Groen intralogistiek – vir 'n volhoubare voorsieningsketting

Gepubliseer op: 8 Desember 2015 / Update from: 13 Februarie 2020 - Skrywer: Konrad Wolfenstein

Shutterstock, Dieter Hawlan

Volhoubare produksie, die beskerming van die omgewing en die vermindering van CO2-vrystellings het 'n stewig geankerde korporatiewe doelwit vir meer en meer maatskappye geword. Hierdie neiging, wat oor alle bedrywe heen strek, spruit enersyds uit strenger regeringsvereistes en andersyds uit 'n veranderende omgewingsbewustheid aan die kant van klante, wat al hoe meer volhoubare produkte eis.

As hulle nie inherent hul besigheidsaktiwiteite op grond van ekologiese aspekte beheer nie, skakel al hoe meer maatskappye oor na ten minste gedeeltelike groen produksie. Benewens al die vinnige mode van groot modekettings en etikette met hul versamelings, waarvan sommige elke twee weke verander, is daar ’n aantal verskaffers in die modebedryf wat toegewyd is tot volhoubare produksie. Hulle word gekenmerk deur die ekonomiese gebruik van ekologies gesonde grondstowwe, hulpbronbesparende produksie en die lang lewe van hul produkte. Hulle doelwit is om die klimaatsvoetspoor so klein moontlik te hou en op hierdie manier nie die omgewing onnodig te besoedel nie. Die proporsie van hierdie groen maatskappye wat volhoubaarheid stewig geanker het in hul beginsels en strategieë, groei voortdurend. Die situasie is soortgelyk met maatskappye uit die voedsel-, landbou- of verbruikersgoederebedryf.

Maar in tye van globale produksie en vraag is dit nie meer genoeg vir 'n holisties volhoubare maatskappy om bloot sy goedere ekologies te produseer nie. Vir 'n konsekwent groen korporatiewe filosofie, moet die hele voorsieningsketting ook nagegaan word om te verseker dat aan hoë standaarde voldoen word. As dit suksesvol geïmplementeer word, is baie reeds gedoen, want logistiek is verantwoordelik vir ongeveer 10 persent van die CO2-vrystellings wat vrygestel word. Die gebied van eksterne vervoer speel verreweg die grootste rol met 75 persent.

Hulpbronbesparende logistiek

Elektrisiteit word dikwels opgewek met behulp van fossielbrandstowwe soos ru-olie, aardgas of steenkool en stel hoë vlakke van skadelike CO2-vrystellings vry. 'n Eerste stap vir 'n volhoubare maatskappy sal wees om 'n verskaffer van hernubare energie uit wind-, water- en sonkrag of 'n logistieke diensverskaffer te kies wat daartoe verbind is om alternatiewe vorme van energie te gebruik. Maar hierdie energie moet ook op 'n komplekse en dikwels nie omgewingsvriendelike manier geproduseer word nie. Om groen logistiek te implementeer, moet beide energieverbruik en die proporsie fossielbrandstowwe verminder word.

Vir verskaffers wat oorsee produseer, is energieverbruikende gebiede soos verskeping deur internasionale rederye moeilik om te beïnvloed. Verbruik kan immers verminder word deur 'n skip as vervoermiddel bo die vinniger, maar veel meer besoedelende, vliegtuig te kies.

Om volhoubaarheidsredes is spoor verkieslik bo vragmotors vir oorlandvervoer. Byna geen verskaffer kan laasgenoemde egter heeltemal afskakel nie. Hier kan die organiese produsent sy balansstaat verbeter deur 'n logistieke diensverskaffer te kies. GoGreen bied DHL die geleentheid om goedere op 'n klimaatneutrale wyse te stuur. Binne Duitsland is dit 'n gratis standaard vir alle verskepings in die buiteland, die diens is beskikbaar vir 'n bykomende koste.

Eksterne logistieke diensverskaffers probeer egter gewoonlik reeds hul koolstofvoetspoor verbeter. Die rede is aan die een kant regeringsregulasies en die federale regering se ambisieuse doelwitte vir die vermindering van CO2-vrystellings. Aan die ander kant is dit die koste van brandstof en tyd- en produktiwiteitsverliese wat byvoorbeeld deur verkeersknope veroorsaak word, wat verskaffers druk om meer hulpbrondoeltreffend te werk. Gesofistikeerde brandstofbesparende tegnieke help, so ook ten volle genetwerkte kommunikasie tussen die bestuurder en hoofkwartier, wat die bestuurder altyd op die kortste moontlike roete sonder verkeersknope na die bestemming lei.

Deur geskikte vervoermiddels en moderne vervoerbestuur te kies waar nie meer energiebesparende oplossings gevind kan word nie, kan die volhoubare produsent grootliks sy voorsieningsketting tot by die pakhuis volgens sy beginsels ontwerp.

Groen intralogistiek

Sodra u eie of gehuurde pakhuis bereik is, het groen intralogistiek die taak om ook aan die onderneming se ekologiese beginsels te voldoen. Aangesien intralogistiek ongeveer 25 persent van die totale logistieke verbruik uitmaak, is hierdie area ook van groot belang vir die volhoubare ontwerp van die voorsieningsketting.

is 'n ondersoek (Derts, Schneider, Schneider, Guba en A. Könneker, “Elektrisiteitsmetings op logistieke plekke - Bepaling van verbruikspesifieke elektrisiteitsaanwysers,” 2012 ), die energieverbruik in intralogistiek word soos volg verdeel:

• 50% pluk
• 20% berging
• 15% aanvaarding van goedere
• 15% versending

Daar is 'n verskeidenheid opsies vir ekologies-georiënteerde maatskappye om interne prosesse in hierdie gebiede op grond van volhoubare aspekte te optimaliseer. Ekologiese en winsgerigte optrede sluit mekaar nie uit nie. Ideaal gesproke vul hulle mekaar aan en beteken dit dat selfs volhoubare oplossings met hoër beleggingskoste hulself kan betaal na 'n relatief kort tydperk.

Deur te belê in die installering van moderne LED-beligting regdeur die pakhuis, kan elektrisiteitskoste en CO2-emissies met tot 90 persent verminder word. Daar is ook besparings deur 'n intelligente beligtingskonsep: in plaas daarvan om die hele pakhuis voortdurend te verlig, kan baie energie deur moderne beligtingsbeheer bespaar word. 'n Effektiewe stelsel verlig slegs die pakhuisgange wanneer 'n bestellingskepper hulle besoek. Die ligbronne word nie meer lukraak deur die hele pakhuisarea versprei nie, maar word slegs gebruik waar dit nodig is: in die gange tussen die rakke, die plukstasies en toegangsroetes vir die aflewering en verwydering van goedere. Sulke maatreëls alleen kan tot 40 persent van die vorige energiebehoefte vir beligting bespaar.

Gekombineer is berging en pluk verantwoordelik vir meer as twee derdes van die energieverbruik in intralogistiek. Dit maak sin om na 'n volhoubare oplossing vir hierdie gebied te soek. Wanneer dit kom by die meting van volhoubaarheid deur die elektrisiteitsrekening, is moderne stoorhyserstelsels of karrouselpakhuise 'n optimale alternatief vir konvensionele rakberging: Aan die een kant laat hul ontwerp die hoogs digte berging van baie items in 'n klein spasie toe. Op hierdie manier bespaar die maatskappy stoorplek en die gepaardgaande energiekoste en CO2-vrystellings. Aan die ander kant, met die outomatiese stelsels, kan die berging, herwinning en pluk van goedere baie vinniger en meer presies uitgevoer word. Vir hierdie doel word die ekologiese balans en verbruik verder geoptimaliseer deur 'n aantal ander kenmerke soos bystandswerking, energiedoeltreffende dryfstelsels of die liggewig ontwerp van die toestelle. » Vind meer hier uit

Maar daar is ook maniere om die ekologiese balans te verbeter met slegs 'n klein finansiële belegging. Dit sluit organisatoriese maatreëls in soos om pakhuiswerkers met gepaste klere toe te rus om te vergoed vir temperatuurskommelings in die pakhuis en sodoende elektrisiteitskoste te bespaar. Werknemersopleiding help ook om bewustheid van volhoubaarheidsaspekte te verhoog om sodoende die ekologiese balans te verbeter.

Om die maatreëls vir ekologiese optimalisering permanent deur die arbeidsmag uit te leef en geïmplementeer te kan word, moet die onderwerp van volhoubaarheid 'n sentrale punt in die korporatiewe kultuur wees. Vir ekologies werkende maatskappye met hul eie bergingskapasiteit behoort dit 'n vanselfsprekendheid te wees en maklik om te implementeer. Wanneer u eksterne logistieke diensverskaffers gebruik, moet u eie doelwitte by die lys vereistes ingesluit word en teen die verskaffer afgedwing word. Slegs deur die implementering van 'n volhoubare voorsieningsketting wat groen intralogistiek insluit, het die omgewingsvriendelike maatskappy 'n holistiese ekologiese benadering.