Ons moet voorsieningskettings herontdek - Intralogistiek en Logistiek - Verdigte berginghubs (DSH's) / Digte berging - Verdigte/kompakte bergingsoplossing

Die huidige pandemie het een ding vir ons duidelik gemaak: ons voorsieningskettings is kwesbaar. Hulle is kwesbaar vir ontwrigtings en tekorte wat die aanbod van mense en besighede vinnig kan beïnvloed.

Hierdie besef is nie nuut nie. Hoe ons voorsieningskettings geoptimaliseer en veerkragtig gemaak kan word vir toekomstige uitdagings, is lank reeds bespreek. Maar onlangse gebeure het gewys dat ons nou moet optree.

Ons moet ons voorsieningskettings herontdek – sodat hulle bestand is teen allerhande ontwrigtings. Om dit te doen, het ons 'n paradigmaskuif nodig in die manier waarop ons produkte vervaardig, vervoer en berg.

Logistiek en pakhuise speel 'n sentrale rol in hierdie proses. Die uitdaging is om voorsieningskettings te ontwerp sodat dit so buigsaam en aanpasbaar moontlik is. Om dit te doen, moet ons wegbeweeg van tradisionele modelle van produksie en verspreiding en nuwe maniere vind om goedere te produseer, vervoer en berg.

Een manier om dit te doen is om mikro-hubs bekend te stel. Mikro-hubs is klein, buigsame berging- en verspreidingsentrums wat naby klante of produksiefasiliteite funksioneer. Dit stel maatskappye in staat om hul voorsieningsketting by die behoeftes van hul kliënte aan te pas en sodoende knelpunte en ontwrigtings te voorkom.

1. Hulle bied 'n hoë vlak van buigsaamheid: Mikro-hubs kan vinnig aangepas word by die behoeftes van kliënte. Dit beteken maatskappye kan enige tyd hul voorsieningsketting by huidige omstandighede aanpas.

2. Hulle verminder vervoerroetes: Aangesien mikro-spilpunte naby klante of produksiefasiliteite bedryf word, verminder hulle vervoerroetes en dus ook koste.

3. Hulle maak 'n beter gebruik van hulpbronne moontlik: Mikro-hubs gebruik hulpbronne meer doeltreffend as tradisionele logistieke modelle.

Mikro-hubs is 'n goeie manier om ons voorsieningsketting volhoubaar te maak. Maar daar is ander maatreëls wat getref kan word om ons voorsieningskettings bestand teen ontwrigtings te maak:

• Die bekendstelling van hoë-baai-pakhuise: Hoë-baai-pakhuise bied 'n hoë vlak van buigsaamheid wanneer alle soorte goedere gestoor word
• Hoe bufferpakhuise logistiek verander

Die COVID-19-pandemie word dikwels die skuld gegee vir die blootlegging van die swakhede van wêreldwye voorsieningskettings. In werklikheid het dit bestaande probleme net vererger. Voorsieningskettings was lank voor die pandemie kwesbaar vir ontwrigting. Die pandemie het hierdie swakhede egter baie meer sigbaar gemaak.

Die pandemie het gewys hoe afhanklik wêreldwye voorsieningskettings is van individuele lande, streke en selfs stede. Sommige maatskappye moes produksie heeltemal staak omdat hulle staatgemaak het op komponente of grondstowwe wat geproduseer word in 'n gebied wat deur die virus geraak word. Ander maatskappye moes produksie verminder omdat hul werknemers nie meer kon kom werk nie of omdat die vraag na hul produkte skielik skerp gedaal het.

Die pandemie-verwante ontwrigtings in wêreldwye voorsieningskettings het gelei tot 'n styging in pryse vir baie goedere. Baie maatskappye kon hul pryse verhoog omdat die vraag na hul produkte hoog bly, terwyl ander maatskappye pryse moes verhoog om hul stygende koste te dek.

Die COVID-19-pandemie het ook gewys hoe kwesbaar voorsieningskettings is vir politieke besluite. In sommige lande is grense skielik gesluit of handelsbeperkings is ingestel, wat voorsieningskettings aansienlik ontwrig het. Politieke besluite kan ook lei tot ontwrigtings in voorsieningskettings, selfs al is daar geen pandemie-oorsake nie.

Al hierdie faktore toon duidelik dat bestaande globale voorsieningskettings nie meer voldoende is om in die behoeftes van mense wêreldwyd te voorsien nie. Die pandemie het ons gewys dat ons ons voorsieningskettings moet herontdek.

Word die globale voorsieningsketting uitmekaar geskeur deur voortdurende probleme en streekskrisisse? – Beeld: Xpert.Digital / Iaroslav Neliubov|Shutterstock.com

Ons het onlangs daaroor geskryf: “Soos al male sonder tal beskryf is, het globalisering baie stremming op die voorsieningskettingstruktuur geplaas en dit kwesbaar gemaak vir onverwagte en onverwagte krisisse buite sy beheer. Maar ook in die relatief kort tyd was daar geen strategiese bewustheid nie. Dit beteken dat daar ook in die toekoms geen verslapping in sig langs die voorsieningsketting in logistiek of intralogistiek is nie.”

Nou is dit tyd om op te tree. Enigiemand wat dit nou doen, is laat – en daar is ’n hele paar van hulle! Reeds in 2012 het 16,2% van die maatskappye wat ondervra is, in 'n opname verklaar dat hulle geen oplossings of strategieë vir voorsieningskettingrisikobestuur het nie. Reaksie moet op die laatste nou gemaak word, want die huidige situasie sal voortduur. En wat baie mense nie eers in ag neem nie: die gevaar van 'n kettingreaksie en die moontlike gevolge van verdere krisisse wat daaruit voortspruit, is werklik. Kan iemand ernstig sê dit is dit?

Broos voorsieningskettings: Voorsieningsketting onder druk – Beeld: Xpert.Digital / Reismanie|Shutterstock.com

Wêreldwye voorsieningskettings word steeds gespanne deur die pandemie. Baie lande het talle anti-pandemiese maatreëls ingestel, wat ernstige vertragings in waarde- en voorsieningskettings veroorsaak het. Byvoorbeeld, beheer- en kwarantynsones in logistieke spilpunte het gelei tot afleweringsagterstande van goedere. Gevolglik is baie verskaffersmaatskappye in hul produksie belemmer en kon hulle nie meer hul afleweringsverpligtinge ten volle nakom nie. En ontbrekende verskafferonderdele kan vinnig 'n massiewe impak op produksieprosesse hê. Hierby kom die afwesigheid van werkers weens siekte of reisbeperkings.

Die wêreldwye voorsieningskettingsituasie is gespanne. Baie maatskappye sukkel om stygende vervoer-, arbeid- en eiendomskoste te dek terwyl hulle aan die vraag na vinniger afleweringstye voldoen. Boonop word die ekonomiese situasie bemoeilik deur die handelskonflik tussen China en die VSA.

Maar daar is oplossings: hoë-baai pakhuise, verdigte berging hubs (DSH's), die Konbini-bergingstelsel (plaaslike gedesentraliseerde hubs) en mikro-hubs is 'n paar maniere om voorsieningskettingdoeltreffendheid te verhoog en koste te bespaar.

Die COVID-19-pandemie het voorsieningskettings wêreldwyd in 'n krisis gedompel. Baie maatskappye sukkel met knelpunte in die verkryging van materiale, komponente en halffabrikate. Terselfdertyd sien ons 'n toename in aanlynvraag namate meer mense van die huis af bestel. Die voortdurende onsekerheid oor die verdere ontwikkeling van die pandemie verteenwoordig 'n uitdaging vir baie maatskappye wat hulle nog nooit tevore ervaar het nie.

Vir 'n lang tyd was voorsieningskettings relatief stabiel - daar was min verandering in produkverskeidenheid of vraagvolume. 'n Verandering is egter in onlangse jare waargeneem: seisoenale skommelinge of onvoorspelbare gebeure wat die voorsieningsketting ontwrig, word al hoe meer algemeen. Met die pandemie sien ons nou dat hierdie onstabiele toestande die norm kan word. Daarom moet ons ons voorsieningskettings herontdek om voorbereid te wees op hierdie veranderende werklikheid.

Densified Storage Hubs (DSH's) is 'n uitbreiding van die tradisionele hoë-baai pakhuis waar bergingshoogte verhoog word om meer stoorplek in 'n meer kompakte area te skep. DSH'e bied hoër bergingsdigtheid, wat die doeltreffender gebruik van bestaande ruimte moontlik maak. Die verhoogde bergingsdigtheid beteken ook dat meer goedere in 'n korter tydperk gestoor kan word, wat lei tot verhoogde produktiwiteit.

DSH's word dikwels in kombinasie met Konbinilager (CL) en/of Micro-Hubs (MH) gebruik. Hierdie kombinasie stel maatskappye in staat om hul pakhuisspasie meer effektief te gebruik terwyl hulle die buigsaamheid en doeltreffendheid van hul voorsieningskettings verhoog. Deur verskillende tipes pakhuise te kombineer, kan maatskappye ook koste verminder deur nie meer verskillende liggings vir verskillende tipes berging te benodig nie.

Densified Storage Hubs (DSH's) is 'n evolusionêre bergingsoplossing wat meer bergingskapasiteit in kleiner gebiede bied. DSH'e word moontlik gemaak deur die konsentreer van stoorplek in kompakte, hoë-rak pakhuise en die gebruik van state-of-the-art tegnologie soos slim kabinette. Hierdie nuwe bergingsoplossing bied 'n aantal voordele bo tradisionele bergingsmetodes, insluitend:

• Meer doeltreffende gebruik van vloerspasie en arbeid
• Verbeterde voorraadnaspeurbaarheid en toewysing
• Verhoogde buigsaamheid om aan te pas by veranderende besigheidsbehoeftes
• Verminderde koste vir konstruksie, instandhouding en bedryf

In 'n perfekte wêreld sou hoë baai pakhuise (AS/RS) naby verbruikers ontwerp en gebou word. Die werklikheid is dikwels anders. Die AS/RS word dikwels verder van klante af geïnstalleer, wat tot langer vervoerroetes en hoër koste lei. Om hierdie rede het korporasies begin om DSH's te ontwikkel - verdigte bergingsentrums wat dit moontlik maak om hoë-baai pakhuise nader aan eindgebruikers te installeer.

Het jy bekwame ondersteuning nodig om jou vereistes te implementeer? Het u vrae oor Smart Factory, Smart Logistics of digitalisering?

Raad en oplossings kan hier gevind word 👈🏻

Die outomatisering van pakhuise en voorsieningskettings is 'n noodsaaklike element van pakhuisoptimering. Ons ondersteun jou hierin.

Raad en oplossings kan hier gevind word 👈🏻

E-handel het spesiale vereistes en mededinging word al hoe sterker. Dit is nie verniet dat e-handel as die drywer van veranderinge in die mark beskou word nie. Met ons digitale know-how is innoverende oplossings en implementering ons sterkpunt.

Kontak ons ​​👈🏻