Van 175 tot 3 870 pakkette per persoon: Hoe robotte 'n produktiwiteitsontploffing by Amazon ontketen

### Amazon se robotleër groei: 1 miljoen masjiene – wat dit vir werknemers beteken ### KI as die nuwe baas: Waarom robotte nou die leisels by Amazon en Shopify neem ### Werkgeleenthede in gevaar? Amazon se robotrevolusie rol na Duitsland – wat jy moet weet ### Meer as net pakhuiswerk: Hoe Amazon se super-KI "DeepFleet" 'n miljoen robotte aanstuur ###

Robotte kom, werk bly staan? Hoe Amazon sy 700 000 werknemers voorberei vir die KI-toekoms.

Die nuus was 'n bom in die wêreld van werk en tegnologie: Amazon het die een miljoen-kerf vir aktiewe robotte in sy vervullingsentrums oorskry. Hierdie indrukwekkende getal kom gevaarlik naby aan die menslike werksmag van ongeveer 1,5 miljoen en dui op 'n onomkeerbare keerpunt in outomatisering. Beheer deur 'n gesofistikeerde generatiewe KI genaamd "DeepFleet", wat as 'n intelligente verkeersbestuurstelsel vir die hele robotvloot optree, werk hierdie masjiene nie meer saam met mense nie, maar toenemend nouer met hulle – of vervang hulle selfs.

Maar hierdie tegnologiese mylpaal laat 'n dringende vraag ontstaan ​​wat veel verder strek as Amazon se pakhuise: Is dit die begin van die einde vir miljoene werksgeleenthede of die begin van 'n nuwe era van samewerking tussen mense en masjiene? Aan die een kant is daar ongekende doeltreffendheidswinste, die verligting van werknemers van fisies veeleisende take, en die skepping van nuwe, hoogs geskoolde werksgeleenthede in instandhouding en programmering. Aan die ander kant is daar die aantoonbare vermindering in werksgeleenthede per ligging en die groeiende kommer dat hele beroepsgroepe oorweldig sal word deur die golf van outomatisering.

Om egter net op Amazon te fokus, is te eng. Die e-handelsreus se benadering is 'n bloudruk vir 'n ontwikkeling wat oor die hele ekonomie versprei. Maatskappye soos Shopify maak reeds KI-vaardighede 'n basiese vereiste vir hul werknemers, wat bewys dat die transformasie nie tot logistiek beperk is nie. Vir die Duitse ekonomie, veral die logistieke sektor, wat digitalisering bevorder, is Amazon se ontwikkeling 'n duidelike sein: Die KI-rewolusie is nie meer 'n verre visie van die toekoms nie, maar gebeur hier en nou. Hierdie verandering vereis dat werknemers, maatskappye en die samelewing dringend die toekoms van werk aanspreek.

Wat beteken Amazon se mylpaal van een miljoen robotte?

Amazon het 'n merkwaardige mylpaal bereik: Meer as een miljoen robotte werk nou in die e-handelsreus se meer as 300 vervullingsentrums wêreldwyd. Hierdie getal nader reeds die aantal menslike werknemers, wat tans ongeveer 1,56 miljoen beloop. Die miljoenste robot het onlangs by 'n vervullingsentrum in Japan in werking getree, wat 'n keerpunt in voorsieningskettingoutomatisering aandui.

Sedert die eerste robotontplooiing in 2012, toe Amazon Kiva Systems verkry het, het die robotika-landskap dramaties verander. Wat begin het as eenvoudige raklaaiers het nou ontwikkel in 'n komplekse ekosisteem van verskillende robottipes. Hierdie masjiene verrig take wat wissel van die verskuiwing van swaar vragte tot die outonome vervoer van kliëntbestellings deur pakhuise.

Hoe werk die DeepFleet KI-stelsel?

In die hart van hierdie nuwe era is DeepFleet, 'n generatiewe KI-model wat Amazon beskryf as "'n slim verkeerslig vir miljoene pakhuisbane." Hierdie Foundation-model, opgelei met uitgebreide interne data oor goederebeweging, koördineer die bewegings van die hele robotvloot intyds.

DeepFleet werk soortgelyk aan 'n taalmodel, wat die volgende sin genereer gebaseer op vorige woorde. In plaas van woorde genereer dit bewegingspatrone wat ooreenstem met die huidige situasie in die pakhuis. Die stelsel bereken voortdurend geoptimaliseerde roetes vir die robotte, wat opeenhoping in die pakhuisareas voorkom en reistye met ongeveer tien persent verminder. Scott Dresser, visepresident van Amazon Robotics, vergelyk dit met 'n intelligente verkeersbestuurstelsel wat voortdurend meer doeltreffende roetes bepaal in plaas van rigiede spesifikasies.

