Konsultasie en beplanning vir outomatiese palet-hoëbaai-pakhuise (HRL) – bou van 'n hoëbaai-pakhuis
Gepubliseer op: 13 Maart 2021 / Opdatering vanaf: 4 Augustus 2021 - Skrywer: Konrad Wolfenstein
'n Hoëbaaipakhuis (HRL) is 'n pakhuis met rakke vanaf 'n hoogte van 12 meter, tans is die maksimum hoogte ongeveer 50 meter. Die kapasiteit van 'n hoë-baai pakhuis wissel van 'n paar duisend paletruimtes tot 'n paar honderdduisend.
Dit verteenwoordig 'n bergingstelsel wat baie spasie gebruik en hoë beleggings verg om te skep. Hierdie stelsels word gewoonlik volledig elektronies bestuur met 'n pakhuisbestuurstelsel. Die goedere word binne die pakhuis vervoer deur stoor- en herwinningsmasjiene (RBG). Beide plat en lang goedere kan in hoë-baai pakhuise gestoor word.
📦 Pallet- en hoë-baai bergingsoplossings vir logistieke bestuurders en pakhuisbestuurders
Het jy bekwame ondersteuning nodig om jou vereistes te implementeer? Het u vrae oor Smart Factory, Smart Logistics of digitalisering?
🏬 Pakhuisoptimalisering en outomatisering vir nywerheid, produksie en handel
Die outomatisering van pakhuise en voorsieningskettings is 'n noodsaaklike element van pakhuisoptimering. Ons ondersteun jou hierin.
🛒 E-handel bergingsoplossings vir terugsendings, vinnige aflewering (selfde dag aflewering) en foutvrye pluk
E-handel het spesiale vereistes en mededinging word al hoe sterker. Dit is nie verniet dat e-handel as die drywer van veranderinge in die mark beskou word nie. Met ons digitale know-how is innoverende oplossings en implementering ons sterkpunt.
Hoë-baai pakhuise word gewoonlik van 'n staalstruktuur gebou. Dit is egter skaarser om suiwer houtrakbergingseenhede te vind. Daar is tans ses hoë-baai-houtpakhuise in Europa. Die hoogste hiervan, op 30 m hoog, is in Kleinheubach. Die reeks ontwerpvariante van rakstelsels is groot. Daar is talle gemengde vorms tussen 'n ten volle outomatiese hoë-baai-pakhuis in 'n silo-ontwerp en 'n handbediende rakstelsel wat in 'n saal gebou is. Ons praat egter net spesifiek oor silo-konstruksie wanneer 'n rak die ondersteunende onderbou vir die dak en fasade vorm.
Stoorarea in 'n hoë-baai pakhuis
Hier word die goedere op hoë rakke gestoor. Tussen twee rye rakke is daar 'n gang waarin stoor- en herwinningsmasjiene (RBG) beweeg, bv. B. kan slegs in die lengterigting van die gang beweeg deur gebruik te maak van relings of induksie om goedere op die rakke te stoor en af te laai.
Die stapelkrane word outomaties beheer wanneer pluk in die voorsone (goedere tot persoon) plaasvind. Hulle kan egter ook met die hand bedien word wanneer pluk direk op die rak (persoon tot goedere) plaasvind. In die geval van 'n pakhuis met outomatiese werking, word hierdie deel om veiligheidsredes beskerm teen menslike toegang deur middel van heinings en ligte versperrings.
Elke gang het 'n stoor- en herwinningsarea. In 'n outomatiese hoë-baai-pakhuis word die laai-eenhede met behulp van vervoerbandtegnologie verskuif en na die optel- en aflaaipunte vir die vurkhysers verskuif. In met die hand bestuurde hoë-baai pakhuise is die voorste plekke aan die voorkant van die rak ontwerp as oordragpunte na die vurkhysers.
Die pre-sone in 'n hoë-baai pakhuis
Die hoë-baai pakhuis sluit 'n voorraad- of stoorarea in waardeur die goedere afgelewer word en waaruit die stoor- en herwinningsmasjiene die goedere vir berging optel. Net so word 'n verwyderingsarea vereis waar die stoor- en herwinningsmasjiene die goedere na verwydering plaas.
Komponente van hierdie vervoerbandtegnologie kan kettingvervoerbande, aangedrewe rolvervoerbande, swaartekrag-rolvervoerbande, opheftafels, draaitafels, omskakelaars, outomatiese geleide voertuie, oordragwaens en vertikale vervoerbande wees. 'n Spesiale kenmerk van die bergings- en herwinningsmasjiene is 'n vragmotorpendelstelsel vir elke bergingsvlak, soos die geval is wanneer dit in voloutomatiese kompakte berging gebruik word.
In outomatiese plukpakhuise word plukstasies in die voorsone gereël. Die palet kom van die hoëbaai-pakhuis na die plukstasie, die goedere word verwyder, uitgeboek en die palet gaan terug na die hoëbaai-pakhuis.
Die goedere word ook in die voorlopige sone vir die pakhuisbestuurstelsel of die materiaalvloeirekenaar geïdentifiseer; hierdie punt word na verwys as die I-punt (identifikasiepunt). Die goedere word voorsien van outomaties leesbare identifiseerders, byvoorbeeld 'n strepieskode of slim etiket, en word van hier af deur die pakhuisbestuurstelsel bestuur totdat dit uitgeboek is.
Die bestuur en beheer van 'n hoë-baai pakhuis
'n Hoëbaai-pakhuis word deur 'n IT-stelsel bestuur en beheer. Die landskap van hierdie stelsels is baie heterogeen. 'n ERP-stelsel is byna altyd gekoppel. Dit sluit dikwels 'n pakhuisbestuurstelsel (LVS) in, wat op sy beurt met 'n materiaalvloeirekenaar kommunikeer. Die materiaalvloeirekenaar beheer die vervoerbandtegnologie in die voorsone, die stoor- en herwinningsmasjiene en moontlik tegnologie in ander ambagte. In minder komplekse stelsels word die materiaalvloeirekenaar gewoonlik in die pakhuisbestuurstelsel geïntegreer.
Die IT-stelsel koördineer die berging en herwinning van goedere volgens sekere riglyne. Die optimalisering van die sagteware vir individuele vereistes is grootliks verantwoordelik vir die werkverrigting van die pakhuis.
Berging word dikwels volgens die beginsel van dinamiese pakhuise uitgevoer – voorheen chaotiese pakhuise genoem. Om dit eenvoudig te stel, beteken dit dat die stelsel enige vrye spasie soek en die goedere stoor. Indien nodig kan hierdie chaotiese beginsel met reëls aangevul word. Jy kan byvoorbeeld versoek dat 'n materiaal wat in verskeie houers is, oor verskeie rye rakke versprei word op so 'n manier dat verskillende bergings- en herwinningsmasjiene die materiaal kan verwyder. Dit verseker dat die materiaal beskikbaar is selfs al faal 'n stapelkraan.
Die ABC-strategie om hanteringsprestasie te verhoog is ook wydverspreid. Hier word die items wat die meeste benodig word, in die A-area (naby die stoor-/herwinningsarea) van die pakhuis gestoor. In die A-gebied is die reisafstande relatief kort en so ook die berging/herhaaltye. Net so word die B-area in die middelafstand gebruik vir items wat minder gereeld gebruik word en die C-area in die agterste deel van die pakhuis word gebruik vir items wat selde gebruik word.
Dit is ook moontlik om die opgebergde goedere so gelyk as moontlik te versprei wat gewig betref om die rakstruktuur eweredig te laai.
Outomatiese berging en versameling stelsels
Geskik vir:
Outomatiese berging en herwinningstelsel – AS/RS (Outomatiese berging en herwinningstelsels)
Meer daaroor hier:
Outomatiese pakhuis vir klein onderdele (AKL)
Meer daaroor hier:
Geskik vir:
Hoekom Xpert.Plus? – Advies en beplanning vir outomatiese palet-hoëbaai-pakhuise (HRL) – Bou 'n hoëbaai-pakhuis
Xpert.Plus is 'n projek van Xpert.Digital. Ons het baie jare ondervinding in die ondersteuning en advisering oor bergingsoplossings en in logistieke optimalisering, wat ons in 'n groot netwerk Xpert.Plus
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus