer jy nuwe motors koop?”
Watter vorm van aankoopbonus vir nuwe motors sal jy verkies?
- 55%: Ek is heeltemal teen staatsaansporings wanneer ek 'n motor koop
- 19%: Dieselfde aankoopbonusse vir alle nuwe voertuie
- 18%: Koopbonus slegs vir elektriese motors
- 6%: Laer aankooppremie ook vir motors met verbrandingsenjins
Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie in Duitsland
Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die bedrag van die aankoopbonus vir elektriese voertuie, wat ook bekend staan as die omgewingsbonus, volgens tipe elektriese voertuigrit in Duitsland in 2021 (vanaf 27 April 2021). Die aankoop (aankoop of verhuring) van 'n elektriese voertuig sowel as ooreenstemmende gebruikte voertuie kom in aanmerking. Die premie word proporsioneel deur die federale regering en die motorvervaardiger gedra. Die omgewingsbonus vir suiwer battery-elektriese voertuie met 'n netto lysprys van tot 40 000 euro het in 2021 9 000 euro per voertuig beloop.
Die vermelde befondsingskoerse is terugwerkend van toepassing op dié wat vanaf 4 Junie goedgekeur is. Volgens BAFA kom suiwer elektriese motors, inprophibriede en brandstofselmotors asook ooreenstemmende gebruikte voertuie vir befondsing in aanmerking.
Bedrag van die omgewingsbonus vir die aankoop van elektriese voertuie in Duitsland 2021
Federale aandeel
- Batteryvoertuig tot €40,000 netto lysprys – €6,000
- Batteryvoertuig van meer as €40,000 tot €65,000 Netto lysprys – €5,000
- Inprop-hibriedvoertuig tot €40,000 netto lysprys – €4,500
- Inprophibriedvoertuig van meer as €40,000 tot €65,000 netto lysprys – €3,750
Vervaardiger aandeel
- Batteryvoertuig tot €40,000 netto lysprys – €3,000
- Batteryvoertuig van meer as €40,000 tot €65,000 netto lysprys – €2,500
- Inprop-hibriedvoertuig tot €40,000 netto lysprys – €2,250
- Inprop-hibriedvoertuig van meer as €40,000 tot €65,000 netto lysprys – €1,875
Omgewingsbonusse aansoek gedoen vir elektriese motors in Duitsland deur vervaardiger tot 2021
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen word vir elektriese motors – Beeld: Xpert.Digital
Volkswagen is nommer een wanneer dit kom by aansoeke vir aankoopbonusse vir elektriese motors. Teen Junie 2021 was die aantal aankoopbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir battery elektriese of inprophibriedvoertuie van die Wolfsburg-gebaseerde motorvervaardiger ongeveer 102 400. Mercedes-Benz en Renault het in die tweede en derde plek gevolg.
Voertuie tot 65 000 euro kan gefinansier word
Die aankoop (aankoop of verhuring) van ’n battery-elektriese, inprophibried- of brandstofselvoertuig wat vir die eerste keer geregistreer is en nie ’n netto lysprys van die basiese model van 65 000 euro oorskry nie, kom in aanmerking vir befondsing.
Aansporing om elektriese motors te koop
Die doel van die bonusbetalings by die aankoop van motors, wat in Julie 2016 ingestel is, was om elektromobiliteit te bevorder en om die aankoop van betreklik duur motors met elektriese aandrywers te stimuleer om nader aan die doelwit van een miljoen elektriese motors in 2020 te kom wat deur die federale regering gestel is. destydse regering. Op 1 Januarie 2021 is ongeveer 309 100 elektriese motors in Duitsland geregistreer. Nuwe registrasies van elektriese motors het sedert 2016 geleidelik toegeneem.
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen word vir elektriese motors in Duitsland deur vervaardiger tot Junie 2021
- Volkswagen – 102 405
- Mercedes-Benz – 68 639
- Renault – 64 830
- BMW – 64 821
- Slim – 38 146
- Hyundai – 35 857
- Audi – 35 498
- Tesla – 33 208
- Kia – 25 319
- Mitsubishi – 21 805
Hibriede motors in Duitsland teen 2021
Aantal hibriede motors in Duitsland – Beeld: Xpert.Digital
Voorraad hibriede motors op 'n rekordvlak - in 2021 het die voorraad passasiersmotors met hibriede aandrywings in Duitsland ongeveer een miljoen eenhede beloop. In 2011 was sowat 37 300 hibriede motors in Duitsland geregistreer. Sedertdien het die bevolking elke jaar voortdurend toegeneem. ’n Hibriedvoertuig is ’n voertuig waarin daar ten minste twee energie-omsetters en twee in-voertuig energiebergingstelsels is om die voertuig aan te dryf. Energie-omsetters is byvoorbeeld elektriese, petrol- en dieselenjins, energiebergingstoestelle is byvoorbeeld akkumulators, brandstoftenks of gastenks. Hibriedvoertuie wat ook 'n elektriese motor het, word as elektriese motors (inprop-hibried) geklassifiseer.
Aankoopbonus vir elektriese voertuie en inpropbasters
Die aankoop of verhuring van verskeie soorte elektriese motors kan in Duitsland deur die sogenaamde omgewingsbonus gesubsidieer word. Die aankoop (aankoop of verhuring) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer is en nie 'n netto lysprys van die basiese model van 65 000 euro oorskry nie, kom in aanmerking vir befondsing. Suiwer battery elektriese voertuie word gefinansier met tot 9 000 euro en hibriede elektriese voertuie met tot 5 625 euro. Twee derdes van die premie word deur die federale regering gedra en een derde deur die motorvervaardiger. Hierdie verhoogde subsidie (voorheen: suiwer battery elektriese voertuie 4 000 euro, hibriede elektriese voertuie 3 000 euro) is besluit as deel van die ekonomiese stimulusprogram om die gevolge van Corona te bekamp.
Die vraag na alternatiewe dryfkragte neem toe
Die aandeel van klassieke aandrywings in nuwe registrasies het die afgelope maande aansienlik gedaal, maar die aantal elektriese motors in Duitsland neem voortdurend toe. Ander alternatiewe aandrywings toon egter nie vergelykbare groei nie; plug-in basters en BEV's oorheers ook die ander alternatiewe aandrywings wanneer dit by nuwe registrasies kom.
Aantal hibriede motors in Duitsland van 2011 tot 2021
- 2011 – 37 256 hibriede motors in Duitsland
- 2012 – 47 642 hibriede motors in Duitsland
- 2013 – 64 995 hibriede motors in Duitsland
- 2014 – 85 575 hibriede motors in Duitsland
- 2015 – 107 754 hibriede motors in Duitsland
- 2016 – 130 365 hibriede motors in Duitsland
- 2017 – 165 405 hibriede motors in Duitsland
- 2018 – 236 710 hibriede motors in Duitsland
- 2019 – 341 411 hibriede motors in Duitsland
- 2020 – 539 383 hibriede motors in Duitsland
- 2021 – 1 004 089 hibriede motors in Duitsland
- Pakhuise, produksiesale en industriële sale met hul eie kragbron vanaf 'n fotovoltaïese dakstelsel - Beeld: NavinTar|Shutterstock.com
- Nywerheidsaanleg met sy eie kragbron van 'n buite fotovoltaïese stelsel - Beeld: Peteri|Shutterstock.com
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
- Beplan fotovoltaïese vir pakhuise, kommersiële sale en industriële sale
- Nywerheidsaanleg: Beplan 'n fotovoltaïese opelugstelsel of oopruimtestelsel
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
Met Xpert.Solar, beplan, organiseer en bou die uitbreiding van sonkragmotorafdakke in Noordryn-Wesfale, veral in Keulen, Düsseldorf, Dortmund en Essen
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf aan my
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Behou kontak
