Outomatisering en digitalisering: Würth, Procter & Gamble, Seeberger, Oknoplast & Co. maak staat op pakhuisrobotte – Beeld: Xpert.Digital
Hoogs outomatiese pakhuise: Tendense en tegnologieë van die toekoms
Outomatisering en digitalisering in pakhuislogistiek: 'n Omvattende oorsig
Die vinnige tegnologiese ontwikkeling van pakhuislogistiek in onlangse jare het gelei tot 'n fundamentele transformasie van tradisionele pakhuise in hoogs outomatiese hoëbaai-pakhuise. Hierdie ontwikkeling het noodsaaklik geword vir die verhoging van doeltreffendheid en produktiwiteit in die hele logistieke bedryf. Hierdie verslag ondersoek huidige tendense, tegnologiese oplossings en praktiese voorbeelde, en bied 'n perspektief op die toekomstige ontwikkeling van hierdie dinamiese sektor.
Geskik vir:
Die dryfkragte van pakhuisoutomatisering
Die outomatisering van pakhuisprosesse word gedryf deur verskeie faktore wat saamwerk om die werkverrigting en doeltreffendheid van moderne pakhuise te verhoog. In die dinamiese wêreld van pakhuislogistiek ontstaan baanbrekende tendense wat die toekoms van outomatiese stelsels sal vorm en tot nuwe bedryfstandaarde sal lei. Met innovasies in robotika en kunsmatige intelligensie wat toenemende outomatisering dryf, en die integrasie van die Internet van Dinge (IoT) wat naatlose konnektiwiteit moontlik maak, word hoëbaai-pakhuise toenemend outonoom en genetwerk.
Hierdie vooruitgang is deel van 'n omvattende digitale transformasie wat ook die buigsaamheid en skaalbaarheid van outomatiese pakhuisoplossings aanspreek om op markskommelings te reageer. Die voortdurende ontwikkeling van komplekse sagtewarestelsels vir pakhuisbestuur maak nie net beter beheer van logistieke prosesse moontlik nie, maar ook optimalisering gebaseer op data-analise en simulasies. Die ontwikkeling van hoëbaai-pakhuise is dus daarop gemik om aan die toenemende eise wat aan stoorstelsels gestel word, te voldoen deur die gebruik van moderne tegnologieë.
Tegnologiese komponente van moderne stoorstelsels
Moderne stoorstelsels is gebaseer op 'n kombinasie van verskillende tegnologieë wat naatloos saamwerk. Stoor- en herwinningsmasjiene (SRM's) is sentrale komponente van outomatiese hoëbaai-pakhuise en hanteer die berging en herwinning van palette met hoë presisie en spoed. Hierdie word dikwels aangevul deur pendelstelsels wat palette aan die SRM's voorsien, en sodoende interne materiaalvloei optimaliseer.
Outomatiese geleide voertuie (AGV's) revolusioneer interne vervoer in pakhuise en verbind verskillende stoorareas. By maatskappye soos Seeberger beweeg hierdie outonome voertuie byvoorbeeld langs 'n brug tussen die hoëbaai-pakhuis, die handmatige stoorarea en produksie. Die AGV-rakstelsels kan maklik aangepas word by verskillende vervoermiddels om veilige vervoer te verseker, terwyl die modulêre rakontwerp doeltreffende berging vir alle soorte goedere moontlik maak.
Geskik vir:
Praktiese voorbeelde van outomatiese hoëbaai-pakhuise
Procter & Gamble: Moderne verspreidingsentrum in Euskirchen
In September het Procter & Gamble 'n nuwe, volledig outomatiese hoëbaai-pakhuis by hul Euskirchen-perseel geopen, wat 'n belangrike stap in die terrein se strategiese ontwikkeling verteenwoordig. Die byna 30 meter hoë en 90 meter wye gebou bied ruimte vir meer as 19 000 bykomende palletruimtes en versterk, met 'n belegging van byna €50 miljoen, die afleweringskapasiteit en die veerkragtigheid van die hele voorsieningsketting vir kleinhandelaars in die DACH-streek (Duitsland, Oostenryk en Switserland).
Die hoëbaai-pakhuis werk heeltemal outonoom: van kapasiteitsbestuur en bergings-/herwinningsprosesse tot palletvervoer met behulp van die nuutste robotika, word alle prosesse binne die gebou rekenaarbeheer. Nakoming van streng volhoubaarheidsriglyne is ook besonder noemenswaardig, insluitend doeltreffende, programmeerbare LED-beligting, 'n lughanteringstelsel met hitteherwinning en 'n lugnagverkoelingstelsel.
Oknoplast: Doeltreffende vensterproduksie deur outomatiese bergingstegnologie
Nog 'n merkwaardige voorbeeld is die nuwe hoëbaai-pakhuis van die Oknoplast-groep in Ochmanów naby Krakow. Met 'n kapasiteit van byna 30 000 m³ word dit beskou as die mees doeltreffende volledig outomatiese pakhuis vir produksiekomponente in die bedryf in Pole en is dit deel van 'n belegging van ongeveer €25 miljoen om markaandeel in Europa en die VSA uit te brei. Die pakhuis bereik 'n indrukwekkende produktiwiteit van 60 palette per uur en verskaf volledig outomaties die vereiste profielstelsels vir die venster- en deurstelsels wat vervaardig moet word.
