IoT-optimalisering: Hoe logistiek en intralogistiek die Internet van Dinge (IoT) gebruik om pakhuisprosesse te verbeter

Die logistieke bedryf staar 'n diepgaande transformasie in die gesig, gedryf deur tegnologiese innovasies soos die Internet van Dinge (IoT). Een van die baanbrekers op hierdie gebied is DHL Supply Chain, die wêreld se voorste verskaffer van kontraklogistiek en deel van die Deutsche Post DHL Group. Deur IoT-tegnologieë in pakhuisomgewings te ontplooi, beoog DHL om die doeltreffendheid van sy bedrywighede te verhoog, terwyl dit werkplekveiligheid verbeter. Hierdie ontwikkelings is 'n belangrike stap in die rigting van 'n volledig gedigitaliseerde voorsieningsketting, wat nie net die manier waarop pakhuise werk nie, maar ook kliëntediens permanent kan verander.

DHL het in 2017 loodsprojekte op drie plekke in Duitsland, Nederland en Pole geloods in samewerking met die tegnologiereus Cisco en die innoverende beginonderneming Conduce. Hierdie projekte het gedien om die moontlikhede van IoT in werklike pakhuisomgewings te toets en waardevolle insigte te verkry oor die optimalisering van prosesse. Die resultate van hierdie toetse was belowend en het gedemonstreer hoe IoT-tegnologieë gebruik kan word om bedrywighede doeltreffender te maak en potensiële sekuriteitsrisiko's vroegtydig te identifiseer.

Hoe werk IoT in logistiek?

Die Internet of Things beskryf 'n netwerk van fisiese voorwerpe – so 'dinge' genoem – wat toegerus is met sensors, sagteware en ander tegnologieë om data uit te ruil en met mekaar te kommunikeer. In logistiek beteken dit konkreet dat verskillende toestelle en masjiene binne 'n pakhuis gekoppel kan word om data in reële tyd op te neem en te evalueer. By DHL word skandeerdersensors, vervoer- en laai -toestelle sowel as die maatskappy se eie pakhuisbestuurstelsel byvoorbeeld gebruik om voortdurend inligting oor die status van goedere en prosesse te versamel.

'n Sentrale element van hierdie tegnologie is die grafiese voorstelling van bedryfsdata in reële tyd. Hittekaarte kan byvoorbeeld gebruik word om knelpunte of spitstye in pakhuisbedrywighede te identifiseer. Hierdie visuele aanbieding stel diegene wat op die terrein verantwoordelik is, in staat om vinnig op veranderinge te reageer en die nodige aanpassings te maak. Die vermoë om operasionele prosesse intyds te monitor, verteenwoordig 'n aansienlike verbetering teenoor tradisionele metodes wat data dikwels eers na die tyd ontleed het.

Verhoogde doeltreffendheid deur intydse data-analise

Die voordele van hierdie intydse data-analise is baie. Aan die een kant kan pakhuisprosesse doeltreffender gemaak word deur hulpbronne soos personeel of masjiene te rig waar dit die nodigste is. Aan die ander kant laat deurlopende monitering potensiële probleme op 'n vroeë stadium geïdentifiseer en opgelos word. Dit kan byvoorbeeld help om masjienonderbrekings te verminder of veiligheidsrisiko's vir werknemers te verminder.

’n Konkrete voorbeeld uit die loodsprojekte wys hoe DHL IoT-tegnologieë kon gebruik om die aantal pakhuiswerknemers en vervoertoerusting in verhouding tot die komende bestellings te bepaal. Hierdie data is dan visueel verwerk en het gehelp om knelpunte te vermy en die ontplooiing van personeel optimaal te beplan. Sulke maatreëls dra nie net by tot die verhoging van doeltreffendheid nie, maar verbeter ook werksomstandighede vir werknemers.

Veiligheid in die werkplek deur IoT

Benewens die verhoging van doeltreffendheid, speel die kwessie van sekuriteit ook 'n sentrale rol in die implementering van IoT-tegnologieë in pakhuisomgewings. Deur voortdurend toestelle en masjiene te monitor, kan potensiële veiligheidsrisiko's op 'n vroeë stadium geïdentifiseer word. Ongerymdhede in die werking van masjiene kan byvoorbeeld opgespoor word voordat 'n mislukking of selfs 'n ongeluk plaasvind.

Daarbenewens stel die IoT -stelsel bewegingspatrone in staat om werknemers binne die pakhuis te ontleed. Op hierdie manier kan gevaarlike gebiede geïdentifiseer word waarin ongelukke meer gereeld kan voorkom. Op grond van hierdie gegewens, kan geteikende maatreëls getref word om die risiko vir werknemers te verminder – of dit nou deur addisionele veiligheidsmaatreëls of 'n herontwerp van die werkplek is.

Die digitale voorsieningsketting van die toekoms

Die digitalisering van die voorsieningsketting is 'n sentrale doelwit van DHL. Die maatskappy werk reeds nou saam met kliënte en tegnologiekundiges om proaktiewe oplossings vir die uitdagings van die toekoms te ontwikkel. Dit gaan nie net daaroor om bestaande prosesse doeltreffender te maak nie, maar ook om heeltemal nuwe sakemodelle moontlik te maak.

'N Voorbeeld hiervan is die integrasie van IoT -tegnologieë in die hele waardeketting – van ontvangs van goedere tot berging tot aflewering aan die eindkliënte. Deur netwerktoestelle te gebruik, kan alle stappe van die logistieke proses naatloos gekoppel word. Dit lei nie net tot hoër deursigtigheid binne die voorsieningsketting nie, maar maak ook meer presiese beplanning en beheer van die prosesse moontlik.

'N Verdere voordeel van die digitale voorsieningsketting is die moontlikheid van voorspellende instandhouding (voorspellende instandhouding). As gevolg van die deurlopende monitering van masjiene en toestelle, kan onderhoudsvereistes vroeg erken word – selfs voordat daar 'n mislukking is. Dit verminder nie net die stilstand nie, maar verminder ook die koste vir herstelwerk.

Implementeringsuitdagings

Ten spyte van die vele voordele, het die implementering van IoT-tegnologie ook uitdagings. Een daarvan is datasekuriteit. Soos meer en meer toestelle aan mekaar gekoppel word en sensitiewe inligting uitruil, neem die risiko van kuberaanvalle ook toe. Maatskappye moet dus verseker dat hul IT-infrastruktuur voldoende beskerm word en dat sensitiewe data nie in die verkeerde hande val nie.

Nog 'n uitdaging is dat baie maatskappye nog nie ten volle voorbereid is vir 'n gedigitaliseerde voorsieningsketting nie. Daar is dikwels 'n gebrek aan beide tegniese kundigheid en die nodige beleggings in moderne tegnologie. DHL het egter reeds erken dat noue samewerking met tegnologievennote soos Cisco nodig is om hierdie struikelblokke suksesvol te oorkom.

Die toekoms behoort aan die Internet van Dinge

DHL se loodsprojekte het getoon dat die Internet van Dinge enorme potensiaal vir die logistieke bedryf bied. Deur netwerktoestelle te gebruik, kan prosesse doeltreffender gemaak word en sekuriteitsrisiko's tot die minimum beperk word. Terselfdertyd maak die IoT heeltemal nuwe moontlikhede oop vir 'n deursigtige en buigsame voorsieningsketting.

DHL het homself as pionier in hierdie gebied geposisioneer en werk intensief om sy digitale oplossings verder te ontwikkel. Dit gaan nie net oor die optimalisering van bestaande prosesse nie – eerder 'n heeltemal nuwe manier van werk moet geskep word: "Ons wil nie net op veranderinge reageer nie," sê 'n woordvoerder van die onderneming ", maar help om dit aktief te vorm."

In 'n tyd van toenemende globalisering en groeiende eise aan buigsaamheid, sal die Internet of Things ongetwyfeld 'n sleutelrol speel – beide vir DHL en vir die hele logistieke industrie wêreldwyd.

Geskik vir:

• IoT-innovasie in logistiek: DHL gebruik die moontlikhede van die Internet van Dinge om doeltreffendheid en sekuriteit in pakhuisinfrastruktuur te verhoog
• Artikel deur Xpert.digital in die Global Investors Specialist Magazine: The Internet of Things open nuwe perspektiewe – selfs al is dit nog onseker hoe dit sal ontwikkel