Elektromobiliteit: Hoe veilig is elektriese motors? Hoe word die veiligheid van elektriese motors nagegaan?

Toets elektriese voertuie met PROFITEST – Beeld: Gossen Metrawatt GmbH

Elektromobiliteit is die sleutel tot klimaatvriendelike mobiliteit wêreldwyd. Die werking van elektriese voertuie genereer aansienlik minder CO2, veral wanneer dit gekombineer word met elektrisiteit wat uit hernubare bronne opgewek word.

Die laai-infrastruktuur het 'n beduidende invloed op die betroubare laaiwerking van 'n elektriese voertuig. As 'n paar maar belangrike veiligheidsaspekte in ag geneem word, elektromobiliteit maklik en probleemvry om vir alle gebruikers te gebruik. Met 'n elektriese voertuig word 'n baie hoë vlak van elektriese krag benodig oor die hele duur van die laaiproses - moontlik 'n paar uur. Gevolglik moet die laai-infrastruktuur daarvolgens ontwerp en getoets word.

Daar is tans 36 894 normale laaipunte en 6 099 vinnige laaipunte in Duitsland geïnstalleer (Federal Network Agency vanaf 1 Mei 2021). Die gekombineerde CCS-laaistelsel verseker beide laai by normale laaistasies met wisselstroom (AC-laaistasies) en vinnige laai met gelykstroom (GS-laaistasies).

Benewens die nagaan van die beskermingsmaatreëls van die laai-infrastruktuur en elektriese veiligheid, moet die funksie van die laaistasie ook nagegaan word. Vir hierdie doel word die voertuig wat aan die kolom gekoppel is en die kodering van die laaikabel gesimuleer via adapters (volgens DIN EN 61851 / VDE0122 / DIN SPEC 70121-1 en ISO 15118-1).

Alle komponente van die AC (normaal) en DC (vinnig laai) laai-infrastruktuur kan getoets word Gossen Metrawatt

• Simulasie van alle laaitoestande met behulp van ProTyp-toetsadapters
• Gaan laai-infrastruktuur na met PROFITEST MXTRA/PRIME en toetsadapter
• Diagnose van wanfunksies van die PROFITEST H+E BASE/XTRA-laaiinfrastruktuur
• Gaan laaikabels na met SECUTEST ST en PROFITEST MXTRA
• Ontleed wanfunksies in die laaiproses met MAVOWATT PQ
• Toets hoëspanningstegnologie in elektriese voertuie met METRAHIT IM-XTRA/E-DRIVE

In 2020 het hernubare energie (RE) vir die eerste keer 'n aandeel van meer as 50% van die netto elektrisiteitsopwekking in Duitsland uitgemaak. Gebaseer op die verbruiksyfers van die vorige jaar [BDEW3], was fotovoltaïese verantwoordelik vir ongeveer 10,5% van die netto elektrisiteitsopwekking met elektrisiteitsopwekking van 51,42 TWh (volgens die Fraunhofer Institute for Sonar Energy Systems ISE).

PV SUN 1500 toetskas vir die meet van PV-modules – Beeld: Gossen Metrawatt GmbH

Die son is oral beskikbaar as 'n onuitputlike bron van energie en is een van die aarde se natuurlike energieë. Hierdie energie word voortdurend herskep deur die krag van die son.

Deur 'n gepatenteerde proses te gebruik, kan die PROFITEST PV die geïnstalleerde PV-modules direk by die installasieterrein toets met net een meting en sonder om die moduledata te spesifiseer:

• Piek krag
• Reeks interne weerstand
• Parallelle interne weerstand
• isolasie
• polariteit
• Grondfout
• beskermende geleier

Met die PROFITEST PVSUN en die PROFITEST PVSUN MEMO kan alle vereiste elektriese veiligheidstoetse op fotovoltaïese stelsels maklik, veilig en in ooreenstemming met DIN EN 62446 uitgevoer word en die kenmerke van die modules kan aangeteken word. Die toetstoestelle is geskik vir die toets van PV-modules en snare tot 'n maksimum van 1 500 V / 20 A.

Pasmaats:

• Fotovoltaïese (PV): Bou 'n FV-grondgemonteerde stelsel of FV-grondgemonteerde stelsel met sonkrag – sonkragparkstelseladvies met Xpert.Solar
• FV-stelsel 750 kWp en meer – opelugstelsel / oopruimtestelsel

Mense het nog altyd gebruik gemaak van die krag van die wind. Of dit nou in windpompe of seilskepe is, hierdie energie word al eeue lank gebruik. Met die nuutste tegniese moontlikhede word dit al hoe makliker om hierdie enorme potensiaal te ontgin.

