KEP-industrie: Uitbreiding van DHL-pakstasies

Aandeel van pakstasies in Deutsche Post DHL se pakkievolume – Beeld: Xpert.Digital

Teen 2025 wil Deutsche Post DHL bereik dat 10 persent van die pakkievolume wat dit vervoer deur pakstasies aan kliënte afgelewer sal word. In 2019 was dit 3 persent. ’n Sogenaamde pakstasie is ’n masjien waar klante 24 uur per dag selfstandig pakkies kan optel of stuur. Met Packstations kan aflewerings tyd en geld bespaar.

Aandeel van pakstasies in die totale pakkies wat deur die Deutsche Post DHL Groep van 2019 tot 2025 vervoer word

• 2019 – 3 %
• 2021 – 5 %
• 2025 – 10 %

Die waardes vir 2021 en 2025 is voorspellings/beplande waardes van Deutsche Post DHL.

Aantal Deutsche Post DHL-pakstasies – Beeld: Xpert.Digital

Teen 2021 wil Deutsche Post DHL ongeveer 7 000 pakstasies hê waarmee hulle tyd en koste in aflewering kan bespaar. ’n Sogenaamde pakstasie is ’n masjien waar klante 24 uur per dag selfstandig pakkies kan optel of stuur.

Aantal Deutsche Post DHL-pakstasies vanaf 2008 tot 2021

• 2008 – 1 500 DHL Pakstasies
• 2009 – 2 500 DHL Pakstasies
• 2010 – 2 500 DHL Pakstasies
• 2011 – 2 500 DHL Pakstasies
• 2012 – 2 500 DHL Pakstasies
• 2013 – 2 500 DHL Pakstasies
• 2014 – 2 650 DHL Pakstasies
• 2015 – 2 750 DHL Pakstasies
• 2016 – 3 000 DHL Pakstasies
• 2017 – 3 400 DHL Pakstasies
• 2018 – 3 700 DHL-pakstasies
• 2019 – 3 700 DHL-pakstasies
• 2021 – 7 000 DHL-pakstasies

Die waarde vir 2021 is 'n voorspelling/beplande waarde van Deutsche Post DHL.

Die Deutsche Post DHL Groep wil sy pakstasienetwerk in Duitsland uitbrei en beplan om teen 2023 sowat 15 000 van hierdie openbare pakkiebokse te hê. ’n Huidige opname toon dat die pakkiediensverskaffer in pas is met die tyd. Gevolglik het ongeveer 19 persent van die Duitsers wat ondervra is, so 'n pakstasie ten minste een keer in die afgelope 12 maande voor die opname gebruik. Dit beteken dat betroubare afleweringsplekke in Duitsland aansienlik meer gewild is as byvoorbeeld in Groot-Brittanje (14 persent), die VSA (13 persent) of Brasilië (12 persent). Die gebruik van pakkiemasjiene is selfs meer wydverspreid in Swede en China. Ongeveer 36 persent van Skandinawiërs het gesê dat hulle verlede jaar pakkette via openbare stasies ontvang het - in China is hierdie syfer selfs meer as die helfte van die deelnemers aan die opname.

Ongeveer een uit elke vyf Duitsers gebruik Packstations – Beeld: Statista

Deur-die-klok pakkiediens – DHL brei Packstation-netwerk uit – Beeld: Statista

DHL verhoog die tempo van uitbreiding van sy netwerk van pakstasies in Duitsland. Die aantal publiek toeganklike pakkiemasjiene sal na verwagting binne die volgende twee jaar meer as verdubbel. DHL bedryf tans na raming 7 000 pakstasies regoor Duitsland. Die pakketdiensverskaffer se uitbreidingsplanne kom op die regte tyd, aangesien meer en meer Duitsers die veilige en kontaklose manier gebruik om pakkies te ontvang - die pandemie het ook sy rol gespeel in die toename in gebruikers. 'n Opname toon dat ongeveer 19 persent van diegene wat in Duitsland ondervra is, die "rond-die-klok pakkiediens" gebruik, wat die bedryfstendens onderstreep. Volgens die maatskappy sal ongeveer vyf persent van alle pakkieversendings in 2021 in 'n pakstasie beland, en dit sal na verwagting teen 2025 tot ongeveer 10 persent toeneem. Volgens Post-raadslid Tobias Meyer bied pakstasies ook ’n omgewingsvriendelike aspek: aflewering aan pakkiemasjiene verminder reisafstande en afleweringspogings na private huise.

Tevredenheid met die diens van geselekteerde CEP-dienste in Duitsland – Beeld: Xpert.Digital

Die statistieke toon die verhouding van kliënte van geselekteerde koerier-, snel- en pakkiedienste (CEP) in Duitsland in 2016 (tydperk Augustus tot November) wat tevrede was met die diens van die CEP-diens wat hulle gebruik het. Die data is deur parcelLab bereken. Die diens van die verskaffer UPS is die positiefste beoordeel. 75 persent van kliënte het gesê hulle is tevrede met die diens.

Gedeelte van kliënte wat tevrede was met die diens van die CEP-diens wat gebruik is

• UPS – 75%
• GLS – 67%
• DHL – 67%
• Hermes – 63%
• DPD – 58%

Verspreiding van die aantal CEP-dienste wat deur kliënte in Duitsland gebruik word – Beeld: Xpert.Digital

Die statistieke toon die verhouding van die aantal verskillende koerier-, snel- en pakkiediensverskaffers wat tussen Augustus en Oktober 2016 minstens een keer deur klante uit die kleinhandel- en dienstesektore gebruik is. Die waardes is deur parcelLab bereken. Die diensverskaffer DHL is die meeste gebruik. Meer as die helfte van die kliënte het 'n diensverskaffer uit die CEP-sektor gebruik.

Die basis vir die berekening was 'n totaal van sowat 35 miljoen verskepingsgeleenthede deur handels- en diensmaatskappye in verskeie sektore in Duitsland in die tydperk Augustus tot Oktober 2016.

Proporsie van die aantal CEP-diensverskaffers wat deur individuele kliënte gebruik is in die tydperk Augustus tot Oktober 2016 in Duitsland

• 'n CEP-diensverskaffer – 55,84%
• Twee CEP-diensverskaffers – 27,27%
• Drie CEP-diensverskaffers – 12,99%
• Vier CEP-diensverskaffers – 3,9%

Sleutelsyfers vir die vervoer- en afleweringsnetwerk van Deutsche Post DHL in Duitsland – Beeld: Xpert.Digital

In Duitsland het Deutsche Post DHL ongeveer 109 500 posbusse en 82 possentrums bedryf waarin briewe in 2020 gesorteer en versprei word. In dieselfde jaar was daar 10 500 pakkiewinkels in Duitsland en 36 pakkiesentrums wat pakkies sorteer en versprei.

Geselekteerde sleutelfigure op die vervoer- en afleweringsnetwerk van Deutsche Post DHL in Duitsland (vanaf 2020)

• Werkende brief- en pakkieafleweraars – 118600
• Aantal posbusse – 109 500
• Aantal takke – 13 000
• Aantal pakkiewinkels – 10 500
• Aantal pakstasies – 6 650
• Aantal verkoopspunte – 2 000
• Aantal lettersentrums – 82
• Aantal pakkiesentrums – 36

Notas en opmerkings: Dit is benaderde waardes.

Duur tot werklike versending ontvangs vir CEP-dienste in Duitsland – Beeld: Xpert.Digital

Die statistieke toon die gemiddelde duur vanaf die eerste afleweringspoging tot die werklike ontvangs van die besending deur die kliënt van geselekteerde koerier-, ekspress- en pakkiedienste (CEP) in Duitsland in 2016 (tydperk Augustus tot November). Die data is deur parcelLab as deel van die BVOH-pakkiestudie 2016 bereken. Met die Hermes CEP-diens het dit gemiddeld 1,3 dae geneem vir die kliënt om hul besending na die eerste afleweringspoging te ontvang.

Die tyd is gemeet vanaf die eerste afleweringspoging tot die werklike aflewering of afhaal deur die kliënt. Bron se nota: Die basis was werklike afleweringsdata van meer as 100 Duitse aanlynwinkels. In die tydperk Augustus tot Oktober 2016 is meer as 35 miljoen verskepingsgeleenthede vir standaardpakkieversendings geëvalueer.

Gemiddelde duur vanaf die eerste afleweringspoging tot die werklike ontvangs van die verskeping deur geselekteerde CEP-diensverskaffers in Duitsland in 2016 (in dae)

• UPS – 0,8 dae
• GLS – 0,9 dae
• DHL – 1,2 dae
• Hermes - 1,3 dae
• DPD - 1,5 dae

Sedert vroeë menslike beskawings moes mense voorwerpe van een plek na 'n ander vervoer. Die groei in ekonomiese prestasie en industriële spesialisasie het gelei tot die vestiging van groter vervoerroetes. Beter gebruik van tegnologie met vooruitgang in wetenskap het ons in staat gestel om baie vinniger met minder moeite by verskeie plekke af te lewer. Die logistieke bedryf verbind die sakewêreld, en hierdie verband ontwikkel in reaksie op die veranderende behoeftes van die mark.

Meer daaroor hier:

• Europa en die VSA: Laaste myl mark-, koerier-, snel- en pakkieversendings

Verkope in die koerier-, snel- en pakkiebedryf in Duitsland het tussen 2009 en 2019 bestendig gestyg, wat hoofsaaklik te wyte is aan die oplewing in aanlynhandel. In 2019 was die omset van die CEP-industrie in Duitsland ongeveer 21,3 miljard euro. In die CEP-eindkliëntemark in Duitsland het Deutsche Post DHL die hoogste aandeel van verkope in die 2017/2018 finansiële jaar gehad op 69 persent.

Meer daaroor hier:

• Koerier-, ekspress- en pakkieversendings in Duitsland