Intralogistiek in Duitsland – getalle, data, statistieke en feite
Gepubliseer op: 14 Oktober 2020 / Opdatering vanaf: 9 November 2020 - Skrywer: Konrad Wolfenstein
Jy kan interessante syfers, data en feite aan die einde van hierdie artikel vind as 'n PDF-aflaai.
Intralogistiek in Duitsland – Beeld: xpert.digital
Die vervoerbandtegnologie- en intralogistieke bedryf is deel van meganiese ingenieurswese en handel oor die organisasie, implementering en optimalisering van interne materiaalvloei deur tegniese stelsels en dienste te gebruik. Die intralogistieke bedryf sluit vervaardigers van hysbakke en hyskrane, vurkhysers en pakhuistegnologie sowel as sagtewareverskaffers en volledige stelselverskaffers in.
In 2019 het die Duitse vervoerbandtegnologie en intralogistieke bedryf 'n omset van ongeveer 23 miljard euro gehad en 128 000 mense in diens gehad.
Die bedryfsinligting verwys na die volgende sub-areas: hyskrane en hysbakke, industriële vragmotors, deurlopende vervoerbande, logistieke sagteware en elektriese outomatisering, reekshysers, bergingsfasiliteite asook montering, installasies en herstelwerk.
Die drie belangrikste kliëntelande vir die Duitse intralogistieke bedryf is die VSA, Frankryk en Nederland. In 2019 het Duitsland produkte van die vervoerbandtegnologie en intralogistieke sektor ter waarde van ongeveer 1,7 miljard euro na die VSA uitgevoer.
Duitsland se totale uitvoerwaarde was 14,8 miljard euro. Dit maak Duitsland die grootste uitvoerland vir produkte uit die vervoerbandtegnologie en intralogistieke bedryf ter wêreld.
Twee belangrike globale rolspelers in die intralogistieke bedryf op die gebied van industriële vragmotors kom uit Duitsland. Wat verkope betref, was die KION Groep en Jungheinrich AG tweede en derde onder die grootste vervaardigers van industriële vragmotors wêreldwyd in 2018; Die eerste plek behoort al jare aan die Japannese reus Toyota. Industriële vragmotors sluit vervoermiddels in vir die horisontale vervoer van goedere, wat meestal intern op grondvlak gebruik word. Dit sluit in vurkhysers, paletvragmotors, bestelplukkers en trekkers. Verkope van industriële vragmotors maak byna 'n vyfde uit van die verkope van die Duitse intralogistieke bedryf.
Die voorloper onder die grootste intralogistieke verskaffers is DAIFUKU van Japan (outomatiese materiaalhantering), gevolg deur die Schäfer-groep van Duitsland.
Grootste verskaffers in die intralogistieke bedryf – Beeld: xpert.digital
Intralogistiek in Duitsland
Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm.
Kontak ons asseblief. Die PDF is natuurlik gratis. Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm. Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis.
Duitse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prent hieronder.
Duitse weergawe - Klik asseblief op die prent hieronder om die PDF te sien.
Intralogistiek in Duitsland – PDF aflaai – Beeld: xpert.digital
Intralogistiek in Duitsland – besonderhede
Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm.
Kontak ons asseblief. Die PDF is natuurlik gratis. Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm. Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis.
Duitse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prent hieronder.
Duitse weergawe - Klik asseblief op die prent hieronder om die PDF te sien.
Intralogistiek in Duitsland – Besonderhede – PDF-aflaai – Beeld: xpert.digital
Geskik vir:
- Meganiese ingenieurswese in Duitsland – statistieke en feite – met PDF-aflaai
- KION Groep – statistieke en feite
- Jungheinrich AG – statistieke en feite
Behou kontak
