Fotovoltaïese (PV): Bou 'n sonkragmotorafdak en sonkragstelsel op 'n plat dak - op soek na 'n stelsel van Stuttgart of Karlsruhe?
Taalkeuse 📢
Gepubliseer op: 15 Junie 2021 / Opgedateer op: 4 Augustus 2021 – Outeur: Konrad Wolfenstein
Beplanning van sonkrag-motorhuise, plat dakke, sonkragparke en oopveldstelsels – Xpert.Digital
Beste praktyk-sonkragafdak: Wat handel en nywerheid in Baden-Württemberg nou moet weet
Met die instelling van verpligte sonpanele in Baden-Württemberg, sal verskeie dinge vanaf 1 Januarie 2022 verander. Dit geld vir privaat parkeerterreine met meer as 75 parkeerplekke. Dit sal hoofsaaklik kleinhandel-, kommersiële en industriële besighede raak. Enigiemand wat vanaf 2022 'n nuwe gebou bou, sal verplig wees om hul parkeerplekke vir kliënte en personeel met fotovoltaïese stelsels toe te rus.
Baie vrae moet beantwoord word. Baie mense kom hierdie onderwerp vir die eerste keer teë, en goeie advies is van onskatbare waarde. Xpert.Solar bied B2B-kliëntekonsultasie vir maatskappye sowel as belangstellende sonkraginstalleerders. Vir eindverbruikers beveel ons aan om die soekfunksie vir sonkraginstalleerders op ons Xpert.Solar-platform . Hier word meer as 13 000 sonkraginstalleerders van Duitssprekende lande (Duitsland, Oostenryk en Switserland) gelys.
📣 Parkeerareas sonkragoplossings vir nywerhede, kleinhandel en munisipaliteite
Alles uit 'n enkele bron, spesiaal ontwerp vir sonkragoplossings vir groot parkeerareas. Jy herfinansier of teenfinansier in die toekoms met jou eie elektrisiteitsopwekking.
🎯 Vir sonkragingenieurs, loodgieters, elektrisiëns en dakdekkers
Advies en beplanning insluitend 'n nie-bindende kosteberaming. Ons bring jou saam met sterk fotovoltaïese vennote.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Vir private huishoudings
Ons is oor streke in Duitssprekende lande geposisioneer. Ons het betroubare vennote wat jou adviseer en jou wense implementeer.
Veral vir kommersiële en industriële toepassings sonkrag-motorafdakke aan ander vereistes voldoen as privaat installasies. Privaat sonkrag-motorafdakke , of motorafdakke in die algemeen, het tipies nie impakbeskerming nie. Die meeste privaat motorafdakke is hoofsaaklik van hout gebou. In sulke gevalle is die heersende sentiment: dit is beter om my motorafdak in 'n botsing te beskadig as my motor. Met grootskaalse sonkrag-motorafdakinstallasies is die teenoorgestelde waar. Hier is die fokus op die veiligheid van 'n groot aantal parkeerplekke, wat nie op dieselfde manier as 'n enkele privaat motorafdak onderhou en versien kan word nie. 'n Houtstruktuur benodig gereelde onderhoud, wat problematies kan raak met groot sonkrag-motorafdakinstallasies.
Die vereistes vir groot sonkrag-motorhuisstelsels is dus:
- sonkrag-motorhuise 'n skaalbare en modulêre ontwerp hê . Uitbreidingsopsies moet beskikbaar wees.
- Duursame materiaal en weerbestandheid wat selde onderhoud benodig.
- Impakbeskerming is belangrik
- Versoenbaarheid met ander stelsels soos laaistasies, energiebergingstelsels en meer
Geskik vir:
- Sonkragmotorafdakke: maatskappyparkeerplekke – sinvolle gebruik van verseëlde areas
- Is sonkragplase die gewildste elektrisiteitsopwekkingstelsels?
Oop parkeerplekke is gewoonlik:
- 'n Stoorarea wat aan die kante oop is, nie 'n skuur of afdak of soortgelyk nie.
- Motorhuise, onderdak parkeerplekke
- Onbedekte parkeerplekke
- Parkering beskikbaar op 'n eiendom
- Buite parkeerplekke
Ons sonkragparkeeroplossing is modulêr en skaalbaar:
- Skaalbaar en modulêr: Beskikbaar as 'n enkel-, dubbel- of arbitrêr skaalbare ry-motorafdak
- Kan selfs in die standaard weergawe gebruik word vir baie hoë wind- en sneeuvragte (s k = 2,2 kN/m²)
- Ekstra groot en breë parkeerplekke en baie maklike parkering danksy W-vormige stutte
- Ontwerp van hoë gehalte vir gesofistikeerde en langdurige vereistes: Warmgegalvaniseerde staalkonstruksie (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- Vinnige en maklike montering
- Stabiele strookfondasie as botsingsbeskerming
- Individueel aanpasbare ontwerp (kleur, materiaal, oppervlak, grootte, ens.)
- Installasie van laaistasies en omsetters is te eniger tyd moontlik
Hoekom sonkragmotorafdakke?
Die vraag na elektriese voertuie neem toe. Die bevolking het sedert 2012 wêreldwyd meer as vyftigvoudig toegeneem. In 2007 was daar altesaam 8 nuwe registrasies van elektriese motors in Duitsland. 2019 194 163 nuwe registrasies van elektriese voertuie! Van Januarie tot Mei 2021 was daar reeds 115 296 nuwe registrasies. Die neiging sal voortgaan om dienooreenkomstig te ontwikkel. Sonkragmotorafdakke is reeds interessante beleggingsgoedere. Dit beteken ook 'n toename in die aantreklikheid van die produksie- en maatskappyligging vir personeel- en klantontwikkeling.
Geskik vir:
Industriële plat dak sonkragstelsels en sonparke of buite fotovoltaïese stelsels is nog 'n alternatief
Enigiemand wat oorweeg om in 'n sonkrag-motorhuis , moet ook oorweeg om 'n sonpaneelstelsel op die maatskappy se dak te installeer. Die benutting van alle beskikbare energiepotensiaal vir 'n emissievrye en outonome kragtoevoer is ook 'n mededingende voordeel en help om markaandeel te verseker.
Meer daaroor hier:
Laaistasies en laaiinfrastruktuur
’n Sonkragmotorafdak alleen is nie genoeg nie. Fundamentele vrae moet uitgeklaar word. Moet die energie wat opgewek word in die netwerk ingevoer word of in energie- of elektrisiteitstoorplek geparkeer word? Wat is die lasprofiele, die tegniese verbindingstoestande, aantal laaistasies, voertuigstilstand en uiteindelik die gespesifiseerde totale PV-uitset? Sal die koste by die maatskappy aangeteken word as die werknemer hul maatskappymotor van die huis af laai? Dit is vrae wat ons in die toekoms sal moet hanteer. Dit is anders as waaraan ons vandag gewoond is.
Geskik vir:
Aantal elektriese motors wêreldwyd van 2012 tot 2020
Aantal elektriese motors wêreldwyd – Beeld: Xpert.Digital
'n Nuwe rekord is opgestel vir die wêreldwye aantal elektriese motors – in 2020 is sowat 10,9 miljoen elektriese voertuie wêreldwyd geregistreer, meer as drie miljoen meer as die vorige jaar. Die getal het sedert 2012 meer as vyftigvoudig toegeneem. Gegewe toenemende lugbesoedeling en afhanklikheid van fossielbrandstowwe, speel alternatiewe aandryfstelsels soos elektriese mobiliteit 'n toenemend belangrike rol in gemotoriseerde individuele vervoer.
Nuwe passasiersmotorregistrasies met alternatiewe aandrywingstelsels in Duitsland
Aantal nuwe registrasies van passasiersmotors met alternatiewe aandrywingstelsels – Beeld: Xpert.Digital
Aantal nuwe registrasies van passasiersmotors met alternatiewe aandryfstelsels in Duitsland in 2019 en 2020: Hibriede voertuie is die algemeenste alternatief vir konvensionele brandstowwe soos petrol en diesel – in 2020 is altesaam ongeveer 527 900 passasiersmotors met hibriede aandryfstelsels nuut geregistreer. Hibriede aandryfstelsels kombineer verskeie aandryftegnologieë. Inprop-hibriede voertuie (PHEV's) het byvoorbeeld 'n verbrandingsenjin en 'n elektriese motor wat sy energie uit 'n herlaaibare battery put. Battery-elektriese voertuie (BEV's) was die tweede mees gereeld geregistreerde alternatiewe aandryfstelsel. Battery-elektriese voertuie put hul energie uitsluitlik uit 'n geïntegreerde, herlaaibare battery. Die alternatiewe brandstowwe natuurlike gas en vloeibare petroleumgas (LPG) het 'n redelik klein rol gespeel.
Elektriese voertuie kwalifiseer vir subsidies in Duitsland.
Die aankoop (of huur) van verskeie tipes elektriese motors kom in Duitsland in aanmerking vir 'n subsidie deur die sogenaamde omgewingsbonus. Voertuie wat vir die eerste keer geregistreer word, kom in aanmerking vir hierdie subsidie. Tot op hede is die omgewingsbonus die meeste geëis vir suiwer battery-elektriese voertuie.
