Webwerf-ikoon Xpert.Digital

Logistieke konsultasie, pakhuisbeplanning of pakhuiskonsultasie – op soek na logistieke konsultante van Hamm, Ludwigshafen, Mülheim of Oldenburg?

Pakhuisoptimering en logistieke konsultasie

Pakhuisoptimalisering en logistieke konsultasie – Beeld: Xpert.Digital / Flamingo Images|Shutterstock.com

In 'n opname oor die toonaangewende e-handelslogistiekverskaffer in Duitsland, het 52 persent van die respondente gesê dat Amazon.de die markleier is – wat nie verbasend is nie. DHL.de volg met 14 persent. Die gaping is aansienlik. Amazon.de het ook 'n voorsprong in kliëntediens, met 'n merkwaardige 48 persent, ver voor Zalando.de met 12 persent. Otto.de volg met 6 persent en Rewe.de met 2 persent.

Watter maatskappy in die Duitse e-handelsektor beskou jy as die markleier in terme van logistiek?

Nog 'n voorbeeld is die relevansie van hommeltuie in logistiek. Vir 36% van die respondente het hommeltuie baie min relevansie, terwyl hulle vir onderskeidelik 21% en 22% matige tot lae relevansie het. Tegnologieë soos RFID, hommeltuie en ander, ongetwyfeld innoverende, idees moet altyd in gedagte gehou word, maar dit is ook belangrik om te bepaal of dit sin maak vir 'n mens se eie maatskappy en toegevoegde waarde bied. Dit hang ook af van die spesifieke vraag wat gevra word en, bowenal, van die bedryf of produksoort.

E-handel is die maatstaf vir logistiek in terme van outomatisering en digitalisering.

Die outomatisering van sulke prosesse is slegs deel van die oplossing. Strukture en bestuur moet ook op die proef gestel word. Maar bowenal is dit belangrik dat mense nie beheer en oorsig verloor nie.

Logistieke konsultasie en gebruikte masjinerie: Is dit die moeite werd om tweedehandse pakhuislogistiek, stoorlifte of karrouselbergingstelsels te koop?

Gebruikte pakhuislogistieke toerusting – ​​Beeld: Xpert.Digital / Baloncici|Shutterstock.com

Sonder twyfel is moderne toerusting vir die doeltreffende hantering van intralogistieke prosesse in pakhuise ideaal geskik vir die konstante spanning en eise van deurlopende bedryf. Die robuuste konstruksie van horisontale karrouselbergingstelsels of vertikale bergingliftstelsels is ontwerp vir 'n lang lewensduur, wat, benewens hul doeltreffendheid in proseshantering, hulle 'n stelseloplossing maak wat toenemend deur maatskappye gesog word.

Hierdie duursaamheid maak dit egter ook aantreklik vir die gebruikte masjineriemark; die toestelle kan gewoonlik relatief vinnig uitmekaar gehaal en op 'n ander plek weer aanmekaargesit word. Die sagteware wat hulle beheer, is ook ontwerp vir maklike integrasie in bestaande pakhuisbestuurstelsels.

Meer daaroor hier:

Met meer as 1 000 spesialisartikels kan ons nie alle onderwerpe hier aanbied nie. Daarom sal jy 'n klein uittreksel uit ons werk hier vind en ons sal bly wees as ons jou belangstelling geprikkel het om ons beter te leer ken:

Wat maak Xpert spesiaal? Hoe verskil Xpert van die ander?

Digital Pioneer Xpert.Digital

Digitalisering as die dryfveer, logistiek as die sleutelkomponent. Wat vir die toekoms deurslaggewend sal wees, is hoe ons die infrastruktuur van ons sleutelbedrywe beveilig!

Dit het in 1988 begin met toepassingsgerigte kennisverwerking, wat onder meer oor KI gehandel het.

Bedryfsontwikkeling : Ons het verder ontwikkel van toetsmasjiene en toetsstelsels tot logistiek/intralogistiek en die fotovoltaïese industrie.

Digital Pioneer Die ontwikkeling strek vanaf die begin van soekenjinoptimalisering (SEO), tot die eerste inhoudbestuurstelsels (CMS) tot sosiale media met projekte wat altesaam meer as 17 miljoen volgelinge sien Social Media PDF Library ).

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie, met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese. Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope, markintelligensie en smarketing is deel van ons digitale hulpmiddels.

Oor die dekades het ons omvattende kundigheid ontwikkel op die gebiede van slimnetwerk/stad/fabriek, fotovoltaïese en logistiek/intralogistiek. Met die EU se Green Deal , die sonkragvereiste vir nuwe geboue en die outonome kragtoevoer ( sien CO2-belasting ), kan ons onsself aan jou voorstel as 'n vennoot en 'n volhoubaar gegroeide maatskappy wat nie net op hierdie wa spring as gevolg van die nuutste hoofopskrifte.

Jy kan tans meer as 1 000 spesialisartikels oor die onderwerpe hier vind. As jy ons graag wil leer ken, nooi ons jou vriendelik uit om hierdie artikels sonder hindernisse en ook ons ​​meer as 300 PDF's oor verskeie onderwerpe gratis te lees.

  • Soek jy inligting en data oor spesifieke onderwerpe of vrae en het jy nie die tyd of geduld om self hierdie artikels en PDF's te soek nie?
  • Soek jy hulp en ondersteuning vir jou logistiek? Pakhuisoptimering? Strategie beplanning? E-handel kundiges?

Kontak ons ​​dan sommer direk hier 👈🏻

 

Geskiedenis van intralogistiek

Logistiek in die 1850's / Geskiedenis van intralogistiek – Beeld: Xpert.Digital / Stocksnapper|Shutterstock.com

Alhoewel die terme "materiaalvloei" en "intralogistiek" beslis nie gebruik is met die verskaffing van die klipblokke vir die konstruksie van die piramides nie, word die take wat met hierdie konsepte verband hou, al vir millennia uitgevoer. Aanvanklik was daar geen outomatisering hoegenaamd nie, maar met die uitvinding van die wiel is die eerste tegniese hulpmiddel gebruik om logistieke prosesse te bestuur. Die primêre bron van logistieke take was gewoonlik die weermag, wat sedert die antieke tyd die doeltreffende vervoer van materiale en soldate vereis het. Grootskaalse bouprojekte met logistieke eise, soos die bou van die piramides, was steeds eerder die uitsondering. Die tegnologie wat gebruik is, het min verander oor die volgende eeue, en dit was eers met die koms van industrialisering dat vooruitgang sy weg na logistiek begin vind het.

Meer daaroor hier:

Beplan fotovoltaïese vir pakhuise, kommersiële sale en industriële sale

Pakhuise, produksiesale en industriële sale met hul eie kragbron vanaf 'n fotovoltaïese dakstelsel - Beeld: NavinTar|Shutterstock.com

Of dit nou 'n plat dak of 'n skuins dak is, alles is vry van dakpenetrasie.

Politici word ernstig, die nuwe klimaatbeskermingswet, die hart van die Green Deal , dryf maatreëls en ontwikkelings vorentoe. Wetlike regulasies vir nuwe kommersiële geboue met fotovoltaïese vereistes geld reeds in sommige federale state.

Wat is dakpenetrasievry?

Met ’n dakpenetrasievrye fotovoltaïese dakinstallasie hoef geen gate deur die dak geboor te word nie of ander ingrypings hoef gemaak te word. Skuinsgewel- en monopikdakke, wat met bitumen- of foeliebedekking ontwerp is, kon voorheen kwalik sonder dakpenetrasie of net met groot moeite gerealiseer word.

Meer daaroor hier:

Logistieke versnelling van e-handel en turbo vir slim stede

Beeld: E-Mart @Xpert.Digital

E-handel, wat aanvanklik uitgelag en afgeskeep is, het nie net die globale wêreld nie, maar ook die internet in 'n "plaaslike" winkelsentrum omskep en terselfdertyd ons gewoontes en verwagtinge heeltemal verander.

Sonder digitale platforms sou ons wêreld vandag ondenkbaar wees. Wie onthou nog hoe ons na die videowinkel gegaan het, waar ons vandag net die afstandbeheerder uithaal en Netflix, Amazon Prime, Disney+ en al die aanlyn video-aanbiedinge gebruik? Baie mense bespreek hul reise byna uitsluitlik aanlyn en gaan nie eers na die plaaslike reisagentskap nie. En natuurlik bestel ons reeds gewoonlik geskenke, toestelle en ander bykomstighede aanlyn, insluitend van Amazon, eBay en Google.

Meer daaroor hier:

Die lesse van die krisis: Logistiek as 'n sleutelfaktor

Die lesse van die krisis: Logistiek as 'n sleutelfaktor – Beeld: Produksie Perig|Shutterstock.com

Die korona-pandemie dryf onvermydelik digitale transformasie vorentoe, veral in die "sleutelbedrywe", dit wil sê dié nywerhede wat van besondere groot ekonomiese belang is vanweë hul innoverende krag, grootte en onderlinge verbindings met ander sektore van die ekonomie. Die fokus is op logistiek: Alhoewel baie maatskappye hul produksie verminder het, moet logistiek voorsieningskettings en goederevloei in stand hou. Maar terwyl nuwe werkende modelle soos tuiskantore en virtuele vergaderings hul triomfantlike vordering op ander gebiede gemaak het, sukkel die voorsieningsketting steeds met digitalisering. Die tyd is te min om alle vermoëns en voorraad by die nuwe uitdagings aan te pas. Dit is des te ernstiger omdat verbruikersgedrag verander het, wat duidelik gemaak is deur die tydelike verkope van talle goedere soos toiletpapier, weggooibare handskoene en ontsmettingsmiddels. Die wiele van bestelling, beplanning, produksie en aflewering het nie meer in mekaar gepas nie.

Meer daaroor hier:

Wanneer maak outomatiese intralogistiese oplossings sin in e-handel?

E-handelsoutomatisering – Beeld: Xpert.Digital / gualtiero boffi|Shutterstock.com

E-handel het voorsieningskettings getransformeer, en spoed en presisie is van die allergrootste belang. Moderne intralogistiek gebaseer op digitalisering en outomatisering is dus noodsaaklik om mededingend te bly in hierdie toenemend fel mark. En digitalisering is geensins bloot 'n kwessie van oorskakeling van papier na elektroniese fakturering nie. Om mededingend te bly, benodig maatskappye al hoe intelligenter intralogistieke stelsels. Dit geld vir beide koerier-, ekspres- en pakkiedienste (CEP) wat versending en terugsendings hanteer, en vir interne logistiek, insluitend pakhuisdienste en bestellingsversameling.

Die neiging hier is na toenemende outomatisering. Die bedryfsleier Amazon met die verkryging van die Amerikaanse maatskappy Kiva Systems . Hierdie innoverende en hoogs buigsame intralogistiese oplossing gebruik mini-robotte om rakke outomaties na plukstasies te vervoer. Dit is weliswaar 'n grootskaalse oplossing wat nie vir elke maatskappy geskik is nie. Maar kleiner opsies is ook beskikbaar. Die gebruik van pendelstelsels in die pakhuis bied byvoorbeeld kleiner kleinhandelaars 'n manier om hul prosesse te outomatiseer.

Meer daaroor hier:

 

📦 Logistieke konsultasie vir industrie en meganiese ingenieurswese - vir logistieke bestuurders en pakhuisbestuurders

Het jy bekwame ondersteuning nodig om jou vereistes te implementeer? Het u vrae oor Smart Factory, Smart Logistics of digitalisering?

Raad en oplossings kan hier gevind word 👈🏻

🏬 Pakhuisoptimalisering en outomatisering vir nywerheid, produksie en handel

Die outomatisering van pakhuise en voorsieningskettings is 'n noodsaaklike element van pakhuisoptimering. Ons ondersteun jou hierin.

Raad en oplossings kan hier gevind word 👈🏻

🛒 E-handel bergingsoplossings vir terugsendings, vinnige aflewering (selfde dag aflewering) en foutvrye pluk

E-handel het spesiale vereistes en mededinging word al hoe sterker. Dit is nie verniet dat e-handel as die drywer van veranderinge in die mark beskou word nie. Met ons digitale know-how is innoverende oplossings en implementering ons sterkpunt.

Kontak ons ​​👈🏻

 

Logistieke konsultante: Gebruik ons ​​Xpert.Plus-diens vir u logistieke konsultasie, pakhuisbeplanning of pakhuisbestuur – vir Hamm, Ludwigshafen, Mülheim en Oldenburg.

Xpert.Plus is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het baie jare ondervinding in die ondersteuning en advisering oor bergingsoplossings en in logistieke optimalisering, wat ons in 'n groot netwerk Xpert.Plus

Konrad Wolfenstein

Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

 

 

Skryf aan my

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.

Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.

Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.

Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digitalwww.xpert.solarwww.xpert.plus

 

Behou kontak

 

 

Verlaat die mobiele weergawe