Gepubliseer op: 12 Mei 2025 / Opgedateer op: 12 Mei 2025 – Outeur: Konrad Wolfenstein
Die Duitse intralogistieke bedryf: Groei van drie persent (produksievolume van 27,7 miljard euro) met voorbehoude – Beeld: Xpert.Digital
Handelsoorlogpouse: VSA en China stem saam oor 90-dae tariefverlagings
Die Duitse intralogistieke sektor het 'n produksievolume van €27,7 miljard in 2024 aangeteken, wat 'n nominale groei van drie persent verteenwoordig. Hierdie positiewe syfer verbloem egter 'n meer genuanseerde prentjie: 'n afname van nege persent in bestellings en krimpende uitvoervolumes dui op 'n toenemend uitdagende marksituasie. Die VDMA Materiaalhanterings- en Intralogistieke Vereniging voorspel 'n verdere afname in produksievolume vir 2025. Die sektor is vasgevang tussen uitgeputte bestelagstande en groeiende internasionale mededinging, veral vanuit China.
Geskik vir:
Die huidige situasie van vervoerbandtegnologie en intralogistieke vervaardigers
Duitse vervaardigers van materiaalhanterings- en intralogistieke toerusting het 'n geraamde produksievolume van €27,7 miljard in 2024 behaal, wat 'n toename van 3% in vergelyking met die vorige jaar verteenwoordig. Hierdie styging is egter nie rede vir ongekwalifiseerde viering nie, soos die VDMA Materiaalhanterings- en Intralogistieke Vereniging aangekondig het. Jan Drömer, voorsitter van die Vereniging, het die situasie verduidelik: "Hierdie produksievolume spruit deels uit bestaande bestelagstande. Hierdie buffer is nou uitgeput." Hierdie verklaring beklemtoon kommer oor die toekomstige ontwikkeling van die bedryf, aangesien die bestelsituasie aansienlik versleg het.
Ontwikkeling van bestelinname
In vergelyking met 2023 het die bedryf 'n afname van nege persent in bestellings in 2024 aangeteken. Hierdie afwaartse neiging kontrasteer skerp met die vorige jaar: 2023 was 'n baie suksesvolle jaar vir die intralogistieke bedryf, met 'n produksievolume van ongeveer 27 miljard euro, wat 'n toename van nege persent in vergelyking met 2022 verteenwoordig. Die bedryf het destyds voordeel getrek uit sterk internasionale sake en 'n aansienlik verhoogde bereidwilligheid om te belê onder kliëntbedrywe.
Uitvoerontwikkeling en internasionale vergelyking
Die totale uitvoervolume van die Duitse intralogistieke bedryf het in 2024 met vyf persent gedaal tot €19,8 miljard vergeleke met die vorige jaar. Europa het die grootste mark gebly met 'n volume van ongeveer €12,2 miljard, wat ook 'n afname van vyf persent vergelyk met die vorige jaar. Die belangrikste kliëntlande was steeds die VSA met €2,5 miljard (nege persent af), gevolg deur Frankryk met €1,3 miljard (tien persent af) en Nederland met ongeveer €1 miljard (ses persent hoër).
'n Internasionale vergelyking toon 'n merkwaardige ontwikkeling: Gemeet aan internasionale uitvoere, bly China aan die bopunt van die uitvoerwêreld. Die Midde-Koninkryk het sy totale uitvoervolume tot €26,8 miljard in 2023 verhoog, 'n styging van 13 persent. Duitsland was tweede in 2023 met 'n uitvoervolume van €20,8 miljard, gevolg deur Italië in die derde plek met €9,1 miljard. Oor die algemeen het die globale uitvoervolume in intralogistiek €122,5 miljard in 2023 bereik, 'n toename van 13 persent in vergelyking met 2022.
Voorspellings en toekomsvooruitsigte
In die lig van die afname in bestellings en die gespanne ekonomiese situasie, verwag die VDMA (Duitse Ingenieursvereniging) 'n afname van twee persent in produksievolume tot €27,2 miljard in 2025. Hierdie voorspelling beklemtoon die uitdagings waarmee die bedryf te kampe het, maar toon ook dat die verwagte afname matig sal wees.
Tegnologiese ontwikkelings en innovasies
Ten spyte van die ekonomiese uitdagings, is daar ook positiewe ontwikkelings in die sektor. Die Fraunhofer Instituut vir Materiaalvloei en Logistiek (IML) het tegnologie-padkaarte vir intralogistiek 2025 ontwikkel vir die Materiaalhanterings- en Intralogistiekvereniging van die VDMA (Duitse Ingenieursfederasie). Hierdie padkaarte toon watter tegnologiese ontwikkelings teen 2025 nodig sal wees om aan die toekomstige vereistes van Industrie 4.0 te voldoen.
Die digitale transformasie na selfoptimaliserende intralogistiese stelsels word moontlik gemaak deur vooruitgang in die tegnologievelde van sensors, kommunikasie en datawetenskap. Hierdie tegnologiese innovasies kan die bedryf nuwe stukrag gee en sy mededingendheid versterk.
Strukturele veranderinge in die bedryf
Die dinamiek van die bedryf word ook weerspieël in strukturele veranderinge. Een voorbeeld is die hernoeming van die Bestuurderlose Vervoerstelsels-afdeling na Mobiele Robotte binne die VDMA-handelsvereniging. Hierdie naamsverandering weerspieël die tegnologiese ontwikkeling wat die afgelope paar jaar voortdurend na outonome mobiele robotte gevorder het.
Geskik vir:
Uitdagings en risiko's
Die intralogistieke bedryf staar verskeie uitdagings in die gesig wat die toekomstige ontwikkeling daarvan sal beïnvloed. Van die belangrikste is:
Ekonomiese en politieke onsekerhede
Die wêreldwye ekonomiese herstel is nog hangende, en groeivoorspellings vir Duitsland is selfs afwaarts hersien. Daarby kom volgehoue geopolitieke uitdagings en onsekerhede wat beleggingsgedrag negatief beïnvloed. Jan Drömer, die nuwe voorsitter van die VDMA se ingenieursafdeling, beklemtoon ook dat maatskappye beduidende uitdagings in die gesig staar: "Ekonomiese en politieke onsekerhede, sowel as burokratiese struikelblokke, veroorsaak beduidende ontwrigtings in die daaglikse bedrywighede in baie gebiede.".
Internasionale mededingendheid
Toenemende mededinging van China bied 'n verdere uitdaging. China het Duitsland in uitvoere verbygesteek en brei sy posisie as die toonaangewende uitvoerder van intralogistieke produkte verder uit. Hierdie ontwikkeling kan die markposisie van Duitse maatskappye op die lang termyn in gevaar stel.
Innoverende besigheidsmodelle en samewerkings
Ten spyte van die uitdagings, sien Jan Drömer ook ontwikkelingsgeleenthede vir die intralogistiek- en materiaalhanteringsektore. Hy wys op Vervaardiging-X as 'n opwindende aktiwiteitsveld vir maatskappye in hierdie sektore. Sulke inisiatiewe kan nuwe samewerkings en sakemodelle bevorder en sodoende die bedryf se innoverende kapasiteit versterk.
Tegnologiese verandering: Hoe intralogistiek mededingend kan bly
Die Duitse intralogistieke bedryf ondergaan 'n transformasie. Na sterk groei in onlangse jare, dui huidige ontwikkelinge op 'n verlangsaming. Die afname in bestellings en dalende uitvoersyfers is waarskuwingstekens wat die bedryf ernstig moet opneem.
Terselfdertyd bied tegnologiese innovasies en nuwe sakemodelle geleenthede vir toekomstige groei. Die tegnologie-padkaarte vir 2025 skets moontlike ontwikkelingspaaie wat die mededingendheid van Duitse intralogistieke maatskappye kan versterk.
Die VDMA se voorspelling van 'n matige afname in produksievolume in 2025 dui daarop dat die bedryf 'n mate van stabiliteit toon ten spyte van die uitdagings. Van kardinale belang vir toekomstige ontwikkeling sal wees hoe maatskappye op die veranderende marktoestande reageer en in watter mate hulle innoverende tegnologieë en sakemodelle suksesvol kan implementeer.
Geskik vir:
Ons is daar vir jou - advies - beplanning - implementering - projekbestuur
☑️ Ons besigheidstaal is Engels of Duits
☑️ NUUT: Korrespondensie in jou landstaal!
Konrad Wolfenstein
Ek sal graag jou en my span as 'n persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hier in te vul of bel my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) . My e-posadres is: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