Die siklustyd is slegs een minuut vir die hele proses, van die pluk van 'n pallet en die vervoer daarvan na sy bestemming in produksie tot die terugbesorging daarvan na die toepaslike rak. Volgens die maatskappy het die hoë mate van outomatisering in hierdie nuwe pakhuis geen negatiewe impak op personeelbeleid nie, wat die moontlikheid beklemtoon om moderne tegnologieë naatloos te integreer terwyl menslike arbeid gelyktydig gewaardeer word.
Würth: Pasgemaakte bergingsoplossings vir doeltreffende materiaalverkryging
Würth maak staat op 'n ander vorm van pakhuisoutomatisering met sy ORSY®-stelselrekwerk, wat presies aangepas kan word vir die behoeftes en werkvloei van sy kliënte. Die resultaat van hierdie aanpassing is 'n hoogs doeltreffende oplossing waar die benodigde materiaal onmiddellik toeganklik is, wat tydrowende soektogte uitskakel. Hierdie stelsels bied nie net 'n beter oorsig van voorraad nie, maar maak ook vinnige aanvulling moontlik.
Outomatisering gaan selfs verder met die ORSY®System Shelf Sensor, wat sensors gebruik om individuele stoorplekke te monitor en outomaties te herbestel wanneer die vasgestelde minimum voorraadvlak bereik word – ideaal vir vinnig bewegende produkte soos DIN- en standaardonderdele. Die ORSY®Controller dien as 'n koppelvlak tussen die fisiese pakhuisstelsel en die digitale wêreld, en kombineer dienste en stelsels in 'n enkele oplossing wat volledige voorraadbeheer, vinnige skandering en geselekteerde diensprogramme bied.
Geskik vir:
Pakhuisbestuurstelsels en kunsmatige intelligensie
Digitalisering in die pakhuis word hoofsaaklik gedryf deur die gebruik van moderne Pakhuisbestuurstelsels (WMS). Met 'n WMS kan maatskappye hul pakhuisdoeltreffendheid aansienlik verhoog. Outomatiese voorraadbestuur maak dit moontlik om knelpunte of oorvoorrade te vermy en ingeligte besluite te neem gebaseer op data-analise. Die WMS maak doeltreffende bestellingsversameling moontlik deur duidelike bestellingsstrukturering en geoptimaliseerde roetes binne die pakhuis, terwyl deursigtigheid aansienlik verhoog word deur intydse inligting oor voorraad en pakhuisstatus.
Die integrasie van kunsmatige intelligensie in pakhuisprosesse bied bykomende optimaliseringsgeleenthede. Volgens 'n opname deur die digitale vereniging Bitkom glo twee derdes van die maatskappye wat ondervra is dat KI-ondersteunde stelsels in die toekoms baie take in logistiek sal oorneem, al gebruik slegs 6% tans KI aktief. Die logistieke sektor, met sy uitgebreide netwerke, is 'n ideale toepassingsgebied vir KI, aangesien intelligent geanaliseerde data byvoorbeeld gebruik kan word om toekomstige produksie- en vervoervolumes te voorspel, wat maatskappye in staat stel om hulpbronne meer doeltreffend te benut.
Spesifieke KI-toepassings in pakhuislogistiek
Groot hoeveelhede data word daagliks gegenereer in die veld van pakhuislogistiek, wat die perfekte basis bied vir die toepassing van kunsmatige intelligensie. Spesifieke toepassings sluit in:
- Aandryfeenhede, aangedryf deur sentraal beheerde KI, kan die mees doeltreffende roete deur die pakhuis bepaal, wat die vervoer van goedere na verskillende stoorsones vereenvoudig en 'n deurlopende vloei van materiale verseker, aangesien hierdie voertuie nie aan werksure gebonde is nie. In gehalteversekering kan KI wat opgelei is om items te herken, goedere-inspeksies meer akkuraat en vinniger as mense uitvoer, met moderne beeldherkenningsagteware wat ook komplekse oppervlakteksture presies kan ondersoek.
- Stem-opteltegnologie laat gebruikers toe om die goedere wat gekies moet word en hul bergplek via 'n stemassistent na te vra, wat die optelproses vereenvoudig en die opleiding van nuwe werknemers vergemaklik. KI-aangedrewe robotgrypers kan deur middel van versterking opgelei word om te leer hoe om verskillende items te gryp sonder om dit te beskadig, wat veral voordelig is vir delikate materiale.
- In verpakkingsprosesse kan 'n 3D-skandeerder met KI-ondersteuning items meet en, gebaseer op opleidingsdata, die optimale kartondoos en die vereiste hoeveelheid kleefband voorstel, terwyl die toepaslike algehele verpakking vir verskeie items bereken word op grond van grootte, vorm en gewig.