Watter verskillende tipes robotte werk in Amazon-pakhuise?

Die verskeidenheid robotte in Amazon se pakhuise is indrukwekkend. Die Hercules-robot kan rakke van tot 570 kilogram skuif en navigeer met behulp van QR-kodes op die vloer. Die Pegasus-robot vervang tradisionele vervoerbande en vervoer individuele pakkette direk na die toepaslike versendingspunte.

Veral noemenswaardig is Proteus, Amazon se eerste volledig outonome robot wat veilig tussen menslike werknemers kan beweeg. Anders as ander mobiele robotte, is dit nie beperk tot aparte werkruimtes nie, maar kan dit in oop areas van vervullingsentrums werk.

Die Sparrow-, Cardinal- en Robin-robotarms verrig presiese gryp- en sorteertake. Sparrow kan meer as 200 miljoen verskillende produkte hanteer met behulp van KI en rekenaarvisie. Cardinal lig pakkette wat tot 23 kilogram weeg op en plaas dit presies in vervoerwaentjies. Laastens is die Sequoia-stelsel 'n multivlak-pakhuisstelsel wat meer as 30 miljoen items kan akkommodeer by sy nuutste fasiliteit in Shreveport, Louisiana.

Hoe verander die werk van Amazon-werknemers?

Outomatisering bring beide geleenthede en uitdagings vir die werksmag. Amazon beklemtoon dat die robotte hoofsaaklik swaar en herhalende take aanpak. By sy nuwe hoëtegnologie-logistieke sentrum in Shreveport het die behoefte aan werknemers in betroubaarheid, instandhouding en ingenieurswese met 30 persent toegeneem.

Volgens die maatskappy is meer as 700 000 werknemers reeds heropgelei vir nuwe rolle. Hierdie opleidingsprogramme wissel van tegniese areas soos robotika-instandhouding tot heeltemal onverwante opleiding. Amazon belê tot €4 500 per werknemer in voortgesette opleidingsprogramme, wat wissel van IT-ondersteuning tot vragmotorbestuurderopleiding.

Die nuwe poste vereis ander vaardighede. In plaas daarvan om swaar pakkette op te tel, monitor werknemers nou komplekse robotstelsels, verrig onderhoudswerk of programmeer KI-ondersteunde prosesse. Die werkstasies is meer ergonomies ontwerp, aangesien robotte goedere direk na werknemers bring in plaas daarvan dat hulle deur die pakhuis moet loop.

Wat is die gevolge vir indiensneming in die algemeen?

Ten spyte van die klem op nuwe werksgeleenthede, is die realiteit van werksverliese steeds daar. Die gemiddelde aantal werknemers per Amazon-ligging het gedaal van net minder as 1 000 in 2020 tot ongeveer 670 in 2024. Volgens die Wall Street Journal is dit die laagste indiensnemingsyfer in 16 jaar.

Die uitvoerende hoof, Andy Jassy, ​​het dit in 'n interne memo duidelik gemaak dat die massiewe ontplooiing van KI onvermydelik tot werksverliese sal lei, veral in tradisionele administratiewe, kliëntediens- en ontwikkelaarsrolle. Amazon ontwikkel tans meer as 1 000 interne KI-toepassings wat ontwerp is om verskeie kantoortake te outomatiseer.

Produktiwiteit per werker het dramaties toegeneem: Terwyl daar in 2015 ongeveer 175 pakkette per jaar per werker verskeep is, is die getal vandag ongeveer 3 870. Ongeveer 75 persent van alle wêreldwye Amazon-aflewerings word nou in een of ander vorm deur robotte bygestaan.

Van die kroeë tot –

In 'n tyd wanneer 'n maatskappy se digitale teenwoordigheid sy sukses bepaal, is die uitdaging hoe om hierdie teenwoordigheid outentiek, individueel en verreikend te maak. Xpert.Digital bied 'n innoverende oplossing wat homself posisioneer as 'n kruising tussen 'n bedryfsentrum, 'n blog en 'n handelsmerkambassadeur. Dit kombineer die voordele van kommunikasie- en verkoopskanale in 'n enkele platform en maak publikasie in 18 verskillende tale moontlik. Die samewerking met vennootportale en die moontlikheid om artikels op Google Nuus te publiseer en 'n persverspreidingslys met ongeveer 8 000 joernaliste en lesers maksimeer die reikwydte en sigbaarheid van die inhoud. Dit verteenwoordig 'n noodsaaklike faktor in eksterne verkope en bemarking (SMarketing).

Meer daaroor hier:

• Outentieke. Individueel. Globaal: Die Xpert.Digital-strategie vir jou maatskappy

Watter nywerhede en professionele groepe is veral in gevaar?

