Elektromobiliteit: Hoe veilig is elektriese motors? Hoe word die veiligheid van elektriese motors nagegaan?

Toetsing van elektriese voertuie met PROFITEST – Beeld: Gossen Metrawatt GmbH

Elektromobiliteit is die sleutel tot klimaatvriendelike mobiliteit wêreldwyd. Die gebruik van elektriese voertuie, veral wanneer dit deur hernubare energie aangedryf word, produseer aansienlik minder CO2.

Die laai-infrastruktuur het 'n beduidende impak op die betroubare laai van 'n elektriese voertuig. Deur 'n paar belangrike veiligheidsaspekte in ag te neem, elektromobiliteit eenvoudig en probleemvry vir alle gebruikers. Elektriese voertuie trek 'n baie hoë elektriese krag dwarsdeur die hele laaiproses – wat etlike ure kan duur. Gevolglik moet die laai-infrastruktuur dienooreenkomstig ontwerp en getoets word.

Tans is 36 894 standaardlaaipunte en 6 099 snellaaipunte in Duitsland geïnstalleer (Federale Netwerkagentskap, vanaf 1 Mei 2021). Die gekombineerde CCS-laaistelsel verseker beide laai by standaardlaaistasies met wisselstroom (WS-laaistasies) en snellaai met gelykstroom (GS-laaistasies).

Benewens die toetsing van die laai-infrastruktuur se beskermingsmaatreëls en elektriese veiligheid, moet die laaistasie se funksionaliteit ook getoets word. Vir hierdie doel word die voertuig wat aan die stasie gekoppel is en die laaikabelkodering met behulp van adapters gesimuleer (in ooreenstemming met DIN EN 61851 / VDE 0122 / DIN SPEC 70121-1 en ISO 15118-1).

Alle komponente van die WS (normale) en GS (vinnige laai) laai-infrastruktuur kan omvattend en voldoenend getoets word Gossen Metrawatt

• Simulasie van alle laaitoestande met behulp van ProType-toetsadapters
• Toets laai-infrastruktuur met PROFITEST MXTRA/PRIME en toetsadapter
• Diagnose van wanfunksies in die PROFITEST H+E BASE/XTRA-laai-infrastruktuur
• Toets laaikabels met SECUTEST ST en PROFITEST MXTRA
• Analiseer wanfunksies in die laaiproses met MAVOWATT PQ
• Toets van hoëspanningstegnologie in elektriese voertuie met METRAHIT IM-XTRA/E-DRIVE

In 2020 het hernubare energieë (RE) saam vir die eerste keer meer as 50% van die netto elektrisiteitsopwekking in Duitsland uitgemaak. Fotovoltaïese krag, gebaseer op verbruiksyfers van die vorige jaar [BDEW3], het ongeveer 10,5% van die netto elektrisiteit opgewek, wat neerkom op 51,42 TWh (volgens die Fraunhofer Instituut vir Sonenergiestelsels ISE).

PV SUN 1500 toetskas vir die meting van PV-modules – Beeld: Gossen Metrawatt GmbH

Die son is 'n onuitputlike energiebron wat oral beskikbaar is en is een van die Aarde se natuurlike energiebronne. Hierdie energie word voortdurend deur die krag van die son herwin.

Danksy 'n gepatenteerde proses kan die PROFITEST PV die geïnstalleerde PV-modules direk op die installasieterrein toets met slegs een meting en sonder om die moduledata te spesifiseer:

• Piekkrag
• Serie interne weerstand
• Parallelle interne weerstand
• isolasie
• polariteit
• Aardfout
• beskermende geleier

Die PROFITEST PVSUN en PROFITEST PVSUN MEMO maak dit moontlik om alle vereiste elektriese veiligheidstoetse op fotovoltaïese stelsels maklik, veilig en in ooreenstemming met DIN EN 62446 uit te voer, en maak die opname van module-karakteristieke krommes moontlik. Hierdie toetsinstrumente is geskik vir die toets van PV-modules en -stringe tot 'n maksimum van 1 500 V / 20 A.

Pasmaats:

• Fotovoltaïese (PV): Bou 'n FV-grondgemonteerde stelsel of FV-grondgemonteerde stelsel met sonkrag – sonkragparkstelseladvies met Xpert.Solar
• PV-stelsel 750 kWp en hoër – grondgemonteerde stelsel / oopveldstelsel

Mense het nog altyd die krag van die wind benut. Of dit nou in windmeule of seilskepe is, hierdie energie word al eeue lank gebruik. Met die nuutste tegnologiese vooruitgang word dit toenemend moontlik om hierdie enorme potensiaal beter te benut.

