+++ Duitsland is so innoverend +++ Duitse motorvervaardigers is dryfvere van innovasie +++ Oostenryk se groeikampioene 2018 +++ Die toekoms in die vinnige baan +++
Duitsland is so innoverend
Duitsland is een van die mees innoverende lande ter wêreld. In verlede jaar se Global Innovation Index was die Federale Republiek in die negende plek – nommer een is Switserland. 'n Aanwyser van 'n land se kreatiewe potensiaal is die vindingrykheid van sy inwoners.
Duitse korporasies, maatskappye, universiteite en uitvinders op die gebied van meganika, masjien- en gereedskapkonstruksie sowel as vervoer is verantwoordelik vir ongeveer 'n derde van alle patente wat deur die Europese Patentkantoor toegestaan word, soos ons infografika wat oorspronklik vir bestuurdertydskrif toon. Aan die ander kant is Duitsers aansienlik minder innoverend op die gebied van telekommunikasie en digitale kommunikasie.
In 2017 is 67 707 patente by die Duitse Patent- en Handelsmerkkantoor geregistreer. Dit stem ooreen met 58 patentaansoeke per 100 000 inwoners. Die meeste patente is in Baden-Württemberg geregistreer (132/100 000) en die minste was in Sakse-Anhalt en Mecklenburg-Voor-Pommere (8/100 000 elk).
Data van die Europese Patentkantoor kan gebruik word om te wys waar Duitsland 'n dryfveer van innovasie is – en waar nie. 34 persent van die patente wat op die gebied van "meganiese elemente" toegestaan is, het na Duitsland gegaan, soos die grafika van Statista toon. Plaaslike uitvinders lei ook in ander meer klassieke kategorieë soos masjiengereedskap of siviele ingenieurswese. Daarteenoor lyk dinge taamlik swak in toekomstige velde soos "oudiovisuele tegnologie" of "telekommunikasie".
Duitse motorvervaardigers is dryfvere van innovasie
Motordeure wat blokkeer wanneer 'n fiets van agter af naderkom of genetwerkte voertuie wat vir mekaar gratis parkeerplekke wys – sulke innovasies van motorvervaardigers maak bestuur veiliger en minder stresvol. Soos Statista se infografika gebaseer op data van die Sentrum vir Motorbestuur wys, is Duitse motorvervaardigers veral gretig vir innovasie: Volkswagen, BMW en Daimler is voor Toyota en Tesla op die indeksranglys. Om die indekswaarde te bepaal, word die innovasies volgens verskeie kriteria, soos volwassenheid, oorspronklikheid en kliëntevoordeel, geëvalueer. Innovasies is veral hoog aangeslaan vir die modelle Audi A8, BMW 5-reeks, die Cadillac CT6, die Mercedes S-klas en die Tesla Model S 100 D. Laasgenoemde voertuig het die hoogste reikafstand van alle reeks elektriese motors op 632 km.
Oostenryk se groeikampioene 2018
Watter innovasies en sake-idees vonk? En watter maatskappye slaag daarin om besonder hoë verkope en werknemersgroei te behaal? Vir die eerste keer het die onafhanklike marknavorsingsinstituut Statista en die Oostenrykse tydskrifprofiel die vraag ondersoek wie op die wennerpodium in Oostenryk oor dié kwessies gaan eindig. As deel van 'n omvattende data-insameling, is "Austria's Growth Champions 2018" geïdentifiseer, wat nou in profiel (uitgawe 47, EVT 20 November 2017). Die resultaat is 'n unieke lys van 150 Oostenrykse maatskappye wat ver bo die gemiddelde groei.
Oor die algemeen kom baie maatskappye op die lys uit die IT- en e-handelsektore. Veral opvallend en 'n nasionale Oostenrykse eienaardigheid in 'n internasionale vergelyking: die verwerkings- en vervaardigingsektor is baie goed verteenwoordig in die ranglys van Oostenryk se groeikampioene 2018. Die lys bied ook 'n vertoonvenster van nuwe, slim sakemodelle en hoëgroei-idees.
Die toekoms in die vinnige baan
Slegs 19 dae nadat Pokémon Go op 6 Julie 2016 vrygestel is, was 50 miljoen mense regoor die wêreld in hul selfone wat rooi ligte laat loop, verward in straattekens ingehardloop en openbare ruimtes wemel op soek na die sterkste monsters.
Toe Ferdinand Graf von Zeppelin die eerste kommersiële lugredery in 1909 gestig het en so die grondslag vir die onderlinge verbinding van ons wêreld gelê het, het dit 64 jaar geneem vir die 50 miljoenste passasier om op 'n vliegtuig te klim. Ons grafiese wys: maak nie saak hoe relevant 'n uitvinding vir die mensdom mag wees nie, ander faktore is belangriker vir die verspreiding van innovasies. Wat veral belangrik is, is die grootte van die netwerk waarin 'n uitvinding versprei word.
Behou kontak