Alternatiewe aandrywingstelsels met groeiende markaandeel
Beide hibriede en elektriese motors het die afgelope paar jaar 'n toename in aanvraag gesien. Gevolglik neem die aandeel motors met diesel- en petrolenjins af.
Geskik vir:
Kumulatiewe aantal nuwe registrasies van elektriese motors wêreldwyd deur geselekteerde vervaardigers
Nuwe registrasies van elektriese motors per vervaardiger wêreldwyd – Beeld: Xpert.Digital
Tesla is die wêreld se nommer een in elektriese mobiliteit: Die elektriese motorvervaardiger van Palo Alto, Kalifornië, het teen Desember 2020 'n totaal van ongeveer 1,38 miljoen nuwe registrasies van sy elektriese voertuie wêreldwyd aangeteken, wat dit die suksesvolste elektriese motorvervaardiger maak. Die topverkoper-elektriese motor tot nog toe kom ook van Tesla; die Model 3 het ongeveer 813 000 eenhede verkoop. BYD en VW volg onderskeidelik in die tweede en derde plek.
Kumulatiewe nuwe registrasies van elektriese motors per vervaardiger wêreldwyd tot Desember 2020
- 1 384 500 Teslas
- 916,400 – BYD
- 778,300 – VW
- 603.200 – BMW
- 569,100 – SAIC
- 531 300 – Nissan
- 509,600 – BAIC
- 378,200 – Hyundai
- 356,200 – Geely
- 346 600 – Renault
Kumulatiewe aantal nuwe registrasies van elektriese motors wêreldwyd volgens model
Kumulatiewe nuwe registrasies van geselekteerde elektriese motormodelle – Beeld: Xpert.Digital
Tesla se Model 3 is die wêreld se topverkoper-elektriese motor – teen Desember 2020 is ongeveer 813 000 Model 3's wêreldwyd verkoop. Die Nissan Leaf volg in die tweede plek met ongeveer 494 800 eenhede.
Geskik vir:
Kumulatiewe nuwe registrasies van geselekteerde elektriese motormodelle
- 812 900 Tesla Model 3
- 494,800 Nissan Leaf
- 308 700 Tesla Model S
- 277,100 Renault Zoe
- 255 500 Mitsubishi Outlander PHEV
- 225,000 Toyota Prius PHEV
- 205 600 BAIC EC-reeks
- 203 800 BAIC EU-reeks
- 180 600 Tesla Model X
- 179,400 Chevrolet Volt PHEV
Aantal omgewingsbonusse waarvoor aansoek gedoen is vir elektriese motors in Duitsland volgens tipe tot Junie 2021
Aansoek gedoen vir omgewingsbonusse vir elektriese motors – Beeld: Xpert.Digital
Hierdie statistiek toon die aantal aansoeke vir aankooppremies vir elektriese voertuie, ook bekend as omgewingsbonusse, volgens tipe elektriese voertuigaandrywing in Duitsland (vanaf 1 Junie 2021). In aanmerking kom vir befondsing die verkryging (aankoop of huur) van 'n elektriese voertuig wat vir die eerste keer geregistreer word en waarvan die netto lysprys van die basismodel nie € 65 000 oorskry nie. Teen die gespesifiseerde datum is daar in Duitsland aansoek gedoen vir 'n totaal van ongeveer 359 400 omgewingsbonusse vir suiwer battery-elektriese voertuie.
Geskik vir:
Omgewingsbonusse vir elektriese motors volgens ontwerp in Duitsland tot 2021 aangevra
- 359 446 Suiwer battery elektriese voertuie
- 282 083 Inprop-hibriede
- 198 brandstofselvoertuie
- 641 727 Totaal
- Pakhuise, produksiesale en industriële sale met hul eie kragbron vanaf 'n fotovoltaïese dakstelsel - Beeld: NavinTar|Shutterstock.com
- Nywerheidsaanleg met sy eie kragbron van 'n buite fotovoltaïese stelsel - Beeld: Peteri|Shutterstock.com
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
- Beplan fotovoltaïese vir pakhuise, kommersiële sale en industriële sale
- Nywerheidsaanleg: Beplan 'n fotovoltaïese opelugstelsel of oopruimtestelsel
- Beplan sonkragstelsels met fotovoltaïese oplossings vir vragversending en kontraklogistiek
- B2B sonkragstelsels en fotovoltaïese oplossings en advies
Daarom bied Xpert.Solar konsultasiedienste vir sonkrag-motorhuise , sonkragstelsels en sonkragstelsels op plat dakke vir Stuttgart en Karlsruhe!
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Skryf aan my
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Behou kontak
