Intralogistieke chaos? Robottransformasie in intralogistiek: AI neem die belasting-3 maniere om digitale redding te doen

Intralogistiek in die digitale era: toename in doeltreffendheid en vermindering in koste deur slim oplossings

In die sakewêreld van vandag, wat gekenmerk word deur spoed, buigsaamheid en doeltreffendheid, speel intralogistiek 'n beslissende, maar dikwels onderskatte rol. Alhoewel dit die ruggraat van elke produserende of verspreidingsgerigte onderneming vorm, het digitalisering in hierdie gebied steeds 'n skaduryke bestaan ​​in baie organisasies. In die intelligente netwerk en outomatisering van die interne materiële riviere, is daar 'n enorme potensiaal om prosesse te optimaliseer, koste te verminder en om mededingendheid volhoubaar te versterk.

Die werklikheid lyk egter dikwels anders. Interne vervoer, plukprosesse, pakhuise en materiële bewegings word dikwels uitgevoer met verouderde stelsels, handmatige prosesse en hoë personeelkoste. Dit lei nie net tot onnodige tydvertragings en verhoogde koste nie, maar hou ook die risiko van foute, ondoeltreffendheid en 'n gebrek aan deursigtigheid in die hele waardeketting in. In 'n tyd waarin ondernemings onder geweldige druk verkeer, hul prosesse optimaliseer en aanpas by die vinnig veranderende marktoestande, is dit dus noodsaaklik om intralogistiek wakker te maak van hul slapende skoonheid en om dit in die digitale era te katapuleer.

Outomatisering en buigsaamheid as 'n sleutel tot sukses

Op die gebied van outomatisering en robotika word sentrale neigings tans in intralogistiek geïdentifiseer. Een fokus is op die eenvoudige integrasie van nuwe ontwikkelings in bestaande infrastruktuur en die skaalbaarheid daarvan om buigsaam op veranderde vereistes te kan reageer. Op hierdie basis kan gedigitaliseerde en outomatiese prosesse 'n beduidende bydrae lewer tot die toenemende produktiwiteit en buigsaamheid langs die voorsieningskettings. Boonop lei stygende energiepryse en strenger wettige vereistes tot 'n toenemende vraag na doeltreffende en volhoubare oplossings.

Baie ondernemings bied die huidige ekonomiese uitdagings en dinamiese markvereistes voor komplekse take aan. Reguleringsvereistes, soos die Cyber ​​Resilience Act, sowel as ambisieuse klimaatdoelwitte tref maatreëls om IT -sekuriteit en volhoubaarheid te verbeter. Die ontwikkeling en implementering van nuwe outomatiseringsoplossings in veral hul integrasie in bestaande prosesse en IT-stelsels-is egter geassosieer met hoë koste en aansienlike gebruik van hulpbronne. Daarbenewens maak eie koppelvlakke die naatlose samewerking van oplossings van verskillende vervaardigers moeilik.

'N Moontlike antwoord op hierdie uitdagings bied die gebruik van digitale ekosisteme wat nuwe vorme van netwerk skep en sodoende die ruimte vir aksie uitbrei. Skaalbare outomatiseringsoplossings stel in staat om met kleiner projekte te begin en stelsels geleidelik uit te brei, indien nodig, wat beide kort voordele en langtermynbeleggingsekuriteit bied. Oop outomatiseringstandaarde en vooraf -gekonfigureerde, megatroniese oplossings kan ook die beplanning en inbedryfstelling van nuwe en bestaande stelsels versnel. Die gebruik van ontwerpgereedskap, simulasiemodelle en die hervervaardiging van outomatiseringskomponente word voorgestel om doeltreffender hulpbrongebruik te gebruik. Spesifieke tegnologieë, soos dienste -stelsels met energiebestuurfunksies, kan bydra tot die optimalisering van energieverbruik. Digitale ekosisteme bevorder ook netwerk en samewerking binne en buite ondernemings.

