e-SAF deur Nordic Electrofuel – waterstofbrandstof vir vliegtuie – Oman gebruik sy sonenergie vir groen lugvaart
Xpert voorvrystelling
Taalkeuse 📢
Gepubliseer op: 14 Maart 2025 / Opgedateer op: 14 Maart 2025 – Outeur: Konrad Wolfenstein

e-SAF van Nordic Electrofuel: Waterstofbrandstof vir vliegtuie – Oman gebruik sy sonenergie vir groen lugvaart – Beeld: Xpert.Digital
e-SAF en groen waterstof: 'n Kykie na Oman se hernubare rewolusie
Nordic Electrofuel beplan e-SAF-projek in Oman: 'n Analise van die volhoubare lugvaartbrandstofbedryf in die Sultanaat
Die Noorse maatskappy Nordic Electrofuel het onlangs sy planne aangekondig om 'n elektro-Volhoubare Lugvaartbrandstof (e-SAF) aanleg in die Sultanaat van Oman te bou. Hierdie ontwikkeling stem ooreen met Oman se groeiende ambisies om homself as 'n spilpunt vir die produksie van hernubare energie en volhoubare lugvaartbrandstowwe te vestig. Die beplande aanleg sal hernubare energie en groen waterstof gebruik om lae-koolstof lugvaartbrandstof te produseer met 'n aansienlik verminderde koolstofvoetspoor in vergelyking met konvensionele paraffien. Terwyl die presiese kapasiteit van die aanleg in Oman nog bepaal moet word, demonstreer hierdie aankondiging die groeiende internasionale belangstelling in die benutting van Oman se oorvloedige son- en windbronne vir die produksie van volhoubare brandstowwe.
e-SAF (elektries opgewekte volhoubare lugvaartbrandstof) is nie 'n suiwer waterstofbrandstof vir vliegtuie nie, maar 'n sintetiese brandstof wat met waterstof vervaardig word
Die tegnologie agter e-SAF en die betekenis daarvan vir die lugvaartbedryf
Elektrovolhoubare Lugvaartbrandstof (e-SAF) verteenwoordig 'n belowende oplossing vir die dekarbonisering van lugvervoer, 'n sektor wat as besonder moeilik beskou word om te dekarboniseer. Die e-SAF-produksieproses begin met die gebruik van hernubare elektrisiteit vir die elektrolise van water, wat waterstof en suurstof skei. Die gevolglike waterstof word dan gekombineer met koolstofdioksied, verkry uit die atmosfeer of uit industriële bronne. Deur chemiese sintese word 'n brandstof soortgelyk aan konvensionele paraffien vervaardig, maar met 'n aansienlik kleiner koolstofvoetspoor.
Die voordele van e-SAF bo konvensionele fossielbrandstowwe vir lugvaart is beduidend. Dit brand skoner en kan in bestaande vliegtuigenjins gebruik word sonder modifikasies, wat 'n onmiddellike vermindering in kweekhuisgasvrystellings moontlik maak. Vir lugdienste wat toenemend onder druk is om hul omgewingsimpak te verminder, bied e-SAF 'n lewensvatbare oplossing vir emissiereduksie sonder om groot veranderinge aan die vloot of infrastruktuur te vereis.
Die produksie van e-SAF is egter energie-intensief en vereis aansienlike hoeveelhede hernubare elektrisiteit sowel as toegang tot CO₂-bronne. Daarom is die keuse van ligging vir e-SAF-aanlegte van kritieke belang om ekonomies lewensvatbare produksiekoste te bereik. Die Sultanaat van Oman, met sy uitstekende toestande vir son- en windenergie, posisioneer homself as 'n ideale ligging vir sulke aanlegte.