Windkrag was weer die belangrikste bron van energie in 2020, wat verantwoordelik was vir 27 persent van elektrisiteitsopwekking. Maar die Duitse aflandige windenergiemark was in die tweede helfte van 2020 op ys. In vergelyking met die vorige jaar het die uitset van nuwe aflandige windturbines in 2020 met ongeveer 80 persent gedaal.

Nietemin is die bedryfsveiligheid van windturbines van sentrale belang. Professionele toetstegnologie moet verseker dat die hoë beleggings in die uitbreiding van hierdie tegnologie vrugte afwerp en dat die betroubaarheid wat versekeraars vereis, deur die hele termyn gehandhaaf word.

Die PROFITEST PRIME, as 'n toetstoestel vir beskermingsmaatreëlstoetse in WS-netwerke tot 690V en GS-netwerke tot 800V, word gebruik as 'n goedgekeurde toetstoestel volgens DIN EN 61557/VDE 0413 vir die toets van windturbines vir:

• Interne netwerk en foutlusimpedansie
• Lae impedansie
• RCD toets
• isolasie
• Lek- en differensiële strome
• Diëlektriese sterkte
• beskermende geleier

Batteryberging word nie net as 'n UPS (ononderbroke kragbron) in datasentrums, hospitale of ander kritieke installasies gebruik nie.

Die verwagte toename in elektries aangedrewe voertuie op die pad sal lei tot tyd-van-dag-afhanklike vragpieke vir alle elektrisiteitskliënte. Met die hulp van battery-aangedrewe energiebergingstoestelle kan dit verminder word en moontlik byna heeltemal vermy word. In samewerking met fotovoltaïese, sal batteryberging private installasies van muurkaste vir die laai van e-mobiliteit moontlik maak. Deur 'n geskikte huisbergingstelsel te integreer, kan die proporsie selfgebruikte PV-elektrisiteit aansienlik verhoog word.

METRACELL BT PRO word gebruik om te toets:

• Interne weerstand van batteryberging
• Meting van elektriese weerstand (Rel)
• Meting van die elektrochemiese (ladingoordrag) weerstand (Rct)
• Meting van blokspannings
• Meting van totale spannings tot 600 V
• Meting van laai- en ontladingsstrome
• Meting van blok temperature
• Opsporing van suurdigthede

Op alle gebiede is die beskerming van die gebruiker teen skade wat veroorsaak word deur elektriese stroom die topprioriteit.
Daarbenewens word die funksie en werkverrigting van die komponente wat gebruik word, nagegaan. Alle toetse wat uitgevoer word, moet gedokumenteer word en met gereelde tussenposes herhaal word. Die intervalle word gespesifiseer deur wetlike vereistes, standaarde of die vervaardiger se inligting. Om die metings en toetse uit te voer, benodig die eksaminator spesialiskennis en kundigheid. Dit kan deur opleiding of verdere onderwys verkry word en moet telkens bygewerk word.

Geskik vir:

• Beplan en bou 'n sonkragmotorafdak met batteryberging as 'n sonkraglaaistasie vir elektriese motors
• Landwye sonkragverpligting in Duitsland?

Metrawatt International GmbH is die moedermaatskappy van die Gossen-Metrawatt Groep, 'n Neurenberg-gebaseerde, wêreldwye verskaffer van elektroniese kapitaalgoedere. Die maatskappye wat onder sy sambreel werk, sluit in Gossen Metrawatt GmbH, Neurenberg, as die wêreldmarkleier in meet- en toetstoestelle, Camille Bauer Metrawatt AG, CH-Wohlen, wat handel oor industriële meet- en beheertegnologie, en Global Power Technology Inc. Maatskappye Dranetz, Daytronic en Electrotek Concepts in die VSA, wat spesialiseer in kraggehalte en analise. Die groep sluit ook Gossen Photo- und Lichtmesstechnik GmbH in, wat industriële ligmetingstegnologie vervaardig. In 2014 is die British Seaward Group, 'n vervaardiger van elektriese meet- en toetstoestelle vir veiligheidsverwante toesteltoetsing, mediese toesteltoetsing en toetsing op die gebied van hernubare energie, verkry deur 'n verkryging, en in 2016 Kurth Elektronik GmbH, 'n meting tegnologie spesialis op die gebied van telekommunikasie, verkry is.Datategnologie en elektriese installasie.

Produksie vind plaas in Neurenberg, in Wohlen en, sedert die oorname van Dranetz, ook in die VSA. Daar is ook verkoopsmaatskappye in Italië, Nederland, die Tsjeggiese Republiek, Switserland, Oostenryk, Frankryk en Spanje.