Geskik vir:

• Europa se weg na tegnologiese soewereiniteit deur AI-gebaseerde outomatisering: 'n ontleding van die Kiro 2024-aanbevelings

Integrasie, AI en volhoubaarheid as mededingende voordele

Kenners in logistieke en voorsieningskettingbestuur beklemtoon die sentrale belang van die omvattende integrasie van masjiene en prosesse in IT -stelsels. Hierdie integrasie vorm die basis vir outomatisering, geoptimaliseerde beheer en AI-gebaseerde besluite. In die loop van 'n sterker fokus op die verhoging van doeltreffendheid, word die gebruik van kunsmatige intelligensie en masjienleer al hoe belangriker om prosesse te optimaliseer en om buigsaam op veranderinge te kan reageer. Die netwerk van stelsels word 'n beduidende mededingende voordeel. Wat die wetlike vereistes en groeiende omgewingsbewustheid betref, word die bewaring van hulpbronne in intralogistiek ook al hoe belangriker. Volhoubaarheid sal in die toekoms as 'n basiese verwagting beskou word.

Terselfdertyd kom die toenemende individualisering van die vereistes vir intralogistiek na vore - van spesifieke skeepsregulasies tot die optimalisering van vervaardigingsprosesse. Buigsaamheid in IT -stelsels wat naatloos in bestaande prosesse geïntegreer kan word, word noodsaaklik. Die tekort aan geskoolde werkers is 'n ander uitdaging, en daarom moet stelsels nie net kragtig wees nie, maar ook intuïtief moet wees.

Om die uitdagings van intralogistiek in die komende jare suksesvol die hoof te bied, word maatskappye aanbeveel om 'n duidelike digitaliseringstrategie in 'n vroeë stadium te ontwikkel en te implementeer. Die fokus moet nie net op die digitalisering van bestaande prosesse wees nie, maar ook weer dink-met spesiale aandag aan buigsaamheid en gebruikersvriendelikheid. 'N Holistiese benadering wat sowel tegnologiese as menslike aspekte in ag neem, word as deurslaggewend beskou. Nuwe tegnologieë moet geteiken word en slegs gebruik word waar hulle 'n werklike toegevoegde waarde bied.

Digitale prosesse, outomatisering en volhoubaarheid as drywer

Kenners uit die veld van strategie en oplossings van toonaangewende verskaffers van industriële vragmotors en intralogistieke oplossings beklemtoon verskeie sentrale neigings. Die eerste neiging bestaan ​​uit die transformasie na digitale sakeprosesse, wat byvoorbeeld die doeltreffendheid in pakhuisbestuur, die gebruik van industriële vragmotors en onderhoud verhoog. Die tweede belangrike neiging is die outomatisering van materiaalvloeiprosesse. Hier maak skaalbare oplossings dit aantreklik, veral vir mediumgrootte ondernemings. 'N Verdere belangrike aspek is die ontwikkeling van meer volhoubare vervaardigingsprosesse en produkte wat aan wetlike vereistes en verhoogde klante se vereistes voldoen. Alternatiewe energie -opsies vir industriële vragmotors speel 'n sleutelrol. Daarbenewens word die sterker integrasie van toepassings met kunsmatige intelligensie al hoe belangriker.

Dit word beklemtoon dat ondernemings tans gekonfronteer word met uitdagings soos toenemende kostedruk, 'n tekort aan geskoolde werkers, demografiese verandering, eise aan meer volhoubaarheid en die behoefte aan veerkragtigheid in voorsieningskettings en 'n hoë vlak van operasionele sekuriteit. Om hierdie uitdagings die hoof te bied, is dit noodsaaklik om in nuwe tegnologieë te belê.

'N Deurlopende oorsig van die materiaalvloeiprosesse word aanbeveel as 'n oplossing om potensiaal vir verbetering te identifiseer, byvoorbeeld deur middel van herhalende logistieke prosesse. 'N Uitgebreide oplossingsportefeulje bevat bestuurderlose vervoerstelsels (FTS) en mobiele robotte, skaalbare sagteware -oplossings vir beplanning en inbedryfstelling sowel as advies- en dienste. Die sterker integrasie van AI -toepassings word ook as 'n beslissende toekomstige neiging beskou.

Diepte analise van intralogistieke neigings 2025 en verder

Die assesserings van die kundiges maak 'n duidelike beeld van die belangrikste neigings wat in die komende jare intralogistiek sal vorm. Sommige omvattende onderwerpe kan geïdentifiseer word wat van uiterste belang is vir ondernemings:

1. Outomatisering en robotika: die manier om doeltreffendheid en buigsaamheid te verhoog

Die outomatisering en gebruik van robotika in intralogistiek is nie meer 'n toekomstige musiek nie, maar is reeds 'n werklikheid in baie maatskappye. Hierdie neiging sal in die komende jare toeneem, aangedryf deur die begeerte om doeltreffendheid, kostevermindering en buigsaamheid te verhoog. Outomatiseringsoplossings wissel van eenvoudige vervoerbande en outomatiese opbergstelsels tot komplekse bestuurderlose vervoerstelsels (FT's) en mobiele robotte.