Opknapping en modernisering van bestaande pakhuisfasiliteite
Nie net nuwe konstruksie nie, maar ook die modernisering van bestaande pakhuisfasiliteite word toenemend belangrik. Pakhuislogistiek-opknapping verwys na die opdatering of modernisering van bestaande pakhuislogistieke stelsels en fasiliteite om hul doeltreffendheid en prestasie te verbeter, wat die integrasie van nuwe tegnologieë, outomatiseringsoplossings of die herontwerp van pakhuisuitleg en -prosesse kan insluit.
'n Indrukwekkende voorbeeld van 'n suksesvolle opknappingsprojek is die wêreld se eerste palletpakhuis met ses bergings- en herwinningsmasjiene, 'n uitgebreide pakhuisvoorbereidingsone en outomatiese verskepingsvoorbereiding vir agt laaihekke, geïmplementeer deur Artschwager + Kohl Software GmbH – alles binne net twee naweke. Die maatskappy bied 'n bewese opknappingsproses wat wissel van aanvanklike analise, inventaris en gedetailleerde konsepontwikkeling tot inbedryfstelling, insluitend werknemersopleiding en daaropvolgende ondersteuning.
Die voordele van so 'n modernisering is talryk: Bestaande stelsels kan met moderne tegnologie toegerus word sonder dat 'n volledige herbou nodig is, wat beide tyd en geld bespaar. Verder kan prosesse geoptimaliseer word en die stelsel se werkverrigting verhoog word, terwyl naatlose integrasie met bestaande IT-stelsels verseker word.
Geskik vir:
Toekomstige vooruitsigte van outomatiese pakhuislogistiek
Die ontwikkeling van outomatiese hoëbaai-pakhuise en gedigitaliseerde pakhuisprosesse sal in die toekoms aanhou vorder. Aspekte soos energie-doeltreffendheid, volhoubaarheid en veiligheid kry toenemende belangrikheid, terwyl innoverende konsepte soos mens-robot-samewerking, die gebruik van hommeltuie vir voorraad en die toepassing van die nuutste kommunikasietegnologieë die grense van wat moontlik is in outomatiese pakhuisomgewings verskuif.
Die kombinasie van KI en blokkettingtegnologie om slimkontrakte te implementeer, kan in logistiek gebruik word om transaksies outomaties uit te voer sodra aan sekere voorwaardes voldoen word. Volledig outomatiese pakhuise, waar robotte en KI-stelsels die hele logistieke proses bestuur – van berging tot pluk tot aflewering – sal nie net doeltreffendheid maksimeer nie, maar ook foute verminder en bedryfskoste verminder.
Die COVID-19-krisis het die kwesbaarheid van moderne voorsieningskettings blootgelê en baie logistieke maatskappye aangespoor om oplossings vir optimalisering en groter buigsaamheid te vind. Die gebruik van KI kan hier 'n deurslaggewende bydrae lewer deur meer veerkragtige voorsieningskettings te skep en pakhuisdienste deur gedigitaliseerde prosesse te transformeer.
Toekomsbestand deur opknapping: Modernisering van bestaande pakhuisstrukture
Outomatisering en digitalisering in pakhuislogistiek het die afgelope paar jaar beduidende vordering gemaak en sal die bedryf in die toekoms steeds vorm. Die voorbeelde wat aangebied word deur Procter & Gamble, Oknoplast, Würth en ander maatskappye demonstreer duidelik hoe moderne tegnologieë doeltreffendheid, akkuraatheid en spoed in pakhuislogistiek kan verhoog, terwyl aspekte soos volhoubaarheid en hulpbronbewaring terselfdertyd in ag geneem word.
Die integrasie van kunsmatige intelligensie en pakhuisbestuurstelsels bied nuwe moontlikhede vir die optimalisering van pakhuisprosesse en die aanpassing aan veranderende marktoestande. Opknappingsprojekte bied ook beduidende potensiaal vir die modernisering van bestaande fasiliteite en om hulle geskik te maak vir die toekoms.
Die toekoms van pakhuislogistiek sal gevorm word deur verdere innovasies en die toenemende netwerkvorming van verskeie tegnologieë. Maatskappye wat in hierdie tegnologieë belê en dit suksesvol implementeer, sal hul mededingendheid versterk en in staat wees om aan die stygende eise van die mark te voldoen. Die fokus sal nie net op doeltreffendheid en produktiwiteit wees nie, maar ook op volhoubaarheid, veerkragtigheid en optimale samewerking tussen mense en masjiene.
Geskik vir:
Xpert-vennoot in pakhuisbeplanning en konstruksie
Ons is daar vir jou - advies - beplanning - implementering - projekbestuur
☑️ KMO-ondersteuning in strategie, konsultasie, beplanning en implementering
☑️ Skep of herbelyning van die digitale strategie en digitalisering
☑️ Uitbreiding en optimalisering van internasionale verkoopsprosesse
☑️ Globale en digitale B2B-handelsplatforms
☑️ Pionier Besigheidsontwikkeling
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf aan my
Xpert.Digitaal - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Behou kontak