Die e-SAF produksieproses sluit die volgende stappe in
- Produksie van groen waterstof deur elektrolise met behulp van hernubare energie
- Kombinasie van waterstof met CO₂ (dikwels van lugopvang of industriële prosesse)
- Omskakeling van hierdie grondstowwe in 'n sintetiese ru-olie-ekwivalent
- Verdere verwerking tot 'n keroseenagtige brandstof
Die eindproduk is 'n vloeibare brandstof wat sonder modifikasies in konvensionele vliegtuigenjins gebruik kan word. e-SAF kan as 'n "drop-in"-brandstof gebruik word, wat beteken dat dit met konvensionele paraffien gemeng kan word of dit heeltemal kan vervang.
Die hoofvoordeel van e-SAF lê in sy potensiële CO₂-neutraliteit, aangesien verbranding slegs soveel CO₂ vrystel as wat tydens produksie geabsorbeer is. Verder kan die gebruik van e-SAF lei tot 'n vermindering in roet- en ysdeeltjiekonsentrasies in vergelyking met konvensionele paraffien, wat 'n positiewe impak op kondensasievorming het.
Geskik vir:
Nordic Electrofuels se globale en streeks e-SAF-strategie
Nordic Electrofuel, 'n privaat Noorse maatskappy, volg 'n ambisieuse strategie om verskeie e-SAF-produksieaanlegte in Europa en ander streke te ontwikkel. Die maatskappy beplan om teen 2033 'n totale kapasiteit van ongeveer 1 miljard liter lae-koolstof-lugvaartbrandstof per jaar te bereik. Die tegnologie is gebaseer op die krag-tot-vloeistof (PtL) proses, wat groen waterstof en CO₂ gebruik om volhoubare lugvaartbrandstof te produseer.
As deel van sy ontwikkelingsstrategie bou Nordic Electrofuel tans 'n proefaanleg in die Porgrunn-distrik van Noorweë. Hierdie aanleg sal na verwagting in 2027 in werking tree en sal 'n jaarlikse kapasiteit van 10 miljoen liter sintetiese brandstowwe hê. Hierdie proefaanleg sal dien as 'n tegnologie-demonstrator en waardevolle ervaring vir groter kommersiële projekte bied.
Nordic Electrofuel het reeds beduidende vordering in die Midde-Ooste gemaak. Die maatskappy het goedkeuring ontvang om 'n e-SAF-aanleg met 'n kapasiteit van 350 miljoen liter per jaar in Jubail, Saoedi-Arabië, te bou. Volgens Nordic Electrofuel se uitvoerende hoof, Gunnar Holen, kan hierdie aanleg reeds in 2029 in werking wees indien die projek versnel word. In Saoedi-Arabië beplan die maatskappy om die hernubare waterstof self te produseer, terwyl die sonkragaanlegte deur vennote ontwikkel sal word.
Die uitbreiding na die Midde-Ooste, veral Saoedi-Arabië en Oman, beklemtoon Nordic Electrofuel se strategie om streke met optimale toestande vir hernubare energie te benut. In beide lande verwag die maatskappy om voordeel te trek uit lae hernubare energiekoste, wat moontlik gemaak word deur die uiters gunstige toestande vir son- en windkragopwekking.
Nordic Electrofuel se beplande Oman-projek
Nordic Electrofuel se aankondiging van planne om 'n e-SAF-aanleg in die Sultanaat van Oman te bou, is deur die maatskappy se uitvoerende hoof, Gunnar Holen, gemaak in 'n onderhoud met Argus Media, 'n Londense media-organisasie en energiebedryf-dinkskrum. Terwyl die beplande kapasiteit van die aanleg in Oman nog nie bepaal is nie, het Holen aangedui dat die grondstof vir die projek kan kom van die grootskaalse groen waterstofontwikkelings wat na verwagting in die komende jare in Oman sal ontstaan.
'n Belangrike voordeel vir Nordic Electrofuel se beplande belegging in Oman is die beskikbaarheid van koste-effektiewe hernubare energiebronne, danksy die land se oorvloedige hoëgehalte son- en windbronne. Volgens Holen kan elektrisiteitskoste ongeveer USD 20/MWh wees, moontlik gemaak deur die uiters gunstige toestande vir son- en windkragopwekking.