Geskik vir:

• KI, robotika en outomatisering: Die laaste struikelblokke op pad na intelligente produksie

Bestuurslose vervoerstelsels (FTS)

FTS is selfbestuurende voertuie wat materiaal binne die pakhuis of produksie sonder 'n menslike bestuurder kan vervoer. Hulle navigeer met behulp van sensors en sagteware en kan ingewikkelde roetes en take aanneem. FTS bied die voordeel dat u die hele dag deur kan werk, nie pouses nodig het nie en 'n hoë presisie en betroubaarheid het. Dit is veral geskik vir herhalende vervoerkopies en kan die materiaalvloei in maatskappye aansienlik versnel en optimaliseer.

Mobiele robotte

Mobiele robotte gaan 'n stap verder as FTS. Dit kan meer buigsaam gebruik word en kan ook ingewikkelde take soos pluk, sorteer en verpakking aanneem. Moderne mobiele robotte is toegerus met gevorderde sensors, kameras en AI -algoritmes wat hulle in staat stel om in dinamiese omgewings te beweeg, hindernisse te herken en met mense te werk. Dit bied hoë buigsaamheid en skaalbaarheid en kan vinnig aanpas by veranderde vereistes.

Outomatiese bergingstelsels

Outomatiese stoorstelsels, soos hoë-baadjie-pakhuis of pendelstelsels, maak doeltreffende berging en pluk van goedere moontlik. Dit word gekenmerk deur hoë opbergingsdigtheid, vinnige toegangstye en presiese bestaande bestuur. Outomatiese stoorstelsels kan die ruimtevereiste in die pakhuis verminder, die pluktye verkort en die fouttempo verminder.

Geskik vir:

• Van bufferberging vir vars logistieke en verkoelde logistieke pakhuise tot outomatiese KI hoë-baai pakhuise en paletpakhuise

Robotika in pluk

Die keuse, dit wil sê die samestelling van bestellings, is 'n besondere personeelintensiewe en foutiewe proses in intralogistiek. Robotika bied hier groot potensiaal om doeltreffendheid te verhoog en die foutkoers te verlaag. Inbedryfstelling van robotte kan verskillende take aanneem, soos om artikels, verpakking en etikettering te gryp en te plaas. Hulle werk presies en vinnig en kan die plukprestasie aansienlik verbeter.

Die voordele van outomatisering en robotika in intralogistiek is uiteenlopend:

Verhoogde doeltreffendheid en produktiwiteit

Outomatiese stelsels werk vinniger, meer presies en rondom die klok, wat lei tot 'n beduidende toename in doeltreffendheid en produktiwiteit.

Verminderde koste

Outomatisering verminder personeelkoste, foute tot die minimum beperk en hulpbronne word doeltreffender gebruik, wat lei tot aansienlike kostebesparings.

Verbeterde buigsaamheid en skaalbaarheid

Outomatiese stelsels kan buigsaam aangepas word aan veranderde vereistes en kan vinnig uitgebrei of omgeskakel word indien nodig.

Verhoogde sekuriteit

Outomatiese stelsels kan gevaarlike of herhalende take aanneem, wat sekuriteit by die werk verhoog en die risiko van werkongelukke verminder.

Verbeterde kwaliteit en akkuraatheid

Outomatiese stelsels werk meer presies en betroubaar as handprosesse, wat lei tot hoër gehalte en akkuraatheid in intralogistiek.

2. IT-integrasie en kunsmatige intelligensie (AI): data as brandstof vir optimalisering en besluitneming

Die omvattende integrasie van masjiene, stelsels en prosesse in IT -stelsels is 'n ander sentrale neiging in intralogistiek. Hierdie integrasie skep die basis vir deursigtige data -opname en -analise, wat op sy beurt die basis vorm vir optimaliseringspotensiaal en AI -gebaseerde besluite. Moderne intralogistieke stelsels is nou netwerk met oorkoepelende stelsels soos Enterprise Resource Planning (ERP), Warehouse Management Systems (WMS) en vervaardigingsuitvoeringstelsels (MES) om 'n konstante vloei van inligting te verseker.

