Gepubliseer op: 29 April 2025 / Opgedateer op: 13 Mei 2025 – Outeur: Konrad Wolfenstein
REGIOLOG SUID | Dubbelgebruik-logistieke infrastruktuur-loodsprojek: Vir burgerlike veerkragtigheid en militêre operasionele gereedheid – Beeld: Xpert.Digital
Spoor ontmoet pad: REGIOLOG SÜD optimaliseer streekslogistiek - Dubbelgebruik-logistieke sentrums (“ZivLog-D”)
Krisisbestand en multifunksioneel: Die visie van REGIOLOG SÜD
Die REGIOLOG SÜD-projek is ontwerp as 'n baanbrekersprojek om die praktiese uitvoerbaarheid en toegevoegde waarde van 'n strategiese konsep vir 'n dubbelgebruik-logistieke infrastruktuur te demonstreer. Die kern daarvan is die konstruksie en bedryf van 'n moderne, streeks-, outomatiese hoëbaai-pakhuis in die Suid-Baden-streek. Hierdie pakhuis sal direkte verbindings met die spoor- en padnetwerke hê en sal dien as 'n multifunksionele stelsel wat in staat is om 'n deurslaggewende bydrae te lewer in beide vredestyd en krisis- en verdedigingsituasies.
Siviele voorsiening en streeksekonomiese ontwikkeling
In vredestyd sal die kamp fokus op die betroubare voorsiening van landelike gebiede van noodsaaklike goedere. Dit sluit in voedsel, toiletware, huishoudelike items en ander produkte wat nodig is vir daaglikse lewe. 'n Spesifieke fokus sal ook geplaas word op die verskaffing van mediese voorrade soos medikasie, verbande en mediese toerusting om gesondheidsorg in landelike gebiede te verbeter.
Verder sal die pakhuis 'n sleutelrol speel in die verwerking van e-handelsbestellings. Vinnige en doeltreffende bestellingsversameling en versending sal plaaslike besighede in staat stel om hul aanlynverkope te verhoog en nuwe kliënte te bereik. Dit sal bydra tot die versterking van plaaslike ekonomiese strukture en die skep van nuwe werksgeleenthede.
Militêre gereedheid en logistieke ondersteuning
In die geval van 'n krisis of nasionale noodgeval, kan die pakhuis vinnig en buigsaam omskep of opgeskaal word om 'n militêre logistieke depot te word. Dit sal dan dien vir die berging, hantering en verspreiding van militêre materiaal, toerusting en voorrade. Dit maak vinnige en doeltreffende ondersteuning vir die gewapende magte moontlik en dra by tot die handhawing van nasionale verdedigingsgereedheid.
Modulariteit en aanpasbaarheid
'n Belangrike kenmerk van die projek is die modulêre ontwerp. Dit maak voorsiening vir buigsame aanpassing aan die spesifieke behoeftes van die streek en veranderende ontwikkelings in sekuriteitsbeleid. Die pakhuis kan na behoefte uitgebrei of verklein word, en die bergingskapasiteit kan aangepas word om aan spesifieke vereistes te voldoen.
Bloudruk vir 'n omvattende netwerk
Die oorkoepelende doelwit is om REGIOLOG SÜD as 'n bloudruk vir soortgelyke projekte in ander streke van Duitsland en moontlik internasionaal te vestig. Deur 'n gestandaardiseerde en bewese konsep te skep, sal die grondslag gelê word vir 'n omvattende netwerk van dubbelgebruik-logistieke sentrums ("ZivLog-D") wat die veerkragtigheid van die Duitse ekonomie en die land se verdedigingsvermoëns versterk.
Werklike laboratorium vir innovasie en insigte
Die primêre waarde van die loodsprojek lê nie net in die direkte verskaffing van dienste nie, maar ook in die funksie daarvan as 'n werklike laboratorium. Dit is bedoel om waardevolle insigte te verskaf in die tegniese integrasie van verskeie stelsels (outomatisering, spoorweg, sekuriteit), die ontwerp van die operasionele koppelvlak tussen burgerlike en militêre gebruik, die ekonomiese lewensvatbaarheid van die dubbelgebruiksmodel, die doeltreffendheid van die sekuriteitskonsepte, en die navigeerbaarheid van die komplekse regulatoriese en befondsingsraamwerk.
