Soek u 'n sonkragstelsel vir u parkeerterrein in Thüringen? Wil u 'n sonkrag-motorhuis bou of 'n stelsel in Erfurt, Jena, Gera of Weimar beplan?

• Vinnige en maklike montering
• Aanpasbare ontwerp (kleur, materiale, oppervlak, grootte, ens.)
• Die installering van laaistasies en omsetters is te eniger tyd moontlik
• Skaalbaar en modulêr: Beskikbaar as 'n enkel-, dubbel- of oneindig skaalbare ry-motorafdak
• Geskik vir gebruik selfs in die standaardweergawe vir baie hoë wind- en sneeubelastings
• …en nog baie meer

• [Klik hier vir meer]

Alles van 'n enkele bron, spesifiek ontwerp vir sonkragoplossings vir groot parkeerareas. Herfinansier of verreken u toekomstige koste met u eie elektrisiteitsopwekking.

Vind raad en oplossings hier 👈🏻

Konsultasie en beplanning, insluitend 'n nie-bindende kosteberaming. Ons verbind u met sterk vennote in fotovoltaïese prosesse.

Vind raad en oplossings hier 👈🏻

Ons het 'n streeksteenwoordigheid regdeur die Duitssprekende wêreld. Ons het betroubare vennote wat jou sal adviseer en jou wense sal implementeer.

Kontak ons ​​gerus 👈🏻

Omgewingsbonus/innovasiebonus: Bevordering van inprop-hibriede – Beeld: Xpert.Digital & Wit Olszewski|Shutterstock.com

Vanaf 1 Oktober 2022 sal slegs inprop-hibriede voertuie (PHEV's) met 'n suiwer elektriese reikafstand van minstens 60 kilometer in aanmerking kom vir die omgewingsbonus. Hierdie minimum reikafstand sal na verwagting op 1 Januarie 2024 tot 80 kilometer verhoog word. Die voorheen geldende bykomende kriterium van maksimum CO2-uitlatings van 50 g/km sal afgeskaf word. Dit is volgens 'n voorstel van die Federale Ministerie van Ekonomiese Sake en Energie rakende die nuwe befondsingsriglyne.

Die sogenaamde omgewingsbonus word betaal – vir voertuie met 'n lysprys van tot €40 000 beloop dit nou €9 000 vir suiwer elektriese motors en brandstofselvoertuie, en €6 750 vir inprop-hibriede, insluitend die innovasiepremie. Vir voertuie van meer as €40 000 is die premie €7 500 vir suiwer elektriese motors en €5 625 vir hibriede motors. Federale befondsing word slegs verskaf indien die vervaardigers 'n deel van die koste bydra. Die innovasiepremie geld vir voertuie wat vanaf 4 Junie 2020 geregistreer is. Tans is die omgewingsbonus beperk tot 31 Desember 2021. 'n Verlenging van die premie tot die einde van 2025 word egter beplan.

Meer inligting hier:

• Omgewingsbonus/innovasiebonus: Bevordering van inprop-hibriede

Opname oor sakemodelle in elektromobiliteit in Duitsland – Beeld: Xpert.Digital

Munisipale nutsdienste – Opname oor sakemodelle in elektromobiliteit in Duitsland 2020

In 2020 het 79 persent van die respondente van energievoorsieningsmaatskappye verklaar dat hulle openbare laai-infrastruktuur op die gebied van elektromobiliteit bedryf.

Dit was die resultaat van 'n opname onder 117 besturende direkteure en raadslede van munisipale nutsdienste en energievoorsieningsmaatskappye van Duitsland, Oostenryk en Switserland.

Die opnamevraag is soos volg geformuleer: "Is u maatskappy reeds aktief in die volgende besigheidsmodel op die gebied van elektromobiliteit, of beplan dit om dit binne die volgende een tot twee jaar, op 'n later datum, of glad nie te betree nie?".

Die vraag is slegs gevra aan respondente in maatskappye waar elektromobiliteit van hoë of baie hoë belang is.

Besigheidsmodelle op die gebied van elektromobiliteit:

• Bedryf van openbare laai-infrastruktuur
• Verkoop van laaistroom
• Verkoop en installering van private laai-infrastruktuur
• Elektriese laaifakturering
• Bedryf van digitale mobiliteitsplatforms
• Mobiliteit as 'n Diens
• Vlootbestuur
• Bemarking van die stoorkapasiteit van elektriese voertuie

In watter besigheidsmodelle op die gebied van elektromobiliteit is u maatskappy aktief?