Pakhuisbestuurstelsels (WMS)

WMS is sagteware -oplossings wat pakhuisbestuur en alle gepaardgaande prosesse optimaliseer. Dit maak dit moontlik om doeltreffende beheer oor die ontvangs van goedere, pakhuise, pluk, verpakking en versending moontlik te maak. WMS bied funksies soos bergingsbestuur, voorraadbestuur, bestelbestuur, toerbeplanning en verslagdoening aan. Dit verseker deursigtigheid in die pakhuis, optimaliseer die pakhuisprosesse en verminder foute.

Kunsmatige intelligensie (AI) en masjienleer (ML)

AI en ML speel 'n steeds groter rol in intralogistiek. Dit stel groot hoeveelhede data in staat om te ontleed, patrone te herken, voorspellings te skep en prosesse te optimaliseer. Byvoorbeeld, AI -toepassings in intralogistiek sluit in:

Need voorspellings

AI -algoritmes kan historiese gegewens, seisoenale skommelinge en eksterne faktore ontleed om meer presiese vraagvoorspellings te skep. Dit stel geoptimaliseerde pakhuis- en produksiebeplanning moontlik.

Roete-optimering

AI kan die optimale roetes vir FTS en mobiele robotte bereken om vervoerroetes te verkort en die deurvoertye te verminder.

Dinamiese stoorposisie optimalisering:

AI kan opbergruimtes dinamies optimaliseer om die plukroetes te verkort en die opbergkapasiteit optimaal te gebruik.

Kwaliteitsbeheer

AI-gebaseerde beeldherkenningstelsels kan produkte outomaties nagaan vir foute of skade en kwaliteitsversekering verbeter.

Voorspellende instandhouding

AI kan sensordata van masjiene en stelsels ontleed om die instandhoudingsvereistes in 'n vroeë stadium te identifiseer en om afstande te vermy.

Die voordele van IT -integrasie en AI in intralogistiek is enorm:

Verbeterde deursigtigheid en databasis

Die IT -integrasie skep deurlopende data -opname en -analise, wat omvattende deursigtigheid in alle intralogistieke prosesse moontlik maak.

Geoptimaliseerde prosesse en besluite

AI-gebaseerde ontledings en voorspellings maak dit moontlik om hul prosesse voortdurend te optimaliseer en goed gestigte besluite te neem.

Verhoogde reaksie en buigsaamheid:

As gevolg van die intydse data en AI-gebaseerde ontledings, kan ondernemings vinniger reageer op veranderinge en hul intralogistiek buigbaarder maak.

Proaktiewe onderhoud en vermyding van vermyding

Voorspellende instandhouding met behulp van AI maak dit moontlik om onderhoud te erken en die stilstand te verminder, wat die beskikbaarheid van die stelsel verhoog.

Nuwe sakemodelle en dienste

Die digitalisering van intralogistiek open nuwe geleenthede vir datasegebaseerde sakemodelle en -dienste, soos logistiek-as-'n-diens of voorspellende instandhoudingsdienste.

3. Volhoubaarheid en hulpbronbewaring: verantwoordelikheid vir die omgewing en toekoms

Volhoubaarheid en hulpbronbewaring is nie net etiese verpligtinge nie, maar ook toenemend belangrike mededingende faktore vir ondernemings. Wettige vereistes, toenemende omgewingsbewustheid van kliënte en die druk van beleggers dwing ondernemings om hul prosesse meer volhoubaar te maak - ook in intralogistiek. Dit beïnvloed verskillende aspekte:

Energie-doeltreffendheid

Die intralogistiek is 'n energie -intensiewe gebied, veral deur die gebruik van industriële vragmotors, vervoerbande en outomatiese opbergstelsels. Maatskappye vertrou toenemend op energie -effektiewe tegnologieë, soos:

Electric Pall Transportors

Elektriese vlagvragmotors is aansienlik meer energiedoeltreffend en minder emissie as diesel- of gasvoertuie. Moderne elektriese voertuie bied ook 'n vergelykbare werkverrigting en reikwydte soos verbrandingsvoertuie.

Energieherwinning

Energie kan herstel en hergebruik word in die geval van remprosesse of die verlaging van bewegings van vragte. Dit verlaag energieverbruik en bedryfskoste.

LED -beligting

Die gebruik van LED -beligting in die pakhuis en in produksie kan energieverbruik vir beligting aansienlik verminder.

