Gepubliseer op: 21 April 2025 / Update van: 21 April 2025 - Skrywer: Konrad Wolfenstein
Nie vir B2B nie! DHLS-skorsing van pakketvaart in die VSA: Effekte van die nuwe Amerikaanse tarieflimiet van $ 800-xpert.digital
DHL stop ons privaat aflewering vir duur goedere: dit is die redes
DHL-pakket stop vanaf $ 800-effekte van die nuwe Amerikaanse doeane-wette
Die Deutsche Post -filiaal DHL het op 20 April 2025 aangekondig dat dit vanaf 21 April 2025 tydelik geen pakkies met 'n waarde van meer as $ 800 aan private kliënte in die Verenigde State sal hê nie. Hierdie besluit is geneem as 'n direkte reaksie op nuwe Amerikaanse doeane-regulasies en beïnvloed slegs die private klantarea, terwyl B2B-skeepvaart (besigheid-tot-besigheid) sonder beperking bly. Die maatstaf van DHL illustreer die direkte logistieke uitdagings wat kan voortspruit uit veranderende handelsregulasies.
Geskik vir:
Agtergrond en besonderhede van die nuwe regulasie
Die opskorting van die versending van die pakket is 'n reaksie op 'n beduidende verandering in die Amerikaanse doeane -regulasies. Sedert 5 April 2025 moes alle programme met 'n verklaarde waarde van meer as $ 800 'n formele proses van doeane -verwydering deurmaak. Dit is 'n beduidende verskerping, aangesien die vorige limiet $ 2500 was. Hierdie vermindering in die waardeslimiet beteken dat aansienlik meer programme aan 'n ingewikkelde en tydrowende doeane -opruiming onderwerp moet word.
DHL regverdig die besluit met die aansienlik verhoogde werklading deur die nuwe regulasies, wat eers bemeester moet word. Die maatskappy noem dat die interne vermoëns vir die verwerking van die nuwe volume steeds aangepas moet word by doeane -aangename programme. Volgens DHL moet die vertragings van die verwerking 'n paar dae wees en aanvanklik stop vir alle programme van hierdie aard.
Tydraamwerk en reikafstand
Die nuwe verordening tree op 21 April 2025 in werking en is van toepassing tot verdere kennisgewing. DHL beskryf die maatreël uitdruklik as 'tydelik', maar stel geen konkrete voorwaardes of 'n tydsraamwerk vir die hervatting van gereelde aflewering van goedere van hoër gehalte aan Amerikaanse private kliënte nie. Die beperking het betrekking op versendings van oor die hele wêreld na die VSA, nie net uit Duitsland nie.
Verskillende effekte op private en sakekliënte
Die nuwe regulasie skep 'n duidelike skeiding tussen verskillende klantegroepe:
Privaat kliënte (B2C -onderneming)
Vir private kliënte (B2C-besigheid-tot-verbruiker) beteken die verandering dat u voorlopig geen goedere via DHL na die VSA kan stuur of ontvang met 'n waarde van meer as $ 800 (ongeveer 700 euro) nie. Verbruikersgoedere soos elektronika, luukse goedere of versamelaarsitems word veral beïnvloed.
Sakekliënte (B2B -onderneming)
Die beperking is nie van toepassing op maatskappye wat aan ander ondernemings in die VSA lewer nie (B2B-besigheid-tot-onderneming). Sakekliënte kan voortgaan om besendings met waardes van meer as $ 800 te stuur. U moet egter ook aanpas by vertragings in die lewering van 'n paar dae, aangesien die doeaneverwerking oor die algemeen langer duur.
Versendings onder die waardeslimiet
Goedere onder $ 800 kan steeds sonder beperkings via DHL-albei van private kliënte en maatskappye na die VSA gestuur word. Vertragings in aflewering is egter ook hier te wagte.
Geskik vir:
Politieke en ekonomiese konteks
Die verandering in die Amerikaanse doeane -regulasies word deels gesien in verband met die handelsbeleid van die Amerikaanse president Donald Trump. Sommige bronne dui aan dat die vermindering in die waardeslimiet deel kan wees van 'n groter proteksionistiese strategie.
Hierdie maatreëls het reeds gelei tot reaksies van ander posdienste. Die Hong Kong -pos het byvoorbeeld onlangs opgehou om goedere na die VSA te stuur. In 'n verduideliking het die Hong Kong -pos hierdie stap geregverdig met 'buitensporige en onvanpaste fooie', wat veroorsaak sou word deur die maatreëls van die Verenigde State wat 'onvanpas en tirannies waargeneem is'.
Daar is ook aanduidings van 'n groter handelskonflik tussen die Verenigde State en China, wat die voorsieningskettings bevat. Talle ondernemings, waaronder afslaghandelsmerke soos Shein en Temu, sowel as luukse verskaffers soos Hermès en sommige motorvervaardigers, is blykbaar die prysstygings van die plan in reaksie op die regulasies vir die styging.
Kompleksiteit van die Amerikaanse invoerproses
'N Belangrike faktor in die besluit van DHL is die kompleksiteit van die formele invoerproses in die VSA. Dit vereis 'n verskeidenheid dokumente, insluitend handelberekeninge, verpakkingslyste, bewyse van oorsprong en doeane -tariefnommers. In sommige gevalle moet spesiale lisensies ook opgespoor word.
Die hersiening van hierdie inligting is tydrowend, wat tot aansienlike vertragings kan lei. Baie maatskappye het spesialisverskaffers vir hierdie proses, wat verband hou met bykomende koste. Vir DHL sou die hantering van alle programme van meer as $ 800 aansienlike bykomende inspanning beteken volgens die formele prosedure, wat die tydelike opskorting van skeepvaart ekonomies kan regverdig.
Globale logistiek in verandering: DHL stop die aflewering van goedere van hoë gehalte na die VSA
Die besluit van DHL om die aflewering van goedere van hoër gehalte aan private kliënte na die Verenigde State op te skort, illustreer die onmiddellike praktiese gevolge van veranderde handelsregulasies op globale logistiek. Alhoewel die maatreël tydelik genoem word, bly dit onduidelik wanneer en onder watter omstandighede die gewone aflewering hervat kan word.
Voorlopig beteken dit vir privaat individue 'n beduidende beperking in internasionale handel in goedere met hoër gehalte. Maatskappye het nog steeds die opsie om duurder goedere na die Verenigde State te stuur, maar moet langer verwerkingstye verwag.
Die reaksie van ander posdienste soos die Hong Kong-pos toon dat die verandering in die Amerikaanse doeane-regulasies nie net DHL beïnvloed nie, maar dat dit moontlik verreikende gevolge vir internasionale handel kan hê. Daar moet nog gesien word of ander logistieke ondernemings soortgelyke maatreëls sal tref en hoe die situasie op die langtermyn ontwikkel.
DHL het aangekondig dat hy sy kliënte op datum sal hou met die verdere ontwikkeling van die situasie. Die aanpassing van interne kapasiteit vir doeaneverwerking kan gereelde aflewering op mediumtermyn moontlik maak.
Geskik vir:
Jou globale bemarkings- en besigheidsontwikkelingsvennoot
☑️ Ons besigheidstaal is Engels of Duits
☑️ NUUT: Korrespondensie in jou landstaal!
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag jou en my span as 'n persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hier in te vul of bel my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) . My e-posadres is: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