Hierdie leerervarings is van kritieke belang vir die validering van die algehele konsep en die daaropvolgende opskaling daarvan. Sistematiese evaluering van die insigte wat in die loodsprojek verkry is, maak voorsiening vir die identifisering van beste praktyke en die uitskakeling van swakpunte. Dit maak voortdurende verbetering van die konsep en die suksesvolle oordrag daarvan na ander streke moontlik.
Liggingsanalise: Suidelike Baden as 'n ideale ligging
Die streek van suidelike Baden, veral die Ortenau-distrik of die Breisgau-Hochschwarzwald-distrik, is as 'n potensiële ligging vir die loodsprojek geïdentifiseer. Hierdie streek, wat aan die Suidelike Bo-Ryn-streekvereniging behoort, het 'n aantal eienskappe wat dit ideaal geskik maak vir so 'n projek:
Infrastruktuurverbindings
Die streek word deurkruis deur die sentrale noord-suid-as van die Rynvallei, deur beide die A5-snelweg en die Rynvallei-spoorlyn. Laasgenoemde is 'n belangrike slagaar vir vragverkeer en ondergaan tans aansienlike uitbreiding om kapasiteit te verhoog. Verskeie vragterminale en -aansluitings bestaan, en die potensiaal vir die heraktivering van ongebruikte lyne word ondersoek. Van kritieke belang is dat die streek naby 'n bestaande RoLa-terminaal (rollende snelweg) is, wat die spoorverbinding vir vragmotorvervoer wat in die konsep beoog word, fasiliteer. Die kombinasie van hoëkapasiteitspoor, RoLa-toegang en snelwegverbinding bied die nodige multimodale konnektiwiteit vir burgerlike verspreiding en militêre ontplooiings.
Streekbehoeftes
Suidelike Baden omvat uitgebreide landelike gebiede wat die tipiese uitdagings van die verskaffing van basiese dienste in die gesig staar. Die REGIOLOG SÜD-projek kan 'n beduidende bydrae lewer tot die verbetering van die lewensgehalte in hierdie gebiede deur 'n betroubare voorsiening van goedere en dienste te verseker.
Logistieke en militêre nabyheid
Die streek het 'n gevestigde logistieke sektor met talle maatskappye. Terselfdertyd is belangrike Bundeswehr (Duitse Gewapende Magte) basisse in of naby die streek geleë, wat integrasie in militêre logistieke kettings vergemaklik.
Stelselontwerp: komponente, tegnologie en dubbele gebruiksfunksionaliteit
Die voorgestelde ontwerp vir REGIOLOG SOUTH sluit verskeie kernkomponente in wat bedoel is om sinergisties te werk:
Hoëbaai-pakhuis (HBW)
Die kern van die stelsel, gebaseer op outomatiseringstegnologie (bergings- en herwinningstelsels, vervoerbandtegnologie). Dit dien om palette of ander laai-eenhede te berg en maak vinnige en doeltreffende bestellingsversameling moontlik.
Houerbuffer
'n Gebied vir die tydelike berging en hantering van ISO-houers. Dit maak die buigsame hantering van houerverkeer en integrasie in intermodale vervoerkettings moontlik.
Spoorwegoprit
Koppelvlak na die spoorwegnetwerk, ontwerp vir die laai en aflaai van vragtreine en RoLa-eenhede. Dit maak die omgewingsvriendelike vervoer van groot hoeveelhede goedere en verbinding met die Europese spoorwegnetwerk moontlik.
FlexRamp
'n Mobiele spoorwegoprit wat vinnig, buigsaam en onafhanklik van ligging ontplooi kan word. Dit maak spontane laai-scenario's moontlik en brei die toepassingsmoontlikhede in gekombineerde vervoer uit.
Afleweringsone (straat)
Gebied vir vragmotor-aankomste en -vertrek, insluitend laaiplekke vir goederehantering. Dit maak vinnige en doeltreffende hantering van vragmotorverkeer en verbinding met die streekspadnetwerk moontlik.
Tegniese Sentrum
Dit sluit die energievoorsiening in (moontlik met fotovoltaïese en stoorstelsels om selfonderhoud en veerkragtigheid te verhoog) en die sentrale beheertegnologie. Dit verseker betroubare en energie-doeltreffende werking van die pakhuis.
Dubbelgebruiksfunksionaliteit word bereik deur die buigsame gebruik van hierdie komponente. Die hoëbaai-pakhuis kan gebruik word vir die berging van beide burgerlike goedere en militêre toerusting. Die houerbuffer kan gebruik word vir die hantering van beide burgerlike en militêre houers. Die spoorwegoprit kan gebruik word vir die laai van beide burgerlike en militêre vragtreine. En die afleweringsone kan gebruik word vir beide burgerlike en militêre vragmotoraflewerings.