Energiebestuurstelsels

Energiebestuurstelsels monitor en optimaliseer energieverbruik in intralogistiek en help om besparingspotensiaal te identifiseer.

Materiële doeltreffendheid

'N Sagte hantering van hulpbronne en die vermindering van materiële verbruik en afval is belangrike doelwitte van volhoubare intralogistiek. Dit kan bereik word deur:

Geoptimaliseerde verpakking

Die gebruik van herwinbare of herbruikbare verpakkingsmateriaal en die vermindering van die verpakkingsvolume kan materiaalverbruik en afval verminder.

Sirkulêre ekonomie

Die hergebruik van materiale en komponente, die herwinning van afval en herverkoop van produkte dra by tot die beskerming van hulpbronne en die vermindering van omgewingsbesoedeling.

Digitale dokumentasie

Die omskakeling van papiergebaseerde dokumentasie na digitale prosesse verminder papierverbruik en beskerm hulpbronne.

Emissievermindering

Die vermindering van emissies, veral CO2, is 'n sentrale doel van volhoubaarheid. In intralogistiek kan dit bereik word deur:

Gebruik van lae -emissie of gratis dryf

Die oorskakeling na elektriese of waterstofaandrywing vir industriële vragmotors en ander vervoermiddele verminder die emissies.

Geoptimaliseerde vervoerroetes

Roete -optimalisering met behulp van AI kan vervoerroetes verkort en brandstofverbruik en -vrystellings verminder.

Konsolidasie van vervoer

Die samevatting van programme en die vermyding van leë ritte verminder die vervoeruitgawes en -vrystellings.

Vergoeding van emissies

Maatskappye kan vergoed vir onvermydelike emissies deur beleggings in klimaatsbeskermingsprojekte.

Die voordele van volhoubaarheid in intralogistiek is uiteenlopend:

Verminderde koste

Energie -doeltreffendheid en hulpbronbewaring lei tot laer bedryfskoste en kan mededingendheid verhoog.

Verbeterde beeld- en klante -lojaliteit

Volhoubare optrede word toenemend deur kliënte en sakevennote verwag en kan die beeld- en klante -lojaliteit verbeter.

Nakoming van wetlike vereistes

Strenger omgewingsvereistes en wette vereis volhoubare prosesse en produkte. Maatskappye wat in 'n vroeë stadium op volhoubaarheid staatmaak, het hier 'n voordeel.

Bydrae tot omgewingsbeskerming

Volhoubare intralogistiek lewer 'n belangrike bydrae tot die beskerming van die omgewing en die beskerming van natuurlike hulpbronne.

Langtermyn mededingendheid

Volhoubaarheid sal in die toekoms 'n deurslaggewende mededingende faktor wees. Maatskappye wat vroeg by hierdie neiging aanpas by veilige mededingende voordele op lang termyn.

Uitdagings en oplossings vir die intralogistiek van die toekoms

Benewens die genoemde neigings, staan ​​ondernemings in intralogistiek ook 'n aantal uitdagings wat bemeester moet word. Dit sluit veral in:

Ekonomiese druk en kostevermindering

Die wêreldwye mededinging en die huidige ekonomiese situasie dwing ondernemings om hul koste te verlaag en doeltreffender te werk. Intralogistiek speel hier 'n belangrike rol omdat dit 'n beduidende aandeel in die totale koste maak.

Tekort aan geskoolde werkers en demografiese verandering

Die tekort aan geskoolde werkers is 'n toenemende probleem in baie nywerhede, ook in logistiek. Terselfdertyd lei demografiese verandering tot 'n verouderde arbeidsmag en 'n afname in die bevolking in diens. Maatskappye moet dus maniere vind om meer met minder personeel te doen en die aantrekkingskrag van werkgeleenthede in intralogistiek te verhoog.

Geskik vir:

• Wêreldwye tekort aan geskoolde werkers: geskoolde werkers uit die buiteland? Waarom die mark nie saamwerk nie en die argumente eties twyfelagtig is

Kompleksiteit en individualisering

Die toenemende verskeidenheid produkte, korter lewensiklusse en geïndividualiseerde klante -versoeke lei tot toenemende kompleksiteit in intralogistiek. Maatskappye moet in staat wees om buigsaam op hierdie vereistes te reageer en hul prosesse daarvolgens aan te pas.

Volhoubaarheidsvereistes en regulatoriese

Strenger omgewingsregulasies en -wette, sowel as die groeiende druk van kliënte en beleggers, benodig volhoubare intralogistieke prosesse. Maatskappye moet in volhoubare tegnologieë en prosesse belê en hul volhoubaarheidsprestasies deursigtig maak.

Veiligheid en veerkragtigheid

Die intralogistiek moet nie net doeltreffend en buigsaam wees nie, maar ook veilig en veerkragtig. Afwykings in die voorsieningsketting, kuberaanvalle of natuurrampe kan tot aansienlike skade lei. Maatskappye moet hul intralogistieke stelsels meer bestand maak en maatreëls tref om die risiko te verminder.

Om hierdie uitdagings suksesvol teen te werk, moet ondernemings verskillende oplossings nastreef:

Holistiese digitaliseringstrategie

'N Duidelike digitaliseringstrategie is die basis vir 'n suksesvolle transformasie van intralogistiek. Hierdie strategie moet die belangrikste doelwitte, maatreëls en skedules definieer en alle intralogistieke gebiede insluit.

Eind-tot-einde-prosesoptimalisering

Digitalisering moet nie net individuele prosesse optimaliseer nie, maar ook van begin tot einde na die hele waardeketting kyk. Eind-tot-einde-prosesoptimalisering stel ondoeltreffendhede en media-onderbrekings in staat om verwyder te word en 'n deurlopende vloei van inligting te verseker.

Fokus op buigsaamheid en skaalbaarheid

Intralogistieke stelsels moet buigsaam en skaalbaar wees om vinnig aan te pas by veranderde vereistes. Modulêre stelsels, wolkgebaseerde oplossings en gestandaardiseerde koppelvlakke maak dit moontlik om hoë buigsaamheid en skaalbaarheid te maak.

Gebruikersvriendelikheid en werknemersdeelname

Nuwe tegnologieë en stelsels hoef nie net doeltreffend te wees nie, maar ook gebruikersvriendelik en intuïtief. Werknemers moet betrokke wees by die digitaliseringsproses en die nodige opleiding en ondersteuning ontvang.

Gerigte tegnologie -seleksie en inleiding

Maatskappye moet nuwe tegnologieë evalueer en slegs gebruik waar hulle werklike toegevoegde waarde bied. Noukeurige beplanning, loodsprojekte en 'n geleidelike inleiding is belangrik vir 'n suksesvolle tegnologiese idee.

Samewerkings en vennootskappe

Instalogistiek is 'n komplekse gebied wat dikwels spesiale kundigheid en tegnologie benodig. Samewerking met tegnologieverskaffers, logistieke diensverskaffers en navorsingsinstellings kan maatskappye help om hul intralogistiek te optimaliseer en innovasies te bevorder.

Deurlopende verbetering en innovasie

Die digitalisering van intralogistiek is 'n deurlopende proses. Maatskappye moet gereeld hul prosesse en stelsels nagaan, verbeteringspotensiaal identifiseer en innovasies dryf om mededingend te bly.

Instalogistiek as die sleutel tot mededingendheid in die digitale era

Instalogistiek is 'n belangrike suksesfaktor vir ondernemings in die hedendaagse ekonomie. Digitalisering en outomatisering van interne materiaalriviere bied 'n enorme potensiaal om doeltreffendheid te verhoog, koste te verlaag, buigsaamheid te verhoog en volhoubaarheidsdoelwitte te bereik. Maatskappye wat die tekens van tyd erken en hul intralogistiek konsekwent digitaliseer en moderniseer, sal 'n deurslaggewende mededingende voordeel verseker en goed toegerus wees vir die uitdagings van die toekoms. Die kundige menings bevestig dat die intralogistiek van die toekoms van outomatisering, IT -integrasie, kunsmatige intelligensie en volhoubaarheid gevorm sal word. Maatskappye wat hierdie neigings opneem en die regte strategieë en tegnologie gebruik, sal hul intralogistiek in 'n werklike mededingende voordeel omskep en hul posisie in die mark volhoubaar versterk. Dit is tyd om intralogistiek te bevry van die skaduryke bestaan ​​en om op korporatiewe bestuur as 'n strategiese suksesfaktor te fokus.

☑️ KMO-ondersteuning in strategie, konsultasie, beplanning en implementering

☑️ Skep of herbelyning van die digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisering van internasionale verkoopsprosesse

☑️ Globale en digitale B2B-handelsplatforms

☑️ Pionier Besigheidsontwikkeling

 

Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

 

 

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.

Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.

Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.

Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus