Europa en die VSA: Laaste myl mark-, koerier-, snel- en pakkieversendings
Gepubliseer op: 28 November 2020 / Opdatering vanaf: 29 November 2020 - Skrywer: Konrad Wolfenstein
Europese mark vir koerier-, ekspress- en pakkieversendings – statistieke en feite
Opkoms van die mark vir koerier-, ekspress- en pakkiedienste (CEP) en die ontwikkeling daarvan
Sedert vroeë menslike beskawings moes mense voorwerpe van een plek na 'n ander vervoer. Die groei in ekonomiese prestasie en industriële spesialisasie het gelei tot die vestiging van groter vervoerroetes. Beter gebruik van tegnologie met vooruitgang in wetenskap het ons in staat gestel om baie vinniger met minder moeite by verskeie plekke af te lewer. Die logistieke bedryf verbind die sakewêreld, en hierdie verband ontwikkel in reaksie op die veranderende behoeftes van die mark.
Die ontstaan van die mark vir koerier-, snel- en pakkiedienste (CEP) is 'n voorbeeld van ontwikkelings in die logistieke bedryf. Veranderende klantbehoeftes en die dinamika van die globale ekonomie het die logistieke mark gedryf om met veranderinge te reageer om nuwe geleenthede te skep. Een van die markbehoeftes was die vraag na 'n vinniger, beter en veiliger manier om beide industriële goedere te vervoer om industriële produksie en verbruikersgoedere te fasiliteer om die begeertes van kliënte regoor die wêreld te bevredig.
Eenvoudig gestel, die CEP-mark bied tradisionele posdienste vinniger en meer betroubaar.
Markgrootte van CEP-dienste
Terwyl die jaarlikse omset wat deur briefposdienste gegenereer word sedert 2007 wêreldwyd afgeneem het, neem die aandeel van pakkie- en logistieke omset in die jaarlikse omset van posdienste geleidelik toe. Alhoewel ekspressaflewering slegs 'n klein gedeelte van die totale afleweringsvolume uitmaak, maak die inkomste wat deur snelaflewering gegenereer word 'n proporsioneel groter deel van die totale inkomste van maatskappye in die posdienstebedryf uit. In 2018 het binnelandse pakkieverkeer in Europa ongeveer 6,1 miljard pakkies wat hanteer is bereik, vergeleke met ongeveer 4,2 miljard pakkies in 2012. Dit is die volume pakkieversendings wat deur alle operateurs regoor Europa verwerk is en sluit CEP-dienste in. In net vyf jaar het die inkomste wat deur die verskaffing van binnelandse pakkiedienste in Europa gegenereer word, byna vyfvoudig toegeneem en in 2018 ongeveer 51 miljard euro bereik.
Vooruitsigte op die CEP-mark
Die volgehoue groei van die globale pakketversendingsvolume sal na verwagting teen 2025 aanhou toeneem en ongeveer 200 miljard pakkies bereik. As hierdie volume realiseer, sal versendingsvolume binne net 12 jaar byna vyfvoudig toeneem. In Europa word beraam dat die snel- en kleinpakkiemark 'n verwagte omset van meer as 77 miljard euro in 2020 sal bereik. Sommige markte is baie meer gevorderd in vergelyking met ander lande. Die Duitse CEP-mark was byvoorbeeld die grootste in Europa in 2018 met meer as 2,6 miljard pakkies. Met hierdie volume pakkiehantering was die Duitse CEP-mark vyf keer groter as die tweede grootste, naamlik die Franse CEP-mark.
Europese mark vir koerier-, ekspress- en pakkieversendings - Koerier-, ekspress- en pakkies (CEP) mark in Europa
Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm.
Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis. Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm. Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis.
Engelse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prent hieronder.
Engelse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prent hieronder.
Amerikaanse koerier-, ekspress- en pakkiemark – Statistiek en feite
Die mark vir koerier-, ekspress- en pakkiedienste (CEP) in die Verenigde State bestaan uit maatskappye wat logistieke en posdienste verskaf wat verskil in die tipe dienste wat aangebied word, soos afleweringspoed of gewig en volume van 'n besending. In 2020 sal die Noord-Amerikaanse CEP-mark na raming ongeveer 90 miljard euro werd wees en sal na verwagting groei teen 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers van vyf persent tussen 2015 en 2025.
Koerierdienste sluit die aflewering van boodskappe, pakkette en pos in en verskil van gewone posdienste in kenmerke soos spoed, sekuriteit, opsporing, handtekening, spesialisasie en pasmaak van sneldienste en vinnige afleweringstye. In die VSA word die koerierbedryf oorheers deur FedEx, DHL, United Parcel Service en USA Couriers. As 'n premium diens is koeriers gewoonlik duurder as standaard posdienste.
Express-dienste, wat beide plaaslik en internasionaal beskikbaar is, bied vinniger posafleweringsdienste. In die Verenigde State is Priority Mail Express die versnelde binnelandse posafleweringsdiens wat deur die United States Postal Service (USPS) bedryf word. In 2019 was die totale posvolume vir USPS meer as 142,5 miljard, en die maatskappy het ongeveer 497 000 mense in diens gehad. Sommige private koeriers besit hul eie vliegtuie vir langafstand aflewerings en bedryf hul eie afleweringsnetwerke deur maatskappye soos FedEx Express of DHL Express. In fiskale 2019 het FedEx Express vrag-inkomste van meer as $7,5 miljard gerapporteer.
Pakkie (of pakkie) diensverskaffers lewer pos af wat te swaar is vir normale briefposdiens. United Parcel Service (UPS) is die grootste en mees gebruikte pakketafleweringsdiens in die Verenigde State. In 2019 alleen het UPS jaarlikse verkope van meer as $74 miljard gegenereer. Grondvervoer is verantwoordelik vir 'n groter deel van die algehele pakketafleweringsmark in die Verenigde State.
Amerikaanse koerier-, ekspress- en pakkiesmark - Koerier-, ekspress- en pakkiesmark (CEP) in die Verenigde State
Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm.
Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis. Belangrike nota: Die PDF is wagwoordbeskerm. Kontak my asseblief. Die PDF is natuurlik gratis.
Engelse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prent hieronder.
Engelse weergawe – Om die PDF te sien, klik asseblief op die prent hieronder.
Last Mile Logistics – Feite wat jy moet weet
Geskik vir:
- Koerier-, ekspress- en pakkieversendings in Duitsland
- Last Mile Logistics – Feite wat jy moet weet
- Laaste myl - Die laaste myl