Windkrag was weereens die belangrikste energiebron in 2020, en het 27 persent van die elektrisiteitsopwekking uitgemaak. Die Duitse mark vir windenergie op see was egter in die tweede helfte van 2020 tot stilstand. In vergelyking met die vorige jaar het die produksie van nuut in gebruik gestelde windturbines op see met ongeveer 80 persent in 2020 gedaal.

Nietemin is die operasionele veiligheid van windturbines van kardinale belang. Professionele toetstegnologie moet verseker dat die hoë beleggings in die uitbreiding van hierdie tegnologie vrugte afwerp en dat die betroubaarheid wat deur versekeraars vereis word, deur die hele lewensduur gehandhaaf word.

Die PROFITEST PRIME, 'n toetsapparaat vir beskermingsmaatreëls in WS-netwerke tot 690V en GS-netwerke tot 800V, word as 'n goedgekeurde toetsapparaat volgens DIN EN 61557/VDE 0413 gebruik vir die toets van windturbines vir:

• Netwerk- en foutlusimpedansie
• Lae weerstand
• RCD-toets
• isolasie
• Lekkasie en differensiële strome
• Diëlektriese sterkte
• beskermende geleier

Batterybergingstelsels word nie net as UPS (Uninterruptible Power Supply) stelsels in datasentrums, hospitale of ander kritieke installasies gebruik nie.

Die verwagte toename in elektriese voertuie op die pad sal lei tot piekbelastings vir alle elektrisiteitskliënte, afhangende van die tyd van die dag. Battery-aangedrewe energiebergingstelsels kan hierdie pieke verminder en moontlik amper heeltemal uitskakel. Gekombineer met fotovoltaïese energie, sal batteryberging die privaat installering van muurbokse vir die laai van elektriese voertuie moontlik maak. Deur 'n geskikte tuisbergingstelsel te integreer, kan die proporsie selfopgewekte PV-elektrisiteit aansienlik verhoog word.

METRACELL BT PRO word gebruik vir toetsing:

• Interne weerstand van batterybergingstelsels
• Meting van elektriese weerstand (Rel)
• Meting van elektrochemiese (lading-oordrag) weerstand (Rct)
• Meting van blokspannings
• Meting van totale spannings tot 600 V
• Meting van laai- en ontlaaistrome
• Meting van bloktemperature
• Meting van suurdigthede

In alle areas is die beskerming van die gebruiker teen skade veroorsaak deur elektriese stroom van die allergrootste belang. Verder word die funksie en werkverrigting van die komponente wat gebruik word, getoets. Alle toetse wat uitgevoer word, moet gedokumenteer en met gereelde tussenposes herhaal word. Hierdie tussenposes word bepaal deur wetlike vereistes, standaarde of vervaardigerspesifikasies.
Die toetser moet oor die nodige kundigheid en spesialiskennis beskik om die metings en toetse uit te voer. Hierdie kundigheid kan verkry word deur aanvanklike of voortgesette opleiding en moet gereeld opgedateer word.

Geskik vir:

• Beplanning en bou van 'n sonkrag-motorhuis met batteryberging as 'n sonkraglaaistasie vir elektriese motors
• Landswye sonpaneelmandaat in Duitsland?

Metrawatt International GmbH is die moedermaatskappy van die Gossen-Metrawatt Groep, 'n wêreldwye verskaffer van elektroniese kapitaalgoedere gebaseer in Neurenberg, Duitsland. Sy filiale sluit in Gossen Metrawatt GmbH, Neurenberg, 'n wêreldmarkleier in meet- en toetsapparatuur; Camille Bauer Metrawatt AG, Wohlen, Switserland, wat spesialiseer in industriële meet- en beheertegnologie; en Global Power Technology Inc., met sy bedryfsmaatskappye Dranetz, Daytronic en Electrotek Concepts in die VSA, wat fokus op kragkwaliteit en -analise. Die groep sluit ook Gossen Photo- und Lichtmesstechnik GmbH in, 'n vervaardiger van industriële ligmetingstegnologie. In 2014 is die British Seaward Groep, 'n vervaardiger van elektriese meet- en toetsapparatuur vir veiligheidsverwante toerustingtoetsing, mediese toesteltoetsing en hernubare energietoetsing, verkry, gevolg in 2016 deur Kurth Elektronik GmbH, 'n meettegnologiespesialis in telekommunikasie, datategnologie en elektriese installasies.

Produksie vind plaas in Neurenberg, Wohlen, en, sedert die verkryging van Dranetz, ook in die VSA. Daarbenewens het die maatskappy sy eie verkoopsfiliale in Italië, Nederland, die Tsjeggiese Republiek, Switserland, Oostenryk, Frankryk en Spanje.