'n Onlangse Pew-studie identifiseer fabriekswerkers as besonder kwesbaar vir die vooruitgang van KI en robotika. Ander studies bevestig hierdie tendens: Die Ifo-instituut het bevind dat 27,1 persent van Duitse maatskappye KI-verwante werkverliese in die volgende vyf jaar verwag. Vervaardiging word veral geraak, met 37,3 persent van maatskappye wat negatiewe gevolge vir werkgeleenthede verwag.

Benewens logistiek, is poste in rekeningkunde, kliëntediens en dataverwerking veral in gevaar. Roetinetake wat deur duidelike reëls beskryf kan word, kan toenemend deur KI-stelsels oorgeneem word. Wiskundiges, rekenmeesters en administratiewe personeel is onder besondere druk.

Hoe reageer ander maatskappye op die KI-rewolusie?

Amazon is nie alleen in hierdie ontwikkeling nie. Shopify se uitvoerende hoof, Tobi Lütke, het 'n selfs meer radikale beleid ingestel: Voordat spanne toegelaat word om nuwe werknemers aan te stel, moet hulle bewys dat KI nie die take kan oorneem nie. "Refleksiewe KI-gebruik is nou 'n basiese aanname by Shopify," het Lütke in 'n interne memo verduidelik.

Die Kanadese e-handelverskaffer het KI-vaardighede 'n voorvereiste vir alle werknemers gemaak. Lütke se duidelike boodskap is dat diegene wat nie vandag KI gebruik nie, môre nie meer nodig sal wees nie. Die maatskappy het reeds 20 persent van sy werksmag afgelê en sake-eenhede verkoop om meer op KI-ondersteunde prosesse te fokus.

Ander tegnologiereuse volg ook hierdie tendens. Microsoft, Google en baie ander maatskappye het die afgelope paar jaar massief poste gesny. Volgens Layoffs.fyi het 551 maatskappye wêreldwyd reeds sowat 153 000 poste teen 2024 uitgeskakel, baie daarvan as deel van die KI-uitrol.

Wat beteken hierdie ontwikkeling vir die Duitse ekonomie?

Die Duitse logistieke bedryf neem 'n baanbrekersrol in die bekendstelling van KI. 22 persent van logistieke maatskappye gebruik reeds kunsmatige intelligensie, en nog 26 persent beplan of bespreek die gebruik daarvan. Die bedryf beskou hulself as 'n digitaliseringspionier en belê swaar in outomatiseringstegnologieë.

Duitse maatskappye verwag soortgelyke ontwrigtings as dié in die VSA. Die Fraunhofer-instituut het talle toepassingsgebiede vir KI in logistiek geïdentifiseer, van roetebeplanning en vraagvoorspelling tot outomatiese vragbeplanning. Vervoerrobotte wat optiese patrone vir navigasie en KI-gesteunde stembeheer gebruik, word reeds getoets.

Watter nuwe werksgeleenthede sal deur outomatisering geskep word?

Ten spyte van werksverliese in tradisionele velde, ontstaan ​​​​ook nuwe loopbaanvelde. Amazon het reeds 500 robotika-werksgeleenthede op LinkedIn geplaas. Hulle soek robotika-tegnici, KI-spesialiste, data-ontleders en stelselintegrators.

Die nuwe poste vereis dikwels hoër kwalifikasies, maar bied ook beter betaling en meer interessante take. In plaas van eentonige monteerlynwerk, monitor werknemers komplekse stelsels, analiseer data of ontwikkel verbeterings vir outomatiese prosesse.

Amazon lei meer as 700 000 werknemers wêreldwyd op vir hierdie nuwe rolle. Die maatskappy belê miljarde in opleidingsprogramme wat wissel van robotika-instandhouding tot heeltemal onverwante bedryfsopleiding. Die doel is om loopbaanvooruitsigte vir sy werknemers buite Amazon oop te maak.

Hoe lyk die toekoms van pakhuislogistiek?

Ontwikkelings beweeg duidelik na volledige outomatisering. Amazon toets reeds humanoïde robotte en werk aan stembeheer vir robotstelsels. Oor net 'n paar jaar kan robotte die meerderheid van die fisiese werk in pakhuise oorneem.

Die nuwe vervullingsentrum in Shreveport bied 'n voorsmakie van hierdie toekoms. Met tien keer soveel robotte as konvensionele fasiliteite, demonstreer dit hoe logistiek fundamenteel sal verander. Werknemers sal nie meer teen die masjiene werk nie, maar saam met hulle.

DeepFleet en soortgelyke KI-stelsels sal doeltreffendheid verder verhoog. Deurlopende optimalisering deur masjienleer sal intydse prosesverbetering en reaksie op onvoorsiene situasies moontlik maak.

Wat kan werknemers doen om voor te berei vir die veranderinge?

Die belangrikste aanbeveling is voortgesette opleiding en aanpassing by nuwe tegnologieë. Diegene wat in logistiek werk, moet hulself vroegtydig vertroud maak met robotika en KI-stelsels. Basiese tegniese kennis word toenemend belangrik, selfs in tradisionele beroepe.

Terselfdertyd bly menslike vaardighede soos kreatiwiteit, probleemoplossing en interpersoonlike kommunikasie waardevol. Terwyl robotte baie take kan verrig, vereis komplekse besluite en kreatiewe oplossings steeds menslike intelligensie.

’n Bereidwilligheid om lewenslange leer te doen, word ’n sleutelvaardigheid. Diegene wat voortdurend hul vaardighede ontwikkel en by nuwe tegnologieë aanpas, het goeie vooruitsigte, selfs in die outomatiese wêreld van werk. Amazon en ander maatskappye belê swaar in heropleidingsprogramme wat hierdie transformasie ondersteun.

Watter sosiale uitdagings bring outomatisering mee?

Die KI-rewolusie in logistiek is deel van 'n groter maatskaplike verskuiwing. Terwyl maatskappye voordeel trek uit groter doeltreffendheid en laer koste, staar baie werkers onsekere toekoms in die gesig. Die bedreiging van groeiende ongelykheid tussen hoogs- en laaggeskoolde werkers is werklik.

Politiek en die samelewing moet antwoorde op hierdie uitdagings vind. Konsepte soos 'n universele basiese inkomste, verhoogde voortgesette onderwysprogramme en nuwe vorme van werkorganisasie word bespreek. Belasting op outomatisering om sosiale verandering te finansier, is ook onder debat.

Die produktiwiteitswinste van KI en robotika kan teoreties almal bevoordeel. Die kernvraag is hoe hierdie winste versprei word en of nuwe werksgeleenthede geskep kan word wat ooreenstem met die verlore werksgeleenthede.

Is die vrese oor werkverliese geregverdig?

Kommer oor massiewe werkverliese as gevolg van KI kan nie van die hand gewys word nie, maar die werklikheid is meer kompleks. Terwyl baie tradisionele werksgeleenthede verdwyn, ontstaan ​​​​ook nuwes. Die Wêreld Ekonomiese Forum voorspel dat terwyl 92 miljoen werksgeleenthede teen 2030 uitgeskakel sal word, 170 miljoen nuwes ook geskep sal word.

Die deurslaggewende vraag is nie of KI werk sal verander nie, maar hoe vinnig en in watter vorm hierdie verandering sal plaasvind. Maatskappye soos Amazon demonstreer dat die transformasie reeds goed op dreef is. Hoe gouer werkers en die samelewing aanpas, hoe beter kan die uitdagings die hoof gebied word.

Die geskiedenis toon dat tegnologiese revolusies gewoonlik tot groter voorspoed en nuwe werkgeleenthede op die lange duur lei. Op die kort termyn kan hulle egter aansienlike ontwrigting veroorsaak. Die truuk lê daarin om die oorgangsfase sosiaal aanvaarbaar te maak en niemand agter te laat nie.

Mens teenoor masjien? Nee, mens EN masjien!

Amazon se een miljoen robotte merk 'n keerpunt in die geskiedenis van werk. Die kombinasie van gevorderde robotika en KI-stelsels soos DeepFleet transformeer nie net logistiek nie, maar die hele ekonomie. Maatskappye wat nie hierdie tegnologieë aanneem nie, sal agterbly in die kompetisie.

Vir werknemers bied dit beide risiko's en geleenthede. Diegene wat bereid is om te leer en aan te pas, kan voordeel trek uit die nuwe moontlikhede. Diegene wat verandering weerstaan, sal sukkel. Die boodskap is duidelik: Die toekoms behoort aan diegene wat mense en masjiene as vennote sien.

Die samelewing se taak is om hierdie verandering op 'n manier te vorm wat almal bevoordeel. Dit vereis beleggings in onderwys, maatskaplike sekerheid en nuwe vorme van samewerking tussen politici, besighede en werkers. Slegs op hierdie manier kan die tegnologiese rewolusie ook sosiale vooruitgang word.

☑️ Ons besigheidstaal is Engels of Duits

☑️ NUUT: Korrespondensie in jou landstaal!

Konrad Wolfenstein

Ek sal graag jou en my span as 'n persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hier in te vul of bel my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) . My e-posadres is: wolfenstein ∂ xpert.digital

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

☑️ KMO-ondersteuning in strategie, konsultasie, beplanning en implementering

☑️ Skep of herbelyning van die digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisering van internasionale verkoopsprosesse

☑️ Globale en digitale B2B-handelsplatforms

☑️ Pionier Besigheidsontwikkeling / Bemarking / PR / Handelskoue