Mikro-vervulling, die logistieke konsep van die toekoms – Wat is mikro-vervulling?
Beeld: E-Mart @Xpert.Digital
Die e-handel en omni-kanaal turbo: mikro-vervulling
E-handel, wat aanvanklik uitgelag en afgeskeep is, het nie net die globale wêreld nie, maar ook die internet in 'n "plaaslike" winkelsentrum omskep en terselfdertyd ons gewoontes en verwagtinge heeltemal verander.
Sonder digitale platforms sou ons wêreld vandag ondenkbaar wees. Wie onthou nog hoe ons na die videowinkel gegaan het, waar ons vandag net die afstandbeheerder uithaal en Netflix, Amazon Prime, Disney+ en al die aanlyn video-aanbiedinge gebruik? Baie mense bespreek hul reise byna uitsluitlik aanlyn en gaan nie eers na die plaaslike reisagentskap nie. En natuurlik bestel ons reeds gewoonlik geskenke, toestelle en ander bykomstighede aanlyn, insluitend van Amazon, eBay en Google.
Omni-kanaal konsepte het die oplossing verskaf. Maar wat net 'n paar mense weet, is dat dit hoofsaaklik te danke is aan logistiek en die logistieke bestuurders wat selfdedag aflewering al hoe nader bring
Geskik vir:
Om steeds vinniger aflewering op lang termyn te kan waarborg, moet die goedere in voorraad nader aan die kliënt gebring word. Goedere wat eers van China na Duitsland gebring moet word wanneer dit bestel word, het enige kans op volhoubaarheid en daaropvolgende bestellings verloor. Selfs al moet goedere vanaf Hamburg na München afgelewer word tydens bestelling, sal daar in die ergste geval 'n vertraging van 3 dae wees. Ten beste is daar nog 'n dag tussenin.
Om die aflewering van aanlynbestellings te versnel, lyk anders. ’n Herorganisasie van die hele voorsieningsketting sal noodsaaklik wees. Kleinhandelmaatskappye moet vinnig reageer om te verhoed dat hulle agtergelaat word. Ook bekend as mikro-vervulling konsep of mikro-hub strategie.
Dit is ook 'n uitdaging en terselfdertyd 'n geleentheid vir vervullingsdiensverskaffers om hul logistieke netwerk uit te brei en terselfdertyd in mikro-vervulling te spesialiseer.
Die sleutelkenmerk van mikro-vervulling is die vestiging en uitbreiding van plaaslike, gedesentraliseerde spilpunte . Hul klein grootte beteken dat hulle ideaal geplaas kan word naby spilpunte soos metropolitaanse gebiede, stede en woongebiede.
Kliënte se handelsmerklojaliteit kan nie meer deur die kwaliteit en prestasie van die produkte bepaal word nie. Baie produkte is reeds soortgelyk in prys en prestasie. Die ooraanbod van goedere lei ook tot gereelde onwilligheid om te koop.
Onwilligheid om te koop weens ooraanbod – Beeld: Xpert.Digital
Slegs diens, advies, gebruikerservaring (UX) en bowenal afleweringspoed is belangrik as jy wil aanhou om kliënte te behou. Dit is bowenal Amazon se sukseskonsep.
Die belangrikste kenmerk van 'n mikro-vervulling pakhuis is outomatisering. Akkurate voorraadbestuur en beheer (netwerk van mikro-hubs), foutvermindering, outomatiese opbrengsbestuur is, benewens die regte pakhuisbestuursagteware (WMS), ook die know-how vir outonome kleinhandelstelsels .
Geskik vir:
Vereistes vir mikro-hubs bestaan reeds in Duitsland!
Die omskakeling van die sentrale pakhuise van kleinhandelmaatskappye of logistieke sentrums in mikro-spilpunte sou moontlik wees sonder enige groot probleme. Om mee te begin, is dit genoeg om net een deel van die mikro-vervullingsgebied uit te brei en dit aan te pas by die mark deur gebruik te maak van skaaloplossings. Bestaande kruidenierswarekettings kan byvoorbeeld in mikro-hubs omskep word of 'n deel daarvan kan in 'n mikro-vervullingsoplossing omskep word.
Konsep: Outonome en outomatiese kleinhandelstelsels vir winkels/e-handel – Beeld: Xpert.Digital
Konsep: Outonome en outomatiese kleinhandelstelselswinkel/e-handel -Beeld: Xpert.Digital
Konsep: Outonome en outomatiese kleinhandelstelsels vir sentrale pakhuislogistieke sentrums/e-handel – Beeld: Xpert.Digital
Slim stad met mikro-vervulling
Terselfdertyd dra mikro-vervulling aansienlik by tot die suksesvolle konsep vir slim stede.
Slim stede staan vir die implementering van digitale tegnologieë in stedelike gebiede. Die fokus is op die omvattende netwerkvorming van administrasie, verskaffers, huishoudings, maatskappye en munisipale instellings.
Nabyheid aan die eindkliënt verminder afleweringskoste. Laaste myl aflewering van goedere kan meer doeltreffend en aan die verkeer voldoen deur alternatiewe vervoermiddels in plaas van 'n afleweringswa te gebruik. Byvoorbeeld deur hommeltuie of fietsboodskappers. Dit sal verkeersopeenhopings aansienlik verminder en die verbruik van fossielbrandstowwe aansienlik verminder.
Hoe kan dinge voortgaan?
Mikro-vervulling is nie 'n uit-die-rak-oplossing nie. Volledige voorsieningskettings en scenario's moet heroorweeg en beplan word. Verskeie stappe is hiervoor nodig. Van voorraad tot implementering met behulp van die nuutste tegnologie. Betroubare vennote met ondervinding is noodsaaklik.
Logistieke beplanners en diegene wat verantwoordelik is vir logistiek is bewus van markveranderinge. Die sukses van die huidige ontwikkelings tot op hede is hoofsaaklik te danke aan hul omsigtigheid en jare se beplanning vir implementering. Ons kan jou help om voort te gaan om tred te hou met vinnige ontwikkelings en die regte aksies te neem. Een persoon alleen het nie die oplossing nie, maar saam sien ons beter geleenthede vir mededingendheid en markontwikkeling. Intralogistiek is nie 'n geheime wetenskap van 'n paar nie. Maar daar is min wat oplossings individueel kan beplan en ontwerp en met inagneming van die kliënt se vereistes, gebaseer op ervaring.
Praat met my. Ek is bly om enige tyd tot jou beskikking te wees.
Konrad Wolfenstein
Skryf aan my