Die sentrale tegniese uitdaging
Die sentrale tegniese uitdaging lê in die ontwerp van die koppelvlakke tussen hierdie komponente en stelsels. Dit geld vir beide fisiese oorgange (bv. van die vervoerbandstelsel na die spoorwegoprit) en digitale verbindings (bv. tussen die burgerlike WMS, eksterne e-handelsplatforms, die spoorvervoerbestuurstelsel en potensiële militêre logistieke en bevelstelsels). Modulariteit moet ook na hierdie koppelvlakke uitgebrei word om buigsame aanpassing en toekomstige uitbreiding moontlik te maak. Die sekuriteit van hierdie koppelvlakke, veral teen kuberaanvalle, is van kardinale belang.
Die belangrikheid van kuberveiligheid
In vandag se wêreld is kuberveiligheid 'n deurslaggewende faktor vir die sukses van enige projek, veral 'n dubbelgebruiksprojek soos REGIOLOG SÜD. Die pakhuis se stelsels en data moet beskerm word teen ongemagtigde toegang, manipulasie en sabotasie. Dit vereis die gebruik van die nuutste sekuriteitstegnologieë en -prosedures, sowel as deurlopende monitering en verbetering van sekuriteitsmaatreëls.
Uitdagings en geleenthede
REGIOLOG SÜD is 'n ambisieuse projek wat 'n aantal uitdagings bied. Dit sluit in die kompleksiteit van die tegniese integrasie, die behoefte aan noue samewerking tussen verskeie belanghebbendes, en voldoening aan streng veiligheidsvereistes.
Terselfdertyd bied die projek ook groot geleenthede. Dit kan 'n beduidende bydrae lewer tot die versterking van die veerkragtigheid van die Duitse ekonomie, die verbetering van die lewensgehalte in landelike gebiede en die verhoging van die land se verdedigingsvermoëns. Deur die suksesvolle implementering van REGIOLOG SÜD kan Duitsland 'n baanbrekersrol in die ontwikkeling van logistieke infrastruktuur vir dubbele gebruik aanneem en waardevolle ervaring vir ander lande opdoen.
REGIOLOG SUIDS: 'n Innoverende loodsprojek vir Duitsland se veerkragtigheid as 'n sleutel tot verdedigingsvermoë
REGIOLOG SÜD is 'n baanbrekende loodsprojek met die potensiaal om die logistieke landskap in Duitsland fundamenteel te transformeer. Deur burgerlike en militêre vereistes te kombineer, kan dit toegevoegde waarde vir die samelewing as geheel skep. Die suksesvolle implementering van die projek vereis egter noue samewerking tussen verskeie belanghebbendes, noukeurige beplanning en deurlopende monitering en verbetering van prosesse. Indien aan hierdie voorwaardes voldoen word, kan REGIOLOG SÜD 'n vlagskipprojek vir dubbelgebruik-logistieke infrastruktuur word en 'n beduidende bydrae lewer tot die versterking van Duitsland se veerkragtigheid en verdedigingsvermoëns
.
Meer daaroor hier:
Advies - Beplanning - Implementering
Markus Becker
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Hoof van Bedryfsontwikkeling
Voorsitter SME Connect Defense Working Group
Advies - Beplanning - Implementering
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
kontak onder Wolfenstein ∂ Xpert.digital
Bel my net onder +49 89 674 804 (München)
U dubbele -gebruik logistieke kenner
Dubbele -gebruik logistieke kundige - Beeld: xpert.digital
Die wêreldekonomie ervaar tans 'n fundamentele verandering, 'n gebroke epog wat die hoekstene van globale logistiek skud. Die era van hiper-globalisering, wat gekenmerk word deur die onwrikbare strewe na maksimum doeltreffendheid en die 'net-in-tyd'-beginsel, maak plek vir 'n nuwe werklikheid. Dit word gekenmerk deur diepgaande strukturele onderbrekings, geopolitieke verskuiwings en progressiewe ekonomiese politieke fragmentasie. Die beplanning van internasionale markte en voorsieningskettings, wat eens vanselfsprekend aanvaar is, ontbind en word vervang deur 'n fase van groeiende onsekerheid.
Geskik vir:
