Outomatisering en robotika in intralogistiek: tendense, uitdagings en geleenthede

Robotika ontmoet intralogistiek: baan die weg vir ekonomiese vooruitgang

Die intralogistieke bedryf ondergaan tans 'n diepgaande transformasie, gekenmerk deur toenemende outomatisering en die gebruik van innoverende robotika- en KI-oplossings. Ten spyte van 'n verswakkende Duitse ekonomie, toon hierdie sektor beduidende groeipotensiaal en tegnologiese vooruitgang. Terwyl sommige maatskappye, soos Schwingshandl se outomatiseringstegnologie, bogemiddelde groei ervaar, sukkel baie gevestigde besighede om nuwe tegnologieë in hul bestaande strukture te integreer. Die volgende bespreking ondersoek die huidige ontwikkelings, uitdagings en geleenthede van outomatisering en robotika in intralogistiek, sowel as hul betekenis vir die toekomstige lewensvatbaarheid van maatskappye in hierdie sektor.

Geskik vir:

• Wat verklaar die huidige sukses van sommige maatskappye in die meganiese ingenieurswesesektor ten spyte van die ekonomiese krisis in Duitsland?

Huidige ontwikkelinge en innovasies in intralogistiek

Die intralogistieke bedryf beleef tans 'n merkwaardige toename in innovasie, gedryf deur toonaangewende verskaffers soos Viastore, Agilox en Knapp. Hierdie maatskappye fokus op intelligente outomatiseringsoplossings wat doeltreffendheid, buigsaamheid en skaalbaarheid prioritiseer. Viastore het onlangs sy portefeulje van palletbergingsoplossings uitgebrei met innoverende palletpendeltuie wat maatskappye in staat stel om hul bergingskapasiteit te maksimeer – selfs in onreëlmatig gevormde pakhuisuitlegte. Met 'n vragkapasiteit van tot 1 500 kilogram en 'n bedryfstemperatuurreeks van -30 tot +50 grade Celsius, bied hierdie volledig outomatiese stelsels veelsydige toepassings, insluitend in diepvriesomgewings. Hul kompakte ontwerp verminder die ruimte wat benodig word vir reispaaie, wat meer laai-eenhede en optimale gebruik van pakhuisruimte moontlik maak.

Op die gebied van outonome mobiele robotte (AMR) het Agilox homself gevestig as 'n toonaangewende verskaffer met 'n indrukwekkende globale markteenwoordigheid. Met meer as 1 800 outonome mobiele robotte in werking en bekende kliënte soos Siemens, BMW, Bosch en Daimler, het die maatskappy homself internasionaal stewig gevestig. Om globale groei verder te dryf, het Agilox 'n nuwe dubbele uitvoerende hoof-leierskapspan bekendgestel, bestaande uit David Niedermaier en Dirk Erlacher, effektief vanaf 1 April 2025. Hierdie strategiese besluit beklemtoon die maatskappy se uitbreiding, wat reeds kantore in Europa, die VSA en China insluit, en meer as 250 mense in diens het. Dirk Erlacher se internasionale ervaring, wat hy voorheen as uitvoerende hoof van Agilox APAC opgedoen het, waar hy die uitbreiding na die Asiatiese mark gelei het, sal die maatskappy se globale strategie en operasionele doeltreffendheid verder versterk.

KI-aangedrewe robotika word ook al hoe belangriker, soos gedemonstreer deur die samewerking tussen Knapp en Covariant. Die kern van hierdie vennootskap is die Pick-it-Easy Robot-plukoplossing, wat ongeveer vyf jaar gelede ontwikkel is met Covariant se KI-aangedrewe visiestelsel. Hierdie innoverende oplossing maak die outomatiese hantering van individuele items moontlik, byvoorbeeld vir hoëprestasie-bestellingpluk of die volledig outomatiese oordrag van goedere na saksorteringstelsels. Danksy die gebruik van KI kan robotika in logistieke toepassings 'n wyer reeks items met verskillende groottes, oppervlak-eienskappe of verpakking hanteer. Die tegnologie het sy waarde bewys in beide nuwe pakhuisstrukture en vir die optimalisering van bestaande fasiliteite en word tans deur 26 Knapp-kliënte in verskeie industrieë wêreldwyd gebruik.

Tegnologiese vooruitgang verander die intralogistieke landskap

Intralogistiek ondergaan 'n diepgaande transformasie, gedryf deur innoverende tegnologieë soos outonome mobiele robotte, digitale tweelinge, kunsmatige intelligensie en humanoïde robotte. Hierdie tegnologiese vooruitgang dui 'n nuwe era aan waarin buigsaamheid en innovasie deurslaggewende suksesfaktore word. Outomatisering is die sleutel tot verhoogde doeltreffendheid in intralogistiek, met outonome mobiele robotte (AMR'e) en outomaties geleide voertuie (AGV'e) wat materiaalvloei revolusioneer en maatskappye in staat stel om komplekse logistieke vereistes meer doeltreffend te bestuur.

Die verskeidenheid robotte wat in intralogistiek gebruik word, brei vinnig uit, met toonaangewende verskaffers soos Magazino en KUKA wat veelsydige robotstelsels ontwikkel, wat wissel van mobiele kleinonderdelepakhuise tot samewerkende mobiele robotte. Nuwe robottipes, soos outonome vurkhysers vir buiteluggebruik of robottrekkers vir werfbedrywighede, verbreed voortdurend die reeks toepassings. Gespesialiseerde stelsels soos skoonmaakrobotte en hommeltuie word ook belangriker deur naatloos in produksieprosesse te integreer en voorraadvlakke intyds te monitor. Humanoïde robotte van maatskappye soos Figure AI en Agility Robotics kan in die toekoms buigsame take soos masjienlaai aanpak, wat die spektrum van outomatiese prosesse verder uitbrei.

Geskik vir:

• Mededingend bly: Die sleutelrol van innovasie in die Duitse nywerheid – samewerking oor sektore heen is van kardinale belang.

Markontwikkeling en ekonomiese raamwerk

Die ekonomiese omgewing vir die intralogistieke sektor is tans uitdagend, maar toon ook tekens van veerkragtigheid en groeipotensiaal. Huidige voorspellings van die "Logistieke Kenners" dui daarop dat die logistieke sektor in 2025 met 0,1 persent in reële terme sal krimp, terwyl nominale groei van 1,3 persent verwag word. Die 26 kenners in die paneel, wat verskeie maatskappye soos Audi, DB Cargo, KPMG en die Otto Groep verteenwoordig, glo dat die afwaartse neiging dalk op 'n keerpunt is, al word die algehele situasie steeds as uitdagend beskou. Hierdie ontwikkeling kontrasteer met die verwagte BBP-groei en beklemtoon die spesifieke uitdagings waarmee die logistieke bedryf te kampe het.

Ten spyte van hierdie uitdagende toestande, toon die intralogistieke mark merkwaardige veerkragtigheid en groeipotensiaal. Terwyl die bedryf in 2022 op US$41,3 miljard gewaardeer is, verwag kenners 'n jaarlikse groei van 8 tot 10 persent tot 2032. In hierdie veeleisende omgewing behaal sommige maatskappye bogemiddelde sukses deur spesialisasie en innovasie. Een voorbeeld is Schwingshandl automation technology GmbH, 'n toonaangewende verskaffer van pasgemaakte intralogistieke oplossings, wat sy inkomste in die afgelope vier jaar meer as verdubbel het en vir die eerste keer in 2024 meer as €45 miljoen gegenereer het. Die maatskappy verwag 'n inkomste van ongeveer €50 miljoen in 2025, wat toon dat groei selfs in moeilike tye moontlik is.

Schwingshandl automatiseringstegnologie GmbH werk in 'n gespesialiseerde nis wat dikwels te klein en kompleks is vir hoogs gestandaardiseerde algemene kontrakteurs, en lewer pasgemaakte oplossings vir 'n wye reeks industrieë – van voedselproduksie en mode tot lughawelogistiek en die motorbedryf. Hierdie fokus op nismarkte en die vermoë om aan individuele kliëntebehoeftes te voldoen, het bewys dat dit 'n suksesvolle strategie in 'n hoogs mededingende omgewing is. Die maatskappy het reeds uitbreidingsplanne vir sy beplande verdere groei voorberei, wat sy vertroue in toekomstige markontwikkelings onderstreep.

Uitdagings in die implementering van outomatiseringsoplossings

Die implementering van outomatiseringsoplossings in intralogistiek bied talle uitdagings wat beduidende struikelblokke vir baie maatskappye inhou. 'n Onlangse studie deur TMG Consultants, getiteld "Outomatisering en Digitalisering in Intralogistiek", toon 'n aansienlike behoefte aan verbetering op hierdie gebied en kom tot die gevolgtrekking: "Produksie goed, intralogistiek onvoldoende." Veral kommerwekkend is die feit dat 63 persent van die ondervraagde maatskappye hul intralogistiek glad nie of slegs tot 'n beperkte mate geoutomatiseer het nie, terwyl nog 22 persent ten minste gedeeltelik geoutomatiseerde prosesse het. Hoogs geoutomatiseerde prosesse met geïntegreerde stelsels word in slegs 11 persent van die maatskappye gevind, en slegs 4 persent het die hoogste vlak van outonome intralogistiek bereik. Hierdie syfers illustreer die beduidende verskil tussen tegnologiese potensiaal en die werklike implementering daarvan in die praktyk.

'n Groot probleem in die outomatisering van intralogistiek lê in die onvoldoende beplanning en analise van huidige prosesse voor die bekendstelling van outomatiese stelsels. Baie maatskappye oorskat die volwassenheidsvlak van hul intralogistiek en verwaarloos 'n omvattende analise van hul bedrywighede, wat lei tot suboptimale integrasies en ondoeltreffende stelsels. Ander algemene foute sluit in die gebrek aan buigsaamheid in outomatiese stelsels, wat nie voldoende kan aanpas by veranderende omstandighede of produksietoestande nie, en 'n gebrek aan standaardisering in intralogistieke prosesse, wat outomatisering belemmer. Hierdie faktore, tesame met onvoldoende opleiding en aanboording vir werknemers, lei dikwels tot suboptimale gebruik van die geïmplementeerde tegnologieë.

Die integrasie van nuwe tegnologieë in bestaande operasionele prosesse bied nog 'n belangrike uitdaging. Veral outomatiese vragmotoraflaai by die laaidok bly 'n onopgeloste kwessie, soos die TMG-studie aantoon. Die tegnologiese integrasie van verskeie stelsels vereis 'n hoë vlak van kundigheid en noukeurige beplanning, wat baie maatskappye oorweldig. 'n Strategiese oorsig, voldoende projekhulpbronne en 'n goeie markbegrip ontbreek dikwels, wat lei tot 'n mate van berusting en mededingendheid in gevaar stel deur verouderde intralogistieke strukture. Hierdie verouderde strukture lei nie net tot ondoeltreffende prosesse nie, maar ook tot werknemersfrustrasie en kan die maatskappy se markposisie op die lange duur verswak.

Die menslike faktor in outomatiese intralogistiek

Die tekort aan geskoolde werkers verteenwoordig een van die grootste uitdagings vir intralogistiek, soos 'n EHI-studie oor "Suksesfaktore van Moderne Kleinhandellogistiek" toon, waarin nege uit 13 maatskappye wat ondervra is, werwing as 'n sleuteluitdaging genoem het. Die logistieke sektor het ongeveer 2,8 miljoen mense in Duitsland in diens en funksioneer as 'n diensverskaffer in 'n omgewing wat gekenmerk word deur toenemende dinamiek, kompleksiteit en onvoorspelbaarheid. Die werwing van gekwalifiseerde personeel word toenemend moeilik in die logistieke sektor onder die toestande van die laeloonbedryf, terwyl afwesigheid weens siekte en die omsetkoers onder jong werknemers vergelykend hoog is.

Die vereiste buigsaamheid word tans meestal bereik deur die gebruik van tydelike werkers, maar personeelmaatreëls is toenemend onvoldoende om te vergoed vir korttermyn- en onbeplande skommelinge in prestasie. Mededinging om 'n beperkte arbeidsaanbod beperk hierdie benadering toenemend en verskerp die druk op maatskappye om alternatiewe oplossings te vind. Terwyl outomatisering geleenthede bied, vereis dit ook toepaslike opleiding van bestaande werknemers om die nuwe tegnologieë effektief te benut. Om die balans tussen tegnologiese innovasie en menslike kundigheid te vind, bly een van die belangrikste uitdagings vir die suksesvolle transformasie van intralogistiek.

Geleenthede en potensiaal van outomatisering

Ten spyte van al die uitdagings, bied outomatisering in intralogistiek aansienlike geleenthede en potensiaal vir maatskappye. Die gebruik van innoverende tegnologieë maak beduidende doeltreffendheidswinste en prosesoptimalisering moontlik, wat beslissende voordele in vandag se hoogs mededingende ekonomiese landskap kan bied. Outomatiese stelsels soos die pallet-pendelstelsel van viastore maak uiters kompakte, multi-diep berging moontlik, wat lei tot optimale benutting van beskikbare pakhuisruimte. Die pendeltuie is ontwerp om so kompak te wees dat minder ruimte benodig word vir reispaaie, wat meer laai-eenhede moontlik maak en pakhuiskapasiteit maksimeer. Hierdie optimalisering van pakhuisdienste dra aansienlik by tot verhoogde algehele doeltreffendheid en verminder terselfdertyd bedryfskoste deur beter hulpbronbenutting.

Nog 'n beduidende voordeel van moderne outomatiseringsoplossings lê in hul buigsaamheid en skaalbaarheid. Die viastore-palletpendelstelsel word byvoorbeeld gekenmerk deur sy modulêre ontwerp, wat buigsame aanpassing aan bestaande geboustrukture moontlik maak. Met sy brownfield-versoenbare argitektuur kan die stelsel ook in bestaande pakhuise geïmplementeer word en aangepas word vir bestaande vloerplanne, uitlegte of dakke. Verskillende uitlegte per vlak is moontlik, en die pendeltuie kan onafhanklik van rigting verander, wat hulle veral geskik maak vir geboue met onreëlmatige vloerplanne. Bykomende pendeltuie kan maklik geïntegreer word om die deurset te verhoog, terwyl die rakstelsel buigsaam uitgebrei kan word om meer ruimtes in te sluit, wat maklike skalering moontlik maak om aan die groeiende behoeftes van die besigheid te voldoen.

Outomatisering bied ook beduidende mededingende voordele wat van kritieke belang kan wees in vandag se dinamiese markomgewing. 'n EHI-studie toon dat elf uit dertien kleinhandelaars wat ondervra is, konkrete stappe in die rigting van outomatisering beplan, terwyl ses van voorneme is om hul gebruik van robotika-toepassings te verhoog. Tegnologiese vooruitgang sal na verwagting maatskappye in staat stel om nie net hul mededingendheid te verbeter nie, maar ook om te reageer op die groeiende vraag na vinnige en betroubare aflewerings. Veral beduidende potensiaal word gesien in bestellingspluk, waar oplossings soos Knapp se Pick-it-Easy-robot reeds suksesvol gebruik word om werknemers van eentonige roetine-pluktake te verlig terwyl presisie en spoed terselfdertyd verhoog word.

Geskik vir:

• Digitale ekonomie as 'n baken van hoop: Groei ten spyte van ekonomiese afswaai – Duitsland se digitale mark is 4de wêreldwyd

Volhoubaarheid en verbeterde werksomstandighede deur outomatisering

Benewens die ekonomiese voordele, bied outomatisering ook beduidende geleenthede op die gebied van volhoubaarheid en werkplekontwerp. Moderne outomatiese stelsels, soos die pallet-pendelstelsel van viastore, word gekenmerk deur laer energieverbruik in vergelyking met ander outomatiseringsoplossings, wat beide ekologiese en ekonomiese voordele tot gevolg het. Meer doeltreffende energieverbruik dra by tot die vermindering van die omgewingsvoetspoor en ondersteun maatskappye om hul volhoubaarheidsdoelwitte te bereik, wat vandag al hoe belangriker word. Terselfdertyd bied hierdie stelsels maksimum veiligheid en betroubaarheid deur oorbodige pendel-ontplooiings en maklike onderhoudsopsies tydens werking, wat stilstand verminder en besigheidskontinuïteit verseker.

Outomatisering lei ook tot 'n beduidende verbetering in werksomstandighede vir werknemers in intralogistiek. Deur eentonige, herhalende en fisies veeleisende take met robotte en outomatiese stelsels oor te neem, kan werknemers op meer uitdagende en waardetoevoegende aktiwiteite konsentreer. Dit lei nie net tot groter werkstevredenheid nie, maar ook tot 'n vermindering in werkverwante gesondheidsprobleme en afwesigheid. Robotiese oplossings soos die Pick-it-Easy Robot van Knapp verlig pakhuiswerknemers van eentonige roetine-pluktake en dra dus by tot 'n meer menslike werksomgewing. Hierdie verbetering in werksomstandighede kan ook help om die tekort aan geskoolde werkers teen te werk deur die aantreklikheid van werksgeleenthede in die logistieke sektor te verhoog.

Toekomsvooruitsigte en aanbevelings vir aksie

Die toekoms van intralogistiek sal beduidend gevorm word deur die voortgesette uitbreiding van outomatisering en die integrasie van intelligente tegnologieë. Intralogistiek ondergaan 'n diepgaande transformasie, gedryf deur innoverende tegnologieë soos outonome mobiele robotte, digitale tweelinge, kunsmatige intelligensie en humanoïde robotte. Wolkgebaseerde platforms verbeter doeltreffendheid, sekuriteit en skaalbaarheid terwyl dit maatskappye help om hulpbronne soos energie meer doeltreffend te gebruik. Hierdie tendense dui op 'n nuwe era waarin buigsaamheid en innovasie deurslaggewende suksesfaktore is, en maatskappye wat hierdie ontwikkeling weerstaan, loop die risiko om agter te raak.

Die implementering van outomatiseringsoplossings vereis egter noukeurige beplanning en 'n strategiese benadering om duur foute te vermy. 'n Algemene fout is dat maatskappye outomatisering instel sonder voldoende beplanning en analise van hul huidige prosesse en spesifieke vereistes. Dit is dus van kardinale belang om 'n omvattende werkvloei-analise uit te voer om die outomatiese stelsels optimaal in die algehele stelsel te integreer. Net so belangrik is dit om voldoende buigsaamheid in die geïmplementeerde oplossings te verseker om op toekomstige uitdagings en veranderende marktoestande te reageer. Oormatige rigiede outomatisering kan lei tot knelpunte en ondoeltreffende prosesse, wat uiteindelik meer probleme veroorsaak as wat dit oplos.

Vir maatskappye wat hul intralogistiek wil moderniseer, is brownfield-versoenbare oplossings veral belangrik, aangesien dit integrasie in bestaande strukture moontlik maak sonder om duur nuwe konstruksie te vereis. Stelsels soos viastore se pallet-pendelstelsel, met hul brownfield-versoenbare argitektuur, kan in bestaande pakhuise geïmplementeer word en aangepas word by bestaande vloerplanne, uitlegte of dakke. Dit maak 'n gefaseerde modernisering en outomatisering van intralogistiek moontlik, beter geskik vir die finansiële en operasionele vermoëns van baie maatskappye. Knapp se Pick-it-Easy Robot-plukoplossing het ook sy waarde bewys in beide groenveld- en brownfield-omgewings vir die optimalisering van bestaande terreine, wat dus buigsame ontplooiingsopsies vir diverse beginpunte bied.

Die suksesvolle implementering van outomatiseringsoplossings in intralogistiek hang aansienlik af van die behoorlike integrasie en opleiding van werknemers. Onvoldoende opleiding en aanboording kan lei tot die oneffektiewe gebruik van nuwe tegnologieë en verhoed dat hul volle potensiaal verwesenlik word. Dit is dus noodsaaklik om voldoende hulpbronne toe te ken vir werknemersopleiding en deurlopende professionele ontwikkeling en om werknemers aktief by die transformasieproses te betrek. Slegs deur tegnologiese innovasie en menslike kundigheid te kombineer, kan maatskappye die volle potensiaal van moderne intralogistieke oplossings ontsluit en hulself optimaal posisioneer vir die uitdagings van die toekoms.

Geskik vir:

• Watter bedrywe floreer tans? Fotovoltaïese, logistiek, KI, 5G, hommeltuie, entstowwe, kapitaal en virtuele wêrelde met die metaverse

Waarom die intralogistieke mark steeds groei ten spyte van dalings

Outomatisering en robotika in intralogistiek bied enorme potensiaal vir doeltreffendheidswinste, kostebesparings en mededingende voordele, maar bied ook maatskappye beduidende uitdagings in die implementering en integrasie in bestaande strukture. Die ontwikkeling van innoverende oplossings soos outonome mobiele robotte, KI-ondersteunde plukstelsels en buigsame pallet-pendelstelsels vorder vinnig, wat nuwe moontlikhede vir die optimalisering van logistieke prosesse oopmaak. Terselfdertyd toon die werklikheid in baie maatskappye steeds 'n aansienlike behoefte aan verbetering, soos geïllustreer deur die feit dat 63 persent van die ondervraagde maatskappye hul intralogistiek glad nie of slegs tot 'n beperkte mate geoutomatiseer het.

Die huidige ekonomiese omgewing is uitdagend, met 'n geprojekteerde reële inkrimping van 0,1 persent in die logistieke sektor in 2025. Nietemin, selfs in hierdie moeilike omgewing, is daar suksesverhale soos Schwingshandl se outomatiseringstegnologie, wat bogemiddelde groei deur spesialisasie en innovasie behaal. Ten spyte van die huidige ekonomiese uitdagings, toon die intralogistieke mark as geheel aansienlike groeipotensiaal, met 'n verwagte jaarlikse toename van 8 tot 10 persent tot 2032. Hierdie positiewe ontwikkeling word hoofsaaklik gedryf deur toenemende outomatisering en die gebruik van innoverende tegnologieë.

'n Suksesvolle transformasie van intralogistiek vereis 'n strategiese, holistiese benadering wat tegnologiese innovasie, prosesoptimalisering en werknemersopleiding ewe veel in ag neem. Maatskappye wat hierdie uitdaging die hoof bied, sal hul mededingendheid kan versterk, op toenemende kliënte-eise kan reageer en terselfdertyd meer volhoubare en menslike werksomstandighede kan skep. Die toekoms van intralogistiek lê in intelligente, genetwerkte en buigsame stelsels wat naatloos in die maatskappy se algehele struktuur integreer en meetbare toegevoegde waarde genereer. In hierdie dinamiese omgewing sal daardie maatskappye wat bereid is om in innovasie te belê, uit foute te leer en hul prosesse voortdurend te verbeter, slaag.

☑️ Smart City & Factory: Nywerheidskenner vir energieke 5G-geboue en -sale asook advies en installering van sonkragstelsels

☑️ Xpert.Plus - logistieke konsultasie en logistieke optimalisering

☑️ Bedryfskenner, hier met sy eie Xpert.Digital Industry Hub met meer as 2 500 spesialisartikels

Konrad Wolfenstein

Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.

Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .

Ek sien uit na ons gesamentlike projek.

Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.

Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.

Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.

Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus