IoT-optimalisering: Hoe logistiek en intralogistiek die Internet van Dinge (IoT) gebruik om pakhuisprosesse te verbeter

Die logistieke bedryf staar 'n diepgaande transformasie in die gesig, gedryf deur tegnologiese innovasies soos die Internet van Dinge (IoT). Een van die baanbrekers op hierdie gebied is DHL Supply Chain, die wêreld se voorste verskaffer van kontraklogistiek en deel van die Deutsche Post DHL Group. Deur IoT-tegnologieë in pakhuisomgewings te ontplooi, beoog DHL om die doeltreffendheid van sy bedrywighede te verhoog, terwyl dit werkplekveiligheid verbeter. Hierdie ontwikkelings is 'n belangrike stap in die rigting van 'n volledig gedigitaliseerde voorsieningsketting, wat nie net die manier waarop pakhuise werk nie, maar ook kliëntediens permanent kan verander.

DHL het in 2017 loodsprojekte op drie plekke in Duitsland, Nederland en Pole geloods in samewerking met die tegnologiereus Cisco en die innoverende beginonderneming Conduce. Hierdie projekte het gedien om die moontlikhede van IoT in werklike pakhuisomgewings te toets en waardevolle insigte te verkry oor die optimalisering van prosesse. Die resultate van hierdie toetse was belowend en het gedemonstreer hoe IoT-tegnologieë gebruik kan word om bedrywighede doeltreffender te maak en potensiële sekuriteitsrisiko's vroegtydig te identifiseer.

Hoe werk IoT in logistiek?

Die Internet van Dinge beskryf 'n netwerk van fisiese voorwerpe - genaamd "dinge" - wat toegerus is met sensors, sagteware en ander tegnologieë om data uit te ruil en met mekaar te kommunikeer. In logistiek beteken dit spesifiek dat verskeie toestelle en masjiene binne 'n pakhuis met mekaar genetwerk kan word om data in reële tyd op te teken en te evalueer. By DHL word byvoorbeeld skandeerdersensors, vervoer- en laaitoestelle asook die maatskappy se eie pakhuisbestuurstelsel gebruik om deurlopend inligting oor die status van goedere en prosesse in te samel.

'n Sentrale element van hierdie tegnologie is die grafiese voorstelling van bedryfsdata in reële tyd. Hittekaarte kan byvoorbeeld gebruik word om knelpunte of spitstye in pakhuisbedrywighede te identifiseer. Hierdie visuele aanbieding stel diegene wat op die terrein verantwoordelik is, in staat om vinnig op veranderinge te reageer en die nodige aanpassings te maak. Die vermoë om operasionele prosesse intyds te monitor, verteenwoordig 'n aansienlike verbetering teenoor tradisionele metodes wat data dikwels eers na die tyd ontleed het.

Verhoogde doeltreffendheid deur intydse data-analise

Die voordele van hierdie intydse data-analise is baie. Aan die een kant kan pakhuisprosesse doeltreffender gemaak word deur hulpbronne soos personeel of masjiene te rig waar dit die nodigste is. Aan die ander kant laat deurlopende monitering potensiële probleme op 'n vroeë stadium geïdentifiseer en opgelos word. Dit kan byvoorbeeld help om masjienonderbrekings te verminder of veiligheidsrisiko's vir werknemers te verminder.

’n Konkrete voorbeeld uit die loodsprojekte wys hoe DHL IoT-tegnologieë kon gebruik om die aantal pakhuiswerknemers en vervoertoerusting in verhouding tot die komende bestellings te bepaal. Hierdie data is dan visueel verwerk en het gehelp om knelpunte te vermy en die ontplooiing van personeel optimaal te beplan. Sulke maatreëls dra nie net by tot die verhoging van doeltreffendheid nie, maar verbeter ook werksomstandighede vir werknemers.

Veiligheid in die werkplek deur IoT

Benewens die verhoging van doeltreffendheid, speel die kwessie van sekuriteit ook 'n sentrale rol in die implementering van IoT-tegnologieë in pakhuisomgewings. Deur voortdurend toestelle en masjiene te monitor, kan potensiële veiligheidsrisiko's op 'n vroeë stadium geïdentifiseer word. Ongerymdhede in die werking van masjiene kan byvoorbeeld opgespoor word voordat 'n mislukking of selfs 'n ongeluk plaasvind.

Daarbenewens maak die IoT-stelsel dit moontlik om werknemers se bewegingspatrone binne die pakhuis te ontleed. Dit maak dit moontlik om gevaarlike gebiede te identifiseer waar ongelukke meer gereeld kan voorkom. Op grond van hierdie data kan geteikende maatreëls dan getref word om die risiko vir werknemers te verminder – hetsy deur bykomende veiligheidsmaatreëls of die herontwerp van die werkplek.

Die digitale voorsieningsketting van die toekoms

Die digitalisering van die voorsieningsketting is 'n sentrale doelwit van DHL. Die maatskappy werk reeds nou saam met kliënte en tegnologiekundiges om proaktiewe oplossings vir die uitdagings van die toekoms te ontwikkel. Dit gaan nie net daaroor om bestaande prosesse doeltreffender te maak nie, maar ook om heeltemal nuwe sakemodelle moontlik te maak.

’n Voorbeeld hiervan is die integrasie van IoT-tegnologieë langs die hele waardeketting – van goedere-ontvangs tot berging tot aflewering aan die eindkliënt. Deur netwerktoestelle te gebruik, kan alle stappe van die logistieke proses naatloos verbind word. Dit lei nie net tot groter deursigtigheid binne die voorsieningsketting nie, maar maak ook meer akkurate beplanning en beheer van prosesse moontlik.

Nog 'n voordeel van die digitale voorsieningsketting is die moontlikheid van voorspellende instandhouding. Deur masjiene en toestelle deurlopend te moniteer, kan instandhoudingsbehoeftes op 'n vroeë stadium geïdentifiseer word - selfs voordat 'n mislukking plaasvind. Dit verminder nie net stilstand nie, maar verminder ook die koste van herstelwerk.

Implementeringsuitdagings

Ten spyte van die vele voordele, het die implementering van IoT-tegnologie ook uitdagings. Een daarvan is datasekuriteit. Soos meer en meer toestelle aan mekaar gekoppel word en sensitiewe inligting uitruil, neem die risiko van kuberaanvalle ook toe. Maatskappye moet dus verseker dat hul IT-infrastruktuur voldoende beskerm word en dat sensitiewe data nie in die verkeerde hande val nie.

Nog 'n uitdaging is dat baie maatskappye nog nie ten volle voorbereid is vir 'n gedigitaliseerde voorsieningsketting nie. Daar is dikwels 'n gebrek aan beide tegniese kundigheid en die nodige beleggings in moderne tegnologie. DHL het egter reeds erken dat noue samewerking met tegnologievennote soos Cisco nodig is om hierdie struikelblokke suksesvol te oorkom.

Die toekoms behoort aan die Internet van Dinge

DHL se loodsprojekte het getoon dat die Internet van Dinge enorme potensiaal vir die logistieke bedryf bied. Deur netwerktoestelle te gebruik, kan prosesse doeltreffender gemaak word en sekuriteitsrisiko's tot die minimum beperk word. Terselfdertyd maak die IoT heeltemal nuwe moontlikhede oop vir 'n deursigtige en buigsame voorsieningsketting.

DHL het homself as 'n pionier op hierdie gebied geposisioneer en werk intensief daaraan om sy digitale oplossings verder te ontwikkel. Dit gaan nie net oor die optimalisering van bestaande prosesse nie – dit gaan oor die skep van 'n heeltemal nuwe manier van werk: "Ons wil nie net op veranderinge reageer nie," sê 'n maatskappywoordvoerder, "maar ons wil dit aktief vorm."

In 'n tyd van toenemende globalisering en groeiende eise vir buigsaamheid, sal die Internet van Dinge ongetwyfeld 'n sleutelrol speel - beide vir DHL en vir die hele logistieke bedryf wêreldwyd.

Geskik vir:

• IoT-innovasie in logistiek: DHL gebruik die moontlikhede van die Internet van Dinge om doeltreffendheid en sekuriteit in pakhuisinfrastruktuur te verhoog
• Artikel deur Xpert.Digital in die Global Investors-spesialistydskrif: The Internet of Things open nuwe perspektiewe vir maatskappye en beleggers – al is dit nog onseker hoe dit gaan ontwikkel