Reeds vandag aktief

• Bedryf van openbare laai-infrastruktuur – 79%
• Verkope van laaistroom – ​​78%
• Verkope en installering van private laai-infrastruktuur – 64%
• Laairekening vir elektriese voertuie – 59%
• Bedryf van digitale mobiliteitsplatforms – 20%
• Mobiliteit as 'n Diens – 12%
• Vlootbestuur – ​​10%
• Bemarking van die stoorkapasiteit van elektriese voertuie – 3%

Beplan vir die volgende een tot twee jaar

• Bedryf van openbare laai-infrastruktuur – 7%
• Verkope van laaistroom – ​​16%
• Verkope en installering van private laai-infrastruktuur – 13%
• Laairekening vir elektriese voertuie – 17%
• Bedryf van digitale mobiliteitsplatforms – 16%
• Mobiliteit as 'n Diens – 12%
• Vlootbestuur – ​​9%
• Bemarking van die stoorkapasiteit van elektriese voertuie – 11%

Beplan vir 'n later datum

• Bedryf van openbare laai-infrastruktuur – 3%
• Verkoop van laaistroom – ​​2%
• Verkope en installering van private laai-infrastruktuur – 7%
• Laairekening vir elektriese voertuie – 0%
• Bedryf van digitale mobiliteitsplatforms – 12%
• Mobiliteit as 'n Diens – 9%
• Vlootbestuur – ​​13%
• Bemarking van die stoorkapasiteit van elektriese voertuie – 34%

Glad nie

• Bedryf van openbare laai-infrastruktuur – 11%
• Verkoop van laaistroom – ​​4%
• Verkope en installering van private laai-infrastruktuur – 14%
• Laairekening vir elektriese voertuie – 21%
• Bedryf van digitale mobiliteitsplatforms – 49%
• Mobiliteit as 'n Diens – 63%
• Vlootbestuur – ​​65%
• Bemarking van die stoorkapasiteit van elektriese voertuie – 50%

Ek weet nie/Geen inligting nie

• Bedryf van openbare laai-infrastruktuur – 0%
• Verkoop van laaistroom – ​​0%
• Verkope en installering van private laai-infrastruktuur – 2%
• Laairekening vir elektriese voertuie – 3%
• Bedryf van digitale mobiliteitsplatforms – 3%
• Mobiliteit as 'n Diens – 4%
• Vlootbestuur – ​​3%
• Bemarking van die stoorkapasiteit van elektriese voertuie – 2%

Opname oor verhoogde betrokkenheid by elektromobiliteit as gevolg van die e-mobiliteitsbonus – Beeld: Xpert.Digital

In September 2020 het ongeveer 43 persent van die respondente tussen 18 en 29 jaar oud verklaar dat hulle meer intensief met elektromobiliteit besig was as gevolg van die innovasiebonus¹. Oor die algemeen het ongeveer 29 persent van die respondente meer intensief met elektromobiliteit betrokke geraak.

Die bron verskaf nie presiese besonderhede rakende die vraag nie. Daarom kan die bewoording wat hier gebruik word effens verskil van die werklike opname.

Betrek jy jou meer intensief by elektromobiliteit as gevolg van die e-premie (innovasiepremie¹)?

• Totaal – 29%

• 18 tot 29 jaar – 43%
• 30 tot 39 jaar – 38%
• 40 tot 49 jaar – 32%
• 50 tot 59 jaar – 24%
• 60+ jaar – 23%

• Klein dorpie¹ – 27%
• Mediumgrootte stad² – 30%
• Groot stad³ – 32%

¹ Die innovasiepremie sluit subsidies in vir elektriese voertuie met 'n netto lysprys van minder as 40 000 euro tot 9 000 euro vir 'n suiwer elektriese aandrywing (battery-elektriese of brandstofselvoertuig) en tot 6 750 euro vir 'n ekstern laaibare hibriede elektriese voertuig (inprop-hibried).

² < 20 000 inwoners

20 000 tot <100 000 inwoners

⁴ 100 000 inwoners +

EEWärmeG – Erkende hernubare energieë en plaasvervangende maatreëls

Erkende hernubare energieë – Beeld: Xpert.Digital

Die statistieke toon die hernubare energiebronne en alternatiewe maatreëls wat deur die Duitse Hernubare Energie-Hittewet (EEWärmeG) erken word, asook die minimum aandele wat vir erkenning vereis word. Om ten volle aan die EEWärmeG te voldoen, moet ten minste 15 persent van 'n gebou se verhitting deur sonstraling voorsien word. As 'n huis slegs tot 7,5 persent in plaas van 15 persent deur sonenergie verhit word, word die minimum aandeel wat deur die EEWärmeG vereis word, slegs 50 persent nagekom. Hernubare energiebronne en alternatiewe maatreëls kan op verskeie maniere met mekaar gekombineer word. Die belangrike ding is dat die algehele benuttingsvereiste wat in die EEWärmeG bepaal word, met ten minste 100 persent nagekom word.

Hernubare energieë en vervangingsmaatreëls wat onder die EEWärmeG met hul onderskeie minimum aandele erken word

• Sonstralingsenergie – 15%
• Gasvormige biomassa – 30%
• Vloeibare biomassa – 50%
• Vaste biomassa – 50%
• Geotermiese energie en omgewingshitte – 50%
• Afvalhitteherwinningstelsels – 50%
• WKK*-aanlegte – 50%
• Energiebesparende maatreëls – -15%
• Distriksverhitting of -verkoeling met 'n aandeel hernubare energie; WKK*, afvalhitte – 100%

* CHP = Gekombineerde hitte en krag. EEWärmeG staan ​​vir die wet oor die bevordering van hernubare energie in die verwarmingssektor.

Publikasiedatum: Februarie 2011