Anders as sy projek in Saoedi-Arabië, waar Nordic Electrofuel beplan om die hernubare waterstof self te produseer, kan die maatskappy oorweeg om waterstof van ander projekte in Oman aan te koop. Oman het sterk belangstelling van potensiële waterstofprojekontwikkelaars gewek, en die staatsbeheerde Hydrom het onlangs 'n derde tender vir grond aangekondig, nadat hulle reeds agt toegeken het.
Die vennootskap tussen Nordic Electrofuel en Oman kan voordelig wees vir beide kante. Vir Nordic Electrofuel bied Oman ideale toestande vir die koste-effektiewe produksie van e-SAF, terwyl Oman kan baat vind by die maatskappy se tegnologie en kundigheid om sy ambisies in hernubare energie en volhoubare lugvaartbrandstowwe te bevorder.
Oman se hernubare energie en groen waterstoflandskap
Oman posisioneer homself aktief as 'n toonaangewende produsent en uitvoerder van hernubare waterstof en waterstofgebaseerde brandstowwe. Die land beskik oor uitstekende hernubare hulpbronne, veral sonkrag-PV en windkrag op land, sowel as 'n gunstige geografiese ligging vir toegang tot belangrike invoermarkte soos Europa en Japan. Verder het Oman groot grondgebiede beskikbaar vir grootskaalse projekontwikkeling en bestaande fossielbrandstofinfrastruktuur wat direk gebruik kan word of omgeskakel kan word om lae-koolstofbrandstowwe te produseer.
Volgens 'n verslag deur die Internasionale Energie-agentskap (IEA) en die Ministerie van Energie en Minerale, kan Oman teen 2030 groen waterstof teen 'n wêreldwyd mededingende koste van USD 1.6/kg produseer. Hierdie voorspelling is gebaseer op die beskikbaarheid van goedkoop hernubare elektrisiteit, moontlik gemaak deur oorvloedige son- en windbronne en feitlik onbeperkte grond beskikbaar vir ontwikkeling.
Oman beoog om teen 2030 ongeveer 1 miljoen ton hernubare waterstof per jaar te produseer, wat ongeveer 50 terawatt-uur (TWh) plaaslik opgewekte hernubare elektrisiteit sal benodig. Die belegging wat nodig is om hierdie kapasiteit te ontwikkel, word teen 2030 op ongeveer USD 33 miljard geraam, waarvan USD 20 miljard vir hernubare energie en USD 13 miljard vir elektrolise en ammoniak-omskakeling is.
Tans is daar verskeie ramings van waterstofproduksiekoste in Oman. Een studie wat die Amerikaanse Nasionale Hernubare Energielaboratorium se H2A-Lite-instrument gebruik, skat die gelykgemaakte koste van groen waterstof (LCOH) op ongeveer USD 5,63/kg. 'n Ander studie dui daarop dat waterstofproduksiekoste vir geselekteerde terreine in Oman tussen USD 6,31 en USD 7,32/kg wissel. Met vooruitgang in tegnologie en skaalvoordele word verwag dat hierdie kostes in die komende jare aansienlik sal daal.
Die eerste groen waterstofprojek in Oman, waarvoor 'n finale beleggingsbesluit tussen 2026 en 2027 verwag word, sal waarskynlik die Hyport Duqm-projek wees, met 'n aanvanklike produksiekapasiteit van 60 000 ton per jaar. Die projek word ondersteun deur OQ Alternative Energy (25,5%), BP (49%) en die Belgiese maatskappy Deme (25,5%).
Geskik vir:
Ander e-SAF-inisiatiewe in Oman
Benewens Nordic Electrofuel se planne, is verskeie ander belangrike inisiatiewe aan die gang om e-SAF-produksie in Oman te bevorder. Die land se Burgerlugvaartowerheid (CAA) speel 'n leidende rol in die lok van plaaslike en internasionale beleggings na 'n nasionale e-SAF-produksiesentrum. Sedert die aanbieding van 'n mylpaalforum oor volhoubare en lae-koolstof-lugvaartbrandstowwe in Oktober 2023, is verskeie ambisieuse inisiatiewe aangekondig om e-SAF-produksie in die land te ondersteun.
Veral noemenswaardig is die inisiatief van die OSCAR (Oman Sustainable Cars and Aviation Refuelling) konsortium, wat die potensiaal vir die produksie van e-brandstof en e-SAF ondersoek. Die konsortium bestaan uit OQ Alternative Energy (OQAE), Dutco, Sumitomo Corporation Middle East FZE, Automobili Lamborghini SpA, en Airbus. Die konsepstudie sal die produksie van e-brandstowwe (e-SAF en e-brandstof) in Oman op 'n loodsskaal ondersoek, met die moontlikheid om dit later op te skaal na 'n kommersiële projek deur die mees geskikte produksieroete van kwalifiserende waterstof- en CO₂-bronne te identifiseer.
Verder het OQ Alternative Energy en Tree Energy Solutions (TES) 'n gesamentlike studie-ooreenkoms aangegaan om die ontwikkeling van 'n elektriese aardgasaanleg (e-NG) in Oman te evalueer. Hierdie ooreenkoms beklemtoon Oman se verbintenis tot die diversifisering van sy hernubare energiebronne en die bevordering van die produksie van verskeie soorte skoon brandstowwe.
Nog 'n sleutelspeler in Oman se volhoubare brandstoflandskap is die opstartonderneming WAKUD, wat planne aangekondig het om twee groot bioraffinaderye te bou vir die produksie van volhoubare lugvaartbrandstof (SAF), wat 'n totale belegging van ongeveer USD 630 miljoen verteenwoordig. Hierdie aanlegte word beplan vir die hawens van Sohar en Salalah en sal na verwagting onderskeidelik in 2026 en 2027 in werking tree. Die Sohar-aanleg sal na verwagting 'n jaarlikse kapasiteit van 250 miljoen liter SAF en 125 miljoen liter e-SAF hê, terwyl die Salalah-aanleg na verwagting jaarliks 200 miljoen liter SAF en 100 miljoen liter e-SAF sal produseer.
Ekonomiese oorwegings en potensiële uitdagings
Die ontwikkeling van e-SAF-produksiefasiliteite in Oman bied beduidende ekonomiese geleenthede, maar ook uitdagings. Ekonomiese voordele sluit in die diversifisering van die ekonomie weg van fossielbrandstowwe, die skep van werkgeleenthede en die ontwikkeling van nuwe nywerhede. Verder kan Oman baat vind by die groeiende wêreldwye vraag na volhoubare lugvaartbrandstowwe as 'n uitvoerder van e-SAF, veral in streke met streng emissieregulasies, soos Europa.
Een van die grootste uitdagings is egter om 'n voldoende voorraad hernubare elektrisiteit teen mededingende koste te verseker. Alhoewel Oman uitstekende son- en windbronne het, vereis die ontwikkeling van die nodige infrastruktuur aansienlike belegging. Elektrisiteitskoste is 'n deurslaggewende faktor in die ekonomiese lewensvatbaarheid van e-SAF-projekte, aangesien elektrolise vir waterstofproduksie energie-intensief is.
Nog 'n uitdaging is om 'n betroubare CO₂-bron vir die e-SAF-produksieproses te verseker. Nordic Electrofuel beplan om aanvanklik CO₂ van industriële aanlegte vir sy terreine in die Midde-Ooste te gebruik. Op die lang termyn kan Direkte Lugopvang (DAC) tegnologieë 'n bykomende CO₂-bron bied, hoewel dit afhang van die verdere ontwikkeling van hierdie tegnologie.
Die mededingendheid van e-SAF in vergelyking met konvensionele paraffien is ook 'n uitdaging, aangesien e-SAF tans teen 'n hoër koste vervaardig word. Ondersteuning deur gunstige beleidsraamwerke, aansporings en mandate mag nodig wees om die aanvaarding van e-SAF te bevorder en die mededingendheid daarvan te verbeter.
Styg na nuwe hoogtes met hernubare hulpbronne: Oman se planne vir groen lugvaart
Nordic Electrofuel se planne om 'n e-SAF-fasiliteit in Oman te bou, verteenwoordig 'n belangrike stap in die ontwikkeling van 'n volhoubare lugvaartbrandstofbedryf in die Sultanaat. Hierdie inisiatief stem goed ooreen met Oman se breër ambisies om homself as 'n toonaangewende produsent en uitvoerder van hernubare waterstof en waterstofgebaseerde brandstowwe te vestig. Met sy oorvloedige hernubare hulpbronne, strategiese geografiese ligging en ondersteunende beleidsraamwerk, is Oman goed geposisioneer om te kapitaliseer op die groeiende wêreldwye vraag na volhoubare lugvaartbrandstowwe.
Die suksesvolle implementering van hierdie en ander e-SAF-projekte in Oman kan beduidende ekonomiese voordele bied, insluitend ekonomiese diversifikasie, werkskepping en die ontwikkeling van nuwe nywerhede. Verder sal dit Oman help om sy omgewingsdoelwitte te bereik en bydra tot die wêreldwye poging om kweekhuisgasvrystellings van lugvaart te verminder.
Alhoewel uitdagings steeds bestaan rakende die opskaal van hernubare energieproduksie, die versekering van 'n betroubare CO₂-voorraad en die verbetering van die mededingendheid van e-SAF, dui huidige ontwikkelinge op 'n belowende toekoms vir die volhoubare lugvaartbrandstofbedryf in Oman. Met die voortgesette toewyding van maatskappye soos Nordic Electrofuel en regeringsondersteuning, is Oman goed op pad om 'n belangrike speler in die globale volhoubare lugvaartbrandstofmark te word.
🎯🎯🎯 Benut Xpert.Digital se uitgebreide, vyfvoudige kundigheid in 'n omvattende dienspakket | BD, O&O, XR, PR & Digitale Sigbaarheidsoptimalisering

Trek voordeel uit Xpert.Digital se uitgebreide, vyfvoudige kundigheid in 'n omvattende dienspakket | O&O, XR, PR & Digitale Sigbaarheidsoptimalisering - Beeld: Xpert.Digital
Xpert.Digital het diepgaande kennis van verskeie industrieë. Dit stel ons in staat om pasgemaakte strategieë te ontwikkel wat presies aangepas is vir die vereistes en uitdagings van jou spesifieke marksegment. Deur voortdurend markneigings te ontleed en bedryfsontwikkelings te volg, kan ons met versiendheid optree en innoverende oplossings bied. Deur die kombinasie van ervaring en kennis, genereer ons toegevoegde waarde en gee ons kliënte 'n beslissende mededingende voordeel.
Meer daaroor hier:
Ons is daar vir jou - advies - beplanning - implementering - projekbestuur
☑️ KMO-ondersteuning in strategie, konsultasie, beplanning en implementering
☑️ Skep of herbelyning van die digitale strategie en digitalisering
☑️ Uitbreiding en optimalisering van internasionale verkoopsprosesse
☑️ Globale en digitale B2B-handelsplatforms
☑️ Pionier Besigheidsontwikkeling
Ek sal graag as jou persoonlike adviseur dien.
Jy kan my kontak deur die kontakvorm hieronder in te vul of my eenvoudig by +49 89 89 674 804 (München) .
Ek sien uit na ons gesamentlike projek.
Xpert.Digitaal - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is 'n spilpunt vir die industrie met 'n fokus op digitalisering, meganiese ingenieurswese, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïese.
Met ons 360° besigheidsontwikkelingsoplossing ondersteun ons bekende maatskappye van nuwe besigheid tot naverkope.
Markintelligensie, smarketing, bemarkingsoutomatisering, inhoudontwikkeling, PR, posveldtogte, persoonlike sosiale media en loodversorging is deel van ons digitale hulpmiddels.
Jy kan meer uitvind by: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus





























